- Ushbu maqola Islandiyaning asosiy avtomagistrali haqida. Avstraliya halqa yo'li uchun qarang Magistral 1 (Avstraliya)
Marshrut 1, deb ham tanilgan Ring Road (Islandcha: ójóðvegur 1 yoki Hringvegur), bu orol davlatini bosib o'tadigan asosiy magistral. Islandiya. Bu orolni o'rab turgan yagona yo'l, bu mamlakatning barcha yirik shaharlarini, shu jumladan poytaxtni ham birlashtiradi Reykyavik.
Halqa yo'li bo'ylab sayohat qilish Islandiyada sayyohlar uchun odatiy narsadir, chunki u Evropaning materikida tez-tez uchramaydigan manzaralarni kesib o'tadi: oppoq muzliklar va moviy muzli aysberglar, fyordlar va qudratli sharsharalar, tutunli kraterlar va minoralar vulqonlari va baxtli odamlar uchun: yaltiroq auroralar.
Tushuning
1-chi marshrut, shuningdek halqa yo'li deb ham ataladigan, Islandiyaning eng yirik shaharlarini birlashtirgan Islandiyaning asosiy magistrali. 1974 yilda qurib bitkazilgan, uning uzunligi 1332 km (828 milya) ni tashkil etadi va uning turli xil topografik xususiyatlari: fyordlar, tog'lar va tekisliklardan o'tadi. Krossozlar va kichikroq aholi punktlariga yuklarni etkazib berishning iqtisodiy yo'nalishi bilan bir qatorda sayyohlar aylana yo'l orqali o'tadigan diqqatga sazovor joylarning ajoyib go'zalligini ko'rish uchun yo'l bo'ylab sayohat qilish imkoniyatini boy berishni istamaydilar. Siz ushbu filmlarning ayrimlarini sevimli filmlaringizdan eslab qolishingiz mumkin.
Garchi yo'l bo'ylab tinimsiz harakatlanish uchun atigi 12 soat vaqt kerak bo'lsa-da, g'ayratli sayohatchilar orol davlatini mavsumga qarab bir-ikki hafta davomida aylanib, shossega to'g'ridan-to'g'ri tutashgan diqqatga sazovor joylar yoki ozgina aylanib o'tish bilan to'xtashadi. Ko'p vaqtga ega bo'lmaganlar, Reykyavikdan orolning janubiy yoki g'arbiy yarmiga bir kunlik sayohat qilishlari mumkin. The Oltin doira, shahardan mashhur kunlik sayohat - bu eng kichik diqqatga sazovor joylarga Reykjavikdan atigi 80 daqiqalik masofada bo'lishiga qaramay, mamlakatning eng ajoyib tabiiy xususiyatlarini, shu jumladan tog'lar, palapartishlik va geyzerni taqdim etadi.
Bu Islandiyaning sharqdan g'arbga bog'laydigan yagona yo'l bo'lgani uchun, mehmonlar mamlakatni kesib o'tishda, ayniqsa aholi yashamaydigan joylarda ehtiyot choralarini ko'rishlari kerak. Hozir yo'l (Sharqiy Islandiyada marshrutni o'zgartirgandan so'ng) deyarli butunlay qirg'oqda qolgan shag'al bo'lagi bilan asfaltlangan. Berufyordur Sharqiy Islandiyadagi fyord, Dyupivogur va Breydalsvik shaharlari o'rtasida. Akureyri ga Egilsstagadir halqa yo'lining eng chekka qismi sifatida qaraladi va odatda qishda ba'zida yopiladi. Yo'llar yaxshi holatda, shuning uchun yozda mamlakat bo'ylab xavfsiz o'tish oson.
Ushbu marshrutda keltirilgan ba'zi diqqatga sazovor joylar kichikroq halqa yo'nalishining bir qismidir Oltin doira, dan kunlik sayohat Reykyavik.
Chiqinglar
Chet eldan kelgan mehmonlar uchun amalda kirishning ikki yo'li mavjud. Agar siz o'zingizning transport vositangizni olib kelmoqchi bo'lsangiz, Smiril chizig'i haftalik suzib yuradi Hirtshals, Daniya ga Seyðisfjörður mamlakatning sharqiy qismida. Aks holda, uchib o'ting Keflavik xalqaro aeroporti aksariyat tashrif buyuruvchilar kabi va u erda bitta ijaraga olish.
Albatta, agar bu vosita a velosiped, ehtimol uni qo'shimcha haq evaziga sizning samolyotingiz bortida tashish mumkin.
Gapir
Islandiya tili Islandiyaning rasmiy tili bo'lsa ham, ingliz tilidan o'tish oson, chunki deyarli barcha mahalliy aholi ularda hech bo'lmaganda suhbatni boshlash uchun etarli darajada ravon. Sizning milliy bog'ingiz qo'riqchilari, gidlar va lager qo'riqchilari ham hech bo'lmaganda ingliz tilida asoslarni tushuntirishda yordam berishadi. Ko'pgina veb-saytlar, ko'rgazmalar va diqqatga sazovor joylarni tushuntirishlari ham island, ham ingliz tilida. Bir-birining yordamiga muhtoj bo'lishi mumkin bo'lgan mehmonlarga ingliz tilida ham murojaat qilish mumkin.
Tayyorlaning
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
YouTube-da sizni Islandiya bo'ylab sayohat qilish uchun yaxshi tayyorlaydigan ko'plab videolar mavjud. Agar siz ularni tomosha qilishga dangasa bo'lsangiz, shuni bilib qo'ying: har doim kutilmagan narsaga duch kelsangiz, sekinlashing. Yoki hatto to'xtashingiz mumkin.
Veb-sayti Islandiya yo'l ma'muriyati yo'lning umumiy holati, harorati, shamol tezligi va yo'nalishi hamda transport zichligi to'g'risida deyarli real vaqtda va shuningdek, so'nggi 48 soat ichida tarix haqida batafsil ma'lumot beradi.
