| Buyuk Britaniya ((ichida)Birlashgan Qirollik) | |
 | |
| Bayroq | |
 | |
| Ma `lumot | |
| Poytaxt shahar | London |
|---|---|
| Maydon | 253 000 km² |
| Aholisi | 62 000 000 hab. (2010) |
| Zichlik | 245,06 aholi / km² |
| Davlat shakli | konstitutsiyaviy monarxiya |
| O'zgartirish | Britaniya funt sterlingi (GBP) |
| Elektr | 230 V/50 Hz, Inglizcha vilka |
| Telefon prefiksi | 44 |
| Internet qo'shimchasi | .uk, .gb |
| Oqim yo'nalishi | Chapga haydang |
| Mil | UTC 0 |
| Manzil | |
 54 ° 36 ′ 0 ″ N 3 ° 36 ′ 13 ″ V | |
The Buyuk Britaniya va Shimoliy Irlandiyaning Birlashgan Qirolligi (Buyuk Britaniya va Shimoliy Irlandiyaning Birlashgan Qirolligi) mamlakatdirEvropa bir necha Britaniya orollari hamda xorijdagi hududlardan tashkil topgan.
Tushuning
Buyuk Britaniya Buyuk Britaniya orolini, Irlandiya orolining shimoliy-sharqiy qismini va qolgan qismining katta qismini egallaydi Britaniya orollari Evropaning shimoliy qirg'og'ida. To'rt asosiy xalqlardan tashkil topgan - theAngliya,Shotlandiya, Uels, vaShimoliy Irlandiya - bir nechta orollar va kichik protektoratlar bilan bir qatorda Buyuk Britaniya - bu ajoyib tarixga va zamonaviy tsivilizatsiyaga ega madaniyatlar to'plami. Har bir xalq sayohatchilarga "britaniyaliklar" ni saqlash bilan birga o'ziga xos urf-odat va urf-odatlarni taklif etadi.
Nomidan ko'rinib turibdiki, Buyuk Britaniya qirolicha Yelizaveta II davlat boshlig'i bo'lgan konstitutsiyaviy monarxiya. Biroq, bu parlament tomonidan demokratiyaning tug'ilgan joyi bo'lib, u erda xalq saylagan deputatlar deyarli barcha siyosiy hokimiyatga ega. Hukumat va mamlakatni Bosh vazir va uning kabineti boshqaradi.
Bu ko'plab sayohatchilar uchun markaziy manzil va dunyodagi eng ko'p tashrif buyuriladigan mamlakatlardan biri; u 2015 yilda 34,4 million mehmonni kutib oldi, bu eng yuqori ko'rsatkich. Ingliz tili va anglo-sakson madaniyati beshigi, tashrif buyuruvchilar uning adabiy, musiqiy va sport merosiga qoyil qolishmoqda. Buyuk Britaniyaning poytaxti (vaAngliya) London, dunyodagi eng buyuk metropollardan biri. Mamlakatning boshqa ko'plab shaharlari, shuningdek, o'zining serob qishloqlari va go'zal qishloqlari bilan bir qatorda mashhurdir.
1973 yildan boshlab mamlakat "a'zo davlat" bo'lganYevropa Ittifoqi. Biroq, saylovchilarning ozgina ko'pchiligi 2016 yil iyun oyida bo'lib o'tgan referendumda Ittifoqdan chiqishni yoqladilar ("Brexit"). Birlashgan Qirollik Ittifoqdan chiqishni yakunladi. 'Evropa Ittifoqi 2020 yil yanvarida. Yilning qolgan qismida , "o'tish davri" davrida Evropadagi fuqaroning hududdagi maqomi o'zgarishsiz qolmoqda, ammo, ehtimol, 2021 yil Evropa fuqarolari uchun katta o'zgarishlarni keltirib chiqaradi.
Xalqlar
Orol Britaniya (uning nomi ba'zan butun mamlakatga murojaat qilish uchun noto'g'ri ishlatilgan) o'z ichiga oladiAngliya,Shotlandiya va Uels, esaShimoliy Irlandiya Irlandiya orolining shimolida joylashgan.
 Buyuk Britaniya va toj qaramliklarining xaritasi. |
|
Tojga bog'liqliklar va chet eldagi hududlar
The Britaniya tojiga bog'liqlik va Buyuk Britaniyaning xorijdagi hududlari Buyuk Britaniya suvereniteti ostidagi hududlar bo'lib, ular o'zlarining ko'p ishlarini mustaqil ravishda boshqaradilar. Ular Buyuk Britaniyaning bir qismi bo'lmaganligi sababli va ularning hammasi alohida immigratsiya qonunlari va geografik joylashuviga ega bo'lganligi sababli, borishni istasangiz, tegishli qo'llanmalar bilan maslahatlashishingiz kerak bo'ladi:
- Tojga bog'liqliklar : "Men oroli, Kanal orollari (Gernsi va Jersi), ularning barchasi yuqoridagi xaritada belgilangan.
- Chet el hududlari : Angilya, Bermud, Janubiy Jorjiya va Janubiy sendvich orollari, Gibraltar, Kayman orollari, Folklend orollari, Pitkarn orollari, Turklar va Kaykos orollari, Britaniya Virjiniya orollari, Montserrat, Britaniya Hind okeanining hududiva Tristan da cunha, shuningdek, ikkita suveren harbiy baza Kipr va ilmiy tadqiqot asoslari Antarktika.
Shaharlar
Angliya
- 1 London (London) – Dunyoning eng ko'p tashrif buyuradigan shaharlaridan biri bo'lgan Britaniya poytaxti, shuningdek, madaniy, ommaviy axborot vositalari va iqtisodiy rejalar bo'lgan bir necha yo'nalishdagi xalqaro poytaxtdir. Ushbu xilma-xil metropolning buyuk yodgorliklari, shuningdek, Buyuk Britaniyaning global miqyosdagi piktogrammalaridir: Big Ben va Parlament uylari, London minorasi, Bukingem saroyi, Tower Bridge, Britaniya muzeyi ... qayerdaligini bilmaysiz. boshlamoq!
