Klassik Trans-Sibir temir yo'li (qisqa Transsib) dan olib keladi Moskva tomonidan Sibir ga Vladivostok. Ushbu nom bilan mashhur bo'lgan boshqa sayohat qilingan marshrutlar Trans-Manchuriya va Trans-Mo'g'uliston, ikkalasi ham Pekin The BAM (Baykal-Amur magistral liniyasi) Taishet Transsibdan va shimol tomon olib boradi Baykal ko'li ustiga Tinch okeaniUshbu maqoladagi ko'rsatmalar har doim "g'arbdan sharqqa" deb tushunilishi kerak. Havolalar ko'pincha ingliz tilidagi sahifalarga murojaat qiladi.
fon
Trans-Sibir temir yo'lidagi sayohat, ehtimol so'nggi qolgan sarguzashtlardan biridir. G'arbiy Sankt-Peterburg va Moskva shaharlari ko'pchiligimiz uchun g'alati tuyulishi mumkin. Ammo keyin keladigan narsa taqqoslanmaydi. Sharqqa borgan sayin qashshoqlik shunchalik kuchayadi va shaharlar tobora puritanlasha boshlaydi. Odamlarning tashqi qiyofasi ham asta-sekin Osiyo qiyofasiga o'zgarib bormoqda.
Eng diqqatga sazovor joylardan biri - Ulan-Bator. Hali ham odamlar biron bir darajada uylarda yashaydigan poytaxt. Va bir kundan so'ng, Xitoyning me'moriy yuksak madaniyati keladi.
Ammo siz poezdda ko'p odamlar bilan tanishasiz. Ayniqsa, individual sayohatchilar uchun siz kupeda mahalliy aholi bilan bo'lish ehtimoli juda katta. Ammo men bu erda odamlarning iliq tabiatini tasvirlashni istamayman, shunchaki ushbu ajoyib tajribani o'zingiz qiling.
tarix
Qadimgi Rimda allaqachon shunday ibora bor edi: "Yo'l hayotdir". Ushbu so'z Rossiyadagi eng uzun temir yo'lga mos keladi - Trans-Sibir temir yo'li, Tinch okeanidagi Moskva va Vladivostok o'rtasida 9288 km uzunlikka cho'zilgan.
Qurilish 1891 yil may oyida Vladivostok yaqinida boshlangan. Qurilish ishlari (1891-1901) - bu rus xalqining qahramonlik ishi: 10 yil ichida 7000 km dan ortiq temir yo'l tizimlari qurilgan - boshqa biron bir temir yo'l bunday tezlikda qilmagan. Va shiddatli tuproqqa qaramay, o'tib bo'lmaydigan tayga va ulkan Sibir daryolarini engib o'tish kerak bo'lgan barcha tizmalarga, murlar va daralarga qaramay. Hammasi eng oddiy vositalar yordamida amalga oshirildi: paxmoq va belkurak. Rus muhandislari va ishchilarining mahorati va qat'iyatliligi ushbu temir yo'l qurilishining mo''jizasini yaratdi. Ikki tomondan marshrutni boshqaradigan va boshqaradigan 60 minggacha ishchi bor edi. Qurilish uchun qilingan ko'plab qurbonliklar unutilmasligi kerak. Barcha chiziq 1916 yilda qurib bitkazildi va 2002 yil 25 dekabrda butun liniya elektrlashtirildi, bu kengayish 74 yil davom etdi.
Umumiy masofasi 9288,2 km bo'lgan temir yo'l qurib bo'lingandan so'ng, Parijning "La France" gazetasi quyidagicha yozgan edi: "Amerika kashf etilgandan va Suvaysh kanali qurilgandan so'ng, tarix bu qadar katta to'g'ridan-to'g'ri bo'ladigan boshqa hech qanday voqeani bilmaydi. va bilvosita oqibatlar Trans-Sibir temir yo'lining qurilishi ».
Trans-Sibir yo'nalishi Moskvaning Yaroslav temir yo'l stantsiyasidan Vladivostokgacha cho'zilgan. Ushbu yo'nalish ikki qit'ani, 16 yirik daryoni, oltita federal shtatni va 100 ga yaqin shaharni qamrab oladi. Bugungi kunga qadar Amur, Jennisej va Ob daryolari bo'ylab ko'priklar noyobdir - ular qit'adagi eng katta. Marshrutda jami 485 ta ko'prik mavjud.
Yangi arteriya Rossiyani o'zgartirdi. Temir yo'lga ulanish Sibir va Uzoq Sharqda iqtisodiy ko'tarilishni va ushbu hududlarga ommaviy immigratsiyani keltirib chiqardi. Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Xabarovsk va Vladivostok kabi temir yo'llar yaqinidagi shaharlar o'sdi, yanada chiroyli va yirik sanoat shaharlariga aylandi.
Trans-Sibir temir yo'li - Rossiya temir yo'l tarmog'ining asosiy o'qi va Osiyo va Evropa temir yo'llari tarmog'ini bog'laydigan joy. Bu dunyodagi eng gavjum temir yo'l liniyasi, chunki neftning katta qismi unga tashiladi.
tayyorgarlik
Yolg‘izmi yoki guruhdami?
Bittasi yolg'iz marshrutda, bu sayohat haqiqiy sarguzasht bo'lishining mutlaq kafolati. Bundan tashqari, sayohat qilish va o'zingizning xohishingizga ko'ra to'xtash erkinligi mavjud. Ammo butun tashkilot sizga ham og'irlik qilmoqda.Uchish va poezd bron qilish, mehmonxonalarni topish va diqqatga sazovor joylarni qidirish. Bundan tashqari, agar siz rus tilini bilmasangiz, chiptalar kassasidan chipta sotib olish deyarli mumkin emas. Ulan-Bator va Pekindagi xalqaro chiptaxonalarda kamida inglizcha gapirishadi. Va keyin siz hali ham faqat rus tilida so'zlashadigan odamlar yoki bir (yoki undan ko'p) sayohat sherigi bilan bir necha kun yolg'iz chidashingiz mumkinmi deb o'ylashingiz kerak. Shuning uchun rus tilini bilish yakka sayohatchilar uchun deyarli talab hisoblanadi, aks holda bu qiyin bo'ladi. Hatto ovqatlanadigan mashinada ham rus tilidan boshqa tilda gaplashilmaydi.