Milliy bog'larga kirish uchun hech qanday haq olinmasa ham, mashinalar narxi kuniga 2000 funtdan oshishi mumkin. Avtoturargohni to'lashdan qochish uchun avtomagistralda to'xtash mashinangiz va boshqa haydovchilar uchun xavfli.
Eng muhimi, ob-havoga mos kiyim va eng muhimi, kameralar. Professional fotosurat uskunalarini olib kelish havaskorlarga tavsiya etilayotganda, uni qisqa yurish uchun ham olib borish uchun qulay bo'lishi kerak, chunki siz ularni ko'p bajarasiz. Haddan tashqari ob-havodan ular uchun qo'shimcha himoya qiling.
Dronlarning 120 metrdan yuqori qismida, odamlarning ustida, Milliy bog'larda va taqiq ko'rsatilgan boshqa diqqatga sazovor joylarda parvoziga yo'l qo'yilmaydi; shunda ham ular har doim boshqaruvchining ko'z o'ngida bo'lishlari kerak va kuchli shamol paytida ularni uchib o'tish qiyin bo'lishi mumkin. Ular sizning ismingiz, manzilingiz va telefon raqamingiz bilan etiketlangan bo'lishi kerak.
Turar joy
.jpg/250px-Landmannalaugar8(js).jpg)
Yo'l yoqasida yoki uning yonida yoki ozgina aylanib o'tishda lagerlar osongina topiladi. Ular to'liq jihozlangan (issiq dush, kir yuvish mashinalari, ovqat tayyorlash joylari) dan sovuq suv o'tkazgichi bilan dehqonlarning dalalariga qadar. O'rtacha ular bir kecha uchun bir kecha-kunduzda kamida KR 1000 turadi, bolalar uchun chegirmalar mavjud. U erda lagerlar yoki chodirlarni olib keladigan mashinalar qolishi mumkin. Ularning aksariyati odatda faqat bahordan kuzning boshigacha ochilgan bo'lsa-da, yozning kechalari ham sovuq bo'lgani uchun o'rashga ishonch hosil qiling. Lagerlar hech qachon to'ldirilmasa ham, bu tendentsiya o'zgarishi mumkin, chunki ko'proq sayyohlar, ayniqsa yozda bo'sh joylarni kamaytiradi. Ko'pgina lagerlar faqat odamlarni qabul qilishni qabul qilishlari sababli (ya'ni, hech qanday rezervasyon yo'q), shunchaki qabulxonaga borishingiz mumkin va keyin uni bepul joyga yo'naltirishingiz mumkin. Qabulxona xodimi bo'lmaganida, lager tashkil qilish va qabulxonaga ertalab xabar berish mumkin.
Yovvoyi lagerga endi yo'l qo'yilmaydi. Barcha lagerlar, ular chodirlardan yoki lager furgonidan foydalanganligidan qat'i nazar, faqat belgilangan lagerlarda yoki siz turgan er egalarining yozma ruxsati bilan tunashlari kerak. Lagerlar ro'yxati bilan tanishish mumkin Bu yerga.
Xostellar va mehmonxonalar ba'zi yirik sayyohlik joylari va shaharlarda joylashgan bo'lishi mumkin. Ko'p bo'lsa-da, ular qimmat va juda oddiy: bitta xona bir kecha uchun 7000 kr dan oshishi mumkin.
Haydash
Shuningdek qarang: Qishki haydash, Islandiyada haydash.
Har qanday mashina, agar kimdir yo'l bo'ylab qolishni va juda uzoq bo'lmagan yo'lni tanlashni tanlasa, ishlaydi; 4x4 majburiy xat bilan belgilangan ichki va yo'llarning aksariyati uchun F. Bu shunchaki qonuniy talab emas, F yo'llari oddiy transport vositasi bilan o'tib bo'lmaydi.
Lager avtoulovlari, shuningdek, uxlash uchun joy berish bilan mashhur, ammo ular to'xtab turish shart faqat tunash uchun mo'ljallangan lagerlarda.
Xavfsizlik kamarlarini barcha yo'lovchilar doimo taqib yurishlari shart. Faralar har doim yonib turishi kerak. Off-road qatnovi qat'iyan man etiladi. Albatta, favqulodda vaziyatlardan tashqari, yo'l yelkalarida to'xtamang. Chiqib ketish joyini, belgilangan to'xtash joyini (oq "P" belgisi bo'lgan ko'k belgi), piknik maydonchasini yoki dehqon yo'lini toping.
Yo'lning ko'p qismida har bir yo'nalishda bitta chiziq mavjud. Reykyavikda har bir yo'nalishda ikkita yo'l bor. Shahar tashqarisidagi ko'priklarda ko'pincha faqat bo'ladi bitta chiziq, unda birinchi kelgan mashina yo'l huquqiga ega (bu haqda ko'p tomonlama to'xtash joyi kabi o'ylang). Shahardan qanchalik uzoqlashsangiz, shuncha kam mashinani ko'rasiz, ko'pincha bir soat davomida umuman yo'q.
Sizga kerak bo'lganda yonilg'i idishini to'lguncha to'ldirganingizga ishonch hosil qiling. Qishloq bo'limlarida, siz ko'rgan birinchi yoqilg'i quyish shoxobchasida to'ldirish xavfsiz deb taxmin qilinadi. Reykyavikda va boshqa joylarda yoqilg'ining litri kamida 200 kr. To'lov naqd pul va asosiy kredit kartalar orqali amalga oshirilishi mumkin, garchi birinchisi har doim ham uchuvchisiz yonilg'i quyish vositalarida qabul qilinmasligi mumkin. Xavfsiz garovdan foydalanish mumkin oldindan to'lanadigan yoqilg'i kartalari yoki chegirma kartalari, uni safarga chiqishdan oldin tegishli brendning yoqilg'i quyish shoxobchalarida yoki ijaraga olgan avtoulov provayderingizdan sotib olishingiz mumkin. Eng keng yoqilg'i quyish shoxobchalari brendlar tomonidan taqdim etiladi N1 va Skelljungur va Orkan. Umuman olganda, to'liq sayohat uchun kamida 30 000 kron sarflashni kuting.
