Dalton shosse - Dalton Highway

Dalton avtomagistrali yuzlab chaqirim manzarali o'rmonlar, tog'lar va tundrani bosib o'tadi.

The Jeyms V. Dalton shosse (Alyaska marshruti 11, "Dalton avtomagistrali", "Dalton" yoki "Haul yo'li") - bu 414 milya (666 km) yo'l bo'lib, markaziy va shimoliy bo'ylab harakatlanadi. Alyaska. Bu ichkaridagi ikkita yo'ldan biri Shimoliy Amerika (boshqasi Dempster shosse yilda Yukon, Kanada) Shimoliy Amerika yo'l tarmog'iga ulangan va Shimoliy qutb doirasini kesib o'tgan. U Elliott magistralining 73-milidan boshlanadi (Alyaska 2-yo'l) 84 milya (135 km) shimolda Feyrbanks va tugaydi Deadhorse Shimoliy Muz okeanining yaqinida Prudyo Bay neft koni o'rtasida.

Manzarali Dalton avtomagistrali boreal o'rmonlar bo'ylab, Yukon daryosi va Arktik doiradan o'tib, Bruks tog'lari, Atigun dovonidagi kontinental bo'linish orqali o'tib, nihoyat bepoyon odamlarni bosib o'tadi. Shimoliy Nishab tundra Deadhorse va Shimoliy Muz okeani yaqinidagi Prudhoe ko'rfazidagi neft konlariga. Ushbu yo'l bo'ylab sayohat qilish juda katta mas'uliyatdir, ammo sayohat haydovchilarni hayratga soladigan vistalar va Amerikaning Arktikasi, uning yovvoyi tabiati va landshafti tajribasi bilan mukofotlaydi.

Tushuning

Tarix

1969 yilda Prudxo ko'rfazida neft kashf etilganida, Alyaska shtati hech qanday barqaror sanoatisiz "bum-byust iqtisodiyoti" sifatida ishlagan va eng muhimi, Amerika neftga juda tanqis bo'lgan va asosan o'zgaruvchan arab xalqlari rahm-shafqatida bo'lgan ( Arab-Isroil olti kunlik urushidan atigi ikki yil o'tgach). AQSh hukumati va neft kompaniyalari tub amerikaliklar bilan erga bo'lgan da'volarni hal qilish, tegishli ruxsatnomalarni olish, atrof-muhit muhofazasini ta'minlash va bunga erishish yo'llarini yaratish bilan shug'ullanganligi sababli, neftni burg'ilash va 800 millik quvuri uchun rejalar bosh aylanadigan tezlik bilan tashlandi. uzoq hudud. Dalton avtomagistrali shoshilinch ravishda 1974 yilda qurilgan Trans-Alyaska quvur liniyasiga kirish uchun 1974 yilda qurilgan. U yaqin atrofda bo'lgani kabi, bosh aylanadigan tezlik, narx va moda bilan qurilgan Alyaska magistraliIkkinchi Jahon urushi paytida qurilgan.

Sifatida qurilgan Shimoliy Nishab Haul Road (yoki oddiygina "Haul Road", ba'zi mahalliy odamlar buni hali ham atashadi), bu ta'minot yo'li edi va xususiy transport vositalariga emas, balki yirik traktor tirkamalariga mo'ljallangan. Quvur tugagandan so'ng, yo'l Prudhoe ko'rfazida neft operatsiyalari uchun ta'minot yo'nalishi bo'lib qoldi. 1981 yilda avtoulov yo'li Alyaskaning 11-marshrutini hisobga olgan holda Mile 211-dagi Disaster Creek-ga qadar jamoat uchun ochiq edi (ruxsatnoma bilan) va Sovuq Urushning rivojlanishiga yordam bergan Jeyms V. Dalton sharafiga nomlangan. Uzoqdan ogohlantirish tizimi va Shimoliy Alyaskani bilishi mintaqani neftni qidirishda katta yordam berdi. 1994 yilda jamoatchilik Deadhorse shahridagi Mile 414 ga boradigan butun avtomagistralga ruxsatisiz kirishga ruxsat berildi. Ilgari yo'l butun uzunligi davomida shag'al edi, ammo endi 37-mildan 49-milgacha asfaltlangan; 90 mildan 197 milgacha (Gold Creek); Mile 335 (Happy Valley airstrip) dan Mile 362 gacha. Haddan tashqari harorat o'zgarishi va sovuqning ko'tarilishi tufayli asfaltlangan qismlar chuqur va katta yoriqlarga moyil bo'lib, ba'zi asfaltlangan qismlar asfaltlanmagan qismlarga qaraganda yomonroq.

Iqlim

Endi bu sovuq!

Qo'shma Shtatlarda qayd etilgan eng sovuq harorat Alyaskaning Prospekt Krikida o'lchandi. Prospekt Krik - Dalton shosse yo'lidan bir necha mil sharqda joylashgan Mile 134 da joylashgan Trans-Alyaska quvur liniyasi uchun qurilish ishchilari uchun vaqtinchalik lager edi. U endi yashamaydi. 1971 yil 23-yanvarda -82 ° F (-62 ° C) past bo'lganligi qayd etildi. Shimoliy Amerikada bundan past bo'lgan yagona harorat 1947 yil 3-fevralda Kanadaning Yukon, Snag shahrida bir daraja ...- 83 ° F (-63 ° C) edi.

Ushbu avtomagistral mintaqalarning iqlimi subarktika dan qutbgacha. Yoz oylarida (iyun-avgust) o'rtacha maksimal harorat 70 ° F (21 ° C) dan 50 ° F (10 ° C) gacha. o'rtacha minimal harorat 50 ° F (10 ° C) dan 35 ° F (2 ° C) gacha. May va sentyabr oylarida avtomagistralda sayohat biroz sovuqroq, garchi ushbu oylar davomida avtomagistral bo'ylab sayohat qilish unchalik xavfli emas. O'rtacha Bu ikki oy davomida maksimal ko'rsatkichlar taxminan 35-60 ° F (2-16 ° C) va o'rtacha minimal (40 dan 15 ° F) gacha (4 dan -9 ° C gacha). Berilgan harorat o'rtacha, aytilgan diapazondan tashqarida 20 ° F (11 ° C) gacha bo'lgan haroratga tayyor bo'ling. Magistral butun yil davomida ochiq bo'lsa-da (qishda uni yuk mashinalariga qaraganda ko'proq yuk mashinalari bosib o'tishadi!), Sentyabr oyining oxiridan may oyining boshigacha sovuq va sovuq qishning yuragi sovuq. -40 ° F (-40 ° C) dan past harorat juda tez-tez uchraydi va -60 ° F (-57 ° C) gacha bo'lgan harorat, albatta, shamolga ta'sir qilishdan oldin mumkin. Deadhorse-da rekord darajada past shamol esishi 1989 yil 28-fevralda -102 ° F (-74 ° C) edi! ARCO kompaniyasining Prudhoe ko'rfazida joylashgan 1975 yil 13-yanvaridagi shamol shamollarining jadval yozuvida -128 ° F (-89 ° C) ko'rsatilgan. Bunday harorat bir daqiqadan kamroq vaqt ichida o'limga olib keladi, agar siz ularga tayyor bo'lmasangiz. Agar siz qutb haroratini, shu jumladan uning transport vositalari va mexanizmlarga ta'sirini boshdan kechirmasangiz, noyabr va mart oylari orasida magistral yo'lni bosib o'tishga urinmang!