Albatta, chiptalar va mehmonxonalarni mahalliy sayyohlik agentligingizda bron qilish mumkin. Keyin narxlar tezda haddan oshib ketadi.
In guruh bu muammolarning barchasi yo'qoladi. Siz faqat to'lashingiz kerak, keyin kerakli vaqtda kerakli joyda bo'lishingiz kerak. Guruh safari o'zingizni tashkil qilgandan ko'ra taxminan 30% qimmatroq. Keyin siz guruh jadvaliga bog'lanasiz va mahalliy aholi bilan o'zaro munosabatlar ofitsiantning zdravstvuyte (Strasstwutje = salom uchun muloyim) bilan cheklanib qolishi mumkin.
Guruh sayohatlari uchun, iltimos, a bilan sayohat qilayotganingizni unutmang Maxsus poezd bu nafaqat sayyohlik maqsadida yo'lda, balki doimiy poezdlardan foydalaniladigan sayohatlarni ham beradi. Maxsus poezd bilan sayohat kruizga o'xshaydi, bu erda alohida joylarga ko'plab sayyohlar tashrif buyurishadi va shunga ko'ra mahalliy aholi bilan tabiiy aloqalar kam. Oddiy poezdlarda sayohat qilishda guruh kichikroq bo'ladi va shu sababli mahalliy aholi bilan yaxshi aloqada bo'lishi mumkin; sayohatchida odatda mehmonlarga qarash uchun ko'proq vaqt bo'ladi.
Irkutsk oldida qo'shimcha to'xtash joyi bo'lgan takliflar qimmatroq, ammo to'xtash bunga loyiqdir. Siz uzoq poezd safarini to'xtatishingiz va odatda nisbatan kam g'arbiy sayyohlarni ko'radigan joy bilan tanishishingiz mumkin.
Viza
The Viza O'z mamlakatingizda murojaat qilish afzallikdir.
Mo'g'ulistonda sayyoh sifatida nemislarga viza kerak emas.
Mo'g'ul viza tegishli konsullikda (yoki Shveytsariyadagi missiyada) osonlikcha murojaat qilish mumkin. Xitoy vizasini Xitoy konsulligidan kirishdan 50 kun oldin olish mumkin.
- Tashqi ishlar vazirligi Mo'g'uliston
- Xitoy Chet ellardagi elchixonalar
Rossiya vizasi qiyinroq. Siz uni faqat taklifnoma orqali olishingiz mumkin. Turistik viza uchun bu tasdiqlangan mehmonxonani bron qilish va tegishli to'lov kvitansiyasini (vaucher) anglatadi. Rezervasyon uchun ham, voucher uchun ham rasmiy talablar mavjud, ular juda aniq bajariladi, ayniqsa Shveytsariyada. Shuning uchun mehmonxonalarni Internetdan bron qilishning nusxasi odatda etarli emas. Aksariyat sayyohlik agentliklari ham ushbu shakllar bilan tanish emas. Shuning uchun ixtisoslashgan sayyohlik agentligini topish yoki shakllarni alohida sotib olish maqsadga muvofiqdir.
Rossiya konsulliklarining qo'shimcha ma'lumotlari.
Onlayn vizalarni qo'llab-quvvatlash
Konditsioner va uskunalar
Uskunani iloji boricha kichikroq qilish va iloji bo'lsa, o'zingiz bilan biron bir qimmatbaho narsalarni olib kelmaslik tavsiya etiladi. Bitta katta yukning o'rniga, o'zingiz bilan ikkita kichkintoyni olib ketganingiz ma'qul. Sport sumkalari kabi yumshoq yuk eng yaxshisidir. Yuqori sinflarda to'shakning tagida hech bo'lmaganda bittasi sig'adigan va kimdir yotoqda yotgan paytda echib bo'lmaydigan bo'linma mavjud.
Mavsumga qarab, yukni sozlash kerak. Yozda Sibir va Xitoyda 40 darajadan yuqori bo'lishi mumkin. Qishda, Mo'g'ulistonda harorat minus 30 ° C dan past.
Bahor va kuzda siz bir nechta futbolka, kozok va yengil ko'ylagi bilan borishingiz mumkin. Aks holda, kiyim-kechak buyumlarini bozorlardan arzon narxlarda sotib olish mumkin.
Poezdning bunday uzoq sayohatida qulay kiyim (masalan, sport kostyumi) va flip-floplar juda zarur. Shuningdek, o'zingiz bilan etarlicha sayohat bo'yicha adabiyotlarni olib ketishingiz kerak.
Siz darhol zargarlik buyumlarini uyda qoldirishingiz mumkin. Uyali telefoningizni o'zingiz bilan olib ketishni xohlaysizmi, deb o'ylashingiz kerak. Xuddi shu narsa sayohat yozuvlari uchun noutbuklarga ham tegishli. Fotokamera, albatta, kerak. Raqamli kameralar bilan siz etarli xotiraga ega bo'lishingiz kerak. Rasmlarni har qanday yirik shahardagi internet-kafedagi kompakt-disklarga yozish yoki serverga yuklash mumkin. Shu bilan bir qatorda, kamera xotirasini kompyutersiz zaxiralashga imkon beradigan o'rnatilgan qattiq disklarga ega portativ nusxa ko'chirish stantsiyalari ham mavjud.