Tezlik chegaralari qishloq joylarida 90 km / soat, shag'al yo'llarda 80 km / soat, shaharlarda 50 km / soat; agar boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa. Tezlikni oshiradigan kameralar juda ko'p va qoidabuzarlar hech bo'lmaganda 100000 kron to'lamasdan ketmaydi. O'zgaruvchan ob-havo sharoitida tezlikni sozlash sizning zimmangizda. Yo'lning qiyin bo'laklari ko'k tezlikni cheklash belgilari bilan ko'rsatilgan.
Islandiyada ob-havo ko'pincha bir necha soat ichida o'zgarishi va yil davomida quyoshli soatlarning keskin farqlari bilan, mehmonlar qanday diqqatga sazovor joylarni ko'rishni istashlarini va u erga qancha vaqt ketishini rejalashtirishlari kerak. Ba'zi diqqatga sazovor joylar faqat mavsumiydir, qorli bo'ron sizni ketishni kechiktirishga, diqqatga sazovor joylarni o'tkazib yuborishga yoki hatto mehmonxonada yoki lagerda yana bir kecha turishga majbur qilishi mumkin. Haqiqiy vaqtdagi yo'l sharoitlarini ko'rish mumkin road.is; ob-havo sharoitlari hozir va kelasi bir necha kunlar bilan tanishishingiz mumkin vedur.is.
Velosipedda harakatlanish
Velosipedda yurish mumkin bo'lsa-da, faqat lager va omon qolish uskunalarini olib yurishda uzoq safarlarga bardosh bera oladiganlar uchun tavsiya etiladi. Agar siz velosiped bo'ylab sayohat qilishni xohlasangiz, kamida 2 hafta vaqt ajrating.
Kuchli shamol paytida odam dam oladigan kam sonli boshpanalar mavjud va hech bo'lmaganda shamolning bir qismini to'sib qo'yadigan daraxtlar yo'q. Velosipedlar va avtoulovlar o'rtasida yo'llar ajratilmaydi, ehtiyotkorlik bilan harakatlaning va tezroq harakatlanadigan kishiga yo'l huquqini bering. Marshrutning bir qismi (va undan chetlab o'tadiganlarning ko'pi) hali ham shag'aldan yasalganligi sababli, keng shinalar sirpanishdan saqlanish uchun eng yaxshisidir. Xuddi shu yo'llarni o'tayotgan avtoulovlar tomonidan tez-tez gofrirovka qilish sababli, egar yoki osma o'rindiqli ustun ham qulay bo'ladi. Har doim dubulg'a kiyib, faralar yonib turishi kerak. Safar davomida barcha kerakli jihozlarni maqbul holatda bo'lishiga ishonch hosil qiling, chunki eng yaqin shaharlarda eng yaqin ta'mirlash ustaxonasi yuzlab chaqirim uzoqlikda bo'lishi mumkin.
Agar siz tanaffus qilib, o'rniga avtobusga chiqmoqchi bo'lsangiz, velosipedlar avtobuslarga olib ketilishi mumkin, garchi bu haydovchining ixtiyorida bo'lsa. Velosipedlarni yolg'on gapirish yoki yuk tashish joyida qisman demontaj qilish yoki avtobusning old yoki orqa qismidagi maxsus raft yordamida tik holatga qo'yish mumkin. Qo'shimcha to'lovlar olinadi.
G'arbiy qismda 1-marshrutda joylashgan Xvalfyordur tunneliga va Akurreyriga tutashgan Va'dlahayderis tunneliga velosipedchilar kira olmaydi. Yo'llar, xizmatlar va jamoat transporti haqida ko'proq ma'lumot olish uchun maslahatlashing cyclingiceland.is.
Jamoat transportida
Ishonmang faqat avtobuslar Reykjavikdan uzoqroq bo'lganligi sababli, marshrutni bosib o'tish uchun jamoat transportida. Ko'pgina shaharlarga kuniga atigi bitta avtobus xizmat qiladi, hattoki shunda ham jadvallar chiziqlar orasidagi aloqa uchun etarli darajada mos kelmasligi mumkin. Aytishicha, agar siz o'zingizning manzilingizga tezroq etib borishni xohlayotgan velosipedchi bo'lsangiz, ular juda yaxshi foydalanishlari mumkin.
Marshrut ma'lumotlari va jadvallari uchun quyidagiga qarang Straeto veb-sayt.
Iqlim
Umuman olganda, yoz sayohat qilish uchun eng yoqimli vaqt, chunki uzoqroq yorug'lik (24 soat davomida) va quruq ob-havo sizga diqqatga sazovor joylarni ziyorat qilishga va yo'lda hech qanday to'siqsiz yurishga imkon beradi. Ko'pgina tog'li hududlarga faqat shu davrda o'tish mumkin. Biroq, turar joy shubhasiz qimmatroq va kam. Quruq, ammo vaqti-vaqti bilan yomg'irli fasl bo'lgan bahor, muzlik va muzliklarni ularning ko'pi erimaguncha ko'rishni istasangiz yaxshi bo'ladi. Auroralarni yozdan tashqarida, aniq kunlarda ko'rish mumkin; ko'p yillik yozgi yorug'lik va o'tayotgan bulutlar ularni ko'rishga xalaqit beradi.
Yo'lning katta qismi qishda o'tadigan bo'lib qolsa ham, qor va muz tufayli ba'zi uchastkalar va diqqatga sazovor joylar yopilishi mumkin. Yopilgan yo'llarni tozalash uchun 2 kungacha vaqt ketadi va bu yo'l qor bilan qoplanadi. Qo'llash qishda haydash xavfsizlik va ayniqsa tez haydashga yo'l qo'ymang. Kuniga ozgina quyosh nuri tushganligi sababli (hech bo'lmaganda 4 soat), odam diqqat bilan diqqatga sazovor joylarga borishga shoshilishi mumkin. Islandiyani qor yog'dirishi ma'lum, ammo sentyabrning o'rtalaridan mayning oxirigacha.
