Ispaniyada haydash - Driving in Spain


Haydash Ispaniya mamlakatning yirik shaharlarida asabiylashtiradigan tajriba bo'lishi mumkin, ammo engib o'tilgan yo'ldan chiqib ketish uchun yaxshi fikr.

Tushuning

Ispaniyaning janubi-g'arbiy qismida joylashgan Autovía A-48

Ispaniyaning yo'l tarmog'i so'nggi yarim asrda yoki shunga o'xshash darajada yaxshilandi, qisman Yevropa Ittifoqi. Bugungi kunda Ispaniya Evropaning eng yaxshi magistral tarmoqlaridan biriga ega, va shaharlari orasidagi magistral yo'llar va yirik shaharlarning atrofidagi kamarlar bilan mamlakat bo'ylab tez va bemalol haydash mumkin va bitta qizil chiroq yonida to'xtamasdan. Bundan tashqari, manzaralar ko'pincha chiroyli va haydashga arziydi.

Aytish joizki, agar har kuni bir shahardan ikkinchisiga ko'chib o'tishni rejalashtirsangiz, katta shaharlarda bir kechada to'xtashni rejalashtirmasangiz, mashinada sayr qilish mantiqan to'g'ri keladi. Agar siz bitta shaharda qolishni yoki Ispaniyaning eng zo'rlaridan foydalanishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz yuqori tezlikda harakatlanadigan temir yo'l tarmoq, avtomobilga ega bo'lish aktiv emas, majburiyatdir. Sayohatchilar uchun (deyarli) barcha qiziqish uyg'unliklarini bog'laydigan yaxshi jamoat transporti tarmog'i bilan siz o'zingizdan haydash haqiqatan ham xarajat va mashaqqatga loyiqmi yoki yo'qmi deb o'zingizdan so'rashingiz mumkin, chunki siz tez-tez poezdda mashinadan ko'ra tezroq yurasiz.

Chiqinglar

Evropaning qolgan qismidan siz haydab ketasiz Frantsiya orqali. Ikkala qirg'oq bo'ylab sizni olib boradigan avtomagistrallar mavjud San-Sebastyan va Bilbao shimolda yoki Jirona va "Barselona" sharqda va ular orasidagi bir necha kichik yo'llar. Albatta, Portugaliya Ispaniyaga bir nechta yo'llar bilan bog'langan. Bularning barchasi Evropa Ittifoqi va Shengenning a'zolari, shuning uchun maxsus holatlar bundan mustasno, chegara yoki bojxona nazorati mavjud emas. Biroq, bu tegishli emas Andorra va Gibraltar. Buyuk Britaniyadan paromlar odatda paromlar kabi avtoulovlarni olib keting Marokash.

Shahar haydash

Kabi yirik shaharlarda Madrid yoki "Barselona" va shunga o'xshash o'rta kattalarda San-Sebastyan, avtomashinada harakatlanish qimmat va asabni buzadi. Noto'g'ri mashinalar uchun jarimalar murosasizdir (85 evro va undan yuqori). 2010-yillarda Barselona va Madriddagi munitsipal siyosat tufayli avtomobillarga kirish qiyinlashdi. Ushbu siyosatning shahar sharoitiga ijobiy ta'siri keng ommalashganligini isbotladi, shuning uchun bundan ko'proq narsani kuting.

Haydovchilik xaritasiga ega bo'lish juda muhimdir - ko'plab ko'chalar bir tomonlama; chapga burilish huquqlarga qaraganda kam uchraydi (va oldindan aytib bo'lmaydi).

Avtomobil yo'llari

Yo'l tarmog'i

Ispaniyaning avtomobil yo'llari tarmog'i

Ispaniyada avtomagistralning ikki turi mavjud: avtopistalaryoki avtomobil yo'llari va avtoulovlar, bu tezyurar yo'llarga ko'proq o'xshashdir. Ko'pgina avtopistalar pullik yo'llar, avtoulovlar esa umuman bepul.

