| Jakarta | ||
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Gerb va bayroq  .svg/70px-Flag_of_Jakarta_(vectorised).svg.png){kind=small} | ||
| Shtat | Indoneziya | |
|---|---|---|
| Mintaqa | G'arbiy Java | |
| Balandlik | 8 m a.s.l. | |
| Yuzaki | 661,5 km² | |
| Aholi | 9 607 787 (2010 yilgi aholini ro'yxatga olish) | |
| Prefiks tel | 62 21 | |
| POCHTA INDEKSI | 10110–14540, 19110–19130 | |
| Vaqt zonasi | UTC 7 | |
Lavozim
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| Turizm sayti | ||
| Institutsional veb-sayt | ||
Jakarta ning poytaxti hisoblanadiIndoneziya, qirg'oqda joylashgan Shimoliy G'arbiy orolining Java.
Bilmoq
Boshqa poytaxtlaridan farqli o'laroq Janubi-sharqiy Osiyo (Bangkok, Singapur va shuningdek Kuala Lumpur), Jakarta yirik xalqaro sayyohlik yo'nalishi emas. Jakartaga tashrif buyurganlarning bir nechtasi Indoneziyaliklar arxipelagning boshqa joylarida yashovchi yoki yilning ko'p qismida chet elda ishlaydigan va istiqomat qiladiganlar. Hamma uchun Jakarta faqat bittasiga to'g'ri keladi to'xtatish kabi xalqaro sayyohlik joylariga sayohatni davom ettirishdan oldin, aeroport atrofidagi mehmonxonalardan birida tunni ko'pi bilan o'tkazdi. Bandung, Yogyakarta, Bromo Tengger Semeru milliy bog'i yoki yana sharqda, orollarga Bali bu Lombok.
Shubhasiz, xalqaro mehmonlar poytaxtdan qochishadiIndoneziya, chunki ularga tegishli statistik ma'lumotlar ularni qo'rqitadi; Ko'plab muammolarga duch kelgan 3000000 aholisi bo'lgan shaharga duch kelish ob'ektiv jihatdan oson emas.
Jakartaning laqabi xorijda istiqomat qiluvchi indoneziyaliklar orasida Katta Durian va mevaning o'zi kabi, shahar u erga birinchi marta qadam bosganlar uchun haqiqiy zarba. Jakarta aslida uy-joy etishmovchiligi, chiqindilarni yo'q qilish, suv ta'minoti va transport vositalarining harakatlanishi kabi bir qator hayotiy hal qilinmagan muammolar bilan bo'g'uvchi shahar massasi. Mamlakatning yirik ma'muriy va moliya markazi Jakarta jamoat transportining etishmasligi sababli, shov-shuv paytida ko'chalarni nihoyatda tiqib qo'ydi.
Jakartaning issiqligi va ifloslanishiga bardosh bera oladiganlar tungi hayotga, shuningdek Osiyo qit'asidagi eng yirik savdo markazlaridan biriga ishonishlari mumkin.
Fon
"Sunda Kelapa" porti XII asrga to'g'ri keladi va o'sha paytdagi Pajajaran Sunda qirolligining savdo punkti bo'lgan (bugungi kunda Bogor). Sunda Kelapaga tushgan birinchi evropaliklar 1522 yilda mahalliy suverenitetdan o'z omborlarini qurish huquqini olgan portugallardir. Besh yildan so'ng port Islomiy e'tiqod shahzodasi Fatahillahning qo'liga tushdi Cirebon. O'shanda Sunda Kalepaning ismi Jayakarta deb o'zgartirilgan.
XVI asr oxirida ular portga kelishdi Golland boshchiligidagi Yan Pieterszoon Koen. Yangi kelganlar port va butun orol ustidan doimiy hukmronlikni ta'minladilar Java 1619 yilda mag'lub bo'lganidan keyin joylashgan ingliz kichik garnizoniorol. Gollandiyaliklar o'zlarining yangi egaliklari bo'lgan Bataviyani suvga cho'mdirdilar. Gollandiya Bataviya shahri mustamlakaning poytaxtiga aylandi va Sharq malikasi laqabini oldi.
Gollandiyaliklar botqoqli erlarda ko'plab kanallarni qazishdi, ular bilmasdan bezgak va boshqa tropik kasalliklarning mikroblarini tarqalishiga yordam berishdi. Buning uchun Batavia "Oq odam qabristoni" laqabini ham oldi.
1740 yilda Gollandiya hokimiyatiga qarshi isyon ko'tarilgandan keyin Xitoyning Bataviya jamoati qatl etildi. Omon qolganlar Seylon orolida majburiy mehnatga jo'natildi, (bugun Shri-Lanka), o'sha paytda Gollandiya mustamlakasi.
1795 yilda Niderlandiyani frantsuz inqilobiy qo'shinlari bosib oldi va sun'iy yo'ldosh davlatiga aylantirildi Frantsiya. 26 avgust 1811 yilda Batavia Lord Minto buyrug'i bilan ingliz floti tomonidan ishg'ol qilindi, ammo inglizlar hukmronligi qisqa muddatli bo'lib, 1815 yilgi Vena kongressi mustamlakani yangi tashkil etilgan Niderlandiya Birlashgan Qirolligiga qaytarishga qaror qildi.
Jakarta nomi, qadimgi Jayakarta ismining qisqartirilgan shakli, egallab olgan yapon qo'shinlari tomonidan qayta kiritildi Java 1942 yilda. Ikkinchi Jahon urushi oxirida gollandlar Janubi-Sharqiy Osiyodagi qadimiy mulklarini qaytarib olish uchun behuda urinish bilan besh yillik urushni qo'llab-quvvatladilar, ammo 1949 yilda ular o'zlarining mustaqilligini tan olish uchun iste'foga chiqdilar.Indoneziya.
Mustaqillik e'lon qilingan kundan boshlab shahar aholisi yil sayin bosh aylantirib borgan sari o'sib, 2014 yilda 30 000 000 million aholi chegarasidan oshib ketdi.
O'zingizni qanday yo'naltirish kerak
Jakartada manzilni qidirib topishdan ko'ra osonroqdir. Ko'pincha ko'chaning nomi bir nechta shahar tumanlarida uchraydi, shuning uchun siz avval qaysi tumanga tegishli ekanligini yoki undan ham yaxshiroq pochta indeksini bilishingiz kerak. Yodda tutish kerak bo'lgan yana bir tafsilot shundaki, asosiy xiyobonlarda birlashadigan ko'chalarning nomlari yo'q va ko'pincha (lekin har doim ham) rim raqamlari bilan aniqlanadi. Faqatgina misol keltirish uchun "Jl. Mangga Besar VIII / 21" manzili shuni anglatadiki, 21 raqami bilan belgilangan bino Mangga Besar shoh ko'chasining sakkizinchi ko'chasida joylashgan bo'lib, uning o'zi emas. Ushbu ikkita tafsilotni aniqlab, siz o'zingizning mobil qurilmangizga o'rnatilgan xarita xizmatida manzilni osonroq topishingiz mumkin.
Tumanlar
Ma'muriy nuqtai nazardan, Jakarta "Poytaxt Jakartaning maxsus statusli viloyati" rasmiy nomiga ega bo'lgan viloyatni tashkil etadi (Daerah Xusus Ibukota Jakarta). U 5 ta shahar-tumanlarga (kota) bo'linadi (ilgari ular munitsipalitetlar (kotamadya) edi, shuningdek, arxipelagini qamrab olgan regensiya. Ming orollar.