Biroq mavsumiy tendentsiyaga qaramay, ob-havo bir necha soat ichida ham juda o'zgaruvchan. Masalan, 2 soatlik ochiq osmonni 4 soat davomida o'tayotgan qor bo'roni, bulutli bulutli osmon va quyosh botganda kuchli shamollar davom etishi mumkin va tunda avoralar bilan tozalanish mumkin. Tayyorgarlik uchun har qanday vaqtda yomg'ir ko'ylagi yoki soyabonni olib kelish yaxshidir. Qishki ko'ylagi har mavsumda ham tavsiya etiladi, chunki hatto yozgi kechalar 10 ° C dan pastroq bo'ladi. Yozda quyoshdan saqlaydigan ko'zoynak ham qulay. Yozda chodirda uxlasa, uxlashda yordam berish uchun pardalar yoki qoraygan pardalar ham foydali bo'lishi mumkin. Kuchli piyoda poyabzal, ayniqsa muzdan yorib o'tishi mumkin bo'lgan toymasin tagliklari yoki kramponlari, qishki piyoda yurish uchun juda tavsiya etiladi.
Ob-havo haqida batafsil ma'lumot, shu jumladan prognoz, ogohlantirishlar va Aurora Borealis prognozi saytida mavjud Islandiya meteorologiya idorasi veb-sayt.
Boshqa xarajatlar
Islandiyada sayohat va yashash narxi juda qimmat bo'lishi mumkinligi sababli, ularning byudjetini rejalashtirishda ehtiyot bo'lish kerak. Umuman olganda, parvoz chiptalarini hisobga olmaganda barcha xarajatlar uchun bir kishiga kuniga taxminan 7500 KR sarflashni kuting.
Oziq-ovqat va ichimliklar uchun sarf-xarajatlar dunyodagi eng qimmat narxlardan biri hisoblanadi, ammo ajablanarli darajada sizning sayohatingizning eng katta harajatlari, agar oldindan rejalashtirmaslik kerak bo'lsa. Masalan, restoranlarda ovqatlanish kishi boshiga kamida 2500 kronni tashkil qiladi, oziq-ovqat do'konidagi bir shisha pivo esa juda katta 1000 kron turadi!
Tashrif buyuruvchilar odatda sayohatning hech bo'lmaganda bir oyog'ida ovqat tayyorlash uchun oshxona jihozlari bo'lgan turar joyni tanlaydilar; baxtli bir necha kishi uxlashi mumkin bo'lgan joyda lagerni furgonini asosiy pechka va idishlar bilan ta'minlashga muvaffaq bo'ladi. Ammo bitta umumiy narsa shundaki, ularning ovqatlari arzon oziq-ovqat do'konlaridan sotib olinadi. Supermarketlarga kiradi Bonus, Kronan va Netto. Ularda soat 10:00 dan 18:00 gacha qisqa vaqt ishlashiga e'tibor bering. Yuqorida aytib o'tilgan do'konlar yopiq bo'lgan so'nggi daqiqalar uchun Xagkaup tunda kechgacha yoki ikkita yonilg'i quyish shoxobchalarida ishlaydi, garchi narx yuqoriroq bo'lsa.
Kattaroq shaharlarni zaxiralashingiz yoki kerak bo'lganda ham tayyor ovqatni jo'nab ketishingiz bilan olib ketishingizni tavsiya etamiz, chunki oziq-ovqat uchun imkoniyatlar cheklanmagan kichik shaharchada qolib ketishingiz kerak. Bir kun alkogolsiz o'ta olmaydiganlar uchun ularni Keflavik aeroportidagi boj olinmaydigan do'konda yoki u erdan uchib ketadigan aeroportda ancha arzon narxda sotib olish, faqat baxtli soatlarda barda to'xtash yoki hatto ichkilikdan qochish mumkin. sayohat paytida barchasi.
Yo'nalish
Ushbu marshrut mintaqalar bo'yicha tartiblangan bo'lib, ularning har biri odatda kamida bir kun davomida bosib o'tishga to'g'ri keladi. "Qulay tezlikda" sayohat qilish va eng mashhur diqqatga sazovor joylarni tomosha qilish kamida 6 kunni talab qiladi, chunki ularning aksariyati asosiy yo'ldan burilishni talab qiladi. Aksariyat sayyohlar ko'chadan o'tishni 1-2 hafta ichida to'ldirishadi, bu diqqatga sazovor joylarda o'tkaziladigan vaqtga va har kuni qancha masofani bosib o'tishiga qarab farqlanadi.
Ushbu yo'nalish soat yo'nalishi bo'yicha yoki soat yo'nalishi bo'yicha teskari yo'nalishda amalga oshirilishi mumkin. Aksariyat mehmonlar Reykyavikdan uzoqlashganda odamlar kamayib borayotganini kuzatish uchun soat sohasi farqli o'laroq harakat qilishni afzal ko'rishadi.
Oltin doira
Oltin doira Janubiy Islandiya, agar u erda yana bir kecha qolishni istasa, Reykyavikdan bir kunlik sayohat sifatida amalga oshiriladi. Garchi bu asosan 1-marshrutdan uzoqroq yo'lni talab qilsa-da, aksariyat mehmonlar Islandiyaning aksariyati qanday ko'rinishga ega bo'lishi uchun aylana bilan halqa yo'l sayohatini boshlashadi. Ushbu kun uchun marshrut bir joyda tunashni xohlagan joyiga qarab, quyidagi tarzda (xaritaga nisbatan soat yo'nalishi bo'yicha) yoki teskari ravishda amalga oshirilishi mumkin.