Ikkala avtomagistralning chorrahalari odatda balandroq yo'lning atrofida aylanaga ega - shuning uchun siz istalgan burilishni tanlashingiz va u erda qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanishni boshlashingiz mumkin.

Avtopistalar AP, autovías A, milliy yo'llar N va qishloq yo'llari qisqartmasi bilan belgilanadi. komunidad (masalan, CM in Kastiliya-La Mancha).

Pullik avtopistalar avtoulovlarga qaraganda bir nechta afzalliklarga ega; odatda chiqish kamroq (boshqa mashinalar kirishi, chiqishi, tormozlanishi va o'zgaruvchanligi kamroq) va umuman kamroq tirbandlik mavjud va sekin harakatlanadigan transport vositalari taqiqlanadi. Avtoulovlar ba'zan yaxshilangan eski milliy yo'llar bo'lganligi sababli, ko'pincha egri chiziqlar, qurilgan joylarda tutashgan joylar, yo'lga kirish va chiqish uchun qisqa yo'llar mavjud, ba'zida favqulodda vaziyatlar uchun yo'l yo'q. Ammo umumiy yo'llar sifatli va asfaltlangan bo'lib, agar ba'zi bir olis tog 'qishloqlariga bormasangiz.

Yo'l haqlari

Ba'zi bir avtonom jamoalarda avtomagistralning pullik bo'lishi, ularni markaziy yoki mintaqaviy hukumat qurganligi va ishlatayotganiga bog'liq. Pullar ko'pincha "g'alati" evro miqdorida ishlaydi, agar siz naqd pul to'lasangiz, ko'plab mis tangalar bilan sizni olib keladi. Tezlik chegaralari shaharlarda 50 km / soat (30 milya) dan qishloq yo'llarida 90 km / soatgacha, yo'llarda 100 km / soat va avtopistalar va avtoulovlarda 120 km / soat (75 milya) ga teng.

Xususiy kompaniyalarga tegishli pullik yo'llarda haydash 100 km uchun 10 evro turadi. Ammo bu har xil; ayniqsa, Frantsiya chegarasi yaqinidagi hududlarda stavkalar yuqoriroq bo'ladi. Tepaga qaraganda, pullik yo'llar (yoki ularning ayrim qismlari) bepul bo'lishi odatiy holdir.

Masalan, masalan Italiya va Frantsiya to'lovlari to'lov stantsiyalarida amalga oshiriladi va naqd pul va oddiy kredit kartalar qabul qilinadi. Agar siz juda ko'p harakatlansangiz, shuningdek, siz harakatlanadigan stantsiyalarda maxsus yo'llar bilan jihozlangan avtomatlashtirilgan tizim ham mavjud. Frantsiya pullik nishonlari Ispaniyaning pullik yo'llar tarmog'ida ham ishlaydi.

Yo'l harakati qoidalari

Umumiy tezlik chegaralari

Yo'l harakati belgilari Evropaning boshqa joylariga o'xshaydi. Kabi mahalliy tillarga ega mintaqalarda Kataloniya yoki Basklar mamlakati, ikki tilli belgilarni ko'rish mumkin.

Ba'zi muhim yo'l harakati qoidalari:

  • DUI chegarasi 0,5 ‰.
  • Xavfsizlik kamarlaridan foydalanish majburiydir.
  • Haydash paytida telefoningizdan foydalanish 600 evrogacha jarimaga tortilishi mumkin.
  • Avtomobillarni olib yurish kerak ikkitasi ogohlantiruvchi uchburchaklar va kamida bitta lyuminestsent yelek. Ularni olib ketmaslik yoki baxtsiz hodisadan keyin foydalanmaslik 90 evro miqdorida jarimani anglatadi.
  • Qurilgan joylarda asosiy ko'chada doimo yo'l harakati huquqi mavjud, garchi bu har bir o'tish joyida belgilanmagan bo'lsa ham.
  • Faqatgina sertifikatlangan tortma kompaniyalari jarimaga tortilishi mumkin bo'lgan avtomobillarni tortib olishlari mumkin.