Pul va xarajatlar
The xarajatlar asosan kerakli sifat standartiga bog'liq. Agar siz ikkinchi sinfda sayohat qilsangiz va o'rta darajadagi mehmonxonalarda qolsangiz, oddiy kechki ovqat va asosiy madaniy dastur 100 evroga kiritilgan. Birinchi sinf, hashamatli mehmonxonalar va ekskursiyalar yordamida siz kuniga 500 evrogacha xarajatlarni oshirishingiz mumkin. O'z-o'zidan ovqatlanish, uchinchi sinf va yoshlar yotoqxonalarida xarajatlarni kuniga 10 evrogacha kamaytirish mumkin.
Xitoy va Mo'g'uliston Rossiyaga qaraganda bir oz arzonroq va turizm uchun yaxshi rivojlangan.
Chegirmalar deyarli yo'q. Faqatgina ISIC (yoki mahalliy talaba guvohnomasi) sizga onda-sonda yaxshiroq narxlarni olishga yordam beradi. Nafaqaxo'r sifatida siz kamdan-kam holatlarda qutulasiz.
pul Ko'plab taniqli valyutalarni har bir shaharda yaxshi narxlarda almashtirish mumkin. Qaysi birini olib kelishga arzigulik emas, chunki mamlakatda valyuta kurslari ancha yaxshi. Aeroportdagi valyuta ayirboshlash shoxobchalarini olib qochish kerak (Xitoy bundan mustasno - quyida ko'rib chiqing) yoki faqat shaharga kirish uchun etarli o'zgarishi kerak. Ko'pgina valyuta ayirboshlash shoxobchalarida ham eng muhim valyutalar (shveytsariya franki ham kiradi) biroz yomonroq kursda o'zgartiriladi. AQSh dollarini hali ham metropollardan uzoqroq joyda ishlatish mumkin. Evro qancha ko'p bo'lsa, shuncha ko'p (xuddi mashhurroq, chunki u xavfsizroq) evroga tegishli. Aslida poezdda o'zgartirish imkoniyati yo'q va agar shunday bo'lsa, unda ayanchli sharoitlarda.
Xitoyda siz pulni faqat hukumat tomonidan belgilangan kurs bo'yicha o'zgartirishingiz mumkin. Xususiy banklar, ayniqsa, Shveytsariya franki bilan xizmat ko'rsatishni rad etishga moyildirlar va siz davlat bankiga borishingiz kerak.
Kredit kartalaridan asosan mehmonxonalarda, yaxshi restoranlarda, sayyohlik agentliklarida va butiklarda foydalanish mumkin. Ular, ayniqsa, Moskva va Pekinda mashhur. Bankomatlarda Visa-dan foydalanishingiz kerak. Shuni ham ta'kidlash kerakki, bankomatlarning aksariyati maksimal 6000-10000 RUBni olib qo'yishi mumkin.
Travellers cheklarini faqat bir nechta joylarda sotib olish mumkin. Buning uchun siz maqbul narxni olasiz.
Maslahat siz Rossiyada 10% gacha berasiz. Mo'g'ulistonda qonun loyihasi yaxlitlanadi. Xitoyda uchish juda noma'lum.
Narxlar / chipta sotib olish
25.09.18 yildan 1-darajali ikki kishilik kupeda Moskvadan Vladivostokgacha 999.- va Moskvadan Pekinga 916.- uchun cheksiz maxsus takliflar mavjud. Buning uchun chiptalarni to'g'ridan-to'g'ri Rossiya temir yo'llarining TRANSSIB REISEN GmbH Sankt-Peterburg tashqi savdo kompaniyasidan olish mumkin. Agar siz ushbu chiptalarni Shveytsariyada, Avstriyada yoki Germaniyada sotib olgan bo'lsangiz, qo'shimcha to'lov har bir chipta uchun 600.- ni tashkil qiladi.
Deutsche Bahn tomonidan taklif qilingan tejash narxlaridan yoki havo safaridan ma'lum bo'lishicha, uzoq masofali poezdlarning aksariyati endi dinamik narxlarga bog'liq. Shuning uchun, agar ba'zi joylarda poezdlar qisqa vaqt ichida sotilib ketishi mumkinligi haqidagi bayonot (endi yo'q bo'lsa ham) bardoshli bo'lsa ham, 60 kunlik (ba'zan 45 kunlik) oldindan chiptalarni sotib olish tavsiya etiladi. Ommabop sanalarda yoki talab past bo'lganida tasodifiy tebranishlar tufayli, albatta, uni biron bir vaqtda sotib yuborish mumkin. Hamma poezdlar ham 1-sinfdan qatnaydilar va poezd Ulan-Batorga har kuni qatnamaydi (bundan tashqari, faqatgina Pekinga boradigan haftalik poezd, seshanba kuni kechqurun Moskvadan, shanba kuni ertalab Irkutskdan Internetga bron qilish mumkin).
Chiptalarni sotib olishning eng arzon usuli to'g'ridan-to'g'ri Rossiya temir yo'llari Internet orqali. Masalan, Moskvadan Irkutskka 2-sinfning yuqori qavatidagi chiptaning narxi 2017 yilning yozida 175 evro atrofida, "Rossiya" hashamatli poyezdida esa 300 evro (pastki qavatdagi yotoq qimmatroq). Yangi veb-sayt ingliz tilida hali to'liq mavjud emas (2017 yil may oyidan boshlab), lekin siz boshlang'ich sahifada eski dizaynga o'tishingiz mumkin. Biroq, to'lov jarayonida u rus tiliga aylanadi - agar kerak bo'lsa, kredit kartaning grafik tasviri va ehtimol Internet-tarjimon yordam beradi. Xabarlarga ko'ra, ayrim hollarda chet el kredit kartalari qabul qilinmaydi. Kredit kartalaridan boshqa to'lov usullari mavjud emas. Ushbu to'siqlarning oldini olish uchun siz 5-10 evro miqdorida qo'shimcha haq olishingiz mumkin UFS Onlayn yoki TUTU Travel Sotib olmoq.[1] Nemis sayyohlik agentligida chiptani sotib olish sezilarli darajada qimmatroq, ba'zan bir necha baravar ko'p.