Shimoliy yo'nalish bo'yicha 1-yo'nalishga etib boring va 36-yo'ldan chiqing 1 Velingvellir milliy bog'i, bu erda Islandiyaning tabiiy va siyosiy tarixi birlashadi. The Öxarárfoss palapartishlik - kirish joyidan bir oz narida. Garchi sharafli bo'lsa-da, IX asrda Oksara daryosini suv tushadigan jarga tashlab, XVIII asrga qadar Islandiya parlamenti Altingini suv bilan ta'minlash uchun palapartishlik odam tomonidan yaratilgan. Sharshara tomon yurish yo'li bo'ylab Lyogbergtoshlar yig'ilib, karnaylar Altingining taxtini o'rnatgan. Yo'ldan borish bu Drekkingarhylur, Altinghi o'rniga monarx tomonidan o'lim jazosi to'g'risida qaror qabul qilinishidan oldin, qarindoshlar qarindoshlari va bolalarni o'ldirishda ayblanayotgan ayollar uchun ilgari ijro etiladigan joy. P5 avtoulovi to'xtash joyi va Silfra sho'ng'in maydonchasi o'rtasida chiroyli kichkina cherkov joylashgan. Lagerni parkdagi ikkita lagerning birida bir kishiga 1500 funt evaziga amalga oshirish mumkin.
Ko'l bo'ylab haydang, 365 marshrutiga o'ting va keyin 37-marshrutga olib boradigan 35-marshrutga boring 2 Geysir chap tomoningizda, uning ismi ingliz tilida yuqoriga ko'tarilgan issiq bug 'suvli buloq uchun qabul qilingan. Shunga o'xshash geyzer vaqti-vaqti bilan otilib chiqmasligiga qaramay, uning singlisi Strokkur bu ikkalasining qadimgi sodiqlari, balandligi 20 metrgacha bo'lgan otishmalar eng so'nggi 10 daqiqada. 3 Gullfoss, ikki kaskadli sharshara sharsharasi, xuddi shu yo'nalishda atigi 10 daqiqa uzoqlikda. Suv oqimi shunchalik kuchliki, u kelajakdagi gidroelektrostantsiyani qurish joyi sifatida qaraldi, investorlar va mulk egasining qizi o'rtasidagi uzoq yillik kurash natijasida mashhur bo'lib, agar reja bekor qilinmasa, palapartishlikka sakrab tushish bilan tahdid qilgan. Ushbu ikkita diqqatga sazovor joy o'rtasida lagerlar mavjud.
35-marshrutdan qirg'oqqa tushish Kerig. Kr 400 uchun krater ko'lidan 55 m yurish yoki uni aylanib o'tish mumkin. Quyoshli kunlarda akuamarin ko'l limonli yashil o'tlar bilan qalampirlangan qizil va qora yon bag'irlari ostida hali ham uxlaydi.
Ring Road-ga qaytib, agar kimdir tunashni xohlasa, ular buni qilishlari mumkin Selfoss, yo'l janubdagi yirik shaharlaridan biri yoki o'tib ketadigan plyaj shaharchasiga boring Eyrarbakki, yoki Reykjavikka bog'liq bo'lgan orqaga qaytish Hveragergi. Agar kimdir ushbu yo'nalish bo'yicha teskari yo'nalishda harakat qilsa, orqada qolishi mumkin Reykyavik va uning atrofi, yoki aylana yo'lni endigina boshlagan bo'lsa, shimoliy yo'nalish bo'yicha 1-marshrutni g'arbiy qirg'oqdagi eng yirik shaharlardan biri bo'lgan Akranesga olib boring.
Ixtiyoriy
- The Geotermik energiya ko'rgazmasi Hellisheiðarvirkjun bilan tutashgan joyda 1-marshrutning chap tomonida. Ko'rgazma dunyodagi eng yirik geotermik zavodda. Geotermik Islandiyaning barcha elektr energiyasini ishlab chiqaradi va bu erda erdan chiqadigan issiqlik uylar va oziq-ovqat mahsulotlarini qanday isitishi mumkinligini ko'rsatadi. Har kuni soat 09:00 dan 17:00 gacha ochiq, kirish narxi 1755 dan ingliz tilida ekskursiyani o'z ichiga oladi.
- Sho'ng'in yoki sho'ng'in Silfra velingvellir milliy bog'i ichida, yoriq bo'ylab joylashgan yoriq, Islandiyani ikkita tektonik plitaga ajratib turadi. Dengizdan farqli o'laroq, u sovuq va ehtimol dunyodagi eng toza chuchuk suvda amalga oshiriladi, chunki suv osti bulog'i lava bilan filtrlanadi. O'tgan zilzilalarning joyi bo'lgani uchun, suv tubida katta bazalt jinslarning hosil bo'lishini ko'rish mumkin edi, bu ular tomonidan surilgan slaydlar natijasida. Yoriq uchlarida kirish joylarida sayoz bo'lgan Silfra maksimal 63 m chuqurlikka tushadi, ammo bu chuqurlikka sho'ng'ish kamdan-kam hollarda amalga oshiriladi, chunki bu sho'ng'in qilish texnik ko'nikmalarini talab qiladi. Milliy bog'ni tartibga solish bo'yicha faqat tajribali g'avvoslar. Milliy bog'dagi xizmat ko'rsatish ofisidan olinadigan ruxsat uchun 1500 kr.
Janubiy
Janubiy Islandiyadagi ba'zi diqqatga sazovor joylar allaqachon "Oltin doira" qismida joylashgan. Ushbu bo'lim Selfossdan tortib to chegaragacha cho'zilgan diqqatga sazovor joylarni tushuntiradi Sharqiy Islandiya. Janubdan pastga tushadigan hududlarda palapartishlik va qora qumli plyajlar hukmronlik qiladi, ularning barchasi tektonik va vulkanik faollik ta'sirida murakkab topografiyalarni o'zgartiradi.
Selfossdan sharq tomon bir soatlik sayohat Seljalandfoss, 1-marshrutdan ko'rinadigan yana bir ajoyib palapartishlik tekislik va qirg'oqqa qaragan 60 metrlik palapartishlik orqasida yurishi mumkin, quyosh chiqishi paytida va har qanday quyoshli kunda sevimli ekskursiya joyi. Spreylar tufayli suratga olish ba'zan qiyin bo'lishi mumkin. Chap tarafingizdagi yo'ldan yarim soatcha piyoda yurib, yo'ldan o'tasiz Eyjafjallajökull2010 yilda portlashi kamida 1 hafta davomida Evropada minglab parvozlarni buzib tashlagan ko'rinadigan kichik tog'dir. Vulqonning o'zi tashrif buyurib, muzlik bilan qoplanmasa ham, uni o'rab turgan baland toshli cho'qqilarga qoyil qolish mumkin.