Arktika doirasidan shimolda (mil-115) yozda 24 soat kunduzi, qishda esa 24 soat qorong'ulik bor. Masalan, Deadhorseda eng uzun "kun" 63 kun, 23 soat, 40 daqiqa (20-may soat 12:09 dan 22-iyul soat 23:18 gacha); Shunga o'xshab, Deadhorse-dagi eng uzun "tun" 54 kun 22 soat 51 minut (24-noyabr soat 12:27 dan 18-yanvar soat 11:18 gacha).

Gapir

Magistral yo'lda yashovchi va ishlaydigan barcha odamlar, shu jumladan Yukton daryosi orqali Daltondan o'tish mumkin bo'lgan mahalliy Alyaskan qishloqlari aholisi ingliz tilida gaplashadi. Yo'l asosan avtotransport magistrali bo'lgani uchun va magistral bo'ylab deyarli uyali aloqa mavjud emasligi sababli, avtomagistral bo'ylab "rasmiy" aloqa usuli CB radiosi orqali amalga oshiriladi, 19-kanal. 19-kanalni yuk mashinalari, boshqa sayohatchilar, quvur xavfsizligi, Alyaska shtati harbiy kuchlari (politsiya) va boshqalar tinglashadi. Siz nafaqat favqulodda vaziyatda gaplasha olasiz, balki boshqalarning suhbatini tinglashingiz mumkin, bu sizni xavf-xatar va kelajakdagi yo'lda mavjud sharoitlar to'g'risida ogohlantiradi. CB radiolarini Feyrbanks atrofidagi ko'plab jihozlardan ijaraga olish yoki sotib olish mumkin. Magistral bo'ylab bir nechta joylar bor, ular dam olish va boshqa odamlarni uchratish uchun joy taklif qilishadi, ya'ni yo'l bo'yidagi bir nechta shaharcha.

Deadhorse - avtomagistralda uyali telefonni qabul qiladigan yagona joy. Sun'iy yo'ldosh telefonlari juda qimmat bo'lsa-da, qulay va odatda ushbu hududdagi ishchilar tomonidan boshqa radiolarga qaraganda uzoqroq masofada foydalaniladi. Biroq, ushbu mintaqada barcha sun'iy yo'ldosh telefonlari tarmoqlari mavjud emas. Butun Dalton Iridium va Globalstar tomonidan qoplanadi (shu jumladan SPOT messenjer xizmati). Feyrbanks Inmarsat qamrovining chekkasi bo'lib ko'rinadi, Dalton esa Inmarsat qamrovidan tashqarida joylashgan. Thuraya Amerikada xizmat ko'rsatmaydi.

Chiqinglar

Dalton avtomagistrali butun marshrut bo'yicha Alyaska quvur liniyasiga parallel. Kanuti milliy yovvoyi tabiat qo'riqxonasi yaqinidagi Yukon daryosi va Bruks tog'lari oralig'ida.

Samolyotda

Magistralga eng yaqin yirik aeroport joylashgan Feyrbanks (FAI IATA). Ko'plab Alyaska aviakompaniyalari va Alyaska ichidagi yo'nalishlarga turbopropli parvozlardan tashqari, Feyrbanks xalqaro aeroporti quyidagi xizmatlarni amalga oshiradi: Sietl / Takoma aeroporti (DENIZ IATA) (Alaska Airlines; mavsumiy, Delta Air Lines), Portlend (PDX IATA) (mavsumiy, Alaska Airlines), Minneapolis / St. Pol (MSP IATA) (mavsumiy, Delta Air Lines), Denver (DEN IATA) (mavsumiy, Frontier Airlines va United Airlines), Chikago-O'Hare (ORD IATA) (mavsumiy, United Airlines) va Frankfurt aeroporti, Germaniya (FRA IATA) (mavsumiy, Condor Airlines). Deadhorse aeroporti cheklangan tijorat reyslarini amalga oshiradi (Alaskan Airlines aviakompaniyasining Barrow, Fairbanks va Anchorage yo'nalishlariga), ammo barcha uyushtirilgan ekskursiyalar Feyrbanksdan kelib chiqqan va bu erda avtomobil ijarasi mavjud emas. Deadhorse-ga uchish qimmatroq va magistralga chiqish imkoniyati cheklanganligi sababli (siz yuk mashinasi haydovchisi bilan sayr qilishni xohlashingiz mumkin, lekin kutmang har qanday to'xtaydi), samolyotga etib borishning yagona amaliy vositasi bu Feyrbanks yoki Anchorage (ANC IATA) kashf qilish uchun u erda mashina ijaraga olmoqchi bo'lsangiz janubiy Alyaska shuningdek (qarang Anchorage u erga parvozlar uchun maqola).

Mashinada

Dalton bo'ylab quyosh chiqishi.

Feyrbanksdan siz transport vositasini ijaraga olishingiz mumkin (4x4 yuk mashinasi tavsiya etiladi) va Dalton shossesiga borishingiz mumkin. Biroq, yirik avtoulovlarni ijaraga beruvchi kompaniyalar o'zlarining transport vositalarini Alaskan yo'llarining uzun ro'yxatiga, shu jumladan Dalton shossesiga sayohat qilishni aniq taqiqlaydi.

Bilan sayohat qilishingiz qat'iyan tavsiya etiladi to'liq o'lchamli zaxira shinalar; yo'l etarlicha qo'pol bo'lib, kichik zaxira foydasiz bo'ladi va tortib olish xarajatlari 5 mil / milgacha ko'tarilishi mumkin.

Quyidagi kompaniyalar alfavit tartibida Dalton va boshqa qo'pol Alaska avtomagistrallarida foydalanish uchun transport vositalarini ijaraga oladilar:

  • 1 Arctic Outfitters, 3820 University Avenue, Janubiy, Feyrbanks, 1-907-474-3530, faks: 1-907-474-4767, . M-F 8 AM-5PM. Ijara Ford Escapes-ni to'liq jihozladi. Ijaraga quyidagilar kiradi: CB radiosi, ikkita to'liq o'lchamdagi zaxira shinalar, birinchi tibbiy yordam vositasi, shinalarni almashtirish vositasi, sun'iy yo'ldosh telefoni. Biroz qimmat, ammo ajoyib mijozlarga xizmat.
  • 2 Shimoliy Alyaskaning sayohat markaziga boring, 3713 Janubiy Lathrop ko'chasi, Feyrbanks, 1-907-479-7271, Bepul: 1-855-236-7271, faks: 1-907-474-1041, . Har kuni 9:00 dan 3:00 gacha. Ular to'liq o'lchamdagi pikaplar, SUVlar, kichik RV va yuk mashinalari turar joylarini taklif qilishadi. Bruks tizmasida daryo va piyoda sayohatlarni taklif qiladigan biznes sifatida boshlangan.

