The Birodarlik va birdamlik magistrali (Xorvat: Autocesta "Bratstvo i jedinstvo"; Makedoniya: "Bratstvo i edinstvo" avtopat; Sloven: Enotnosti tarkibidagi Cesta bratstva yoki enotnosti tarkibidagi Avtocesta bratstva, Serb: "Bratstvo i jedinstvo", Autoput "Bratstvo i yedinstvo") - va odatda, uning yonida yuradigan yungoslav bo'lmaganlar tomonidan "Avtoput" deb nomlanadi - bu Yugoslaviya shimoliy qismidagi Avstriya bilan chegaradan tortib o'tgan avtomobil yo'lidir. janubda Gretsiya bilan chegara. Yugoslaviya mamlakat sifatida mavjud bo'lishini to'xtatgan bo'lsa-da, yo'l oxiriga qadar bir xil raqamga ega emas va Yugoslaviya davridagi nom ishlatilmay qolgan bo'lsa ham, yo'l hali ham to'rtta mamlakat va ularning poytaxtlari orqali katta magistral sifatida mavjud - Yugoslaviya davridan beri ancha yaxshilandi.
Tushuning
Magistral yo'l loyihasi uzoq vaqt davomida Yugoslaviya rahbari Yosip Broz Titoning tashabbusi bilan avtomobil transportini takomillashtirish va mamlakatni Kommunistik partiyaning "birodarlik va birdamlik" shiori asosida birlashtirish maqsadida amalga oshirilgan bo'lib, u ham avtomobil yo'lining nomiga aylanadi. Yo'lning uzunligi 1,182 km (734 mil) bo'lgan va 1947 yilda ish boshlangan. U qismlarga bo'linib qurilgan va 1991 yilgacha va Yugoslaviya urushlari boshlanguniga qadar bo'lingan magistral / avtomagistralga aylanish niyatida edi. ushbu standartga binoan qurilgan (qolgan qismi ikki yo'lli bo'linmagan magistral sifatida). Yugoslaviya yo'llar tarmog'ida avtoulov 1-raqam bilan raqamlanganligi ajablanarli emas, bugungi kunda ushbu yo'nalish Sloveniyada A2, Xorvatiyada A3, Serbiyada A3 va A1 va Shimoliy Makedoniyada A1 magistrallardan tashkil topgan. Bundan tashqari, 1975 yildan buyon butun yo'l Evropa magistral tarmog'ining bir qismidir va Avstriya chegarasidan Lyublyanagacha E61, Belgradgacha E70 va Yunoniston chegaralariga E75 deb belgilangan.
Davomida Sovuq urush yo'l haqiqatan ham muhim yo'nalishga aylandi, ehtimol hatto The G'arbiy va Janubi-Sharqiy Evropa o'rtasidagi yo'nalish, masalan, G'arbiy Germaniya va Turkiya o'rtasida sayohat qilgan "mehmon ishchilar" uchun, bu yo'l (shunchaki "Avtoput" deb nomlanadi) Gastarbeiterroute. Trafik juda ko'p bo'lganligi sababli va ozgina uxlab uzoq masofalarga yurish odatiy hol edi, baxtsiz hodisalar tez-tez uchrab turar va bu Evropaning eng xavfli yo'llaridan biri sifatida obro'ga ega edi. Mahalliy aholi va mehmonlarning mashinalari ko'pincha so'nggi me'yorlarga mos kelmasdi va ayniqsa, mehmon ishchilari deb ataladigan mashinalar - eski uydan yangi yoki aksincha ko'chiriladigan har xil narsalar bilan ortiqcha yuklangan. Yo'l tubsizligi (afsonaviy ravishda o'sib borishi) va orqa o'rindiqlardagi avlod boshidan kechirgan juda ko'p haydovchilar bilan afsonaviy bo'lib qoldi, ular o'zlarini haydashga ulg'ayganlarida (sobiq) Yugoslaviya tufayli Urushlar va keyinchalik parvozni afzal ko'rdilar, chunki arzon narxlardagi aviakompaniyalar avtoulovni Germaniyadan Turkiyaga yoki boshqa tomonga olib kelish uchun har xil narsalar bilan ortiqcha yuklamasalar, arzonroq variantni yaratgan. Shunday qilib, "Avtoput" ni faqat bolaning qiyofasi nuqtai nazaridan bilib olgan avlod 21-asrda hech qachon haqiqatni boshdan kechirish imkoniyatiga ega bo'lmagan, afsonani hozir haqiqatdan ancha ajralgan bo'lsa ham, saqlab qolgan.