Yo'ldosh shaharlar: L 'Jakarta metropoliteni yuqorida tavsiflangan poytaxtning 5 ta tumanidan tashqari quyidagi yo'ldosh shaharlarni ham o'z ichiga oladi:
- Bogor - Jakartaning keng shaharlari hali tog'li shaharga etib bormagan, Bogor bu Jakartaning betartibligiga dosh berolmayotganlarni his qilish uchun munosib alternativadir.
- Tangerang - Jakartaning asosiy aeroporti joylashgan shahar.
- Bekasi - yirik sanoat korxonalari shahri.
- Depok - Indoneziya universiteti joylashgan joy sifatida tanilgan.
L 'Jakarta metropoliteni ning rasmiy nomi bilan tanilgan Jabodetabek, uni tashkil etgan beshta shaharning bosh harflari bilan hosil qilingan qisqartma (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi).
Qanday qilib olish kerak
Samolyotda
- 1 Jakarta-Soekarno-Hatta xalqaro aeroporti. Jakartaning ikkita aeroportining kattaroq qismi ham xalqaro, ham ichki parvozlar uchun ajratilgan. Hozirda har birida alfavit harflari bilan belgilangan bir nechta kirish / chiqish joylari bo'lgan uchta terminal mavjud. Aksariyat xalqaro reyslar 2D va 2E terminallariga tushadi. Aeroportga / aeroportdan transport tizimiga kelsak, 2017 yilgacha ikkita temir yo'l magistralining ochilishi kutilmoqda, bu esa aloqalarni o'rnatadi Janubiy Tangerang va Tua Kota (Jakartaning eski mustamlakachilik markazi). Ayni paytda siz taksidan tashqari Jakartadagi yirik savdo markazlari va yirik mehmonxonalarda to'xtaydigan davlat DAMRI avtobus liniyalaridan foydalanishingiz mumkin (soat 05:00 dan 23:30 gacha). DAMRI avtobuslari 3-terminalda to'xtaydi va unga erishish uchun siz avtobusdan foydalanishingiz kerak, ammo xizmat tasodifiy. Biroq, turli xil terminallarni bir-biriga bog'laydigan monoray qurilishi tugash arafasida. Agar boshqa tomondan, siz tomon yo'l olgan bo'lsangiz Bandung siz Primajasa avtobusiga chiqishingiz kerak bo'ladi. Agar siz taksidan foydalanmoqchi bo'lsangiz, uni har bir terminalda joylashgan maxsus stollar orqali bron qilishingiz kerak bo'ladi. Jakartaning ikkita halqa yo'lida pullik to'lash yo'lovchilar uchun qo'shimcha to'lov hisoblanadi. Sizga ko'proq pul to'lash uchun haydovchilar uzoqroq yo'lni bosib o'tishlari odatiy holdir. Siz o'zingizning o'rnatilgan xarita xizmatida marshrutni oldindan tekshirib, ushbu firibgarlikni hal qilishingiz mumkin qurilma. Shuni ham bilingki, agar siz mobil qurilmangizga "Uber Taxi" dasturini yuklab olgan bo'lsangiz, narxning yarmini to'laysiz. Aeroport yo'lovchilarga 138 call-markazi orqali ham, turli xil ijtimoiy tarmoqlar (Facebook, Twitter, Instagram) orqali ham ma'lumot olish imkoniyatini beradi.
- 2 Halim Perdanakusuma xalqaro aeroporti (IATA: HLP). Jakartaning ikkinchi aeroporti avvalgisiga qaraganda ancha kichik va tiqilinch bo'lib, insoniyat miqyosida bo'lishning afzalliklariga ega. Ichki reyslarning aksariyati aviakompaniyalar tomonidan amalga oshiriladi Batik Air va dan arzonCitilink.
Yuk tashish kompaniyalari ASDP Indoneziya paromi bu Pelni ular Indoneziya arxipelagining boshqa orollari bilan doimiy aloqalarni ta'minlaydilar. Feribotlar portdan chiqib ketishadi 3 Tanjung Priok. Arxipelagga yo'naltirilgan avtotransport xizmatisiz qayiqlar Ming orollar o'rniga ular suzib ketishdi 4 Ancol iskala.
Poyezdda
- 5 Gambir stantsiyasi. Jakartaning yirik temir yo'l stantsiyasi Jakartaning markaziy maydoni Medan Merdekadan sharqda joylashgan. Ushbu stansiyada Yavaning asosiy sayyohlik markazlaridan poyezdlar to'xtaydi. Indoneziyaning eng muhim poezd operatori bu kompaniya Kereta Api Indoneziya butunlay davlat tasarrufida. Agar siz bemalol sayohat qilishni istasangiz, uzoqroq marshrutda kichikroq stantsiyada to'xtaydigan mintaqaviy poyezdlardan qoching va imkon qadar tezroq sinfga ega bo'lgan bir nechta poyezdlardan birini bron qilib ko'ring. ijro etuvchi (jami o'nlab). Ulardan biri Argo Bromo Anggrek Gambir stantsiyasi va shahar o'rtasida xizmat ko'rsatmoqda Surabaya oraliq to'xtash joylari bilan a Cirebon, Semarang Tavang va Pekalongan, shimoliy qirg'og'idagi uchta markaz Java. Turistik ahamiyatga ega bo'lgan yana bir ijrochi poezd bu Kereta api Taksaka Gambir stantsiyasidan a Yogyakarta. Hatto sinf bilan jihozlangan poezdlar ijro etuvchi teplovozlar ularni sekin tortib oladilar. L 'Argo Bromo Anggrek Jakartani ajratib turadigan 725 km masofani bosib o'tish uchun to'qqiz soat vaqt ketadi Surabaya ammo bortdagi xizmat g'amxo'rlik qiladi va Agata Kristi davridagi kabi siz ham poezdda emas, balki eskirgan bo'lsa ham ustun mehmonxonada bo'lishni his qilasiz.
Avtobusda
Tez-tez qalbakilashtirilgan sayohat chiptalari uchun ikki yoki uch baravar to'lashga majbur qiladigan o'zboshimchalik bilan yaratilgan agentliklarda emas, balki faqat bekatda joylashgan avtobus stollaridan chipta sotib oling. Afsuski, shaharda bir nechta shahar atrofi avtovokzallari mavjud, ularning hammasiga shaharlararo xizmat ko'rsatilmaydi. Shaharlararo terminal odatda "AKAP" ("AKAP" (") bosh harflari yozilgan plita bilan belgilanadi (Antar Kota Antar Provinsi bu degani Shaharlararo yoki shuningdek Viloyatlararo). Ko'plab terminallar sharqiy okrugda, ba'zilari esa Jakartani o'rab turgan tashqi halqa yo'lida joylashgan (Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta, qisqartirilgan JORR). Ularga Transjakarta kompaniyasining shahar avtobuslari xizmat ko'rsatmoqda, ba'zi bir istisnolar bundan mustasno. Oxirgi manzilga etib borishingiz uchun vaqt transport sharoitlariga bog'liq.