Agar siz o'zingizning shaxsiy transport vositangizni boshqarayotgan bo'lsangiz, ushbu avtomagistralning maqsadi yuk mashinalari uchun ekanligini va yo'l shaxsiy transport vositalariga emas, balki ular uchun mo'ljallanganligini unutmaslik kerak (qarang "aylanib o'ting"). Qaytish yo'lida siz asosan shag'alli yo'lda 828 milya (1,333 km) yurasiz, ko'p marotaba avtomashinangizga shag'al uloqtirayotgan tezyurar mashinalar o'tib ketayotganda. Ko'pgina kompaniyalar va yarim haydovchilar xushmuomala va kelayotgan yo'nalishdan sekinlashadi; ammo, ba'zilari yo'q va shag'al iroda old oynangizni urib qo'ying. Agar orqa tomondan uzatilsa, xavfsiz joyni topib, boshqa haydovchini o'tkazib yuborish yaxshiroqdir. Bu ularga xavfsiz tezlikda o'tishga imkon beradi va yo'l axlatlarini transport vositangizga tashlab yuborish xavfini kamaytiradi (bu ham odob-axloq). Bundan tashqari, yo'lda ko'plab chuqurchalar mavjud (asfaltlangan qismlarda), ba'zilari basketbolni yutish uchun etarlicha katta. Bunday xavf-xatarlar kichik avtoulovning to'xtatib qo'yilishiga putur etkazishi mumkin va siz mashinangizda bir nechta tirnalishlar va chuqurliklar qolishingiz mumkin (ya'ni yangi Mercedes-ni bu yo'lga olib bormang). SUV yoki pikap kabi transport vositasi ularning qo'polligi va yo'l sharoitlariga bardosh bera olish qobiliyati tufayli afzallik beriladi. Feyrbanks avtoulovlarni ijaraga berish bo'yicha agentliklaridan biri og'irlik markazining pastligi tufayli katta sedanlarning yaxshiroq ekanligi haqida da'vo qilar edi, ammo sedanlar ular ijaraga olgan narsalar (katta, yangi va qimmatroq yuk mashinalari va SUVlarga o'xshash ijara narxi uchun), bu mumkin emas to'liq haqiqat bo'lgan. Va oxir-oqibat, rasmiylashtiruvning pastligi va tajribasiz haydash natijasida yuzaga kelgan katta zarar tufayli ushbu kompaniya sedanlarni ijaraga bermaydi.

Ga murojaat qiling Feyrbanks Feyrbanksga mashinada etib borishga oid maqola. Dalton shosse yo'lining janubiy qismiga Feyrbanksdan Stes magistrali orqali o'tib, Foksdan Elliot magistral yo'lidan shimol tomonga 11 milya (18 km) masofada borish mumkin; ikkala yo'l bo'lagi Alyaskaning 2-marshruti deb nomlangan. Dalton avtomagistrali Elliot shossesining 73-kilometridagi Livengood-dan boshlanadi (xizmat ko'rsatilmaydi). Dalton shosse yo'lidagi belgilarga rioya qiling. Feyrbanksdan Livengoodgacha bir yarim soatlik yo'l. Feyrbanks va Daltonning boshlanishi o'rtasida yoqilg'i quyish shoxobchalari yo'q. Dalton magistralida bir marta Yukon daryosi va Koldfutda gaz mavjud (2011 yil yozida bir galon uchun 5,39 dollar). Shundan so'ng Deadhorse-da 240 milya (390 km) masofada hech qanday xizmat mavjud emas. Ushbu ma'lumotga beparvo qaramang.

Ekskursiya avtobusi orqali

Feyrbanks hududida sayyohlarni avtoulovlarda yoki avtobuslarda Dalton shossesiga olib boradigan bir nechta kompaniya mavjud. Bunday tur uchun narx oila uchun o'z avtomobilingizni ijaraga berishdan katta yo'lga tushishdan ko'ra qimmatroq bo'lishi mumkin bo'lsa-da, jismoniy shaxslar va juftliklar uchun sayohat narxi transport vositasini ijaraga olish xarajatlari va qiyinchiliklaridan ustun turishi mumkin. Ekskursiya avtobusiga chiqishning eng katta afzalligi bu buzilish xavfi yo'qligi, tezyurar yuk mashinalari bilan kurashish va gaz va oziq-ovqat kabi narsalarga g'amxo'rlik. Biroq, ekskursiya avtobusi sayohatda odamning moslashuvchanligini cheklaydi va aksariyat tur avtobuslari Deadhorsega ikki kun ketib, biri orqaga qaytadi. Turistik avtobuslar tunda mehmonxonalarda to'xtaydi va siz lager orqali pul tejashga qodir emassiz.

Tayyorlaning

Xizmatlar Steyz, Elliot va Dalton avtomagistrallarida Feyrbanks va Deadhorse o'rtasida 494 milya (795 km) bo'ylab kam.

Shuningdek qarang: Qishki haydash.

Dalton avtomagistrali (boshqa narsalar qatori) Shimoliy Amerikadagi xizmat ko'rsatmaydigan yo'lning eng uzun qismiga ega. Koldfutdan shimolda, Deadhorse shahridagi Prudhoe Bay neft maydonchasiga qadar yoqilg'i quyish shoxobchalari, restoranlar, mehmonxonalar va boshqa biron bir xizmat mavjud bo'lmagan 240 milya (386 km) yo'l bor. Shu sababli, sayohatchilarga oddiy tirikchilik ta'minotlari, avtoulovlarni ta'mirlash uskunalari va lagerlar va boshqa tadbirlar uchun jihozlar kerak, shimol tomonda Feyrbanksdan ko'proq joy yig'maslik kerak, chunki shimolda xizmat ko'rsatuvchi to'rtta jamoaning barchasi juda qimmatga tushadi va Feyrbanks kichik shahar bo'lgani uchun (pop. 32000), savdoni topish mumkin bo'ladi. Haydovchilar transport vositalaridagi eskirgan kamarlar va shlanglarni tekshirishlari va almashtirishlari va barcha shinalar (shu jumladan ehtiyot qismlar) to'g'ri puflanishini ta'minlashlari kerak.