- 2 Vanna – Rim davridan beri Spa shahri, Bath (inglizcha so'z "hammom" degan ma'noni anglatadi) 18-asr davomida bo'sh vaqt darslari tomonidan qayta kashf etilgan.e va XIXe asrlar. XXI sayyohlare hali ham Rim termal hammomlaridan bahramand bo'la oladi va shahar va uning atrofini tavsiflovchi sariq toshlarga qurilgan "Regency style" ning ajoyib me'morchiligiga qoyil qoladi.
- 3 Birmingem – Sanoat merosi (shu jumladan yirik fabrikalari va kanallari) bilan mashhur bo'lgan Buyuk Britaniyaning ikkinchi shahri, xaridlari va o'nlab yillar davomida shaharga ta'sir qilgan multikulturalizm tufayli "balti" uslubidagi ingliz-hind oshxonasi.
- 4 Brayton – Muqobil turmush tarzi hamda kuchli gey madaniyatiga ega janubiy qirg'oqda joylashgan dengiz kurorti. Shuningdek, tashrif buyuruvchilar uning ajoyib yodgorliklarini: plyaj, iskala va ekzotik pavilonni qadrlashlari mumkin.
- 5 Bristol – Janubi-g'arbiy poytaxti, sobiq port shahri, muhandis Brunel tomonidan ishlab chiqarilgan paroxod kabi juda mashhur joylarga ega SS Buyuk Britaniya, Temple Meads Station va Clifton osma ko'prigi. Shuningdek, biz Bristol gastronomiyasi va eklektik musiqa sahnasi haqida gaplashamiz.
- 6 Kembrij – 1209 yilda tashkil etilgan Kembrij universiteti shaharda hukmronlik qiladi. Gothic arxitekturasi sizni hayratda qoldirsin Kollejlar, Cam daryosi bo'yida piknik bilan dam oling va King's College kollejining xori bilan maftun bo'ling yoki Camda punt-kruizni sinab ko'ring.
- 7 Canterbury (Canterbury) – O'rta asrlardan beri ziyoratgoh shahri (Chauser o'zining mashhur kitobida taqdim etgan Canterbury ertaklari), Angliyadagi ibtidoiy maqomga ega bo'lgan ulkan sobori, shuningdek, boshqa muhim cherkovlar va vayronaga aylangan qasr tufayli.
- 8 Dover (Dover) – Mamlakatning asosiy portlaridan biri va Evropaning qit'a tomon o'tish joyi. Uning taniqli oq qoyalari baribir qirollikning Evropaga nisbatan hiyla-nayrangligining kuchli ramzi bo'lib qolmoqda.
- 9 Lids – Lids, ehtimol Londondan tashqarida eng yaxshi hashamatli xarid qilish imkoniyatini taqdim etadi. Bundan tashqari, siz zamonaviy Yorkshirning tungi hayoti va madaniyatidan bahramand bo'lishingiz mumkin.
- 10 "Liverpul" – "Liverpul" o'zining muvaffaqiyatiga dengiz savdosi (shu bilan birga qullar savdosida juda achinarli rol) tufayli erishgan va bu merosni shu kungacha YuNESKO ro'yxatiga kiritgan. O'tgan asr davomida bu shahar butun dunyoga futbol jamoalari va mashhur musiqaga qo'shgan hissasi bilan tanilgan, xususan The Beatles.
- 11 "Manchester" – Angliyaning shimolida joylashgan yirik metropol bo'lgan Manchester o'zining tarixini saqlab, kelajakka aylantirgan chuqur iqtisodiy qayta tiklanishni boshdan kechirdi. Shaharning asosiy sayyohlik joylari - bu flagmani muzeylari, sportdagi obro'si (ayniqsa futbol maydonlarida), avangard arxitekturasi va tungi hayoti.
- 12 Nyukasl apon Tayn – Shimoliy-sharqning poytaxti laqabini olgan bu shahar, albatta, sizga tungi hayot va kuchli madaniyatni taklif qiladigan mintaqadagi eng katta shahar. Jordijumladan, uning xalq musiqasi va raqslari va o'ziga xos shevasi.
- 13 Norvich – Bir paytlar Angliyaning ikkinchi shahri bo'lgan Norvich o'rta asrlarning boy merosiga ega: ikkita sobor, qal'a, bir nechta mehmonlar uchun xiyobonlar va rang-barang eski uylar. Shahar shuningdek, Buyuk Britaniyaning eng yirik kundalik bozorlaridan birini va asosan qishloq joylari o'rtasida shahar o'yin-kulgilarini taklif etadi.
- 14 Nottingem – Qo'shaloq shaharlarning eng sayyohi bo'lgan Nottingem o'zining xalq qahramoni Robin Gud bilan tanilgan (Robin qalpoqcha). Shahar endi taniqli qal'asini saqlamaydi, lekin u diqqatga sazovor joylarga boy: zamonaviy san'at muzeyi, G'orlar shahri (sun'iy g'orlar tarmog'i), 800 yillik pub va shahar yaqinidagi Shervud o'rmonida.
- 15 Plimut – Shahar Qirollik floti, Plimutda Frensis Dreykning Ispaniya armadasiga qarshi hujumi boshlangani, shuningdek, kemada birinchi "ziyoratchi otalar" ning Amerikaga ketishi kuzatilgan. Mayflower. Buyuk Britaniyaning eng katta akvariumini, mashhur dengiz chiroqini, ikkita maftunkor joyni (shu jumladan shaharning kichik sobori va tarixiy ibodatxonani) va odatdagi Evropaning "urushdan keyingi" shahar markazini ko'ring.
- 16 Oksford – Bu Britaniyaning birinchi universitet shahri edi va to'qqiz asr o'tgach, Oksford butun dunyodagi eng yorqin fikrlarni jalb qilmoqda. O'zingizni ushbu taniqli guruh qatoriga qo'shmasangiz ham, ushbu nafislik shaharining go'zal me'morchiligi haqida gapirmasa ham, universitetning barcha taniqli muassasalarini (Bodleian kutubxonasi, Ashmolean muzeyi, Sheldonian teatri) qadrlaysiz. maftunkor.