- 6 Kampung Rambutan terminusi, Jalan Lingkar Luar Selatan, Sharqiy Jakarta (Chiziq avtobusi orqali erishish mumkin
). Shahar atrofidagi avtobuslarning asosiy terminali. U ikkita katta maydonga bo'lingan: biri shahar avtobuslari uchun, ikkinchisi shahar atrofi uchun mo'ljallangan. Boshqa narsalar qatori, avtobuslar u erga viloyatning turli joylaridan etib kelishadi Banten, xususan Merak, ulangan port Bakauheni (Sumatra) oddiy parom xizmatidan. Kabi taniqli turistik markazlarning avtobuslari Sianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Faqat bu Malang va boshqalar. - 7 Pulo Gadung terminusi, Jalan Bekasi Raya, Sharqiy Jakarta (Shahar yo'nalishlari bo'yicha xizmat ko'rsatiladi
bu 
). Merak portidan va orollardagi joylardan kam va kam uchraydigan avtobuslar o'zlarining to'xtash joylarini yaratadilar Bali bu Lombok. - 8 Terpadu Pulo Gebang stantsiyasi, RT.11 / RW.3 (Shahar yo'nalishlari bo'yicha xizmat ko'rsatiladi bu ). Katta stantsiya 2016 yilda ochilgan. Tez-tez avtobuslar kirish / chiqish Cirebon va shimoliy sohilidagi boshqa markazlar Java (Tegal, Pekalongan, Semarang). Ko'plab avtobuslar sayohatlarini uzaytiradi Surabaya lekin ular boshqa yo'ldan yurishlari mumkin (orqali Bandung). Ba'zilar orollar uchun poygalarini davom ettirmoqdalar Bali bu Lombok. Chipta narxi kemadagi turli yo'llarni o'z ichiga oladi.
- 9 Lebak Bulus terminali, Jalan Grafika, Janubiy Jakarta (12-yo'nalishdagi shahar avtobuslari tomonidan xizmat ko'rsatiladi). Yangi stansiya qurib bitkazilguncha vaqtinchalik terminal. Avtobuslar u erga Jakartaning sharqidagi turli joylardan etib kelishadi.
- 10 Rawamangunl terminali, Jalan Perserikatan № 1 (Jalan Paus), sharqiy Jakarta (Yo'lning shahar avtobuslari tomonidan xizmat ko'rsatiladi uning to'xtash joyi esa Velodrom yaqinidagi Pemuda Ramavangun xiyobonidagi terminaldan 500 m shimolda joylashgan). Merak portidan va orollarning turli joylaridan avtobuslar Bali bu Lombok.
- 11 Kalideres terminali, Jalan Daan Mogot KM 16, G'arbiy Jakarta (yo'nalishdagi shahar avtobuslari tomonidan xizmat ko'rsatiladi
). Agar siz mahalliy aholi punktidan kelgan bo'lsangiz Sumatra, Merak portiga boradigan paromlarga yuklangan avtobus sizni G'arbiy Yava tumanidagi Kalideres kichik terminali va xalqaro aeroportdan uncha uzoq bo'lmagan joyda tushirib yuborishi mumkin.
). Shahar atrofidagi avtobuslarning asosiy terminali. U ikkita katta maydonga bo'lingan: biri shahar avtobuslari uchun, ikkinchisi shahar atrofi uchun mo'ljallangan. Boshqa narsalar qatori, avtobuslar u erga viloyatning turli joylaridan etib kelishadi 
bu 
). Merak portidan va orollardagi joylardan kam va kam uchraydigan avtobuslar o'zlarining to'xtash joylarini yaratadilar 
). Agar siz mahalliy aholi punktidan kelgan bo'lsangiz Shuningdek, mikroavtobus xizmati (8-10 o'rinli) mavjud bo'lib, u aeroport va shaharning turli tumanlari o'rtasida avtoulovlardan tashqari, ko'plab Java shaharlari bilan aloqani ta'minlaydi. Ushbu mikroavtobuslarning bitta kompaniyasi bor Xtrans.
Qanday qilib aylanib o'tish kerak
Bir nuqtadan ikkinchisiga o'tish biroz muammoli. Jamiyat transporti kam va 30,000,000 aholisi bo'lgan shahar uchun etarli emas. Hozircha metro tarmog'i yo'q. Sudirman stantsiyasidan Lebak Bulus shaharlararo avtobus terminaliga (14 km) olib boriladigan birinchi qisman yerosti liniyasining ochilishi 2019 yilda kutilmoqda. Ishni yakunlash, ehtimol Transjakarta kompaniyasi tomonidan boshqariladigan 1 2 va 3 avtobus yo'nalishlarini bekor qilishni o'z ichiga oladi.
Piyoda yurish ham qiyin, chunki piyodalar yo'lakchalari har xil savdo rastalari va savdo mollari bilan tiqilib qolgan. Bo'lishi mumkin bo'lgan piyodalar uchun eng jiddiy muammo ko'chalarni kesib o'tishdir. Buni faqat ko'p bo'lmagan yo'l o'tkazgichlar yordamida amalga oshirish mumkin. Boshqa joyda korxona istisnosiz o'z joniga qasd qiladi.
Jamoat transportida
Shirkat Transjakarta 12 ta zamonaviy va samarali avtobus yo'nalishlarida ishlaydi, ularning barchasi konditsioner bilan jihozlangan. Ushbu avtobuslar eksklyuziv yo'llar uchun ajratilgan bo'lib, ularni Indoneziya poytaxtining intensiv tirbandligidan ozod qiladi. Ular soat 05:00 dan 23:00 gacha ishlaydi. Juma va shanba kunlari musobaqalar yarim tungacha uzaytiriladi. Transjakarta - oldindan belgilangan yo'nalishlarda ishlaydigan yagona kompaniya. Son-sanoqsiz davlat kompaniyalari har kuni o'zgarib turadigan marshrutlarda ishlaydi.
Shuningdek, siz Jakartani va uning sun'iy yo'ldosh shaharlari (Bekasi, Depok, Bogor, Tangerang, Janubiy Tangerang) va Tanjung Priok porti bilan. Poyezdlar juda gavjum, ammo yer usti transportiga duch kelmaslik sharafiga ega.
Taksida
Aksariyat tashrif buyuruvchilar taksida sayohat qilishni tanlaydilar, shuningdek, attraksionlar g'arbiy cho'ntaklar uchun jozibali narxga ega ekanligini hisobga olgan holda. Afsuski, taksilar yer usti qatnoviga duch keladi. Quyida Jakartada faoliyat yuritadigan eng yaxshi taksi kompaniyalari ro'yxati keltirilgan.
- Moviy qushlar guruhi, ☎ 62 21 7917 1234. Moviy qushlar guruhi turli sub-brendlar bilan ishlaydi: "Pusaka & Morante taksilari", "Kumush qush" va "Oltin qush". Oxirgi ikki turdagi taksilar eng samarali hisoblanadi va nogironlar xizmati hamda taksometrga ega. Narxlar tabiiy ravishda yuqori. Guruh shuningdek, 6 ta yo'lovchini tashiydigan va peshtaxtali transport vositalariga xizmat ko'rsatadi. Bu ob'ektiv ravishda eng taniqli kompaniya. Afsuski, rang va Moviy Qushlar logotipi (yon tomonida muhrlangan uchuvchi tuxum) bilan aylanib yuradigan ko'plab noqonuniy taksilar mavjud. Ushbu litsenziyasiz haydovchilarning ba'zilari o'zlarining qurbonlarini yaxshiroq aldash uchun "Blue Bird" formasini kiyishadi. O'zingiznikiga yuklab olish orqali ushbu muammoni hal qilishingiz mumkin qurilma "Mening ko'k qushim" ilovasi.
Boshqa kam taniqli, ammo hali ham ishonchli taksi kompaniyalari:
- Oq ot, ☎ 62 21 2967 7777. Odatda katta mehmonxonalarda to'xtab turadigan taksilar.