.jpg/225px-Rainbow_under_Skógafoss_waterfall_(Unsplash).jpg)
Yana bir qisqa sayohat sizni olib boradi Skógafoss, Seljalandfoss bilan bir xil balandlikda, lekin ancha kattaroq sharshara odatda quyoshli kunlarda kamalak yoki ikkitasi ko'rinadi. Yassi taglik purkagichga yaqinlashishga imkon beradi. Sharsharaning tepasi ilgari Islandiyaning qirg'oq chizig'i bo'lgan; o'tgan zilzilalar halqa yo'lining janubidagi qirg'oq chizig'ini tortib oldi. Da 1 kunlik yurish Fimmvörðuhallar pas beradi yashil rangga Rórsmörk Eyjafjallajökull muzligidan o'tgan vodiy shu erdan boshlanadi.
Siz allaqachon shaharchada bo'lasiz Skogar shu vaqtgacha. Bir nechta mehmonxonalar, restoranlar va lagerlar mavjud, ularning barchasida siz dam olishingiz mumkin. Muzeyga va yana bir palapartishlikka tashrif buyurish mumkin (pastga qarang).
221-yo'nalish bo'ylab 5 km yo'l Solheimeyokul, Eyjafjallajökull va Katla vulqonlari o'rtasida joylashgan muzlik. Biror kishi unga yaqinlashishi yoki hatto turishi mumkin (bu Islandiyadagi ikkita joydan biri), ammo yo'riqnoma uchun pul to'lash sizni xavfsizlikka etkazish uchun juda tavsiya etiladi. Oq muzda ikkala tog' tomonidan quyilgan vulkanik moddalardan qora ranglar mavjud. Sharmandali AQSh harbiy-dengiz kuchlarining DC-3 samolyot halokati1973 yilda halokatga uchragan, qora yo'lning qirg'og'ida, magistral yo'ldan uzoqda joylashgan 221-marshrutga tutashgan joydan keyin. Avtoulovlarning ushbu joyga yaqinlashishiga yo'l qo'yilmasligi sababli, yon tomonda belgilangan uchastkada to'xtab, har tomonga bir soat yurish mumkin.
Biroq, baribir janubiy plyajlarga haydash mumkin: Dyrholaey, 218-marshrutdan o'tish mumkin va Reynisfjara, 215-chi marshrutdan o'tish mumkin. Birinchisi muzliklarning tepadan ko'rinishini va shimolga dengiz chiroqlarini va yozda uya qushlari orasida, tepalikdan ko'rinib turgan plyajda yoyni ko'rgan. Uning pastki qismida plyaj bo'ylab sayr qilish mumkin, ammo har doim ehtiyot bo'lish kerak, chunki hiyla-nayrang Atlantika to'lqinlari odamlarni o'limiga singdiradi. Ikkinchisi bazalt dengiz uyumlari, xuddi shu materiallardan o'yilgan g'or va orol sifatida ajralib chiqayotgan ulkan toshlar panoramasi bilan mashhur.
Ushbu bo'limdagi eng yirik aholi punkti, Vik, yuqorida aytib o'tilgan diqqatga sazovor joylardan bir necha daqiqa uzoqlikda. Kichkina aholi bo'lishiga qaramay, ko'plab mehmonxonalar va restoranlar mavjud. Ko'plab sayyohlar bu erda tunashadi, bu erda sayohat uchun zarur bo'lgan kichik narsalarni sotib olish osonroq.
Sayohatni davom ettirishda, 209-marshrutni kesib o'tgandan so'ng, siz chap tomonda toshlardan yasalgan bir nechta kichkina karnaylarni ko'rasiz. Ushbu joy nomlangan Laufskálavarða, ushbu qafaslarni qurish orqali sayohatda omad tilash qadimgi an'ana tufayli shunday nomlangan. Ularni suratga olish yaxshi bo'lsa ham, yangisini qilmang yoki hech qanday harakat qilmang!. Ko'p o'tmay, 206-yo'nalish bo'ylab burilish yo'lga olib boradi Fjaðrárgljúfur, unga tepalikdan yoki daryodan pastga qarab qarash mumkin bo'lgan 100 metr chuqurlikdagi kanyon. Yo'ldan yana 20 daqiqada shaharcha joylashgan Kirkjubæjarklaustur. Shahardan kirish mumkin Systrafoss, suvi tik emas, egilib tushadigan er-xotin sharshara.
Taxminan 10 daqiqa davom eting Foss Síðu.Magistral yomg'irning pastki qismida ozgina kaskadlar bor, ularning shamollari tez-tez ko'tarilsa, suvi yuqoriga ko'tariladi. Buni faqat uzoqdan ko'rish mumkin, shunchaki katta yo'ldan qisqa yo'l. O'ng tomonda ikkita baland bazalt ustunlari deyiladi Dvergamrar.
Ixtiyoriy
- The Landmannalaugar Fjallbak qo'riqxonasida geotermik issiq buloq va lager mavjud bo'lib, u tog'li qismida joylashgan. Bir necha soatdan bir necha kungacha davom etishi mumkin bo'lgan piyoda yurish yoki uning ko'plab yo'llari bo'ylab sayr qilish sizni qor bilan qalampirlangan jigarrang silliq toshli yon bag'irlari bilan tog'larning hayratlanarli ko'rinishiga olib boradi. Blahnukur o'ziga xosdir, chunki u mavimsi toshlarga ham ega. U faqat yozda ishlaydi va Reykjavikdan faqat 4x4 rusumli avtoulovlar yoki tanlangan avtobuslarga kirish huquqiga ega.
- Skogar xalq muzeyi ism-sharif shaharda Islandiyaning tsivilizatsiya tarixi, shu jumladan ular ko'chib o'tishda qanday yashashlari va ko'pincha qo'pol tabiat orqali yashashlari haqida hikoya qilinadi. Ko'rgazmalar eksponatlar va uning mebellari bilan bir qatorda namunaviy binolardan tortib transport va telekommunikatsiya sohalariga qadar.