- 17 Sheffild – Laqabli Chelik shahar ("Po'lat shahri"), hech kimga sir emaski, Sheffild haqiqatan ham tirik bo'lgan kuchli sanoat mahsuloti bo'lgan. Ammo bu sizga bir nechta sport va madaniy diqqatga sazovor joylarni, iliq va do'stona shahar aholisini va har qanday narsaga qaramay, ajoyib tabiiy landshaftni taqdim etadigan hayratlanarli qarama-qarshiliklar shahri: bu o'z hududida milliy parkga ega bo'lgan yagona yirik Evropa shahri, The Tepalik tumani.
Shuningdek, siz mintaqaga qarab juda mashhur va xilma-xil bo'lgan ingliz qishloqlariga tashrif buyurishingiz mumkin.
Uels
- 18 Kardiff (Uelscha: Kerdidd) – Uels poytaxtida katta hajmdan aziyat chekmasdan, buyuk Evropa poytaxtining barcha mollari bor. Sportni yaxshi ko'radigan va qadimiy yodgorliklar qatorida zamonaviy mahallalarni, shu jumladan uning qal'asini taklif qiladigan ixcham, ammo etnik jihatdan xilma-xil shaharni kashf eting. Uels an'anaviy madaniyati va taniqli ingliz fantastika tuguni (Doktor kim, Torchvud, Inson bo'lish...)
- 19 Pembrok (Uelscha: Penfro) – O'zining istehkomlari va chiroyli baliq ovi porti bilan mashhur bo'lgan tarixiy shahar. Pembrok va unga qo'shni shahar (Fishguard) kuchlari Frantsiyaning Britaniya tuprog'iga so'nggi bosqinini 1797 yilda mag'lub etdi.
- 20 "Suonsi" (Uelscha: Abertave) – Dengiz bo'yidagi shahar, Uelsdagi ikkinchi yirik shahar. Uning marinasi, qasrlari va muzeylari (dengiz hayoti va Uelsning milliy bardasi Dilan Tomas) diqqatga sazovor, ammo "Suonsi" ning asl jozibasi plyajga va yarimorolning chiroyli qirg'oq chizig'iga yaqinligidadir Gower tomonidan.
Shotlandiya
- 21 Edinburg (Ingliz, Shotlandiya: Edinburg, Galiya: Dùn Èideann) – "Shimoliy Afina": yo'q, gap Valensiyen haqida emas, balki Shotlandiyaning poytaxti haqida ketmoqda! Shubhasiz Evropaning eng go'zal shaharlaridan biri, xoh qirol qal'asi bo'lsin, xoh eski shahar bilan yangi shahar o'rtasidagi me'moriy qarama-qarshilik, yoki tog'Artur o'tiradigan joy. Ehtimol sizda har yili o'tkaziladigan festivallarning biridan bahramand bo'lish imkoniyati bo'ladi.
- 22 Aberdin (skots: Aiberdin, Galiya: Barbar) – "Granit shahar" o'z nomini Aberdin qurilgan toshga qarzdor. Ushbu shaharcha juda ko'p sayyohlik diqqatga sazovor joylarini (shahar bog'lari va plyaji, mahalliy qiziqishning bir nechta muzeylari) taklif etadi va umuman mintaqani o'rganishga mos keladi: qal'alar, golf, viski, tog'larda qishki sport turlari., Dengiz ekskursiyalari ...
- 23 Glazgo (skots: Glesga, Galiya: Glaschu) – Shotlandiyaning eng yirik shahri ham mamlakatning eng katta aholisiga ega. Mustaqillik ruhidan qutulgan Glazgo haftasiga yuzta musiqiy tadbirni o'tkazadi (elektro va opera o'rtasida, hech narsa etishmayapti!), Juda ko'p ajoyib muzeylar va chegara tashqarisida eng yaxshi deb hisoblangan xarid qilish tajribasi va tungi hayot.
Shimoliy Irlandiya
- 24 Belfast (Ulster Shotlandiya: Bilfavst / Bilfaust, Irlandiya: Beal feirste)
- 25 Londonderri (Ingliz tili: Derri / Londonderri, Ulster shotlandlari: Derri / Lunnonderri, Irlandiya: Oqshom)
Bormoq
Rasmiylik
- Yevropa Ittifoqi
- Maxsus imtiyozlar Viza (Evropa iqtisodiy zonasi (EEA), Evropa Ittifoqi a'zolarining xorijdagi mamlakatlari va hududlari)
- 6 oyga vizadan ozod qilish
- Elektron viza
- Kirish va quruqlik tranziti uchun talab qilinadigan viza (agar kimdir ozod qilish hujjatlari bo'lmasa); aeroport tranziti vizasiz
- Ham quruqlik, ham aeroportga kirish va tranzit uchun viza talab qilinadi (agar imtiyozli hujjatlar bo'lmasa)
- Noma'lum talablar
Qayerdan kelganingizga qarab viza rasmiylashtirilishidan tashqari yana bir narsani yodda tutish kerak: Buyuk Britaniya Shengen hududiga kirmaydi, siz o'zingizni taqdim etishingiz kerak bo'ladi pasport yoki (EEA yoki Shveytsariya va Lixtenshteyn fuqarolari uchungina ...) sizning Milliy guvohnoma. Agar siz ushbu haqiqiy hujjatlardan birini ushlab turmasdan chegara postiga etib kelsangiz, Buyuk Britaniyaga kirishingizga ruxsat berilmaydi. "Deb nomlangan doirasida"Touquet", Ushbu tekshiruvlar tez va osonlik bilan Frantsiya tomonida,"Inglizlar»Uchishdan oldin.