  • CB radiosi yoki sun'iy yo'ldosh telefoni (qimmat bo'lsa ham), chunki uyali aloqa juda cheklangan. CB radiolari ancha arzon.
  • Naqd va / yoki yirik kredit kartalar (ya'ni Visa yoki MasterCard). Hech qanday xizmat debet kartalarini qabul qilmaydi va Deadhorse-da bitta bankomat mavjud.
  • Zaxira shinalar (to'liq o'lchovli, to'rtburchaklar uchun boshqa jant va zanjirlar o'rnatilgan) va asosiy avtomobillarni ta'mirlash vositalari.
  • Shisha parchalanishini ta'mirlash uchun ishlatiladigan to'plamlar chiplarning to'liq yorilgan old oynalarga aylanishini oldini olishda ayniqsa qimmat bo'lishi mumkin (ayniqsa, zarar juda qimmatga tushishi mumkin bo'lgan ijara uchun qimmat).
  • Shisha tozalagichlarning zaxira nusxalari, shuningdek, bir necha galon shisha tozalovchi suyuqlik (siz o'zingizning old oynangizni chang ko'taradigan mashinalardan ko'p marta tozalashingiz, shuningdek, may oyining oxiridan sentyabr oyining boshigacha chivin / hasharotlarning ko'payishini talab qilishingiz kerak). Ba'zan, tozalagichlar yaxshilab tozalanmaydi, shuning uchun old oynani "qo'lda yuvish" uchun qog'oz sochiqlar mavjud.
  • Yo'l chiroqlari (yuk mashinalari tezda to'xtab turolmaydi va ko'plab ko'r-ko'rona burchaklar mavjud)
  • Elementlardan himoya (issiq kiyim, yomg'ir ko'ylagi, adyol va boshqalar).
  • Zaxira yoqilg'i (kamida 5 yoki 10 galonli idish (19-38 L)), shimolga yuqori narxlarni qoplash uchun Feyrbanksda sotib olingan. Shuni yodda tutingki, benzin idishlaridan bug 'chiqishi mumkin, bu transport vositasi ichida saqlanadigan bo'lsa (yopiq yukxonani ham qo'shganda) xavf tug'diradi.
  • Oziq-ovqat, shu jumladan foydali atıştırmalıklar va tayyor ovqat.
  • Bir necha galon shisha suv.
  • Axlat / axlat qoplari
  • Tualet qog'ozi, qo'lni tozalash vositasi, sovun va suv.
  • Birinchi yordam vositasi
  • Hasharotlarga qarshi vosita ("Off!" Va shunga o'xshashlar va / yoki "Skin So Soft" navi) va / yoki chivinlarni to'rlash.
  • Ixtiyoriy: Lager uskunalari, pechka / kostryulkalar (oziq-ovqat pishirish va / yoki oqim suvini yoki qorni qaynatish va / yoki yuqori sifatli "Brita" krujkalarini bir nechta qo'shimcha filtrlar bilan), uyali aloqa xizmati juda cheklanganligi sababli sun'iy yo'ldosh telefoni (qimmat bo'lsa ham) , baydarkalar, raftlar, qurol yoki miltiq va bir nechta o'q (ov qilish yoki ayiqni himoya qilish uchun) va piyoda yurish uchun: ryukzak, piyoda ustun, ayiqni ushlab turuvchi purkagich, tizzadan baland suv o'tkazmaydigan botinkalar (botqoqlar uchun); park, bosh va yuzni maksimal darajada himoya qilish va qor poyabzallari (qish).

Agar siz sarguzasht qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, Fairbanks atrofida bir nechta uskunalarni ijaraga olish do'konlari mavjud, jumladan:

Yoqilg'i quyish shoxobchalari

Gaz, oziq-ovqat va yashash joylari Coldfoot-da yil davomida mavjud.

Daltonga sayohat qilgan odam uchun benzin kamdan-kam uchraydi va qimmatga tushadi. Siz kuniga 700 ming barreldan ortiq neftni (Amerikaning neft ta'minotining katta foizini) tashiydigan quvurni kuzatayotgan bo'lsangiz ham, u neftni qayta ishlash uchun Kaliforniyaga janubga borishi kerak, keyin yana Alyaskaga yuborilishi va yuzlab chaqirim masofada ushbu yoqilg'i quyish shoxobchalariga unchalik tejamkor bo'lmagan yuk mashinalari ... bu hudud qancha neftga boy bo'lsa ham, Qo'shma Shtatlarda eng yuqori narxlarni to'lashni kutmoqdalar (o'rtacha bir gallon uchun o'rtacha 1-2 dollar). Buni uzoq masofalar bilan birlashtiring va bitta narsa aniq: sizga benzin kerak bo'ladi va bu arzon emas. Feyrbanks hududidan chiqqan so'nggi yoqilg'i quyish shoxobchasi - Foxdagi Hilltop Truck Stop, bu erda Elliot magistrali Steese magistralidan ajralib chiqadi. Keyinchalik, Dalton bo'ylab yonilg'i quyish uchun uchta joy mavjud.

  • Yukon daryosidan o'tish (56-mil). Qishda yopiq.
  • Sovuq oyoq, benzinni Sourdough Fuel (Mile 175) dan olish mumkin.
  • Deadhorse, benzinni uchta stantsiyadan olish mumkin. (Mil 441).

Hammasi shu ... butun avtomagistral bo'ylab yoqilg'i quyish shoxobchalari joylashgan uchta joy!

Haydash

Shuningdek qarang: Yo'lda sayohat qilish uchun maslahatlar va Qishki haydash.

Ushbu yo'l yuk mashinalari uchun qurilgan.

Dalton magistralida tezlik chegarasi 50 milya (80 km / soat) uning butun uzunligi va faralaringizni doimo yoqing! Yo'lga yaqin joyda to'xtash joyi bo'lsa (garchi siz yo'ldan uzoqroq joyda to'xtashingiz kerak bo'lsa) va nogiron bo'lsa, favqulodda miltillovchi vositalardan foydalaning. Avtotransport vositasining qopqog'ini ko'tarish o'tayotgan haydovchilarga nogironligingiz to'g'risida signal berishi va o'tib ketayotgan haydovchilardan yordam olishi mumkin. Agar transport vositasida ta'mirlash ishlari olib borilsa, shag'al yoki tosh bilan urilmaslik uchun yo'ldan kamida 3,5 metr masofada to'xtab turing.

Yo'l neft koniga etkazib beradigan yuk mashinalari uchun qurilgan. Yuk mashinalari yurish huquqiga ega! Mashinada oddiy vazifa bo'lishi mumkin bo'lgan katta yuk mashinasida boshqacha bo'lishi mumkinligini tushuning. Yuk mashinalari tezroq tormozlay olmaydi va "yo'ldan" osonlikcha chiqa olmaydi. Ko'plab yuk mashinalari yuqori tezlikda berma yoki xandaqqa urilishi natijasida ag'darilib ketgan, avtomobil esa (juda ham ko'pi) yo'ldan osonlikcha va xavfsiz ravishda chiqib ketishi mumkin.

Yaqinlashib kelayotgan transport vositasidan o'tayotganda doimo tezlikni pasaytiring; 50 milya tezlikda old oynangizga tashlangan tosh 10 milya tezlikda otilganidan ko'ra ko'proq zarar etkazishi odatiy hol. Orqa oynangizni tez-tez tekshirib turing va transport vositalarining o'tib ketishiga yo'l qo'yib qo'ying. Agar siz oldingizda transport vositasini bosib o'tmoqchi bo'lsangiz, yorug 'chiroqlaringizni yoqing, chiroqlarni yoqing / o'chiring yoki shoxga teging engil; minnatdorchilik bilan o'tayotganda shoxga teging. Va nihoyat, agar siz qolib ketgan bo'lsangiz, yuk mashinalari siz uchun to'xtashini kutmang. Sizga yordam berayotganda to'xtab turish va keyin sayohat tezligiga qaytish uchun juda ko'p yoqilg'i sarflanadi.