Ba'zi kavşaklarda chapga burilish uchun chiziqlar ko'chaning o'ng tomonida. Chapga burilganingizda, siz to'g'ridan-to'g'ri oldinga qarab ketadigan yo'l (lar) dan o'tasiz. Bunday o'tish joylari svetoforlar tomonidan boshqariladi. Ispaniyada umumiy svetoforlar odatlanib qolganingizdan ko'ra bir-biriga yaqinroqdir - ba'zi hollarda 50 metr masofadagi to'rtta svetoforlar to'plami. Qaytmoqchi bo'lgan avtoulovlar uchun yashil chiroq piyodalar uchun yashil chiroq bilan bir vaqtda tez-tez yonib turadi: har burilganingizda, piyodalar o'tib ketayotganini tekshiring, ular uchun ham yashil chiroq yo'q.

Ispaniya politsiyasi odatdagi yo'l harakati qoidalarini buzish to'g'risidagi bukletlarni bir nechta tillarda olib yuradi, shuning uchun chet elliklar ham qoidabuzarliklar va ularning oqibatlari to'g'risida o'qishlari mumkin. Politsiya jarimalarni joyida to'lashingizni, agar to'lashga qodir bo'lmasangiz, jarimalar to'languniga qadar transport vositangizni ushlab turishingizni so'rashga haqli. Statsionar tezlik va qizil chiroq yonadigan kameralar ham odatiy holga aylanib bormoqda va bunday joyda tezlikni oshirganlik yoki qizil chiroqni ishg'ol qilganlik uchun jarimalar qoidabuzarlarga ularning mashinasi Ispaniyada yoki boshqa Evropa mamlakatlarida ro'yxatdan o'tgan bo'lishidan qat'iy nazar joylashtiriladi. Ammo bunday kameralar odatda belgi qo'yiladi.

Amaliyotda trafik

Da aylanma yo'l Madrid jamoasi

Sayohatlar bo'yicha qo'llanmalar Ispaniyada transportni "o'rmon qonuni" bilan ta'riflashlari mumkin. Hech narsa yomon emas va bugungi kunda yo'l harakati qoidalari hurmatga sazovor. Shunga qaramay, g'arbiy mamlakat uchun avtohalokat darajasi yuqori va agar to'xtab turgan avtoulovlarni sinchkovlik bilan ko'rib chiqsangiz, unda chizish yoki chuqurlik yo'q. Haydovchilar odatda xushmuomala bo'lishadi, lekin ayniqsa, ob-havo sharoitida ular sizning haydashdagi xatolaringizni kechirmaydi.

Baxtsiz hodisalar ko'pincha kavşaklarda, ayniqsa aylanma yo'llarda sodir bo'ladi, bu erda ko'plab haydovchilar boshqalar oldida kesish odatiga ega va bu holatda hatto sizning mudofaa haydashingiz sizni butunlay himoya qilmaydi. Umuman olganda, polosalarni miltillamay almashtirish juda keng tarqalgan, masalan, pul to'lash shoxobchalarida.

Tezlikni tez-tez uchratish odatiy holdir, ehtimol qisman tezlik chegaralari har doim ham qo'yib berilmagani uchun. Shubha tug'ilsa, tezroq harakatlaning - aytilganidek politsiya tezlikni nazorat qiladi.

Yomg'ir paytida va undan keyin suv ko'pincha yo'lda to'planadi, shuning uchun akvaplaningni oldini olish uchun tezlikni kamaytiring.

Iyul va avgust oylarida Ispaniya magistral yo'llarida katta tirbandliklar yuzaga keldi, chunki mahalliy ta'tillar, Evropadan kelgan sayyohlar avtoulov bilan tashrif buyurishadi va Evropada yashovchi portugaliyaliklar va shimoliy afrikaliklar o'zlarining tug'ilgan mamlakatlari Ispaniyadan o'tadilar.

Yoqilg'i

2020 yil yanvar oyida benzin / benzin narxi 1,32 evro / l, dizel yoqilg'isi esa 1,25 evro / l. Yoqilg'i quyish shoxobchalarini to'ldirish tartibi har bir brendda farq qiladi. Agip-da siz avval tankni o'zingiz to'ldirasiz, keyin do'kon ichida to'laysiz.