Erkin harakat (shaxsni tekshirmasdan ...) Buyuk Britaniyaning to'rtta millati, shuningdek Buyuk Britaniya va Irlandiya Respublikasi,Men oroli va Kanal orollari shu qatorda; shu bilan birga Gibraltar.
 | OGOHLANTIRISH: ni inobatga olib, e'tiborga olib; sababdan, sababli "Brexit2019 yil yanvar oyida kuchga kirgan va muzokaralarning hozirgi holatida, hududga kirishda bojxona rasmiylashtirilishining mumkin bo'lgan har qanday kuchayishini oldindan ko'rish mumkin emas. The Milliy guvohnoma ammo, 2021 yilgacha Evropa, shuningdek, Shveytsariya va Lixtenshteyn fuqarolari uchun chegaralarda qabul qilinadi. |
Samolyotda
Orasida parvozlar Parij (Roissy aeroporti) va London kun davomida juda keng tarqalgan.
Ko'pgina kompaniyalar arzon Buyuk Britaniyaga xizmat qilish. Siz Frantsiyadan kamroq narxga oldinga va orqaga qaytishingiz mumkin 50 € albatta Parijdan o'tmasdan: Buyuk Britaniyaning xaridorlarini qondirish uchun ko'plab frantsuz shaharlaridan ko'plab aloqalar mavjud. Buni qarang Frantsiya-Angliya havo aloqalari jadvali. Yozda o'g'irliklar ko'proq bo'ladi. Bu ko'pincha piyodalar sayohatchilari uchun Londonning markaziga bormagan yoki Parijdan kelmagan paytdagi parom yoki poezd bilan taqqoslaganda eng arzon echimdir.
Avtobusda
Bir nechta murabbiy kompaniyalari Buyuk Britaniyaning ko'plab yo'nalishlariga bozordagi eng past narxlarda xizmat qiladi va har qanday holatda ko'pincha aviakompaniyalarga qaraganda arzonroq.
- Evrolinlar
- Megabus
- idBus
Eurolines, Megabus va idBus kompaniyalari Evropaning asosiy poytaxtlaridan ulanishni ta'minlaydi. Graf 8 h Parij va London o'rtasida sayohat (aslida 7 h 30 - 9 h 30). Shutllarning aksariyati Viktoriya avtovokzaliga etib borishadi, ularning ba'zilari endi vaqtni o'tkazish uchun wifi va quvvat manbalariga ega. Ba'zilar tunnelni, boshqalari feribotlarni olib ketishadi. Har qanday holatda ham sizni tunda chegara politsiyasi pasport nazorati uchun uyg'otadi. Shunday qilib, buni unutmasligingiz yoki yo'qotmaslik uchun ehtiyot bo'ling, aks holda siz hech bo'lmaganda hech bo'lmaganda, keyingi avtobusda pasportingizni kutish yoki boshlang'ich nuqtangizga qaytib borishingiz mumkin. samolyotga ega bo'ling va Eurostar-ga ko'tarilgandan keyin uzoqroq turing. Megabus va idBus narxlarda ma'lum sanalar va vaqtlarda ayniqsa tajovuzkor.
Qayiqda
Qaerdan kelganligingizdan qat'iy nazar, dengiz orqali Buyuk Britaniyaga borishning ko'plab variantlari mavjud.
Turli xil davomiylik va chastotali o'tish joylari turli kompaniyalar tomonidan taklif etiladi, bu har qanday holatda ham transport vositangizga yoki velosipedingizga o'tirishga imkon beradi.
O'tish vaqtini egallash uchun kemalarda turli xil xizmatlar taklif etiladi. Bistrolar va restoranlarda har bir yo'nalish bo'yicha bog'langan mamlakatlarning ixtisosliklari bo'yicha xizmat ko'rsatiladi, kabinalarni tungi o'tish uchun ijaraga olish mumkin. Eng kichkintoylarga o'yin maydonchalari taklif etiladi, son-sanoqsiz do'konlar sizga har xil turdagi buyumlar va esdalik sovg'alarini soliqsiz xarid qilish imkonini beradi.
Valyuta almashinuvi ham bortda amalga oshirilishi mumkin, ammo Brexit bo'yicha muzokaralar boshlangandan beri juda o'zgarib turadigan valyuta kursini tekshiring.
Kelib chiqishi bo'yicha tavsiya etilgan marshrutlar:
Beri Frantsiya
- Calais - Dover : davomiyligi 1 h 30 butun yil davomida (kechayu kunduz ko'plab aloqalar mumkin ...)
- Dunkirk - Dover : davomiyligi 2 h 00 butun yil
- Dieppe - Nyukavven : davomiyligi 4 h butun yil
- Le Havr - Portsmut
- Ouistreham (Kan) - Portsmut
- Cherbourg - Portsmut
- Cherbourg - Puul
- Sankt-Malo - Portsmut
- Sankt-Malo - Veymut
- Roscoff - Plimut
Beri Belgiya
Beri Gollandiya
BeriIspaniya
- Bretan feribotlari : o'tish joylari Bilbao va of Santander tomonga Portsmut (yoki Plimut dan Santander faqat ...) haftasiga 4 martagacha taklif qilinadi, sayohat 20 dan 20 gacha davom etadi 24 h . Orasida hisoblash 1000 va 1 200 € Salonda uxlab yotgan ikki kishi va ularning mashinasi uchun havo o'tkazgich. Biskay ko'rfazida chiroyli mini-kruiz va Buyuk Britaniyaga tushganingizda manzarani o'zgartirish kafolatlangan!
BeriIrlandiya
- Man orolining bug 'to'plami
- Irlandiyalik paromlar : ketish Dublin tomonga Holyhead da Uels. Orasida hisoblash 300 va 500 € Ikki yo'lovchi va mashina bilan qaytish safari.
- Stena liniyasi : ketish Dublin tomonga Holyhead. O'rtasida rejalashtirish 100 va 300 € bitta mashina va ikkita yo'lovchiga ega bo'lgan bir tomonlama chipta. O'tish joylari kun bo'yi va tunda tarqalib, H.G.V.da bir soat hisoblangan. (tezkor parom ...) va uchta an'anaviy parom bilan.
- Suonsi-Kork paromlari : ketish Cork tomonga "Suonsi" da Uels. O'tish taxminan davom etadi 10 h va tunda amalga oshiriladi, o'rtasida rejalashtirish 200 va 400 € Bitta mashina va ikkita yo'lovchiga qaytish.