Daltonda, ayniqsa Bruks tizmasida juda ko'p tik navlar bor (ko'pi maksimal 12%). Qishki ob-havo sharoitida ushbu yon bag'irlarga ko'tarilish uchun zanjirlar talab qilinishi mumkin. Hatto iyun yoki sentyabr kabi oylarda ham zanjirlarni o'zingiz bilan olib yurishingizga ishonch hosil qiling.

Joriy sharoitlarni tekshiring

Ketishdan oldin, ayniqsa, iyul va avgust oylaridan tashqarida yo'l sharoitlarini va ob-havoning ogohlantirilishi va prognozlarini tekshirish juda muhimdir. Haydash paytida, istalgan vaqtda bo'ron yoki boshqa shikastlanishlar tufayli yo'lning bir qismi yopilishi mumkin, bu bir necha soatdan bir necha kungacha kechikishiga olib keladi. Bittasi bor DOT veb-kamerasi marshrut bo'ylab, Bruks tizmasining shimoliy tomonida.

Yo'l sharoitlari

  • Yo'l sharoitlari va har qanday maxsus ogohlantirishlar. Yuqoridagi "Barcha hisobotlar" pufakchasini va "Shimoliy Alyaska" ni xaritalar o'chirilgan menyudan tanlang.
  • Yukon daryosi va Koldfutdagi mehmon markazlari. Faqat yozda, shaxsan yoki 2 907-678-5209 (Coldfoot) telefon raqamiga qo'ng'iroq qiling.
  • Alyaska transport departamenti (Feyrbanks). Yil davomida yo'llarning holati. 1 907-456-5209.
  • Alyaska jamoat erlari haqida ma'lumot markazi. Butun yil. 1 907-456-0527.

Ob-havo

Yo'nalish

Finger Mountain yaqinidagi Dalton va Alyaska quvur liniyasi (Mile 98).

Dalton avtomagistrali Elliot magistralining 73-milidan, Feyrbanksdan 134 km shimolda, "Livengood" nomi bilan tanilgan hududdan boshlanadi. Magistral yo'l bo'ylab quyidagi diqqatga sazovor joylar boshidanoq milya bo'ylab sanab o'tilgan.

Boreal o'rmonlari (millar 0-175)

0-175 millar ustunlik qiladi boreal o'rmonlari. Ushbu avtomagistralning katta qismi 2004 va 2005 yillarda (Alyaskada rekord darajadagi eng yirik yong'in mavsumi) va ko'plab o'tin daraxtlarini qoldirib, o'rmon yong'inlari ostida bo'lgan. Ushbu mintaqadagi yovvoyi tabiatning aksariyati, ammo barchasi tark etgan. Sizning ko'rinishingizni faqat ingichka daraxtlar yashirganligi sababli, o'tin gullari (yong'in vayron bo'lgan hududlarni mustamlaka qilish istagi uchun shunday nomlangan) o'rmonzorlarga iyul oyining boshlarida yorqin pushti, yovvoyi gullarning gilamchasini beradi.

  • Milya 24 Hess Creek yonida joylashgan avtoulov, to'xtash va dam olish uchun xavfsiz joy.
  • Milya 54 Nasos stantsiyasi №6. Ushbu stansiya 800 millik quvur orqali neftni oqishini ta'minlaydigan o'n bitta nasos stantsiyasidan biridir. Stantsiyalar birdan o'n ikkigacha bo'lgan bo'lsa, o'n birinchi stantsiya hech qachon qurilmagan.
  • Milya 56 Yukon daryosi Bu erda Dalton avtomagistrali va quvur liniyasi Kanadadan Bering dengizigacha qariyb 2000 mil (3220 km) uzoqlikda yuradigan kuchli va yovvoyi Yukon daryosi orqali o'tadi. Yer xizmatlari byurosi tashrif buyuruvchilar markazi mavjud (telefon yo'q), u magistralning holati, magistral yo'l bo'ylab federal erlar (masalan, Arktika milliy yovvoyi tabiat qo'riqxonasi darvozalari) to'g'risida ma'lumot beradi va sayyohlarga sayohat qilishni rejalashtirishda yordam beradi. Dalton bo'ylab va oldinda nima bor. Kichkina mehmonxona bor, a Shimoliy korxonalar yoqilg'i quyish shoxobchasi (qishda yopiq), shinalar / mexanika do'koni va Yukon River Ventures (Yukon bo'ylab daryo kemalariga sayohatlar beradi). Daryo uzilib qolgan (ko'prik o'rniga) quvur liniyasining noyob fotosuratlarini olishga ishonch hosil qiling.
  • Milya 60 Uydan tashqarida, ichimlik suvi, axlat qutilari va gaz bilan jihozlangan lager 60-mil narida yo'l bo'ylab joylashgan. Bundan tashqari, sobiq qurilish-lagerga aylangan mehmonxona kechasi 199 dollar evaziga. Yaqin atrofda restoran, May oyining o'rtalaridan sentyabr oyining o'rtalariga qadar ochiq, ehtimol magistral yo'lda eng yaxshi ovqatni taqdim etishi mumkin, ammo qimmat: kunlik nonushta 8-14 dollar, tushlik 10-12 dollar, kechki ovqat 16-26 dollar. Mehmonxona / restoran / sovg'alar do'koni yopiq bo'lishi mumkin. Uning veb-sayti 2014 yilgacha ishlaydi, ammo oxirgi marta 2011 yilda yangilangan va 2014 yil Dalton avtomagistraliga tashrif buyuruvchilar uchun qo'llanma faqat Mile 60-da joylashgan lager haqida eslatib o'tilgan.
  • Milya 73 Daltonning 60 milya (100 km) segmentida bir qator tik tepaliklarning birinchi qismi - "Roller Coaster". Mil 73-dagi tepalik "Qum tepaligi" nomi bilan mashhur.
  • Milya 75 "Roller Coaster Hill".
  • Milya 86.5 Magistral yo'lning g'arbiy tomonida kichik yo'l bor, u tepalikka shag'al chuqurga olib boradi (og'ir texnikadan ehtiyot bo'ling), bu Yukon Flats milliy yovvoyi tabiat qo'riqxonasining ajoyib manzarasini namoyish etadi.
  • Milya 87 "Maki Xill"
  • Milya 98 Bir necha ma'lumot belgilariga ega yarim millik yo'lni bosib o'tgan "Barmoq tog'ida". Suratga olish uchun ajoyib imkoniyat.
  • Milya 110 "Qunduz slayd" tepaligi.
Milya 115-dagi Arktika doirasi
  • Milya 115: Arktika doirasi Piknik maydoni bo'lgan ma'lumot, ma'lumot plitalari Arktika doirasini bildiruvchi katta belgi, quyoshning yozgi kunduzi (21-iyun) va ufqning ostida (21-dekabr) 24 soat davomida ufqning ustida turgan eng janubiy kengligi. Tog'da va piknik zonasi orqasida lagerlar va chiqindilarni yig'ish joylari mavjud. Piknik zonasida yoki tomosha maydonchasida lagerga chiqish taqiqlanadi.
  • Milya 126.5 "Oh Shit Corner" Ba'zan norasmiy belgi bilan belgilanadigan bo'lsak, bu nom Paradise Hill tepasidagi yo'lning burilish joyida joylashganligi sababli, juda tez yuradigan yuk mashinalari uchun xoin.
  • Milya 132 Shimolda joylashgan Bruks tizmasining ajoyib manzaralari bilan pullash. "Gobblers Knob" tepaligi.
  • Milya 137 №5 nasos stantsiyasi. Boshqa № 5 stantsiyalardan farqli o'laroq, № 5 nasos stantsiyasi aslida bosimni pasaytirish stantsiyasidir, u Bruks tizmasidan tushgandan keyin quvurni tezlashtiradigan neftni pasaytiradi.
  • Milya 150 Greyling ko'li Ming yillar oldin muzliklar tomonidan o'yib ishlangan chiroyli ko'l. Yozda ichkilik izlayotgan buqalar orasida mashhur.
  • Milya 175: Sovuq oyoq (Pop.13) 1898 yilda tashkil topgan, 1912 yilda tashlab ketilgan va 1970 yilda qurilish lageri sifatida tiklangan Coldfoot magistral yo'lning asosiy bekatidir. Bu erda restoran, shinalar do'koni, pochta aloqasi bo'limi, sovg'alar do'koni, turar-joy binolari uchun kancalar, lagerlar va mehmonxona mavjud. Bundan tashqari, Coldfootda "mehmonlar markazi" mavjud bo'lib, u erda Dalton bo'ylab dam olish va tashrif buyuruvchilarga xizmatlar to'g'risida ma'lumotlar mavjud. Koldfutdan keyin 240 mil (386 km) bor xizmatlarsiz gaz yoki oziq-ovqat kabi ... Amerika Qo'shma Shtatlaridagi eng uzun bunday yo'l! Tayyor qoldiring. Ushbu ogohlantirishga beparvo qaramang!