- Taxiku, ☎ 62 21 4786 2121.
- Ekspres, ☎ 62 21 500 122. Express kompaniyasining taksilari - Blue Birdnikiga to'g'ri alternativ. Eng yaxshi echim - ularni ko'chada to'xtatish; bu holda, aslida, siz bitta yurish narxini to'laysiz. Agar siz ularni radio taksisi orqali chaqirsangiz, kamida 40 Rp qo'shimcha to'lovni kuting, ammo haydovchi sizni olib ketish uchun sarflagan vaqtiga qarab narx oshishi mumkin.
- Dian Taksi, ☎ 62 21 580 7070.
Agar tasodifan ko'chaga kirib, noma'lum taksiga duchor bo'lgan bo'lsangiz, sehrli iborani aytib, unda kamida metr borligiga ishonch hosil qiling.Pakai argo?". Agar haydovchi sizga javob bersa"tidak"(yo'q), unuting va boshqasini to'xtating. Shuni yodda tutingki, mehmonxonalar, temir yo'l stantsiyalari va shahar atrofidagi avtovokzallarning kirish qismida kutayotgan taksichilarning aksariyati, ayniqsa, indoneziyalik bo'lmaganlar hisoblagichni bortda bo'lsa ham ishlatishdan bosh tortishadi. Shu bilan bir qatorda, katta xiyobonga piyoda borish va yuqorida sanab o'tilgan kompaniyalarning taksilaridan birini to'xtatish yoki ularga radio taksida qo'ng'iroq qilish kerak.
To'ldirish ortiqcha, lekin yuqoriroq ko'rsatkichga qadar yaxlitlash odatda kichik xarajatlar uchun (1000 Rp) va yuqori xarajatlarga (5000 Rp) to'g'ri keladi. Agar ushbu odatga bo'ysunish sizni g'azablantirsa, siz faqat o'zgarishlarga cho'ntaklaringizni to'ldirishingiz kerak.
Blue Bird Taxi dasturidan tashqari siz Google va Apple do'konlarida mavjud bo'lgan Uber Taxi va Grab Taxi dasturlarini yuklab olishingiz mumkin. Google Xaritalar orqali sizga yordam ham keladi, bu sizga sayohat uchun zarur bo'lgan vaqtdan tashqari, sayohatning o'rtacha narxini ham ko'rsatadi.
Ko'chada taksini to'xtatsangiz ham yoki radio taksida chaqirsangiz ham Blue Bird bir xil tarifga amal qiladi. Uber Taksi, tirbandlikda, afsuski, juda tez-tez uchraydigan holatlarda yuqori stavkalarni qo'llaydi, Grab Taksi esa uni bajarish vaqtidan qat'i nazar, sayohat uchun bitta tarifni taklif qiladi.
Jakartada bir paytlar taksilar ko'p edi, ammo bu uchta kompaniya innovatsion usullar va ancha past tariflar tufayli raqobatni ustunlashdi.
Google Play va Apple Store-dagi ilovalar orqali taksiga qo'ng'iroq qilish Jakartaning yosh va badavlat sinflari orasida nafaqat moda, chunki bu usul vaqt va pulni tejash bilan emas, balki haydovchi boshqalarda bo'lmagan odobli usullarni ochib beradi.
Taksilarga qo'shimcha ravishda uchta g'ildirakli avtoulovlar hali ham juda mashhur bajaj. The ojekmoto-taksilar deb ham ataladigan Jakarta aholisi xudo shoshqaloqlikda juda mashhur. Ular odatda arteriyalardan tashqarida alohida qatnov qismlarida qo'llaniladi. Haqiqatan ham qatnov qismlarining yo'qligi haydovchilarga beparvolik bilan yo'l qo'ymaslik tufayli to'siqlarni engib o'tish imkoniyatini beradi. Ojekslarda ham tegishli dasturni Google yoki Apple do'konidan yuklab olishingiz mumkin. Eng mashhur uchta "Go-Jek" (kashshof va eng ommabop), GrabBike va UberMotor (Uber tomonidan taqdim etilgan xizmat). Aslida to'rtinchi xizmat ham bor - bu "Lady Jek" ayol haydovchilarga xizmat qiladi, chunki ba'zilar hanuzgacha ayollarni erkak hamkasblariga qaraganda ehtiyotkorroq deb hisoblashadi. Biroq, "Lady Jek" boshqalarga qaraganda ancha qimmat. Foydalanishdan saqlaning ojek agar siz tinch odam bo'lsangiz yoki Osiyo megapolisining tirbandligini hech qachon boshdan kechirmagan bo'lsangiz. Sizning yuragingiz ta'sir qilishi mumkin! Agar chindan ham hayajonni boshdan kechirishni istasangiz, kamtarona dubulg'ani so'rab, xavfsizlik choralarini ko'ring. Odatda ojek haydovchilari buni o'zlari xohlamaydilar.
Nima ko'rayapti
Jakartaning markaziy va shimoliy qismida eng ko'p diqqatga sazovor joylar mavjud. Umuman olganda, ziyoratchilar Merdeka kvadrat maydonidan boshlanib, shimolga eski shaharga qarab harakat qilishadi (Kota seniki) ham chaqirilgan Oud Batavia (eski Bataviya), bu erda Gollandiyaning mustamlakachilik davri izlari bor va keyin uni Sunda Kelapa sonli portida tugatadi Pinisi, Gollandiyalik pinaccia misolida qayta qurilgan Yava dengiz an'analarining egizak qayiqlari.
Atrofda 1 Merdeka maydoni muzeylar, san'at galereyalari va ulkan masjidlar mavjud. Siz, albatta, milliy muzey va uning qiziqarli diorama kollektsiyalariga tashrif buyurasiz va, albatta, 137 metr balandlikdan shahar panoramasidan bahramand bo'lish uchun milliy yodgorlik tepasiga ko'tarilasiz.
Eski shaharning markaziy qismi 2 Taman Fatahillah, mustamlaka binolari bilan o'ralgan maydon, shu jumladan Jakarta tarixi muzeyi, eski shahar zalida joylashgan. Maydonda hali ham berilgan Ondel-ondel, Bataviya xalqiga xos madaniyat shaklini tashkil etuvchi ulkan qo'g'irchoqlar teatri.
Fatohillah maydonidan osongina chiroyli portga etib borasiz 3 Sunda Kelapa ularning atrofida Gollandiyaliklar tomonidan qurilgan eski port omborlarida joylashgan boshqa muzeylar ham bor.
Albatta, bu faqat xulosa; Jakartada tashrif buyurishga arziydigan boshqa diqqatga sazovor joylar mavjud, ammo ular shahar tumanlariga oid maqolalarda keltirilgan.
Tadbirlar va partiyalar
Jakarta rokdan tortib koreys popiga qadar turli xil musiqiy tadbirlarni o'tkazish bilan mashhur. Mahalliy yoshlar g'arbiy musiqiy janrlarni juda ko'p kuzatadilar va shu sababli xalqaro miqyosda taniqli bir qancha qo'shiqchilar Indoneziya poytaxtini o'zlarining gastrol safarlarida bo'lishadi. Yilning eng kutilgan voqealaridan biri bu xalqaro jaz festivali mart oyida sodir bo'ladi va 3 kun davom etadi. Ar-ge va reggi rassomlari ham u erda chiqish qilishadi.