- P&O Irlandiya dengizi feribotlari orasidan o'tish Dublin va "Liverpul" bir kun yoki bir kechada (jo'nab ketish vaqti 9 h 30 yoki 21 h 30...). Salondagi bitta mashina va ikkita yo'lovchining narxi: o'rtasida 100 va 300 € bir tomonga.
Shuni ta'kidlash kerakki, dengiz ko'pincha Kanalda ham, Irlandiya dengizida ham qo'poldir. O'tish vaqti uzaytirilishi va unga bo'ysunadiganlar uchun dengiz kasalligini keltirib chiqarishi mumkin. Davolash vositalari mavjud, ammo jo'nab ketishdan oldin dorixonadan murojaat qiling.
Poyezdda
Eurostar bu Parijni ba'zan to'g'ridan-to'g'ri yo'nalish sifatida London bilan bog'laydigan, ba'zan Lill-Evropa, Kaleis-Fretun, Ashford-Xalqaro va Ebbsfleet o'rtasidagi boshqa bir yoki ikkita stantsiyalardan o'tib ketadigan poezdning nomi. -Part-Dieu, Marsel-Sent-Charlz, Avignon-TGV, Marne-la-Vallée-Chessy va Bourg Saint Maurice (faqat qish mavsumi). Parij va London o'rtasida Eurostar poezdida sayohat 2 h va 15 min (Gare du Norddan ketish va St Pankrasga kelish). Xizmat 90% dan yuqori aniqlikda ishlaydi.
Narx
Sayohat arzonroq bo'lishining afzalligi bor, agar u oldindan, hatto 25 yoshgacha bo'lganlar uchun oldindan yozib qo'yilgan bo'lsa va katta qulayliklarga ega bo'lsa. Bundan tashqari, u sizni to'g'ridan-to'g'ri London markaziga olib boradi, sizni Parijning markaziga olib boradi, bu samolyotga tegishli emas, bu shahar markaziga etib borish uchun aeroport soliqlari va transport vositalarini talab qiladi. 2010 yil boshidan beri chiptalar narxi oshdi 77 € da 88 € qaytish safari uchun kishi boshiga. Biroq, bu butun yil davomida Londonga borishning eng arzon usullaridan biridir. Biroq, ushbu narxdan foydalanganingizga ishonch hosil qilish uchun Eurostar chiptasini oldindan bron qilib qo'yishingizni maslahat beramiz, chunki chipta so'nggi daqiqada juda qimmatga tushishi mumkin.
Mashinada
- Evrotunnel kuniga bir nechta pasajlarni taqdim etadi, qaysi muddatda foydalanishni xohlaganingizga qarab oldindan bron qilish tavsiya etiladi. Biz Kale shahrining g'arbiy qismida avtomagistral bo'ylab joylashgan Fretun terminaliga boramiz A16 biz kelganimizda Parij yoki Belgiya va avtomagistraldan unchalik uzoq emas A26 agar biz kelgan bo'lsak Reyms. Tushirish oxirida amalga oshiriladi 35 min temir yo'l yo'nalishidan Folkestone bir marta ushbu orol-mamlakatda ... ushbu multimodal stantsiya to'g'ridan-to'g'ri magistral yo'lda M20 bu sizga qo'shilishga imkon beradi Eshford va London. Eng arzon narxlardan foydalanish uchun tungi sayohatlarni afzal qiling.
- P&O feribotlari va DFDS dengiz yo'llari ushbu parom kompaniyalari sizga har qanday turdagi transport vositalariga chiqishga imkon beradi. Bu ustuvor vazifa sifatida bortga tushish uchun ozgina qo'shimcha to'lov bilan, ya'ni kelganda darhol tushish uchun transport vositangizni avtoulovning pastki qismiga joylashtiring. Bu erda ham havolada tungi o'tishni tanlab, chiptaning narxini tushirish mumkin Calais - Dover.
Ogohlantirish
Hatto bu bo'sh vaqt transport vositasida sayohat qilgan sayohatchilarga taalluqli bo'lmasa ham, yodda tutingki, bu hodisa "migrantlar"bu haqiqat bo'lib qolmoqda va bu ayniqsa dengiz infratuzilmasi va Kanal Tunnel temir yo'l stantsiyasi atrofida Frantsiya. Boshqa tarafdan yaxshiroq hayot izlayotgan bu qashshoq odamlar o'zlarining maqsadlariga erishish uchun xayol va jasoratga to'lishadi ... aslida ularning haqiqiy dvigatellari bo'lishdan umidsizlik.
Paranoyaga tushmasdan, Kanaldan o'tishdan oldin bir nechta oddiy printsiplarni qo'llash kerak:
- Agar hech kim ichkarida qolmasa, transport vositangizni muntazam ravishda qulflang va agar kerak bo'lsa karvoningizni yoki treyleringizni kira olmaydiganingizga ishonch hosil qiling (osongina yirtilib ketadigan brendlardan ehtiyot bo'ling ...), keyin siz qaytib kelganingizda hamma narsani ehtiyotkorlik bilan tekshirib ko'ring bir necha lahzalar (chiptalarni sotib olish va boshqa rasmiyatchiliklar yoki fiziologik tanaffus ...).
- transport vositangizda shubhali odamni aniqlasangiz, hech qachon yolg'iz harakat qilmang, lekin agar siz qirg'oqqa chiqishni kutayotgan bo'lsangiz yoki kema ekipajiga qo'ng'iroq qiling, agar siz hali ham feribotdan avtoulov kemasida bo'lsangiz va hech qanday holatda ... hech qachon ketmang voqea sodir bo'lganidan oldin binolar aniq hal qilindi.
- o'tish joyi tugaganidan keyin ham, so'nggi manzilingiz yoki rejalashtirilgan marshrutingiz to'g'risida tushunarsiz bo'lib qoling.