Pekinga sayohat qilishning eng arzon usuli bu poezdni chegara orqali olib o'tish emas, balki Amur orqali Blagoveshchenskdagi Heihe (Xitoy) ga parom bilan borishdir. U erda siz taxminan € 92 evaziga oldinga sayohat uchun chipta sotib olishingiz mumkin [2]. Agar sayohatingizni to'xtatishga majbur bo'lmasangiz, Moskvadan Pekinga koshetli mashinada 300 evrodan kam narxga etib borishingiz mumkin.
Safardagi har bir tanaffus sayohatni qimmatlashtiradi, ba'zan hatto keskin. Rossiyada transfer chiptalari yo'q, demak siz har safar sayohatni davom ettirganingizda 0 km dan qaytadan boshlaysiz. Masalan, dastlabki 2500 km 6000 kilometrdan uch baravar ko'proq - 8500 km. Boshqa tomondan, to'xtovsiz sayohat bilan siz kerakli manzillarni sog'inasiz va marshrut uchastkalarida siz tanlash uchun ko'proq poezdlar mavjud. Muayyan holatda nimani anglatishini aniqlashning eng yaxshi usuli - yuqorida bog'langan sahifalardan biri.
til
Rossiya ulkan davlat bo'lsa-da va ba'zi viloyatlarda o'z tillari mavjud bo'lsa-da, har bir maktabda bir xil rus tili o'qitiladi. Shunday qilib, bir oz rus tilini o'rganganingizdan so'ng, uni butun marshrutda ishlatishingiz mumkin. Aksariyat sayohatchilar uchun katta to'siq kirill alifbosi. O'rganish uchun taxminan besh soat vaqt ketadi va barcha reklama lotin yozuvida emasligi sababli uni asosiy tayyorgarlik deb hisoblash kerak.
Mo'g'ulistonda mo'g'ul tilida so'zlashadi. Ssenariy ham kirill yozuvida bo'lib, rus alifbosiga nisbatan yana ikkita belgidan iborat.
Xitoy lahjasi Mandarin Trans-Sibirning Xitoy qismida gaplashadi. Agar siz xitoy tilini bilmasangiz, unda hamma narsani yozib qo'yishingiz kerak, aks holda sizni tushunmaslik ehtimoli katta.
Ingliz tilida asosan yosh va bilimli odamlar gaplashadi. Sankt-Peterburg va ehtimol Moskvadan tashqari, ingliz tili odatda juda kambag'al va og'ir talaffuzga ega. Ba'zi keksa ruslar nemis tilida gaplashadilar. Yoshroq odamlar, odatda, ingliz tilidan tashqari, frantsuz tilini ham o'rganishadi, ular odatda yaxshi bilishadi va gapirishni afzal ko'rishadi.
Mo'g'ulistonda nemis tili ajablanarli darajada chet tili sifatida keng tarqalgan va ba'zan ingliz tiliga qaraganda foydaliroq.
Sayyohlar o'zaro ona tilida yoki ingliz tilida gaplashadilar. Frantsuz va ispan tillari juda kam uchraydi.
u erga etib borish
Printsipial jihatdan Trans-Sibir temir yo'liga har qanday ma'lum transport vositasi orqali erishish mumkin. Ammo eng osoni samolyot va poezd.
Samolyotda
Ushbu yo'nalishdagi shaharlarning ko'pchiligiga havo yo'li orqali o'tish mumkin, bu shubhasiz boshlang'ich nuqtangizga etib borish va sayohat oxirida qaytish.
Moskva, Pekin va Sankt-Peterburgga ko'plab qit'alararo aviakompaniyalar xizmat ko'rsatadi. Marshrutda va undan tashqarida bo'lgan boshqa shaharlarning aksariyati (shu jumladan Vladivostok) Aeroflot va S7 Moskva bilan bog'liq.
Poyezdda
Sankt-Peterburg kuniga uchta to'g'ridan-to'g'ri poezd bilan Xelsinki bilan bog'lanadi. Moskvaga to'g'ridan-to'g'ri poezdlar bor Berlin, Vena va Sharqiy Evropaning ko'plab shaharlarida. Bu erda ta'kidlash kerakki, Belorusiya uchun tranzit vizasi talab qilinadi. Moskvadan tashqaridagi shaharlarga endi Markaziy Evropadan poezdlarni almashtirmasdan borish mumkin emas (tur guruhlari uchun maxsus murabbiylardan tashqari), faqat Brestdan Novosibirskga to'g'ridan-to'g'ri poezd bor.[3]Vena orqali Belorusiya uchun tranzit vizasini chetlab o'tish mumkin Kiev yoki Budapesht orqali harakat qiladi.
Pekindan siz Xitoyning deyarli har qanday nuqtasiga borishingiz mumkin. Shunday qilib, Trans-Sibir temir yo'lining sarguzashtini Xitoyga sayohat bilan birlashtirish hech qanday muammo tug'dirmaydi.
G'arbiy Evropadan rezervasyonlar
Ommabop da'volardan farqli o'laroq, barcha poezdlarni, shu jumladan sharq-g'arbiy yo'nalishdagi yo'nalishlarni, G'arbiy Evropadan bron qilish mumkin. Afsuski, hamma narsa afsuski, har kungi ish emasligi sababli, ko'plab temir yo'l xodimlari maxsus xususiyatlarni bilishmaydi va ko'pincha bevaqt voz kechishadi, ko'p yurish va ko'ngilsizliklardan xalos bo'lish uchun vakolatli temir yo'l agentligi bilan bog'lanish tavsiya etiladi. Chiptalar va bronlarni pochta orqali yuborish mumkin.