1990 yillardagi Yugoslaviya urushi mamlakatni tarqatib yubordi va xuddi shu yo'lning uchastkalarida ham xuddi shunday yo'l tutdi. Endi zarar uzoq vaqtdan beri tiklanib kelinmoqda va 2019 yilda Serbiyaning so'nggi qismi to'rt qatorli bo'linadigan magistralga ko'tarildi.
Boring
Sloveniya
Sloveniya qismi 174,5 km uzunlikda va A2 avtomagistrali bo'ylab harakatlanadi. U Avstriyaning A11 avtomagistraliga ulanadigan 7,864 km uzunlikdagi Karavanks tunnelidan boshlanadi.
- 1 Iyenis
- 2 Radovljica
- qadimiy tarixiy shahar, qishloq xo'jaligi muzeyi - 3 Srednja Dobrava - yaqin atrofda tog'larning chiroyli manzarasi bo'lgan qishloq Bled, Radovljica va Kropa
- 4 Kranj
- 5 Lyublyana - chiroyli pint o'lchamdagi kapital
- 6 Grosuplje
- 7 Stichna
- 8 Novo Mesto
- 9 Brejice
Xorvatiya
Xorvatiya bo'limi A3 avtomagistralidan o'tadi va uning uzunligi 306,5 km.
- 10 Zagreb
- 11 Slavonski Brod
Magistral yo'l o'tmaydi Bosniya va Gertsegovina, lekin Xorvatiya qismining ikkinchi yarmi chegarani yaqindan kuzatib boradi (bir nuqtada taxminan 1 km uzoqlikda) va ko'plab chegara o'tishlari mavjud, shu sababli siz ham o'sha mamlakatga bemalol tashrif buyurishingiz mumkin.
Serbiya
Serbiya qismi ikkita magistral yo'l bo'ylab, A3 dan Belgradga 92,5 km va A1 dan 364 km gacha Shimoliy Makedoniya bilan chegaraga boradi.
- 12 Sremska Mitrovitsa
- 13 Belgrad (Beograd / Beograd) - Serbiya poytaxti.
- 14 Jagodina
- 15 Nish
- 16 Leskovac
- 17 Vranje
Serbiya qismining oxiriga qadar, chegara to Kosovo 10 km dan kam masofada joylashgan bo'lib, siz ham u erga tashrif buyurishingiz mumkin. Bilingki, Serbiya Kosovoni mustaqil davlat sifatida tan olmaydi va agar siz Serbiyaga Kosovo orqali borishga harakat qilsangiz, muammoga duch kelishingiz mumkin. Batafsil o'qing Kosovo # kiring.
Shimoliy Makedoniya
Shimoliy Makedoniya qismi 173 km uzunlikda va A1 avtomagistrali bo'ylab harakatlanadi.
- 18 Kumanovo (Kumanovo)
- 19 Skopye (Skopye) - milliy kapital; Bolqonda deyarli har qanday millatga ega bo'lgan va Rim, Vizantiya, Usmonli va zamonaviy davrlarning deyarli behisob joylariga ega bo'lgan chindan ham madaniy shahar. Magistral yo'l Skopye orqali o'tmaydi, lekin yaqin atrofda
- 20 Veles (Veles) - Vardar daryosi vodiysida boy madaniy merosga va ko'p asrlik cherkovlarga ega shahar
- 1 Stobi (Stobi) - mamlakatdagi eng mashhur arxeologik yodgorlik, Stobida Rimgacha (Paon va Qadimgi Makedoniya) va Rim davrlarida saqlanib qolgan ba'zi xarobalar mavjud.
- 21 Negotino (Negotino) - mamlakatdagi eng yaxshi sharob va rakiya turlaridan biri bo'lgan shaharchaga Skopye-Gretsiya magistral va temir yo'l orqali osonlikcha o'tish mumkin.
- 22 Demir Kapiya (Demir Kapiya) - sobiq qirol vinochilik zavodlari, qadimiy xarobalar va atrofdagi tog'lar uchun uy, bu ochiq havoda sportning keng turlarini taklif etadi va eng kuchli emas "Temir darvoza" kanyoni.
- 23 Gevgeliya (Gevgeliya)
Keyingisi
- Saloniki sayohatni janubiy qismida tugatgan bo'lsangiz, keyingi bosqichga o'tish uchun aniq tanlovdir. U erdan siz Gretsiyaning qolgan qismini kashf qilishingiz yoki borishingiz mumkin Istanbul.
- Shimoliy uchida Karavanks tunnelidan o'tib Avstriya. Villach eng yaqin yirik shahar va Markaziy Evropa sizning oldingizda.