Shuni esda tutish kerakki, migrantning Birlashgan Qirollikka kirishi (ixtiyoriy ravishda yoki yo'q va bepul yoki xarajat evaziga ...) zudlik bilan kuchga kirgan holda og'ir jinoyat ishi uchun javobgardir, agar u sizning avtomobilingizda aniqlangan bo'lsa. Shunday qilib, hushyor bo'ling !!!
Sirkulyatsiya qiling
Samolyotda
Poyezdda
O'rtacha tezlik qit'adagi ba'zi taqqoslanadigan tarmoqlarga qaraganda sekinroq bo'lsa-da, poezd Buyuk Britaniyani o'rganish uchun yaxshi usuldir. Deyarli barcha shaharlarga va ko'plab qishloq va qishloqlarga temir yo'l tarmog'i xizmat ko'rsatmoqda. Agar siz sezilarli o'lchamdagi ikkita shahar o'rtasida harakatlanayotgan bo'lsangiz, poezdga chiqish odatda yo'llarga chiqishdan ko'ra osonroq va tezroq. Asosiy yo'nalishlarga zamonaviy va qulay poezdlar xizmat ko'rsatadi; ammo, ba'zi viloyat yo'nalishlarining harakatlanuvchi tarkibi ancha eskirgan va ishonchliligi shubhali.
Aslida Buyuk Britaniya bo'ylab ikkita temir yo'l tarmog'i mavjud: Buyuk Britaniya tarmog'i Milliy temir yo'l xususiylashtirilgan va bir nechta kompaniyalarga bo'lingan, odatda har bir mintaqada bitta va Shimoliy Irlandiyada joylashgan. Translink. National Rail va Translink veb-saytlari milliy sayohat rejalashtiruvchisi va real vaqtda ma'lumot kabi foydali tarkibga to'la.
Chiptalar
Xususiylashtirish tufayli tarmoqning turli qismlari parchalanishiga qaramay, chiptalar va narxlar standartlashtirilgan. Shu sababli siz istalgan stantsiyadan mamlakatning istalgan joyiga sayohat uchun chiptalarni sotib olishingiz mumkin. Qaysi bekatda bo'lishingiz muhim emas, chunki barcha poezd kompaniyalari emblema ostida birgalikda ishlaydi Milliy temir yo'l narxlar tengligini ta'minlash. Xuddi shu narsa ularning veb-saytlari uchun ham amal qiladi: masalan, London King's Cross-dan Edinburg Waverley-ga kompaniyaning veb-saytidan foydalanib, bir tomonlama chiptani sotib olishingiz mumkin. Kesib o'tuvchi joy; yo'lsizlik, shunga qaramay Kesib o'tuvchi joy; yo'lsizlik ushbu yo'nalishda hech qanday poezd harakat qilmaydi. Agar ingliz tilida qiynalayotgan bo'lsangiz, sizga temir yo'l chiptalarini sotib olish tavsiya etiladi Avanti G'arbiy sohil yoki Janubiy G'arbiy temir yo'l, veb-saytining to'liq frantsuzcha versiyasini taqdim etadigan bir nechta ingliz kompaniyalari orasida. Kabi uchinchi tomon sotuvchilardan qochishingiz kerak Poezd liniyasi, bu yakuniy narxga bron narxini qo'shadi va narxlar tengligi va ma'lumotlarning ishonchliligi kafolatlanmaydi.
Aksariyat kompaniyalar ikkita toifadagi chiptalarni taklif qilishadi, birinchi sinf, eng qimmat va standart sinf, bu ancha mashhur. Ko'pgina uzoq sayohatlarda o'rindiqlarni bron qilish mumkin, ammo frantsuz TGV-laridan farqli o'laroq, bron qilish shart emas; agar xohlasangiz, shunchaki stantsiyaga etib borishingiz, keyingi jo'nab ketishingiz uchun chipta sotib olishingiz va darhol poezdda ketishingiz mumkin. Bu frantsuzlar uchun odatiy bo'lmagan moslashuvchanlikni ta'minlaydi va xotirjamlik davrida sayohat qilganlar tomonidan juda qadrlanadi. Boshqa tomondan, zaxirasiz, o'rindiq sizga kafolat berilmaydi, ayniqsa pik soatlarda. Bundan tashqari, siz o'zingizning chiptalaringizni oldindan sotib olib, pulni tejashingiz mumkin.
Siz mintaqada yoki butun mamlakat bo'ylab poezdda sayohat qilishni rejalashtirmoqdamisiz? Agar siz o'zingizni sotib olsangiz, pulni tejashingiz mumkin Britrail dovoni, ma'lum vaqt davomida cheksiz sayohat pasporti. Yaxshi bitimlarga Buyuk Britaniyaning rezidentlari uchun mavjud bo'lgan narxlarga nisbatan arzonlashtirilgan tariflar kiradi (chiptalar faqat chet elga tashrif buyuruvchilar uchun mo'ljallangan) va har bir bola uchun pullik kattalar hamrohligida bepul sayohat. Chipta toifasini (birinchi yoki ikkinchi darajali) va uning amal qilish muddatini (uch kundan bir oygacha) tanlash sizning ixtiyoringizda. Ketishdan oldin buyurtmangizni berishni unutmang, chunki ushbu pasport Buyuk Britaniya hududida sotilmaydi.
Amaliy ma'lumotlar va muammolar
Siz Buyuk Britaniyasiz - o'z-o'zidan tushunib turibdiki, stantsiyalarda va poyezd bortida e'lonlar faqat ingliz tilida, faqatgina Uelsda uelsda beriladigan joylar bundan mustasno. Yaxshiyamki, ko'pincha vokallar oldindan yozib olingan, shuning uchun aniq.
Vokzalda chiptalaringizga muhr bosish shart emas. Boshqa tomondan, amaldagi chiptaga ega bo'lgan odamlar uchun platformalarga kirishni cheklaydigan to'siqlar ko'pincha mavjud. Frantsuz tarmog'ida doimiy harakatlanuvchilar uchun yana bir muhim farq poezdlarning noyob raqamiga ega emas. Ular o'zlarini jo'nash vaqti, operatsion kompaniyasining nomi va boradigan joylari bilan aniqlaydilar. Masalan, siz eshitasiz: "Platform 1 for the 17:30 Great Western Railway service to Cardiff Central » - le train pour Cardiff Central, exploité par Great Western Railway, départ prévu à 17h30, va partir voie 1.