Avtobusda
Avtobus sayohati nemis tilida so'zlashadigan mamlakatlarda poezd safari kabi mashhur bo'lmasa ham, bu erda hali ham ushbu usul haqida gapirish kerak. Xelsinkidan Sankt-Peterburgga bir nechta aloqalar mavjud. Berlin va Venadan Moskvaga avtobus aloqalari mavjud.
Xitoyda odatda poezd va avtobus o'rtasida erkin tanlov mavjud.
Qayiqda
Sankt-Peterburgga aslida faqat kruiz kemalari xizmat qiladi. Xuddi shu narsa daryo bo'ylab sayohat qilgan Qozon uchun ham amal qiladi Volga Kaspiy dengizidan o'tish mumkin.
Vladivostok va Yaponiya o'rtasida muntazam parom aloqalari mavjud.
Avtomobil
O'z transport vositangiz bilan Trans-Sibir temir yo'liga etib borish, albatta, mantiqiy emas, chunki siz poezdda mashinani o'zingiz bilan olib yurolmaysiz. Uning ko'rinishi mototsikl bilan biroz boshqacha, chunki uni o'zingiz bilan chamadon aravasida olib yurishingiz mumkin. Kichkina uchi uchun (masalan, 100 dan 200 rublgacha) siz transport vositasiga mehr bilan g'amxo'rlik qilishingiz mumkin. Agar siz keyinroq borishni istasangiz, Novosibirsk va Ulan-Udega boradigan yo'l hech qanday muammo tug'dirmaydi, shundan keyin u biroz rustikroq bo'ladi. Vladivostokdan o'tish mumkin, ba'zida qurilish transport vositalarining loy yo'llaridan foydalanish va ko'plab loy va changni yutish kerak. 2006 yilda Baridan Vladivostokgacha Fiat 500 rusumli avtomashinani boshqargan ikki italiyalik oddiy transport vositalaridan ham foydalanish mumkinligini isbotladilar. Sayohatchi sifatida siz bunday ish uchun bir oz vaqt va sabr-toqatga ega bo'lishingiz kerak, chunki vaqti-vaqti bilan rasmiylar bilan muomala qilishingiz kerak va ular har doim ham G'arbiy Evropaliklar singari vaqt tushunchasidan foydalanmaydi.
Qani boshladik
Asosiy yo'nalish
Mashinadan tushish har doim ham foydali emas. Quyidagi shaharlar eng jozibali (chegara va tarmoq shaharlari bundan mustasno).
Asosiy yo'nalish:
- Moskva (Moskva vaqti bilan 0 km) (Yaroslavl temir yo'l stantsiyasi)
- Nijniy Novgorod (Moskva vaqti bilan 442 km) Volga bo'yida
- Perm Kamada (Moskva vaqti bilan 1436 km, ortiqcha 2 soat)
- Evropa va Osiyo o'rtasidagi chegara (1777 km), oq obelisk bilan belgilangan
- Ekaterinburg (1816 km, Moskva vaqti bilan ortiqcha 2 soat) Uralda
- Tyumen (Moskva vaqti bilan 2138, ortiqcha 2 soat) Sibirdagi birinchi rus qal'asi
- Chelyabinsk sanoat shahar
- Petropavl yilda Qozog'iston tranzitda kesib o'tiladi
- Omsk (2712 km, Moskva vaqti bilan ortiqcha 3 soat) Irtish bo'yida
- Novosibirsk Obda (3335 km, Moskva vaqti bilan ortiqcha 3 soat)
- taiga (Moskva vaqti bilan 3565 km, plyus 4 soat) Tomskga o'tish
- Krasnoyarsk (4098 km, Moskva vaqti bilan ortiqcha 4 soat) Yeniseyda
- BAM filiali Taishet (4515 km)
- Irkutsk (Moskva vaqti bilan 5185 km, ortiqcha 5 soat) janubda Baykal ko'li
- Ulan-Ude (Moskva vaqti bilan 5642 km, ortiqcha 5 soat)
- Trans-mo'g'ul chizig'ining tutashgan joyi Zaudinskiy (5655 km)
- Chita (6199 km, Moskva vaqti bilan ortiqcha 6 soat)
- Trans-Manchuriya liniyasining tutashgan joyi Tarskaya (6312 km)
- Xabarovsk (8521 km, Moskva vaqti va 7 soat) Amurda
- Vladivostok (9288 km, Moskva vaqti va 7 soat), Tinch okeanida
Baykal Amur magistral liniyasi (BAM):
- Taishet(Moskva vaqti bilan 0 km, ortiqcha 4 soat) Asosiy chiziqni o'chiring
- Bratsk (Moskva vaqti bilan 326 km, ortiqcha 5 soat) to'g'on bu erda eng muhim voqea hisoblanadi
- Severobaikalsk (Moskva vaqti bilan 1064 km, plyus 5 soat) Baykalning shimoliy qismida
- Tinda (Moskva vaqti bilan 2364 km, ortiqcha 6 soat) The BAM shahri
- Komsomolsk-na-Amure (Moskva vaqti bilan 3837 km, plyus 7 soat) so'nggi qiziqish shahar, asosiy yo'nalishga ulanish
- Vayno (Moskva vaqti bilan 4283 km, plyus 7 soat) Xolmsk
- Sovetskaya Gavan (Moskva vaqti bilan 4309 km, plyus 7 soat) BAMning mudhish so'nggi nuqtasi
Trans-mo'g'ul chizig'i:
- Nauschki (5902 km / 0 km, Moskva vaqti va 5 soat) Rossiya bilan chegaradosh shahar
