| Jakarta metropoliteni | |
 | |
Manzil  | |
| Shtat | Indoneziya |
|---|---|
| Mintaqa | G'arbiy Java |
| Yuzaki | 6,392 km² |
| Aholi | 31.689.592 (2015 yildagi taxmin) |
Jakarta metropoliteni ning shahar mintaqasi G'arbiy Java.
Bilmoq
Jakarta metropoliteni (Jakarta Raya), bu poytaxt konkuratsiyasini belgilaydigan norasmiy atamaIndoneziya. Umumiy xususiyatiga ko'ra bu atama eng xilma-xil sohalarda, statistik maqsadlar va universitet tadqiqotlari uchun, iqtisodiy yoki demografik rivojlanish tadqiqotlarida, shuningdek turizm sohasida qo'llaniladi.
Tegishli ma'muriy atama "Jabodetabek", qisqartma bo'lib, Jakarta metropolitenini tashkil etuvchi beshta munitsipalitet va uchta reglamentning bosh harflaridan olingan. Bu dunyodagi eng zich joylashgan turar joylardan biri (km² ga 4,957 kishi), bu 2014 yilda 30 000 000 kishidan oshdi.
Aholining g'ayritabiiy o'sish sur'atlarini hisobga olgan holda, ajablanarli darajada qisqa vaqt ichida metropoliten Jakarta dunyodagi eng yaxshi o'nta shahar mintaqalari qatoriga qo'shilishini bashorat qilish juda uzoq emas Tokio (2016 yilda 37,800,000 aholi) uning joyidan.
Yuqoridagi ma'lumotlar potentsial mehmonlar uchun to'siq bo'lib xizmat qiladi, chunki xalqaro aeroportga tushgan sayyohlar kamdan-kam hollarda mo''tadil iqlimi bo'lgan platoning shaharlari va qishloqlariga borishni afzal ko'rishadi, shuning uchun tartibsizlikdan qochishadi. Jakarta va uning sun'iy yo'ldosh shaharlarining ifloslanishi.
Hududlar va sayyohlik yo'nalishlari
Shahar markazlari
- Bekasi - Jakartadan sharqdagi sanoat shahar.
- Bogor - vulqon konuslari bilan o'ralgan platoning shahri.
- Depok - Indoneziya universiteti joylashgan Jakartaning janubidagi shahar.
- Jakarta - kapitaliIndoneziya.
- Janubiy Tangerang - zamonaviy shaharsozlik mezonlari asosida ishlab chiqilgan shahar, Janubiy Tangerang u yirik savdo markazlari va golf maydonchalari bilan mashhur.
- Tangerang - Buyuk Jakarta portining atrofi.
Boshqa yo'nalishlar
- Ming orol (Kepulauan Seribu) - Jakarta ko'rfazidagi arxipelagni tashkil etuvchi bir nechta mayda orollar, chet elda ishlaydigan indoneziyaliklar orasida zamonaviy ta'tilga chiqishga imkon beradi.