Si vous avez une réservation, votre billet indiquera la lettre de votre voiture et le numéro de vos sièges. Ceux-ci sont indiqués sur chaque porte d'entrée, et sur un petit écran ou sur un bout de papier attaché à chaque siège. Parce que les réservations sont non-obligatoires et les passagers ayant une réservation ont le droit de prendre n'importe quel train, il n'est pas rare de trouver une personne occupant votre siège qui parie sur la probabilité que celui qui l'a réservé ne s'y rend pas ; dans ces cas, il suffit de dire "Excuse me, you're in my seat", et neuf fois sur dix, la personne libérera votre siège. Il arrive parfois que le système de réservation soit en panne ; dans ces cas, vous n'avez aucun droit de demander « votre » siège de celui qui l'occupe.
Les trains peuvent souvent devenir bondés, surtout aux heures de pointe (les matins 6h30-9h30 et les soirées 16h00-19h00 pendant la semaine), mais aussi pendant les périodes de congé, les dimanches de rentrée universitaire, les samedis de match... enfin à tout moment. Il est important de vous rendre compte sur les moments de travaux, très souvent les week-ends, où les lignes touchées opèrent un horaire réduit ou... quel horreur ! un replacement bus service (voyage en autocar). Petit goût de chez soi si vous êtes français : les grèves, qui deviennent de plus en plus communes. L'un des seuls avantages de la privatisation du secteur, c'est que les grèves sont normalement très localisées et ne touchent qu'une seule compagnie. En cas de grève ou de travaux, il y aura toujours des avertissements très visibles aux gares et des infos détaillées sur Internet.
Intérêt touristique
Dans le pays où l'on a inventé le chemin de fer, il y a plein de choses à voir depuis votre train : architecture impressionnante des gares (Londres Saint Pancras, Bristol Temple Meads, York...), de majestueuses infrastructures d'origine victorienne (le Forth Rail Bridge, le Ribblehead Viaduct, le Severn Tunnel...) et des parcours pittoresques (la Heart of Wales Line, le South Devon Railway, le West Highland Railway...) Vous pouvez également découvrir ce riche patrimoine ferroviaire aux dizaines de lignes touristiques préservées (qui fonctionnent normalement avec des trains à vapeur) et au Musée national du chemin de fer à York.
En voiture
Généralités
Il semble désormais superflu de rappeler que les Britanniques roulent à gauche, ce qui peut être assez déroutant au début. Si vous n'êtes pas sûr d'y arriver, et que vous manquez de vous faire écraser à chaque fois que vous traversez la rue, il est peut-être préférable de renoncer alors à circuler en Grande-Bretagne en voiture. Mais dans la réalité, on s'y fait vite si l'on est attentif à la circulation et les Britanniques sont très compréhensifs envers les nouveaux venus du continent. Rassurez-vous... on est directement mis du bon côté de la route à la sortie des ports et du "Shuttle" et des panneaux multilingues rappellent parfois l'obligation de circuler le côté gauche de la chaussée. Mais méfiez-vous en reprenant le volant après une halte déjeuner ou une nuit à l'hôtel, c'est souvent là qu'on reprend ses bons vieux réflexes et qu'on risque l'accident frontal tant redouté. Pensez aussi qu'il vous faudra descendre du véhicule au moment de prendre et / ou d'introduire les tickets dans les parkings ainsi qu'aux péages, si le volant de votre véhicule se trouve à gauche et que vous roulez sans co-pilote pour vous aider.
Si vous louez un véhicule sur place, l'avantage sera d'avoir le volant du bon côté et le tachymètre gradué en miles par heure et en kilomètres par heure à la fois... le seul réflexe à assimiler sera celui de manipuler le frein à main et de passer les vitesses par la main gauche. La position des rapports ne change pas, ce qui voudra dire que la première sera cette fois éloignée du conducteur. La bonne nouvelle est que les pédales et les commandes au volant conservent les mêmes emplacements que sur les véhicules continentaux.
La signalisation routière respecte les normes européennes et des indications bilingues existent notamment dans le Pays de Galles et en Écosse concernant le nom des localités et les indications diverses. Les panneaux à fond bleu indiquent un trajet par autoroute et la couleur verte est utilisée sur les voies rapides et les grandes routes ordinaires, le blanc est utilisé pour les itinéraires de moindre importance.
En revanche, c'est le système de mesure impérial qui prévaut au Royaume-Uni. Les distances sont donc indiquées en miles et les vitesses sont exprimées en miles par heure (ou mph en abrégé). Pour rappel : 1 mile = 1,6 km. Pour vous éviter de lourds calculs en conduisant, des étiquettes transparentes donnant les principales conversions de vitesses sont en vente dans le ferry, tout comme les bandes adhésives pour feux avants qui éviteront d'éblouir les automobilistes si vous roulez par temps de pluie ou de nuit... à moins de pouvoir procéder au réglage de l'éclairage en conséquence.
Il n'y a pas de priorité à droite (ou à gauche) ; chaque intersection est donc régie par un panneau stop ou cédez le passage (GIVE WAY) ou par des feux.
Le taux légal d'alcoolémie au Royaume-Uni est de 0,8 g/l de sang mais le mieux est de ne pas boire avant de prendre le volant. En cas de contrôle positif, les contrevenants sont passibles d'une amende pouvant monter jusqu'à 5 000 GBP et d'une peine d'emprisonnement de 6 mois.
Les limitations de vitesse appliquées au Royaume-Uni sont les suivantes :
- Zone résidentielle ou écolière = 20 mph (32 km/h) sur signalisation préalable
- Ville = 30 mph (48 km/h)
- Routes ordinaires = 60 mph (96 km/h)
- Voies express et autoroutes = 70 mph (112 km/h)
Les radars automatiques sont très fréquents sur tous les axes et pas de pitié pour ceux qui roulent au-dessus de la limitation de vitesse, même en cas d'interpellation "in situ" par les forces de l'ordre. Il existe également des radars de type "tronçon" nommés officiellement "average speed check" qui sont très présents dans les zones de travaux notamment. D'autres types d'infractions sont de plus en plus souvent filmées et exhibées aux contrevenants en cas de contestation, donc inutile de vouloir tricher avec la maréchaussée locale !