- Suxbaatar (Moskva vaqti bilan 21 km, ortiqcha 5 soat) Mo'g'ulistonning chegara shahri
- Ulan-Bator (Moskva vaqti bilan 404 km, plyus 5 soat) Mo'g'uliston poytaxti
- Zamin-Üüd (Moskva vaqti bilan 1113 km, ortiqcha 5 soat) Mo'g'ulistonning chegara shahri
- Erlian (Pekingacha 842 km, Moskva vaqti bilan 5 soat) Xitoy bilan chegaradosh shahar
- Jining (Pekinga 498 km, Moskva vaqti bilan ortiqcha 5 soat) Muhim temir yo'l uzeli
- Datong (Moskva vaqti bilan Pekinga 371 km, ortiqcha 5 soat) Qadimgi monastirlar uchun
- Pekin (Moskva vaqti bilan 0 km, ortiqcha 5 soat) Xitoy poytaxti
Trans-manjuriya chizig'i:
- Zabaikalsk (Moskva vaqti bilan 6666 km, ortiqcha 5 soat) Rossiya bilan chegaradosh shahar
- Manjuli (= Manjur; Harbinga 935 km, Moskva vaqti bilan ortiqcha 5 soat) Xitoyning chegara shahri
- Harbin (Moskva vaqti bilan Pekinga 1388 km, ortiqcha 5 soat) Rossiya ta'siriga ega bo'lgan millionlab xitoylik shahar
- Shanxayguan (Moskva vaqti bilan Pekinga 415 km., Ortiqcha 5 soat) Bu erda buyuk devor dengiz bilan to'qnashadi
- Pekin (Moskva vaqti bilan 0 km, ortiqcha 5 soat) Xitoy poytaxti
Aylanma yo'l
Ba'zi qiziqarli yo'nalishlar asosiy chiziqdan biroz narida joylashgan. Sankt-Peterburg albatta bu erda etishmasligi kerak. Qozon (Moskva vaqti bilan 820 km), poytaxti Tatarlar muqobil yo'lda Ural Moskva va Yekaterinburg o'rtasida. Tobolsk (Tyumen shahridan 212 km, Moskva vaqti bilan ortiqcha 2 soat) Tyumen yaqinida joylashgan va eski Sibir poytaxti. Tomsk (Taiga shahridan 79 km, Moskva vaqti bilan ortiqcha 4 soat), Sibirning eng go'zal shahri, agar Taygada to'xtab qolsangiz, Novosibirsk va Krasnoyarskdan borish mumkin.
Bu Trans-Sibirdagi har bir sayohatchiga kerak Baykal ko'li. Buning boshlang'ich nuqtalari Irkutsk va Severobaikalskdir.
Mo'g'ulistonda, albatta, Ulan-Bator atrofidagi hududga tashrif buyurishingiz kerak. Masalan, milliy bog ' Terelj yoki (janubda) janubda cho'l Gobi.
The Buyuk devor Xitoyning eng diqqatga sazovor joylaridan biridir.
Poezdlar va mashg'ulotlar
To'g'ri, Poezdlar! Transsibda juda ko'p harakatlar mavjud. Barcha yo'nalish ikki yo'lli bo'lib, Moskva va Irkutsk o'rtasida har 10 daqiqada poezdlar kesib o'tadi. Bu shaharlararo qatnov, mahalliy poezdlar yoki yuk transporti bo'lsin.
Turistik poezdlar
Biz sayyohlar uchun uzoq masofali poezdlar ayniqsa muhimdir. Firmennye (Firmennyy), Skory (Skoryy) va Passaschirskiie (Passajirskiy) toifalari mavjud. Kompaniya poezdlari yuqori qulaylikdagi poezdlar qatoriga kiradi va Skory (Express) kabi tezlikda harakatlanadi. Taxminan yo'lovchi poezdi deb ataladigan Passaschirskije biroz sustroq, ammo sifatli.
Tanlashda ba'zida ikkita qoidalar mavjud, ammo bir qator istisnolar mavjud:
- Kurs raqami qancha ko'p bo'lsa, poezd shunchalik yomon xizmat qiladi. Poezdlar toifasi jadvalga kiritilgan.
- Bir martada bosib o'tmoqchi bo'lgan masofa qanchalik ko'p bo'lsa, poezdlar (kurslar) tanlovi shunchalik kichik bo'ladi.
- Novosibirskdan, iltimos, ayniqsa ehtiyot bo'ling, sharqda transport juda kam.
Moskva-Ulaanbatar-Pekin va Moskva-Harbin-Pekin (va orqaga) to'g'ridan-to'g'ri poezdlar haftada bir marta qatnaydi. Moskva va Sankt-Peterburg o'rtasida har kuni 20 dan ortiq bor.
Uzoq masofaga qatnaydigan poyezdlarda har bir vagonga asosan bir yoki ikkita ayol poyezd kuzatuvchilari qarashadi (provodnik provodnik / provodnitsa provodnitsa). U ikkita hojatxonaning tozaligi uchun mas'uldir, axlatni bo'shatadi, suvni qaynatadi va ha, chiptalarni tekshiradi.
Sinflar
Rossiya temir yo'l tarmog'ida jami to'rtta sinf mavjud.
- Birinchi sinfda (SV / SV-Spalny Vagon) arava har biri ikkita karavotli to'qqiz bo'linmadan iborat. Bo'limlarni ichkaridan qulflash mumkin. Eshikni tashqi tomondan to'rtburchak kalit bilan ochishingiz mumkin. Agar zanjir osilgan bo'lsa, eshikni 5 sm dan oshiqroq qilib ochib bo'lmaydi.