Qanday qilib olish kerak
Samolyotda
- 1 Jakarta-Soekarno-Hatta xalqaro aeroporti. Jakartaning ikkita aeroportining kattaroq qismi ham xalqaro, ham ichki parvozlar uchun ajratilgan. Hozirda har birida alfavit harflari bilan belgilangan bir nechta kirish / chiqish joylari bo'lgan uchta terminal mavjud. Aksariyat xalqaro reyslar 2D va 2E terminallariga tushadi. Aeroportga / aeroportdan transport tizimiga kelsak, 2017 yilgacha ikkita temir yo'l uchastkasining ochilishi kutilmoqda, bu esa aloqalarni o'rnatadi Janubiy Tangerang bu Kota (Jakartaning eski mustamlaka markazi). Ayni paytda siz taksidan tashqari Jakartadagi yirik savdo markazlari va yirik mehmonxonalarda to'xtaydigan davlat DAMRI avtobus liniyalaridan foydalanishingiz mumkin (soat 05:00 dan 23:30 gacha). DAMRI avtobuslari 3-terminalda to'xtaydi va unga erishish uchun siz avtobusdan foydalanishingiz kerak, ammo xizmat tasodifiy. Biroq, turli xil terminallarni bir-biriga bog'laydigan monoray qurilishi tugash arafasida. Agar boshqa tomondan, siz tomon yo'l olgan bo'lsangiz Bandung siz Primajasa avtobusiga chiqishingiz kerak bo'ladi. Agar siz taksidan foydalanmoqchi bo'lsangiz, uni har bir terminalda joylashgan maxsus stollar orqali bron qilishingiz kerak bo'ladi. Jakartaning ikkita halqa yo'lida pullik to'lash yo'lovchilar uchun qo'shimcha to'lov hisoblanadi. Sizga ko'proq pul to'lash uchun haydovchilar uzoqroq yo'lni bosib o'tishlari odatiy holdir. Siz xaritalar xizmatidagi marshrutni tekshirib, ushbu firibgarlikni hal qilishingiz mumkin. Agar siz mobil qurilmangizga "Uber Taxi" dasturini yuklab olgan bo'lsangiz, narxning yarmini to'laysiz. Aeroport yo'lovchilarga 138 call-markazi orqali ham, turli xil ijtimoiy tarmoqlar (Facebook, Twitter, Instagram) orqali ham ma'lumot olish imkoniyatini beradi.
Poyezdda
- 2 Gambir stantsiyasi. Jakartaning yirik temir yo'l stantsiyasi Jakartaning markaziy maydoni Medan Merdekadan sharqda joylashgan. Ushbu stantsiyadan Java-ning asosiy sayyohlik markazlariga poezdlar jo'nab ketadi. Indoneziyaning eng muhim poezd operatori bu kompaniya Kereta Api Indoneziya butunlay davlat tasarrufida. Agar siz bemalol sayohat qilishni istasangiz, uzoqroq marshrutda kichikroq stantsiyada to'xtaydigan mintaqaviy poyezdlardan qoching va imkon qadar tezroq bir nechta poezdlardan birini bron qilishga harakat qiling. ijro etuvchi (jami o'nlab). Ulardan biri Argo Bromo Anggrek Gambir stantsiyasi va shahar o'rtasida xizmat ko'rsatmoqda Surabaya oraliq to'xtash joylari bilan a Cirebon, Semarang Tavang va Pekalongan, shimoliy qirg'og'idagi uchta markaz Java. Turistik ahamiyatga ega bo'lgan yana bir ijrochi poezd bu Kereta api Taksaka Gambir stantsiyasidan a Yogyakarta. Poezdlar ham ijro etuvchi teplovozlar ularni sekin tortib oladilar. L 'Argo Bromo Anggrek Jakartani ajratib turadigan 725 km masofani bosib o'tish uchun to'qqiz soat vaqt ketadi Surabaya ammo bortdagi xizmat g'amxo'rlik qiladi va Agata Kristi davridagi kabi siz ham poezdda emas, balki eskirgan bo'lsa ham ustun mehmonxonada bo'lishni his qilasiz.
Qanday qilib aylanib o'tish kerak
Jakarta metropoliteni ichkarisida harakatlanish tez-tez tirbandlik, jamoat transportining zichligi, issiq nam iqlim va atrofni ifloslantirishi sababli oson ish emas.
Poyezdda
Jakarta metropoliteniga qarama-qarshi diagrammada ko'rsatilgan shahar atrofidagi beshta poyezd yo'nalishi xizmat qiladi.
Nima ko'rayapti
Nima qilsa bo'ladi
Stolda
Xavfsizlik
Boshqa loyihalar
Umumiy tasvirlar yoki boshqa fayllarni o'z ichiga oladi Jakarta metropoliteni