L 'Gammersonik aprel oyida sodir bo'ladi va bag'ishlangan metall musiqa esa Java Rockin'land iyun oyida sizni "Ancol Dreamland" sayyohlik majmuasining Karnaval plyajida kutmoqda. Yangi yil kuni bo'lib o'tadi Djakarta omborxonasi loyihasi[havola ishlamayapti] taniqli DJlar ishtirokida. Shuningdek, Yangi yil arafasida Sudirman-Thamrin xiyobonida kontsertlar o'tkaziladi, shuning uchun transport harakati uchun yopiq. Paradlar shu xiyobonda 22 iyun - Indoneziyaning Mustaqillik kuni o'tkaziladi.
Nima qilsa bo'ladi
Xarid qilish
Jakarta ko'plab savdo markazlari bilan mashhur. Bir nechtasi ulkan va ko'pincha bir-birining yonida topiladi. Bu, masalan, ning holati 1 Plazma Indoneziya va Grand Indoneziya, ikkalasi ham "Grand Hyatt Jakarta" mehmonxonasi hududida joylashgan. Siz Chanel, Dior, Saint Laurent, Tiffany, Givenchy dan Valentino, Versace, Giorgio Armani, Brioni, Salvatore Ferragamo va boshqalargacha bo'lgan barcha xalqaro hashamatli brendlarni topasiz.
Hashamatli brendlarga ixtisoslashish ham uzoq emas 2 Tinch okeanidagi joy. U Ritz Carlton bilan bir xil osmono'par binoda joylashgan.
Shuningdek 3 Plazma Senayan taniqli: 2017 yilda Forbes jurnali uni Jakartadagi eng yaxshi beshta xarid qilish markazlari ro'yxatiga kiritdi. Yaqin atrofda 4 Senayan shahri, Sofitel zanjirining 5 yulduzli mehmonxonasi joylashgan o'sha osmono'par binoda 7 qavatni egallagan markaz.
Senayan Siti hududi butunlay xarid qilishga bag'ishlangan. Shuningdek, Supermall Karawaci va Lippo Mall Kemang Village singari universal do'konlarni topasiz, ular Britaniyaning ko'p millatli Debenhams litsenziyasi va Yaponiyaning Best Denki filiali elektronikaga ixtisoslashgan.
Xiyobon bo'ylab (jalanProf.Dr Satrio Raya Kasablanka bog'lanishidan oldin, mashhur Orchard Road misolida yangi savdo markazlari (shuningdek, yangi mehmonxonalar) paydo bo'ldi. Singapur. Ularning barchasi ulkan, ammo oldingilaridan farqli o'laroq, ular nafaqat hashamatli brendlarga ega emas va shuning uchun barcha byudjetlarga mos keladi. 5 Lotte Savdo shohligi, 6 Mal elchisi, 7 Kuningan shahri while kesishmasidan oldin topilgan 8 Kota Kasablanka u ancha vaqt o'tgach (Islom qabristonidan o'tib ketgan), ammo bu ancha arzon.
Xitoyning Glodok tumanida ham arzon xarid qilish imkoniyatlari mavjud, ayniqsa, Xitoydan keltirilgan elektronika uchun. Yo'lda 9 Mangga Dua Raya, 2005 yildan keyin viloyat xaridorlarini jalb qilgan uchta savdo markazi tashkil etildi.
10 Tanah Abang - shu nomdagi tumandagi matolarning ulgurji bozori (Bu qizil er degani). Bozor Janubi-Sharqiy Osiyodagi eng yirik bozorlardan biri bo'lib, matolar Afrikaga eksport qilinadi. Bunga Kebon Kagan Rayya ko'chasidan kirish mumkin. Uning haddan tashqari ko'pligi o'z-o'zidan tushunarli.
11 Pasar Baru bu Jakartadagi eng qadimiy bozor. Savdogarlar hind diniga e’tiqod qilgani uchun u "Kichik Hindiston" nomi bilan ham tanilgan. U erda siz hamma narsalarni (hatto eski markalarni ham) topasiz, lekin barcha turdagi kiyim va aksessuarlardan ustunroqdir. Samanhudi ko'chasidan kirish mumkin.
Qanday qilib zavqlanish kerak
Ko'rsatuvlar
Soya teatri - Jakartaga tashrif buyurgan ko'plab sayyohlar o'zlarining dasturlariga kamida bitta soya teatri namoyishini kiritdilar (yo'l yoki wajang). Qo'shnida bo'lgani kabi Bali, Java kelib chiqishi teatrning ushbu shaklida uzoq an'analarga ega XitoyGarchi ba'zilar poydevorsiz emas, bahslashsa ham, soya teatri maydonga tushirilganorol danHindiston. Turli xil turlari mavjud yo'l:
The yo'l qo'riqchisi beber aytib berilayotgan voqeaning fonini tashkil etuvchi bo'yalgan panellardan foydalanadi. Ushbu qadimiy panellarning bir qismini Fatahillah maydonidagi Wayang muzeyida ko'rasiz.
The Wayang golek o'rniga uch o'lchovli yog'och qo'g'irchoqlardan foydalanadi (menak) qo'g'irchoqning ichiga qo'llari va boshiga yetguncha kirib boradigan mexanizm orqali pastdan boshqariladi. Qo'g'irchoqlar sultonliklaridan kelib chiqqan deb ishoniladi Markaziy Java XVII asr va ular keyingi asrda Jakartada tarqalgan, Bogor va boshqa markazlardag'arb. Islom shohliklarida ular musulmon qahramonlarining jasoratlarini aytib berish uchun ishlatilgan va foydalanilmoqda menak ular Ramayana va Mahabarata she'rlaridan parchalarni sahnalashtirish uchun g'arbdagi sundalik zodagonlar tomonidan qabul qilingan. Sunarya oilasining butun avlodlari navbat bilan kelishdi Wayang golek uning g'arbiy versiyasida va hozir ham uning a'zolari mohir qo'g'irchoqlar sifatida tan olingan.
The Wayang kulit bu Yava soya teatrining eng taniqli shakli. Kulit Buffalo terisidan figuralar xuddi xuddi chisel kabi ishlangani kabi ehtiyotkorlik bilan o'yib ishlanganligi va keyin turli xil ranglarda bo'yalganiga ishora qiluvchi terini anglatadi. Raqamlar paxta ekranining orqasida harakat qiladi va ularning soyalari unga yorug'lik manbai tomonidan aks ettiriladi, bugungi kunda ular asosan halogen lampalardan iborat. Bali an'anaviy yog 'chiroqi hali ham ishlatilmoqda. Ko'rgazmaga tayyorgarlik ishini o'z ichiga oladi jamoa bir necha hafta. Taqdimot jarayonida asosiy funktsiya dalang, Java-da katta sharafga bag'ishlangan usta qo'g'irchoqboz. The dalang u bronza gonglar va ksilofon kabi zarb asboblaridan foydalanadigan orkesta bilan birga keladi. Jakarta milliy muzeyi odatda oyning har ikkinchi va oxirgi shanba kunlari kechqurun Wayang Kulit tomoshalarini namoyish etadi. Fatahillah maydonidagi Wayang muzeyi ham tomoshalarni namoyish etadi wayang kulit odatda yakshanba kuni ertalab. Biroq, bu taxminan bir soat davom etadigan qisqartirilgan namoyishlar.