- Ikkinchi sinf (Kupe / Kupje) xuddi shu tuzilishga ega, faqat bitta xonada to'rtta to'shak (ikkitasi yuqorida, ikkitasi pastda).
- Uchinchi sinf (Platskarte / Plazkartje) - bu 54 o'rinli ochiq rejali bo'lim.
- To'rtinchi sinf (Obschchy) aslida faqat shahar atrofidagi poezdlarda (Prigorodny Poezd yoki Elektritschka) joylashgan. Bu erdagi o'rindiqlar taxminan S-Bahn-dagi kabi.
Jadvallar
- Transsib uchun jadvallar [4] Sankt-Peterburgdagi Transsib Reisen-da, hatto chipta sotib olmasdan ham nemis tilida mavjud.
- Uchun jadvallar Xitoy Treehouse-da ingliz tilida mavjud. Ning rasmiy veb-sayti Xitoy davlat temir yo'llari faqat xitoy tilida.
- The Mo'g'uliston tomoni ko'p yillar davomida qurilgan va foydalanishga yaroqsiz.
Turar joy va umumiy ovqatlanish
yemoq
Bunday uzoq safarda ko'plab oshxonalar bilan ham tanishasiz. Mahalliy oshxona uchun alohida shahar va mintaqalarni ko'ring. Bu erda faqat umumiy, poezd bilan bog'liq narsalar mavjud.
Marshrut bo'ylab har bir joyda supermarketlar (albatta, g'arbiy uslubda emas), arzon oziq-ovqat do'konlari va oddiy restoranlar mavjud. Ayniqsa katta shaharlarda qimmatroq restoranlarni topish mumkin. U erda tezkor ovqatlanish tarmoqlari ham mavjud. Amerika zanjirlarini faqat Moskva, Sankt-Peterburg va Pekinda topish mumkin.
Aksariyat poezdlar ovqatlanish vagonlari bilan jihozlangan. Tegishli til ko'nikmalarisiz buyurtma berish tajribaga aylanishi mumkin. Sifat, tegishli ovqat mashinasiga juda bog'liq. Iltimos, ba'zi poezdlarda ovqat vagonidagi ovqat chiptaga kiritilganligini unutmang.
Ovqatlanish mashinasiga alternativa - har bir bekatda o'z mahsulotlarini platformada sotadigan babushkalar (nemis tilida: buvilar). Tovuq oyoqlarini pishirganingizdan qat'i nazar, narxlar o'rtacha Omul Agar siz sinab ko'rmoqchi bo'lsangiz, har kim o'zi qaror qilishi kerak. Afsuski, bu endi deyarli mavjud emas, chunki endi temir yo'l stantsiyalaridagi sotuvchilar litsenziyalarni sotib olishlari kerak.
Yana bir alternativa - bu issiq suv bilan pishirilishi mumkin bo'lgan tayyor ovqatlar. Vokzallar yaqinidagi ko'plab supermarket va kioskalarda ularning keng tanlovi mavjud. Har bir mashina issiq suv uchun javobgardir Samovar bemalol mavjud bo'lib, uni doimiy ravishda poezd kuzatuvchisi to'ldiradi va isitadi.
Ovqat an’anaviy ravishda kupedagi stol ustiga yoyilib, keyin umumiy taomga tarqatiladi. Bu juda qulay piknikni yaratadi va siz haydovchingizni juda qulay tarzda bilib olasiz. Lekin siz taklif qilinganingizga ishonch hosil qilishingiz kerak (shakl masalasi) va o'zingiz biron bir narsani qo'shishingiz kerak. Uydan kelgan mutaxassisliklar juda mamnuniyat bilan qabul qilinadi.
Ichish
Spirtli ichimliklar aholida, ayniqsa Rossiyada juda ko'p langarga ega. Shunday qilib, albatta, mash'um piknik, eng kechi besh daqiqadan so'ng, qulay piknikning bir qismidir aroq. Shu payt siz qachon to'xtashingiz kerakligiga aniq ishonch hosil qilishingiz kerak. Ichkilik ichish bo'yicha musobaqa, albatta, Rossiya kasalxonasida yoki o'likxonada tugaydi. Odatda qo'llaringizni bojxona muhrisiz shishadan saqlashingiz kerak.
Bundan tashqari, ayniqsa, Rossiya va Xitoy juda intensiv choy madaniyatiga ega. Rossiyada bu limonli qora choy, Xitoyda bu yashil choy. U asosan tanaffus paytida, ovqatdan so'ng, shuningdek, ba'zi hollarda aperitiv sifatida ichadi.
Uyqu
Uzoq masofaga qatnaydigan poezdlarda qaysi sinfda bo'lishingizdan qat'i nazar, siz doimo to'shakka egasiz. Salonlarning uzunligi 1,90 metr, kengligi esa yarim metrga teng. Sizga qulay bo'lmagan poezdlarda yoki mashg'ulotlarda choyshabni ijaraga olish kerak bo'lishi mumkin. Keyin poezd kuzatuvchisi taxminan 40-60 rubl yig'adi (taxminan 1,50 € / CHF 2-3).
Agar siz mahalliy vaqt bilan soat sakkizdan oldin tushishingiz kerak bo'lsa, poezd kuzatuvchisi sizni kelishingizdan yarim soat oldin uyg'otadi. Aks holda sizga boradigan manzilga chorak soat oldin erishish haqida xabar beriladi. Uchinchi sinfda yorug'lik kelishidan yarim soat oldin yoqiladi.
Qoidalar va xavfsizlik
xavfsizlik
Rossiyadan 2014 yildan boshlab Trans-Sibir temir yo'li uchun qo'llanma kiritilgan Bu yerga Ogohlantirishlardan tashqari, hech qanday sharoitda nima qilmaslik kerak:
Poezdning o'zida bo'lish eng xavfsizdir. Ehtimol, bu erda siz bilan sodir bo'lishi mumkin bo'lgan eng yomon narsa bu sizning o'g'irlanishingizdir. Ammo poyezdda o'g'irlangan biron bir sayohatchini bilmayman.