- Yengil yo'l Kvernufoss palapartishlikdan muzeydan o'tish mumkin bo'lgan Skogarning sharqiy qismida 20 daqiqalik piyoda yurish mumkin. Uning orqasida yurish mumkin va ular o'tli tepalikning ostidan suv oqayotganini ko'rishadi.
- Vikdan keyin Hjörleifshöfði, ilgari odamlar yashaydigan katta burun. Tepaga 1 soatlik yurish tog'ning ham, plyajning ham manzaralarini taqdim etadi. Bu yaqin Katla 1918 otilishidan oldin ferma edi; qolganlari endi dumaloq ko'katlar tepaliklari. Sohil bo'yidagi qisqa g'orga tushish mumkin.
Sharq
Bir paytlar sharqqa olib boradigan asosiy mavzu muzdir. Höfndan o'tib ketgandan so'ng, u tog'larni kamaytiradi va plyajlar g'arbiy hamkasbiga qaraganda mehmondo'stroq, hatto Daniyadan kelgan paromlar ham u erda to'xtashadi. Ulardan biri er-xotin fyordlardan o'tadi yoki o'tadi.
Sharqqa kirishda birinchi o'tish nuqtasi bu Skaftafell ' va Vatnayokull milliy bog'i. 998-yo'nalish bo'yicha chapga burilish sizni ularning qo'shma qo'riqchilar stantsiyasiga va lageriga olib boradi. Ushbu bog 'Islandiyaning shimoliy qismigacha kengayib boradi, ammo janubiy tomonning asosiy diqqatga sazovor joylariga quyidagilar kiradi: piyoda sayr qilish Svínafellsjökull pastga tushayotgan Gollivud filmlarida tasvirlangan muzlik muz g'or Vatnayokull muzligi ostida Islandiyaning eng baland cho'qqisi Xvannadalshnukur, va Jokulsarlon qutblar tashqarisida, ehtimol, yagona aysberg majmuasini topish mumkin bo'lgan lagun. Qo'shni Olmos plyaji qirg'oqqa yuvilib ketgan aysberglar ostida turishni taklif qiladi. Yo'qolib ketadiganlarning aksariyati ichish uchun ishlatadigan oddiy muz kabi shaffof bo'ladi, shuning uchun olmosga o'xshash ko'rinish. Ba'zan aysberglarda muhrlarni ko'rish mumkin. Lekin har doim, ularga ko'tarilishga urinmang.
Park atrofida, aylanma yo'l bilan birga qolish uchun juda ko'p joylar mavjud. Höfn bo'lsa-da, atigi bir soatlik masofada joylashgan katta shaharcha.
Höfndan haydashda davom etadigan bo'lsak, keyingi soat davomida ko'rish uchun hech qanday manzil yo'q. Halqa yo'lning sharqiy qismiga burilish arafasida, Xvalnes plyaj va dengiz chiroqlari dengizga sirg'alib o'tib, orqa tomondan o'tib ketgan tog'li plyajning ajoyib ko'rinishiga ega. Nasib qilsa, Vestrahorn va unga qo'shni tog'larning qorli qopqoqlari ham ko'rinishi mumkin.
Sharqiy qirg'oq bo'ylab harakatlanish ba'zida fyordlar bo'ylab harakatlanayotgandek buriladi. Ning kichik qishlog'i Dyupivogur ehtimol bir soatlik yo'ldan keyin ko'rgan birinchi aholi punkti bo'ladi. Fossa ko'prigidan so'ng, chap tomonga olib boradigan yo'l Nykurhylsfoss. Panoramali rasm qo'shni dengizga oqib tushgan sharsharalardan suv qo'yishi kerak. Tog'dan yuqoriga ko'tarilish bu Fossadalur lager.
Aylanib o'tishni talab qiladigan tavsiya etilgan sayt bu Hengifoss sharshara, taxminan 30 daqiqa Egilsstagadir. Bir piyoda yurish bir tomonga 2 soat davom etadi, ammo yo'lda kimdir ko'radi Litlanesfossolti burchakli bazalt ustunlar bilan o'ralgan. Islandiyada balandligi bo'yicha uchinchi o'rinda turadigan asosiy palapartishlik, tosh qatlamlaridan suvni chiqarmoqda, ular orasida qizil loyni sendvich qiladi. Tashrifni tugatgandan so'ng, 931-chi yo'nalishda davom eting Egilsstagadir, Sharqiy Islandiyadagi eng katta shahar, u orqali 1-yo'nalish o'tadi.
Ixtiyoriy
.jpg/250px-Vesturhorn_-_panorama_(16282003598).jpg)
- Xöfndan tunnel yetishidan oldin aylanib o'tishga urinib ko'ring Stokkness, qaerda ko'rishingiz mumkin Vestrahorn, ehtimol Islandiyaning eng ko'p suratga olingan tog'i. Nasib qilsa yoki fotosurat texnikasi bilan tog 'suvga aks etadi. Afsuski, bu tabiatni ko'rish uchun pul to'lashingiz kerak bo'lgan bir nechta joylardan biri (aniqrog'i bir kishiga 800 dollar). Ehtimol, tasalli berish uchun siz o'z kafesi va Viking qishlog'ida hech qachon ko'tarilmaydigan filmlar to'plamini tomosha qilishingiz mumkin. Vestrahornning o'ng tomonida Bunnhorn, shuningdek, Botman logotipiga o'xshash uchta tepalikka ega bo'lganligi sababli, Batman Mountain deb nomlangan.
- Seydisfjordur bir xil nomdagi fiyordda joylashgan yoqimli kichkina shaharcha. Bu joy sifatida tanilgan Uolter Mitti film. Bu Hirtshalsga paromlarni chaqiradigan port, Daniya, bu erdan halqa yo'lni bosib o'tmoqchi bo'lganlar uchun. Shu sababli, juda ko'p sonli mehmonxonalar mavjud. Egilsstagadir tashqarisidan 93-marshrutga burilish kerak.