Bruks Range (millar 175-275)

Koldfut shahri (10-pop.) Avtomagistralning asosiy bekatidir

Millar 175-275 oralig'ida ishlaydi Bruks Range tog'lar. Landshaft baland, qirg'oqli tog'lar, vodiylar va daralardan iborat. Bu piyoda yurish uchun Daltonda eng yaxshi joy. Yiliga 10 dyuymdan kam yog'ingarchilik tushadigan Shimoliy Nishab va Sohil tekisligi bilan taqqoslaganda, Bruks tizmasiga tez-tez qor bo'ronlari, shamol esadi va hatto iyulda ham qor yog'ishiga moyil bo'ladi!

  • Milya 180 Magistral bo'ylab yagona ishlab chiqilgan lager, 27 ta kemping (pullik, Mehnat kuniga qadar), ichimlik suvi, tashqi uy, axlat qutilari, o't o'chirish joylari. Oqim bo'ylab 2 milya piyoda yurish 20 metrlik palapartishlikka olib keladi.
  • Milya 188: Dono kishi (22-band), Dalton shossesidan 3 mil narida joylashgan bo'lib, 1907 yilda Koldfut turar-joyini tashlab, yaqin atrofdagi soydan oltin topib tashlagan odamlar tomonidan tashkil etilgan g'alati kichik konchilar shahri. Ushbu tarixiy qishloq va uning aholisi ov va bog'dorchilik bilan shug'ullanadi, sayohatingizda juda yaxshi to'xtashga imkon beradi. Barcha binolar shaxsiy mulk ekanligini unutmang.
  • Milya 203 Yaqin atrofdagi Sukakpak tog'ining ajoyib ko'rinishi (4458 fut / 1338 m), sizga katta yuz (ya'ni jarlik) qaratilgan.
  • Milya 235 Shimolga borganingizda, daraxtlar kamroq (abadiy muzlik va qattiq sovuq tufayli). Bu erda magistral yo'lda eng uzoq shimoliy archa joylashgan. Bu vandal tomonidan 2004 yilda o'ldirilgan, taxminan 273 yoshda.
  • Milya 237 Yaxshi nuqtai nazar. Keyingi bir necha milya qishda qor ko'chkisi xavfi katta. ADOT stantsiyasi bu erda xizmat ko'rsatmaydi; u zambaraklar va yo'llarni tozalash vositalarini saqlaydi. Ular magistral yo'l ustidagi yon bag'irlarni tozalash uchun qishda artilleriya snaryadlarini otishadi.
Mart oyining boshlarida Bruks tizmasidan o'tish.
  • Milya 244 Atigun dovoni 1439 m (1422 m) balandlikda, magistral yo'lning eng baland nuqtasi va Continental Divide (janubga tushgan suv Tinch okeaniga yoki Bering dengiziga, shimoliy Shimoliy Shimoliy Okeanga quyiladi) ni belgilaydi. Hatto iyul oyida ham bu hudud qorga moyil bo'lib, Dall qo'ylarini ko'rish uchun eng yaxshi joy.
  • Milya 269 Nasos stantsiyasi №4. Ushbu stantsiya 2760 fut balandlikda neft quvuri bo'ylab har qanday nasos stantsiyasidan eng yuqori balandlikka ega.

Shimoliy Nishab (millar 275-355)

Millar 275-355 Shimoliy Nishabbu butunlay permafrost va ko'plab karibu podalari, mushkoxlar guruhlari, shuningdek, lochinlar kabi yirtqich qushlar yashaydi. Ushbu mintaqadagi yagona o'simliklar qattiq, erga bog'langan butalardir. Nomidan ko'rinib turibdiki, bu Bruk tizmasidan past qirg'oq sohilidagi tekislikka olib boradigan nishabdir.

  • Milya 275 Galigrit ko'lida Atigun vodiysining qolgan qismi bilan birga muzlik o'yilgan. Quyi oqimdan qisqa yurish Arktika milliy yovvoyi tabiat qo'riqxonasiga va ajoyib Atigun darasiga, ko'lga va Bruks tizmasiga olib boradi. Yozning boshida ko'plab yovvoyi gullar. Belgilarga rioya qiling va aeroportga chiqing va chiqindilarni tashlaydigan joylar bilan qarorgohga qadar takomillashmagan yo'lda 2,5 mil yurishni davom eting.
  • Millar 278-293Lagerga chiqishga ruxsat berilmaydi (ekologik muammolar tufayli).
  • Milya 284 Toolik ko'li. Alyaska universiteti Feyrbanks tadqiqot stantsiyasi jamoatchilik uchun ochiq emas. Yaqin atrofda joylashgan tadqiqot joylarini bezovta qilishdan saqlaning.
  • Milya 312 Nasos stantsiyasi №3.
  • Milya 334 Quvurni qurish paytida va "Baxtli vodiy" deb nomlanuvchi yirik qurilish ishchilar lageri joylashgan joy, bu erda lager mavjud. Ushbu aerodrom ushbu hududdagi hukumat va universitet o'quvlari uchun ishlatiladi, shuning uchun u erda lagerga tushishdan saqlaning.
  • Milya 348 Qisqa iz va talqin belgilariga ega bo'lgan pullover. Peregrine lochinlari yozda yaqin atrofdagi bluflarda ovqatlanadilar. Uzoqda Filipp Smit tog'lari ko'rinadi.