Aks holda siz sharqqa borgan sayin shaharlar qanchalik xavfli bo'lsa, deyishingiz mumkin. Agar siz yolg'iz sayohat qilsangiz, yolg'iz joylardan qochishingiz kerak, olomon ichida faqat o'g'irlanish xavfi bor. Shuni ham ta'kidlash kerakki, ba'zi poezdlar belgilangan manzilga yarim tunda etib kelishadi. Bu erda yorqinroq vaqtga etib boradigan poezdni tanlash tavsiya etiladi.
Sayyoh sifatida sizni bozorlarda yirtib tashlash ehtimoli katta. Bu erda ba'zi muzokaralar o'tkazish qobiliyatlari talab qilinadi va rus tilini bilish yordam beradi. Muzokaralar har doim rubl bilan olib borilishi kerak, hatto diler dollarlardan boshlasa ham, oxirida dollar bilan to'lashni xohlasangiz ham bo'ladi. O'zgarishlar bankning amaldagi o'rtacha kursi bo'yicha amalga oshiriladi.
Dilerlar va taksi haydovchilari ko'pincha sizning stendingizga yoki mashinangizga olib borishni istashgani uchun sizning yengingizni mahkam ushlaydilar. Bu erda o'zingizni shunchaki yirtib tashlash kifoya. Odamlar sizni juda yuqori narxlar bilan aldashni xohlashlari mumkin, ammo ular sizga jismoniy zarar etkazishni xohlamaydilar.
In manchen Hotels wird Prostitution auf den Gängen betrieben. Es empfiehlt sich, von diesen Frauen und vor allem von ihren Zuhältern fern zu bleiben. Ansonsten können Geld und Gesundheit sehr schnell weg sein.
Die wohl unsicherste Stadt bei Nacht ist Ulaanbaatar. Hotels und Jugendherbergen schließen hier sehr oft zwischen 0.00 Uhr und 6.00 Uhr, da es auf der Straße zu gefährlich ist.
Gesundheit
Die Reise sollte man bei guter Gesundheit antreten und dieser Zustand soll sich bitte auch nicht bis zum Ende der Fahrt ändern. Eine gute medizinische Versorgung nach westlichen Maßstäben ist eigentlich nur in Moskau und Sankt Petersburg zu finden. In Peking sind die Zustände in Privatkliniken annähernd so gut. In der Mongolei ist man in der Provinz mit dem eigenen Erste-Hilfe-Kasten wohl am besten versorgt. Für kleinere Verletzungen reichen die Privatkliniken in Ulaanbaatar noch aus, bei schwereren Leiden sollte man keine Kosten scheuen, um möglichst schnell Peking, die USA oder Westeuropa zu erreichen.
Vor allem sollte man sich um die Grippe sorgen machen. Wegen der Gefahr, Tollwut zu bekommen, sollte man Abstand zu wilden Tieren halten.
Aktuelle medizinische Hinweise für die entsprechenden Länder geben das Auswärtige Amt und Safetravel.
Respekt
Die meisten Russen werden einem abweisend und introvertiert vorkommen. Kommt man aber mit ihnen ins Gespräch, erzählen sie einem ihre ganze Lebensgeschichte. Alkohol und ein paar Worte Russisch sind sehr hilfreich, um das Eis zu brechen.
Das nomadische Leben der Mongolen hat sie zu guten Gastgebern gemacht. Fremde sind gerne gesehen und willkommene Gäste. Eine persönliche Bindung zu ihnen aufzubauen ist jedoch ein Kunststück.
Bei den Chinesen ist die Familie der Mittelpunkt. Begegnungen sind meist von tiefer Erfurcht und gegenseitigem Respekt geprägt. Außerdem sind die Leute meist sehr hilfsbereit.
Fotografieren darf man trotz der touristischen Öffnung der Länder nicht. Vor allem Militärisches und Verwaltungsgebäude sollte man keinesfalls abbilden, wenn man nicht im schlimmsten Fall im Gefängnis enden will. Aber auch andere staatliche Gebäude wie beispielsweise Bahnhöfe sollte man nicht all zu offen ablichten. Museen weisen normalerweise auf ihre Regeln hin.
Ausflüge
Ist man nach sieben Tagen Zugsreise in Wladiwostok angekommen, hat man das Gefühl, man sei am Ende der Welt. Doch bekanntlich ist die Erde ja keine Scheibe. Somit hat man hier die Möglichkeit, eine Fähre zu besteigen und nach Japan weiter zu fahren. Nach Osten hin gibt es Züge nach Harbin in China mit Verbindungen nach Peking. Eine Fortsetzung der Reise nach Nordkorea wird sich schwierig gestalten.
Ist die Reise in Peking zu Ende, ist dies ein wunderbarer Startpunkt für eine Chinareise.
Ab Moskau kann man sich gerne noch den Goldenen Ring ansehen oder noch einen Abstecher nach Sankt Petersburg, dem Tor zu Skandinavien, machen. Auch gehen Direktzüge nach halb Europa.
Will man einfach nur nach Hause, kann man dieselben Methoden wie bei der Anreise nutzen.
Literatur
- : Transsib-Handbuch: Unterwegs mit der Transsibirischen Eisenbahn. Trescher Verlag, ISBN 978-3-89794-258-5 . Mit diesem Buch entgeht einem nichts entlang der Strecke. Man weiß, wo die Uhr umgestellt werden muss. Man weiß, wieso an der russisch-mongolischen Grenze plötzlich der eigene Wagen abgehängt wird, während man auf dem Bahnsteig steht. Viele Details in und um den Zug.