The wayang wong yoki wayang orang qo'g'irchoqlar o'rnini haqiqiy aktyorlar egallaydigan shou turi (vong baribir uning harakatiga taqlid qiladigan odamni anglatadi). Siz spektakllarda qatnashishingiz mumkin wayang wong uchun 1 Bxarata teatri, muassasa, afsuski, u munosib reklama qilinmaydi. Mana truppa[havola ishlamayapti] Bharata sahnasida ijro etadigan qadimiy shakllangan. Aktyorlar professional va yuqori baholanganlar. Di norma le rappresentazioni hanno luogo dalle 20:15 alle 24:00 ogni martedì, mercoledì, venerdì e sabato ma abbiate cura di verificare queste informazioni presso il vostro albergo, potrebbero essere inesatte.
Lenong - Tra le forme di teatro popolare va citato anche il Lenong, sviluppato dal popolo batavo. Si tratta essenzialmente di un dialogo umoristico in dialetto batavo (con prestiti linguistici dal portoghese e dall'olandese), spesso accompagnato da una orchestrina (Gambang kromong) i cui membri suonano diversi strumenti locali (ohyan e gihyan). Il guscio di un cocco ha la funzione di produrre effetti di risonanza. Sono stati introdotti di recente strumenti musicali di chiara fattura occidentale (flauti, sassofoni, chitarre, ecc). La rappresentazione ha inizio con la formulazione di una preghiera (ungkup) ed un'offerta rituale. Di norma attori (panjak) e attrici (ronggeng) provengono dal popolo e non hanno frequentato alcuna accademia. Il lenong appare fortemente influenzato dal teatro Peranakan (Cinesi che nel XV secolo emigrarono nella penisola malese e nelle Indie orientali olandesi). Rappresentazioni di Lenong sono spesso date negli alberghi di lusso del distretto sud o, sporadicamente, al museo dei burrattini di Taman Fatahillah ma forme autentiche di Lenong sopravvivono solo nel villaggio tradizionale di 2 Setu Babakan, raccolto sulle rive dell'omonimo laghetto (vicino lo zoo di Ragunan, stazione Università Pancasilav dei treni suburbani con capolinea a Depok o Bogor).
Coloro che sono interessati a danze e spettacoli del folclore giavanese, possono consultare il programma del centro culturale 3 Taman Ismail Marzuki, un grande e moderno complesso che conta al suo interno svariate strutture (un auditorium, due teatri, più un planetario e altri spazi per accogliere mostre extratemporanee e proiezioni cinematografiche).
Locali notturni
Giacarta è osannata per la sua vita notturna, spesso definita tra le più brillanti del Sud-est asiatico. Ci sono alcuni aspetti, però che devono essere chiariti. Se per esempio visiterete Giacarta nel periodo del Ramadan, troverete molti locali chiusi o aperti per poche ore. Un risvolto, sotto certi punti di vista "clandestino", da non trascurare è la prostituzione dilagante non solo nei locali degli sciatti quartieri di Mangga Besar e Glodok ma anche in quelli all'interno dei rispettabilissimi alberghi del distretto sud. Spesso le prostitute (in gergo locale: ayam), mascherate da clienti dell'albergo, sono in combutta con il gestore del locale e la loro funzione è quella di ordinare un cocktail dopo l'altro per far pagare al pivello di turno un conto il più possibile salato. Anche il vecchio centro coloniale (Kota tua) ha una pessima reputazione: molti locali di karaoke e centri massaggi o fitness sono, nonostante l'insegna di facciata, veri e propri bordelli. Persino la rinomata 4 discoteca Golden Crown nel quartiere cinese di Glodok ha aree riservate alla prostituzione. Più o meno sullo stesso piano stanno altri noti locali come il 5 Malioboro Entertainment e il 6 club 36.
La prostituzione maschile si muove sugli stessi livelli ma può risultare ancora peggiore; dipende dal locale in cui vi andrete a cacciare e dal tipo in cui vi imbatterete. In genere però la clientela dell'7 Apollo bar & Lounge che, nonostante l'etichetta, è tra i più rinomati club di Giacarta, è innocua e tutto sommato simile a quella dei corrispettivi locali europei. È pur vero che non è facile distinguere i giovani delle ricche famiglie che abitano in zona da incalliti borsaioli altrettanto ben vestiti e provenienti da fuori ma questi ultimi costituiscono una minoranza e ce ne se difende abbastanza bene adottando misure cautelative elementari. Altri dei ragazzi provenienti da quartieri poveri sono altrettanto innocui e frequentano l'Apollo con l'unica speranza di incontrare il contro partner europeo o americano che se li porti a casa, riscattandoli così da un futuro di vita grama.
Sono in molti a consigliarvi di starvene rintanati nei club dell'altolocato quartiere di Kemang e di non andare a curiosare per i locali di Mangaa Besar, Glodok e Kota tua a meno che non disponiate di una compagnia fidata che conosca bene le abitudini locali.
Seguendo questo consiglio vi perderete però la Real Jakarta. Non tutti i localini di Mengaa Basar sono ambigui. Alcuni, nonostante l'ambiente decisamente poco invitante, dispongono di buoni DJs. In altri bande locali suonano musica pop coreana, a dire il vero, non proprio adatta a timpani europei. Se non nutrite secondi fini, siete un tipo tranquillo, non troppo schizzinoso potete anche farci una capatina da soli.
Il "libertinaggio", che a Giacarta si confonde con la pratica del clubbing, è un'eredità olandese dei tempi andati la cui reliquia più appariscente è la Warmoesstraat nel quartiere de Wallen di Amsterdam, oggi un'attrazione turistica. Dunque non c'è niente di male nel recarsi a Mengaa Basar o Glodock o Kota tua con la stessa filosofia del turista che visita il quartiere a luci rosse della capitale dei Paesi Bassi. Se però siete rosi dal pallino del sesso, fareste meglio a seguire il consiglio dei morigerati.
Il blocco M rigurgita di club frequentati da Indonesiani che lavorano all'estero dalla mentalità ormai molto diversa da quella locale. Più precisamente i locali stanno sul lato della 8 via Palatehan vicino il capolinea degli autobus. Anche i locali del blocco M, sebbene messi su con criteri occidentali e un po' diversi dai buchi di Kota tua, sono in maggioranza rivolti a una clientela maschile danarosa. L'atmosfera è da mercato della carne, la stessa che si respira a Patpong anche se il blocco M non offra ancora spettacolini di spogliarello improvvisati dalle ragazze go-go di Patpong.
Pochi isolati più a sud del blocco M, in corrispondenza del viale Melawai, troverete una concentrazione di ristoranti, pub e locali karaoke tutti gestiti da Giapponesi. La "Little Tokyo" di Giacarta è però un po'fuori dal sentiero battuto.
Di norma non è richiesto un abbigliamento particolare per entrare nei locali di Giacarta, anche in quelli all'interno degli alberghi esclusivi e dei grandi centri commerciali di Kemang. Il motivo è probabilmente dovuto al clima troppo afoso. Se alloggiate in uno degli alberghi dell'Ancol Dreamland, potete entrare nei club del complesso anche in sandali, nessuno vi farà mai osservazione. Le donne però dovrebbero evitare abiti troppo succinti, corti o vistosi se non desiderano essere scambiate per prostitute o avere sguardi fissi puntati su di loro. Questo vale sotto certi aspetti anche per gli uomini.