Arktik qirg'oq tekisligi (millar 355-414)

Dalton Shimoliy Nishab va Arktikaning qirg'oq tekisligining katta qismi bo'ylab Sagavanirktok daryosiga parallel.

Millar 355-414 Sohil tekisligi. Ushbu pasttekislik mintaqasi yozda asosan botqoq va botqoq erlardan iborat. Aldanmang, chunki abadiy muz bu sayoz botqoqlarning pastki qismidan bir necha santimetr pastroqda joylashgan. Tekislikda bu botqoqlarda ko'payadigan milliardlab hasharotlarni ziyofat qiladigan karibu va ko'chib yuruvchi qushlarning soni ko'p. Qishda tekislik tekis, qattiq, shamol esib yurgan cho'l bo'lib, faqat uzoq Brooks tizmasi tushunarli narsa.

  • Milya 355 tashqi va axlat konteynerlari bo'lgan pullover.
  • Milya 359 Nasos stantsiyasi №2.
  • Milya 383 Daryoning narigi sohilidagi rang-barang, temirga boy blöflar. Karibu ko'pincha daryo bo'yida joylashgan.
  • Milya 414 Deadhorse (pop. 25, mil 414), magistral yo'lning shimoliy terminali va asosan "kompaniyalar shaharchasi", Prudho Bay ko'rfazining o'rtasida joylashgan va doimiy bo'lmagan aholisi turli xil neft operatsiyalarining 2000-3000 xodimidan iborat. . Dalton avtomagistrali Shimoliy Muz okeanidan atigi bir necha mil uzoqlikda tugaydi, ammo faqat xususiy, cheklangan yo'llar okeanga cho'ziladi. Yaxshiyamki, sizni nafaqat okean va uning shag'al plyajiga olib boradigan mehmonxonalar orqali bron qilish mumkin bo'lgan sayohatlar mavjud (bu erda "Polar Bear Club" ga qo'shilib, sovuq suvga cho'mishingiz mumkin). operatsiyalar. Okean iyul oxiridan oktyabrgacha muzsiz. Koldfutga etib borguningizcha, 386 km masofada hech qanday xizmat yo'qligini eslang!

Sayohat vaqtlari

Deadhorse'dan janubga sayohat qilgan Arktikaning qirg'oq tekisligi.

Feyrbanks o'rtasida Deadhorse va orqaga sayohat qilish uchun kamida uch kunni rejalashtiring. Yo'l va ob-havo sharoitlari yaxshi deb hisoblasangiz, quyidagi sayohat vaqtlarini kuting Feyrbanksdan:

  • Yukon daryosiga - 3 soat
  • Arktika doirasiga - 4,5 soat
  • Coldfoot-ga - 6 soat
  • Atigun dovoniga - 8 soat
  • Deadhorse - 13 soat

Yuqoridagi vaqtlar dam olish, yovvoyi tabiatni tomosha qilish yoki qurilish yoki yomon ob-havo tufayli kechikishga ta'sir qilmaydi.

Masofalar

Milya (km)FeyrbanksLivengoodYukon daryosiArktika doirasiSovuq oyoqAtigun dovoniGalbrayt ko'liDeadhorse
Feyrbanks-84 (134)140 (225)199 (320)259 (417)328 (528)359 (578)498 (802)
Livengood84 (134)-56 (90)115 (185)175 (282)244 (390)275 (443)414 (666)
Yukon daryosi140 (225)56 (90)-59 (94)119 (190)188 (303)219 (353)358 (576)
Arktika doirasi199 (320)115 (185)59 (94)-60 (97)129 (208)160 (258)299 (481)
Sovuq oyoq259 (417)175 (282)119 (190)60 (97)-69 (111)100 (161)239 (385)
Atigun dovoni328 (528)244 (390)188 (303)129 (208)69 (111)-31 (50)170 (274)
Galbrayt ko'li359 (578)275 (443)219 (353)160 (258)100 (161)31 (50)-139 (224)
Deadhorse498 (802)414 (666)358 (576)299 (481)239 (385)170 (274)139 (224)-

Qil

68 ° 11′24 ″ N 152 ° 29′24 ″ V
Dalton avtomagistrali xaritasi

How can you resist the urge to photograph the scenic Dalton Highway? It looks amazing in this HDR shot!
The Brooks Range is a great place for hiking or backpacking. However, even in mid-June, a lake remains frozen
  • Photography The Dalton Highway passes through incredibly beautiful terrain, and it would be a shame not to take pictures of it. Between the spectacular mountains, beautiful forests, wildlife, the Arctic Circle sign, Wiseman, the Yukon river, the North Slope, and the engineering marvel that is the Trans-Alaska Pipeline, there is no shortage of good photos. Do bring a telephoto lens to shoot wildlife at a distance.
  • Lager This great wilderness is a great place to set up camp and enjoy the great outdoors (or maybe save $219/249 (as of 2019) that the Slate Creek Inn in Coldfoot wants to charge you).
    • Just pull off the road at least 30 ft (10 m) and set up camp. See also: Car camping.
    • If leaving the highway for an extended hike, a GPS device is helpful. Note, however, that declination can be 27-30 degrees in this region.
  • Hike/backpack Fresh air, free of smog and car fumes; short grass; no snakes or other hidden dangers; beautiful, unspoiled land. Why not? Walk through forests or tundra, climb one of the mountains of the Brooks Range. Once away from the highway, the virgin land appears before your eyes as it did to those in search of the Northwest Passage hundreds of years ago. There is private security along the pipeline, so heed all warning signs to avoid attracting attention from the helicopter patrols that frequently fly over the pipeline.
    • Be careful to avoid bears.
    • The best hiking is in the Brooks Range, where the Arctic National Wildlife Refuge lies to the east and the Gates of the Arctic National Park and Preserve to the west.
    • If bringing a GPS, recommended for long hikes, the declination at this latitude is great. In the Brooks Range and North Slope, it can be as steep as 30°!
    • The North Slope is largely marsh in the summer. It is filled with insects. Tall, waterproof boots are essential (remember that inches below the surface the ground is frozen... 32°F/0°C) as is bug repellent.
  • Hunting There are plenty of opportunities for hunting, but be sure you follow all laws. Both visitors' centers along the contact can advise you with hunting, and you are strongly recommended to contact them before hunting. The Alaskan moose is the largest moose species with males averaging 1400 lb, 7 ft tall, and carrying antlers 6 ft across. Men can talk down the friend who shot that measly 400 lb deer and women can get in touch with their "Sarah Palin side." Bow hunting is generally allowed everywhere. Furthermore, all hunting is prohibited within:
    • 5 miles (8 km) of the highway/Pipeline (only applies to hunting with firearms), either side.
    • the Gates of the Arctic National Park (but permitted in Gates of the Arctic National Preserve)
    • Prudhoe Bay Closed Area
    • As consequences are severe for unlawful hunting, be sure to have accurate maps of the boundaries and :stay out of prohibited areas'.
  • Fishing is permissible in most streams and rivers. Visitor centers along the highway can provide a guide specifically about fishing along the Dalton. However, as fish reproduce and grow more slowly in these colder climates, you are encouraged to only catch-and-release fish. You will need an Alaska sport fishing license (nonresident 1–14 days, $20–80 as of 2008) which can likely be purchased in Fairbanks(call the Dept of Fish & Game in Fairbanks at 1 907-459-7207 for a list of vendors) or online. Within 5 miles (8 km) of the highway, the following restrictions are in place:
    • Fishing for salmon is prohibited
    • Lake trout are catch-and-release only
    • Daily bag/possession limit for Arctic greyling is 5.