Xizmat ko'rsatish shoxobchalari deyarli hamma joyda mavjud va hatto respublika yo'llarida ham siz har 10 km yoki undan ko'proq masofada yoqilg'i quyish shoxobchasidan o'tasiz. Avtomobil yo'llarida asosiy xizmat ko'rsatish joylari mavjud (vía de servicio yoki zona de servicio) har 30 km, ba'zan mehmonxona bilan. Avtoulovlarda bunday joylar ba'zan yo'ldan uzoqlashadi. Ular umuman kecha-kunduz ishlaydi va masalan, kechaning ozgina soatlarida bir chashka qahva ichishingiz mumkin. Asosiy kredit va debet kartalari odatda qabul qilinadi.

Avtomobilni ijaraga olish

Agar siz yirik shaharlar bo'ylab harakatlanishni yoki uzoqroq masofani kashf qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, siz taklif qiladigan ko'plab kompaniyalarni topasiz mashina ijarasi avtoulovlarni ijaraga beruvchi agentliklar o'rtasida yuqori raqobat mavjud bo'lganligi sababli arzon narxlarda, GPS-navigatsiya bilan mashinani ijaraga olishni o'ylab ko'ring - haydash avtomobil xaritasiga ega bo'lishdan ham osonroq bo'ladi.

Ispaniyalik haydovchilar oldindan aytib bo'lmaydigan darajada bo'lishi mumkin va Malaga va Kosta-Del-Solning janubiy hududidagi ba'zi yo'llar juda xavfli. Boshqa haydovchilar har doim boshqa mashinalar yonida to'xtash joylariga ehtiyot bo'lishmaydi, ayniqsa ko'chada to'xtash joyi cheklangan bo'lsa. Shu sababli, to'qnashuvda shikastlanishdan ozod qilish (CDW) va transport vositasini o'g'irlashdan voz kechish hamda javobgarlikni qoplashni o'z ichiga olgan to'liq sug'urta paketini ko'rib chiqishingiz kerak. Ko'plab avtoulovlarni ijaraga oladigan kompaniyalarning ko'pchiligi sizning transport vositangizning ortiqcha miqdorini kamaytirishni tanlashingiz mumkin bo'lgan sug'urta opsiyasini taklif qilishadi. Bu shuni anglatadiki, agar siz baxtsiz hodisaga duch kelsangiz, siz ortiqcha to'lov uchun moliyaviy javobgar bo'lmaysiz. Bir xil qamrov uchun ikki marta to'lamasligingiz uchun sayohat sug'urtasi va boshqa sug'urtani tekshiring.

Bolalar o'rindiqlari barcha transport vositalarida mavjud bo'lib, sizning partiyangizdagi har qanday bolalar xavfsiz va farovon sayohat qilishlari mumkin.

Ispaniyaning issiq yoz oylarida konditsioner shart. Shunga qaramay, siz doimo suv olib yurishingizga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Agar ta'til paytida buzilib qolsangiz, sizga o'qitilgan mexaniklarning yo'l bo'yida bepul yordamini ko'rsatadigan avtoulovlarni yollash kompaniyasini xohlaysiz. Ispaniyada avtoulovlar tez-tez qizib ketadi, shinalar esa issiq yo'llarda himoyasiz.

Avtomobillarni ijaraga oluvchi kompaniyalar siz kredit karta orqali to'laganingizda chet el valyutasida to'lovni qabul qilishi mumkin. Bilan bog'liq odatdagi xarajatlardan ehtiyot bo'ling valyutani dinamik konvertatsiya qilish.

Shuningdek qarang

Bu sayohat mavzusi haqida Ispaniyada haydash a foydalanish mumkin maqola. Bu mavzuning barcha asosiy yo'nalishlariga tegishlidir. Sarguzasht odam ushbu maqoladan foydalanishi mumkin, ammo iltimos, sahifani tahrirlash orqali uni yaxshilang.