Dove mangiare
A Giacarta abbondano i ristoranti specializzati nelle cucine più diverse, da quella locale a quella francese. Sono molti i sedicenti ristoranti italiani ma quelli autentici sono ben pochi. Tra questi citiamo il 1 Toscana, al n° 120 della via Kemang Raya, tel 62 21 7181216. gestito da una signora indonesiana che ha vissuto in Italia, la quale, come molti dei suoi connazionali che hanno lavorato all'estero, si è poi ritirata nel quartiere-bene di Kemang mettendo a frutto la sua esperienza italiana con l'apertura di questo locale che promette di usare ingredienti direttamente importati dal nostro paese, sebbene a prezzi elevati. Il locale italiano più rinomato di Giacarta è però la gelateria "Sate Ragusa", aperta da una famiglia siciliana nel secondo dopoguerra.
Troverete liste di ristoranti negli articoli inerenti i vari distretti di Giacarta. Coloro che invece vogliono cimentarsi nella degustazione di pietanze locali troveranno utile la lista seguente con i piatti tipici della cucina di Giacarta e di quella Indonesiana in genere. Tutte le pietanze dell'elenco sono proposte da venditori ambulanti ma, per ragioni igieniche, dovrete astenervi dal comprarli a meno che non siate assolutamente sicuri della bontà dei prodotti e della loro preparazione. Lo stesso vale per quei cibi venduti nei vari stand (warung) che difettano di impianto di refrigerazione adeguato.
- Sambal - Si tratta di una salsa a base di thai dragon, un genere di peperoncino superpiccante. Gli ingredienti variano a seconda della regione ma nei ristoranti di Giacarta il sambal è quasi sempre costituito da gamberetti ridotti in poltiglia (surimi), succo di lime, sale e zucchero amalgamati in un mortaio di pietra cui possono essere aggiunti funghi, mango o durian. Per quanto il sambal sia per tradizione un condimento, è oggi facile trovarlo nei ristoranti di Giacarta come piatto a se stante accompagnato da riso bollito.
- Satay - Sono gli spiedini alla brace, versione indonesiana del kebab. Raramente la carne è di maiale come a Bali. In sua vece si usa a Giacarta pollo, capra o montone. Prima di essere messi sulla griglia, i pezzettini di carne sono marinati e quindi affogati in una salsa a base di arachidi. La versione più diffusa a Giacarta è il "sate madura", servita con dolci a base di riso (ketupat) o fette di cetriolo con aglio.
- Bakso - Un brodo a base di polpette di forma varia ma di solito simile a una pallina da tennis e pasta fresca simile alle nostre fettuccine. Il piatto è spesso accompagnato da scalogni fritti, uova sode e wonton, la versione cinese dei nostri gnocchi. Il Bakso era il piatto preferito dell'ex presidente Barack Obama durante gli anni del suo soggiorno giovanile nella capitale indonesiana, come confessato dallo stesso nel corso di un'intervista. Il ristorante più rinomato di Giacarta nella preparazione della pietanza è il Bakso Lapangan Tembak Senayan, al n° 1 della via (jalan) Gerbang Pemuda.
- Soto - Altro brodo a base di carne di pollo, capra o manzo che a Giacarta è spesso spesso servito con una salsa cremosa di latte di cocco che gli conferisce un sapore dolciastro (Soto batavo). Potete però trovarlo in altre versioni regionali che includono salsa sambal o scalogni arrostiti e aglio fritto. I migliori indirizzi per la degustazione del soto sono 2 Kafe Betawi o il più informale 3 Soto madura, al n° 16 di Jl. Ir. H. Juanda.
- Nasi goreng - Piatto nazionale, il nasi goreng è costituito nella sua versione base da riso fritto condito in una densa salsa di soia e guarnito con cipolle e carote. Nella sola Indonesia esistono almeno una ventina di varianti. Una di queste è il nasi-gila (riso pazzo), che comporta l'aggiunta di sottilissimi pezzetti di carne che si confondono con i chicchi di soia. È servito spesso a colazione, e in questo caso è accompagnato da gamberetti e uova fritte. Il ristorante più celebre dove gustare il nasi goreng e il nasi gila è il Menteg Plaza, Lantai Ground, Jl. HOS. Cokroaminoto No. 79, Menteng.
- Gado-gado - Tradotto in italiano come "tutto misto", il gado-gado è un'insalata di piselli, fagiolini, spinaci, patate, mais, bolliti in salsa di arachidi e guarniti con uova, fette di cetriolo, formaggio tofu e semi di soia. La versione più in voga a Giacarta è il "gado-Gado Boplo" condito in salsa di anacardio. Il ristorante specializzato è il Gado-Gado Bon-Bin, al n° 5 di .Jl. Cikini IV
- Nasi uduk - Piatto tipico della cucina batava, il nasi uduk è costituito da riso bollito in latte di cocco che accompagna una girandola di carni (soprattutto pollo fritto), pesci (acciughe o alici), legumi (Tempe, ovvero soia in forma di dolce), vegetali vari passati in padella come anche il mais, tutti spesso accompagnati da uova sode. È un piatto popolare, molto a buon mercato e adatto per le ore del pranzo.
- Nasi padang - Originario dell'omonima città (Sumatra), il nasi padang è facilmente reperibile nei ristoranti di Giacarta. Si tratta di una pietanza a base di riso cotto al vapore e condito con vari tipi di salse al curry . È sempre accompagnato da interiora di bue (fegato, trippa, ecc.) o scarti di pesce (teste per lo più). Dall'aspetto poco invitante per palati occidentali è comunque un piatto saporito. I locali lo mangiano con le mani e non mancano mai di accompagnarlo con tè ghiacciato molto zuccherato.
Dove alloggiare
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Giacarta vanta una grande varietà di alberghi, da quelli di lusso agli ostelli e alle graziose pensioncine del centrale quartiere di Menteng. Spulciando in rete tra i vari siti di prenotazione alberghiera, rimarrete sorpresi degli sconti formidabili con cui vengono cedute stanze e suite nelle strutture contrassegnate da cinque stelle. Gli sconti sono dovuti al fatto che l'annata turistica del 2016 si è rilevata particolarmente disastrosa per gli albergatori di Giacarta: quasi il 50% dei posti letto di cui dispone la capitale indonesiana è rimasto vacante. Come a Bali, a disertare la capitale indonesiana sono stati in massa i turisti individuali mentre il flusso dei turisti che hanno sottoscritto un pacchetto viaggi tutto compreso si è mantenuto costante.
Tra i più rinomati alberghi di Giacarta una menzione merita senz'altro l'1 hotel Hermitage, riaperto nel giugno del 2016 dopo 4 anni di accurati restauri. Essendo stato ricavato da un palazzo di epoca coloniale, va bene per coloro che vogliono rivivere suggestive atmosfere del passato. L'altrettanto rinomato 2 Hotel Borobudur, sulla centrale Jalan Lapangan Banteng Selatan, presenta la caratteristica di essere costituito da due strutture moderne dal costo sensibilmente diverso ma entrambe immerse in un vastissimo parco molto curato dove allignano diverse specie di piante tropicali. Il fiore all'occhiello dell'hotel Borobudur è la piscina dalle dimensioni olimpioniche, un bene più che prezioso in una megalopoli dominata da afa e inquinamento. Il 3 Mercure Convention Centre Ancol e il vicino Discovery hotel entrambi all'interno dell'area turistico-ricreazionale di Ancol, sono l'ideale per coloro che non vogliono rinunciare a fare vita da spiaggia. I clienti del Mercure potranno contare, oltre che sulla spiaggia, sulla vicinanza di vari parchi acquatici.