There be gold in them there hills!

In 2008, exploratory drilling for gold at Livengood, at the beginning of the highway, produced promising results. A deposit approximately 300 ft thick and 1 sq mi in size is believed to contain 5-10 million ounces of gold, worth around $4-10 billion at 2008/2009 prices! Mining won't begin for a couple of years, as the equipment will need to be connected to the nearest power lines... 60 miles away.

  • Gold Panning Many towns in this region began in the early 20th century as communities of gold miners and gold panning is permitted on any federal stream south of Atigun Pass (Mile 244), with the exception of the pipeline right-of-way (27 ft/8.2m). The visitor's centers can provide free brochures on mineral collection along the Dalton which even rates their potential for gold. The best places for gold panning have been near Coldfoot/Wiseman.
  • Kayaking, Rafting, & Canoeing There are several possible river trips along the Dalton. The visitor center in Coldfoot is best for information on this matter. Canoes and rafts can be rented from several places in Fairbanks. Two rivers can provide an excellent trip along the Dalton, provided there is a driver to drive you vehicle from launch to pick-up:
    • The Jim River and Middle Fork-Koyukuk River. Class I-II w/several access points along the highway.
    • Antigun & Sagavanirktok Rivers. Class II-IV whitewater. Enter at Mile 271, exit at Mile 306.
    • Ivishak National Wild RIver. Class II. Access by chartered air service from Deadhorse or Coldfoot.
  • Cross country skiing is available in most months outside July. Bring your own skis, as there is nowhere to rent skis along the highway.
    • Note that the region is extremely remote. You should bring appropriate maps (possibly available at the visitor's centers) or a GPS device when doing so. Remember declination can be as much as 27º-30º, so recalibrate your device before leaving the highway.
    • Remember that when snow is present, temperatures are extremely cold. Plan for appropriate temperatures. Blizzards can occur in the Brooks Range even in every month but July!
  • Riverboat on the Yukon River. At the Yukon River crossing, there is the Yukon River Tours shop which offers riverboat trips three times daily on the river, taking you down miles of the Yukon River and visiting a Native-American fish camp. As of 2006, $20 per person.

Xavfsiz bo'ling

There are no services in the 240 miles (386 km) between Coldfoot and Deadhorse

Remoteness

Due to the scarcity of services, the traveler on this road will need a certain degree of self-sufficiency while traveling along the highway on your own. Therefore, you are advised to bring what is listed in the Prepare section.

Road safety

A wide variety of different road surfaces will be encountered by travelers on the Dalton. The beginning 100 miles are said to be the worst (pothole wise), but that may just be the time it takes to get acclimated to road conditions. This surface is gravel/dirt and is littered with a landscape of craters and potholes that will often slow your pace down to the 10 mph mark, or destroy your suspension. Later on, a few patches of paved road will be encountered, but in a rough arctic environment like this, it is apparent they don't hold up too well. Be constantly on the lookout for massive potholes on any part of the road. These will sneak up on you suddenly after a comfortable few miles. Further north, the gravel roads seem to be in better condition and they permit higher speeds.

Health

There are no medical facilities on the highway. The nearest hospital is in Fairbanks. Oil companies likely have limited clinical facilities in Deadhorse should you find yourself in desperate circumstances, but are otherwise only for employees. Should you find yourself gravely ill, a medical evacuation is very expensive, takes much longer than is standard in the rest of the US, and can be limited or impossible during severe winter weather.

Should you decide to collect water from streams, it is advisable to boil such water as giardia is common in Alaskan streams and very contagious.

Weather hazards

Weather is an important factor to add into Dalton Highway Trip calculations. Remember, this is the Arctic! During the summer it is very possible to encounter heavy snow while driving through the Brooks Range via Atigun Pass. Drive with extreme caution on the windy mountain roads. The gravel can be very slippery, especially in rain or snow. During the winter, the area may sustain temperatures below -60°F (-51°C) (which is cold enough to freeze your brake fluid!). As mentioned earlier such temperatures are fatal and thus winter travel is highly discouraged.

Animal life

The Dalton Highway passes through territory of the fearsome grizzly bear. Understand that black bear attacks are almost always defensive, whereas grizzly bear attacks are predatory (often unexpected). Bear repellent spray (a very strong pepper spray/mace) is considerably safer than carrying a rifle. Qarang this article for comprehensive information on bear safety. In the winter, polar bears can roam the North Slope. Polar bears are massive, as ferocious as the grizzly bear, and very stealthy (and in darkness, not very discernible from the snow). Fortunately, you probably won't be outdoors during the season polar bears migrate into the region. You cannot learn enough about bear safety in this region. Consult one of the visitor's centers along the highway for more information and brochures.

You may encounter wolves and foxes in this region. Moose can be dangerous if threatened. They weigh, on average, 1,400 lb (640 kg) and have 6 ft wide antlers. Being mauled or stepped on by a moose can be lethal or leave you seriously injured in a region where medical services are distant and take hours for you to be treated. Animal life along the Dalton is great, but enjoy them at a distance.

Also visible are Dall sheep, muskox, caribou, wolverine (rare), and other smaller mammals.

Emergency services

  • Fairbanks Medical Dispatch: (life-threatening emergencies only) 1-800-811-0911
  • Alaska State Troopers (police):
    • CB radio: Channel 19
    • Coldfoot 1 907-678-5211
    • Fairbanks 1 907-451-5100

Keyingisi

  • Fairbanks
  • Hot springs are numerous in Interior Alaska; the closest to Fairbanks are: Chena, Circle, Melozi, & Manley.
  • Steese Highway lead into remote, pristine areas of the interior with a long history of gold mining (or hopes thereof) and has several interesting and historic mines and camps along it.
  • Elliot Highway continues to Manley Hot Springs, where there is a small town and, as the name implies, a hot spring.
  • Bettles, not far from highway, but only accessible by air. A lodge is available for a stay.
  • Utqiaġvik (Barrow)
  • Alaska Highway
This itinerary to Dalton Highway bor qo'llanma holat. It has good, detailed information covering the entire route. Iltimos, o'z hissangizni qo'shing va buni amalga oshirishda bizga yordam bering Yulduz !