Shimoliy
Egilsstagirdan so'ng, 1-yo'nalish endi qirg'oq bo'ylab ketmaydi; buni amalga oshirishni istaganlar Aküreyridan bir necha kilometr oldin yana 1-marshrut bilan uchrashadigan 85-chi yo'lni aylanib o'tishlari mumkin. Agar to'xtashni xohlasangiz, qiziqish uyg'otadigan shaharlar Husavik va Raufarxöfn. Oldingi, 85-marshrutning g'arbiy uchi yaqinida, a kit tomosha qilish boradigan joy; ikkinchisi Islandiyaning materikidagi eng shimoliy shahar. Ehtimol, eng muhim tabiat xususiyatini tekshirish kerak Asbyrgi, 100 metrlik jarliklarga burilgan taqa shaklidagi kanyon, afsonalarga Odinning oti Sleipnirning tuyoqlaridan biri ekanligiga ishonishgan.
862-yo'nalish bo'yicha o'ng burilish sizni Vatnayokull milliy bog'ining eksklaviga olib boradi. Ushbu qismda Dettifoss"zerikarli" landshaftga qaramay, Evropadagi eng qudratli qulash hisoblanadi. Qisqa yurish masofasi Selfoss (Janubiy Islandiyadagi shu nomli shaharcha bilan adashtirmaslik kerak), cho'kindilardan yasalgan daryo va orollarga qarashli bir oz yaxshiroq ko'rinish bilan.
Shimoliy-sharqiy Islandiya yana bir faol vulqon zonasidir, u erda siz kraterlar bilan sayr qilishingiz va issiq buloqlarga cho'mishingiz mumkin. Xverir yoki Namaskarð Marsga o'xshash manzarada qaynoq suv, xivirlagan bacalar va oltingugurt kristallari bo'lgan katta geotermik maydon. Zamm Natalya sizga butun tekislik haqida keng tasavvur beradi, ammo bu juda qiyin joy. Uning 87-avtomagistral bilan tutashganidan so'ng, chap tomonda joylashgan Myvatn, tabiatning go'zalliklari bilan ajralib turadigan katta va sokin vulqon ko'llari, ya'ni siz sayr qilishingiz mumkin bo'lgan kraterlar va siz buloqlarga cho'mishingiz mumkin. Taxtlar O'yini qiziqchilar topishi mumkin Grjotagya tanish, ammo g'or ostidagi qaynoq buloq boshqa mehmonlarni ham o'ziga jalb qilar edi, chunki moviy suv nurlarini toshli shiftga qo'yadi. Reykyahlíd Islandiyaning ushbu burchagida bu shaharning markazida joylashgan bo'lib, yuqorida aytib o'tilgan diqqatga sazovor joylar shaharchadan oldin va undan keyin topilgan.
Myvatn dan keyin taxminan bir soatlik yo'l Godafoss sharshara va undan kichigidan iborat murakkab Geytafoss. Garchi Godafoss bir qarashda xuddi shunday bo'lsa ham Niagara sharsharasi, aslida to'rtta kaskadga ega. Uning kichkina hamkasbi, o'zi unchalik maftunkor ko'rinmasa ham, daryo bo'yidagi tosh shakllanishlari tufayli butunlay boshqacha ko'rinishga ega.
Taxminan bir soat ichida siz etib borasiz Akureyri, Islandiyaning shimoliy yarmining eng katta shahri. Shaharchani ozgina kashf eting va sayohatingizda topa olmagan ovqatlaringizni yig'ib oling.
Once again, Route 1 does not follow the coastline until some point in West Iceland. The coastline will be on your north, which if you decide to go along it, take route 82 that terminates at Ólafsfjörður and continue to route 76 that meets Route 1 at the other end. The rest of the route along this area are mainly uneventful, except for a few towns in which one can take a break or fill up their fuel.
Optionals
- Dalvik at the north is another alternative destination for kit tomosha qilish, which is closer to Akureyri. Practically the northern waters are ideal for the activity. It has a ferry that goes to Hrísey and Grimsey, the latter of which sits at the Arctic Circle.
G'arb va West Fjords
Although the west has wonderful fjords, they require a far detour from Route 1, which tourists would take anyway. Uchun West Fjords at northwest Iceland, take route 68 or 60. Access to Snæfellsjökull National Park va Snæfellsnes Peninsula is through route 54, whose ends are at route 60 in the north and route 1 at the south. Route 1 would follow the coastline again at Borgarnes before passing the Hvalfjörður Tunnel, at which its end would only be 40 minutes away from Reykjavik. A long hike to Esjan gives you a panorama of the capital city and its bay.
Shaharlar
1 Reykjavík.
2 Ísafjörður.
3 Blönduós.
4 Akureyri.
5 Húsavík.
6 Egilsstaðir.
7 Hornafjörður.
8 Vík.
10 Selfoss.
National Parks/Lakes
4 Moviy lagun.
5 Þingvellir.
8 Myvatn.
9 Dettifoss.
10 Jökulsarlon.
Xavfsiz bo'ling
While most, if not all of highway 1 are passable at all conditions (given its status as an arterial road), those that wishes to detour to see sights must check out the latest weather and road conditions, to see if they can actually be reached. Many access to them are closed throughout winter, or during bad weather. The latest weather and road conditions can be seen Bu yerga.
If you plan on driving outside the Route 1-Ring Road be sure to know what you are doing. Using under-equipped cars on bad roads can turn ugly very fast. Rental car companies also only allow you to drive mountain roads (F numbers) if you rent a 4x4 car suitable for these roads. Driving on F roads with a regular rental car is dangerous, can result in substantial damage to the car as well as hefty fines by the rental company. Any off-road driving is strictly forbidden in Iceland.
- Highway Emergency, ☏112.
- Yo'l sharoitlari, ☏ 354 563-1500.
- Search and Rescue, ☏ 354 570-5900.
Keyingisi
Being a ring road, there is no "beginning" or "end" but many worthwhile sidetrips are just off the ring towards the interior or coast. Signage is not always great and usually in Icelandic so a good map and GPS come in handy.