A Giacarta sono presenti unità delle maggiori catene alberghiere internazionali. Quasi tutte sono situate in banali, per quanto sfavillanti, grattacieli in vetro e acciaio o in mastodontici e pretenziosi palazzi che scimmiottano l'architettura tradizionale locale. A parte questa differenza presentano tutti caratteristiche analoghe. Tra queste vanno citate il 4 Four Season, il Grand Hyatt, il 5 Marriott che troverete spesso in offerta anche in periodo di alta stagione verosimilmente a causa dei due attacchi terroristici di cui è stato oggetto. Tra quelli più salati di tutti il 6 Ritz Carlton.
A Giacarta sono presenti altre realtà alberghiere come ad esempio la Best Western, la catena che di fatto opera in franchising come stabilito dai giudici statunitensi. Gli alberghi affiliati alla Best Western offrono un servizio soddisfacente e stanze decenti per coloro che non sono interessati ai fronzoli. Spesso però presentano qualche grave difetto come la loro ubicazione in quartierini per niente turistici o su strade troppo rumorose.
A Giacarta è presente anche l'Ibis, la catena alberghiera supereconomica con due strutture, una nella zona dell'aeroporto e l'altra in pieno centro.
Tra le vecchie glorie va citato l'7 hotel Aryaduta, inaugurato nel 1973 in occasione dei primi giochi asiatici. In virtù della sua vecchiaia i prezzi sono sensibilmente inferiori al punto da rientrare di fatto nella fascia economica, pur essendo ancora classificato come un 5 stelle.
Tra gli alberghi indipendenti vanno citati il Century Park hotel un quattro stelle nell'area commerciale di Senayan e l'8 hotel Kristal
Per coloro il cui budget è ancora più limitato esistono gli ostelli intorno alla stazione ferroviaria di Gondangdia, appena a sud della centrale piazza Merdeka. Da decenni luogo d'incontro di giovani che viaggiano con il sacco a pelo, gli ostelli sono raggruppati su un terzetto di strade (jalan) i cui nomi sono Jaska, Wahid Haszm e Johar. Se non siete più nel fiore degli anni o non volete rischiare la condivisione del tetto con chiassosi ed esuberanti adolescenti, oltre a selezionare uno dei modesti alberghi proprio a fianco degli ostelli potreste indirizzarvi verso una delle graziose pensioncine del quartiere di Mendang propriamente detto. Valutate attentamente la vostra scelta prima di prenotare perché molte delle pensioncine di Mendang che praticano prezzi infimi sono state ricavate da vecchie case del periodo coloniale non ristrutturate. Questo significa che sono prive di comodità e i pochi euro sborsati sono da intendere come un tributo alla storia dell'architettura e ai vecchi arredi. Accertatevi per lo meno che sia presente in stanza un condizionatore e che funzioni come si deve.
I non molti alberghi di Kemang, si adattano per coloro che vogliono vivere atmosfere europee essendo il quartiere abitato da Indonesiani che hanno lavorato all'estero come già citato in precedenza. Se non avete intenzione di rinunciare ai sapori di casa vostra il quartiere dove vivono gli Indonesiani che hanno lavorato all'estero, già citato in precedenza. Questa scelta si giustifica nel caso vogliate. Il quartiere vanti infatti parecchi pub e ristoranti con ambienti e un tipo di servizio che ricordano i luoghi dove gli Indonesiani hanno lavorato. Gli abitanti di Kemang che hanno vissuto in Italia sono però una sparuta minoranza e la maggior parte di loro ha lavorato in Olanda e in Germania. A Kemang sono dunque rari i locali italiani degni di questo nome. I più, anche le pizzerie dall'insegna ingannevole come "Mamma mia", si confanno a una clientela anglosassone che ha frequentato i locali della catena Pizza Hut ma non ha idea degli ingredienti che servono per una pizza italiana.
Kemang rimane comunque un po' lontano dal centro anche se a questo collegato da linee di autobus Transjakarta e di treni suburbani. Si potrebbe affermare che il quartiere va bene per un soggiorno prolungato. Ma chi progetta di soggiornare a Giacarta sul medio termine ha sicuramente una motivazione non turistica.
La sistemazione in appartamenti turistici è poco diffusa a Giacarta, forse perché risentono della concorrenza di alberghi che offrono stanze con annesso un cucinotto, quanto basta per coloro che per motivi individuali, vogliono prepararsi i pasti da soli. Anche nel caso scegliate la sistemazione in appartamento dovrete vagliare attentamente le proposte perché spesso i vani non hanno nemmeno una finestra.
Evitate alberghi nelle zone della città vecchia (Kota tua) e dei limitrofi quartieri cinesi anche nel caso piuttosto improbabile che siate alla ricerca, come gli Indonesiani di provincia, di un super smartphone a prezzi stracciati (le fregature sono onnipresenti). La città vecchia ha un aspetto fatiscente e strade incredibilmente sudice. C'è da dire che il governo e le autorità amministrative si stanno dando un bel da fare per rendere la zona accettabile agli occhi dei visitatori, soprattutto da quando nel gennaio del 2015 l'UNESCO ha ufficialmente approvato la candidatura di Kota tua a Patrimonio Mondiale dell'Umanità. Sono state ad esempio revocate le licenze a parecchi ambulanti, rei, agli occhi degli amministratori, della sporcizia che avvilisce la zona. Il cammino da compiere è tuttavia ancora lungo nonostante i massicci finanziamenti del governo olandese e al momento si presentano decentemente solo i piccoli quartieri intorno alla stazione di Kota, la piazza Taman Fatahillah e il vicino canale aperto dagli Olandesi nel primo periodo coloniale. Altrove le ruspe hanno già da tempo compiuto danni irreperabili e, a parte qualche modesta chiesetta portoghese sopravvissuta non si sa come, non è rimasto più nulla dei gloriosi edifici coloniali, come prestigiosi alberghi ed eleganti circoli ricreativi dove si riunivano gli Olandesi sull'esempio dei loro consanguinei britannici. Alcune di queste strutture sono crollate da sole per semplice incuria.
A essere pignoli, un'eccezione nel caotico panorama di Giacarta settentrionale c'è ed è il quartiere di Kelapa Gading. Questo è molto ordinato ed è una delle poche zone di Giacarta non soggetta ad allagamenti grazie ad un sistema di deflusso delle acque piovane in eccesso messo su in tutta fretta dopo gli allagamenti del 2007. Ha tuttavia un carattere prettamente residenziale. I grattacieli condominio sono per lo più abitati da commercianti oriundi cinesi che si sono arricchiti rifilando ai poveri Indonesiani di provincia auto usate antidiluviane e fake vari come smartphone e capi di vestiario. Nonostante abbondino i ristoranti e night questi sono ad uso esclusivo di cinesi e potreste sentirvi un pesce fuor d'acqua.
Se infine siete atterrati all'aeroporto di Giacarta con l'intenzione di raggiungere immediatamente la vostra destinazione finale in Indonesia ma il vostro aereo parte l'indomani, potrete contare su una dozzina di alberghi intorno allo scalo. Sono elencati di seguito partendo dal meno caro. Abbiate cura di prenotarli con qualche settimana di anticipo perché sono parecchi quelli che condividono il vostro stesso proposito di schivare la capitale indonesiana.
- POP! Hotel Airport Jakarta.
- Swiss-Belinn Airport Jakarta.
- Hotel Orchardz.
- ibis Styles Jakarta Airport.
- Zest Hotel Airport.
- Jakarta Airport Hotel.
- Bandara International Hotel Managed by Accorhotels.