L'usage d'un téléphone portable est interdit au volant et se faire prendre peut coûter jusqu'à 1 000 GBP.
Les Britanniques ont la réputation d'être extrêmement courtois au volant et vous tomberez rarement sur une personne qui vous agressera à coups de klaxon en cas d'impair. En revanche, s'énerver facilement sur la route est mal perçu et attendez-vous à récolter des regards désapprobateurs.
Pour les voyageurs à destination de Gibraltar qui est un territoire ultra-marin du Royaume-Uni, il est rappelé que la conduite se fait toujours à droite de la chaussée et que le volant se trouve généralement à gauche dans les véhicules. Les limitations de vitesse sont exprimées en km/h et les distances en kilomètres ou en mètres.
Sur la route et sur l'autoroute
Les autoroutes (motorways) et les voies express (expressways ou dual-carriageways...) sont généralement gratuites et jalonnées d'aires de service très bien équipées. L'état des chaussées est excellent et celles-ci sont plutôt bien déneigées et salées en conditions hivernales. La circulation est en général assez chargée sur les autoroutes et les voies express du Royaume-Uni, ce qui peut être trompeur sur les temps de parcours.
Chaque autoroute est numérotée par le préfixe M ou parfois A et son numéro suivi de (M) et les panneaux sont à fond bleu et utilisent le même symbole autoroute comme en France.
Quelques autoroutes desservant le pays :
: permet de quitter Londres pour rejoindre le nord de l'Angleterre et l'Écosse en passant par Nottingham et Leeds... une alternative existe via la .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png)
et la 
pour se rendre plus directement à Édimbourg
: alternant avec la voie express 
elle relie Londres à Cantorbéry et à Douvres
: cette autoroute rejoint le sud de l'Angleterre en direction de Southampton... une alternative via la .svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png)
et la 
dessert Guildford et Portsmouth
: relie directement Londres à Bristol et plus à l'ouest à Cardiff au Pays de Galles
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre Birmingham et Exeter puis se scinde en deux voies express à travers les Cornouailles... 
vers Land's End et 
vers Plymouth
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par Birmingham et Liverpool pour ensuite devenir la 
en Écosse et aboutir à Glasgow
: relie directement Glasgow à Édimbourg en Écosse
: principale autoroute reliant Londres à la ville universitaire de Cambridge pour devenir la 
jusqu'à Norwich
: principale autoroute reliant Londres à Douvres via Maidstone et Ashford et très empruntée par les voyageurs traversant la Manche... elle devient la voie express 
à Folkestone
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant Londres à Birmingham en passant au nord de la ville universitaire d'Oxford et à proximité de Stratford-upon-Avon
: autoroute transversale reliant le port de Hull à Manchester et à Liverpool
: autoroute desservant le sud de l'Écosse au départ d'Édimbourg et se terminant à Perth... elle devient la 
en direction d'Inverness et de Scrabster mais aussi la 
pour rejoindre Aberdeen
: permet de quitter .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png){kind=small}
et la 
pour se rendre plus directement à 
: alternant avec la voie express 
elle relie 
: cette autoroute rejoint le sud de l'.svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png){kind=small}
et la 
dessert 
: relie directement 
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre 
vers Land's End et 
vers 
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par 
en 
: relie directement 
: principale autoroute reliant 
jusqu'à 
: principale autoroute reliant 
à 
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant 
: autoroute transversale reliant le port de Hull à 
: autoroute desservant le sud de l'
en direction d'
pour rejoindre Pour l'autoroute 
qui est la seule longue voie à péage (desservant la périphérie nord-est de Birmingham), une tarification est appliquée suivant la classe du véhicule et l'heure de passage. Les cartes internationales de paiement sont acceptées (sauf Maestro et Electron bien sûr) et il est désormais possible d'y régler son passage par voie électronique sur le site https://www.m6toll.co.uk/.
Les tarifs (mis à jour en 2019...) sont donnés du lundi au vendredi de 6 h - 23 h et une réduction est accordée en cas de trajet nocturne :
- Classe 1 (motos) : 3 GBP
- Classe 2 (voitures solo) : 6,4 GBP
- Classe 3 (voitures avec remorque ou caravane) : 10 GBP
- Classe 4 (van ou minicar) : 11,3 GBP
- Classe 5 (camion ou autocar) : 11,5 GBP
Ne pas emprunter les voies marquées d'un "T" de couleur orange car elles sont réservées à une clientèle ayant pris un abonnement électronique au préalable.
Il existe également quelques courtes sections à péage où il faut emprunter un pont suspendu (notamment les deux ponts du Severn entre l'Angleterre et le Pays de Galles) ou un tunnel (notamment le tunnel de Dartford sur la M25 et la A282 à l'est de Londres). On observe les mêmes règles, sauf les tarifs varient de cas en cas.
Les routes ordinaires sont numérotées par le préfixe A ou B (et plus rarement C...) suivant son importance dans le trafic. Leur état est en général bon sauf en zones rurales d'Écosse ou de Pays de Galles où l'on se retrouve souvent sur des voies étroites, mais des places d'évitement sont implantées et c'est à vous de les utiliser si vous en êtes le conducteur le plus proche. Les panneaux sont de couleur verte pour les grands itinéraires et blancs pour la desserte des localités de moindre importance. Les ronds-points (très nombreux au Royaume-Uni...) qui portent chacun un nom, sont eux aussi bien signalés et détaillés.
Une sélection de routes ordinaires pour parcourir le pays :
: voie express desservant la région de Leicester en direction de la ville universitaire de Cambridge et du littoral est vers Ipswich et Felixstowe
: voie express devenant une simple route qui relie Londres à Hastings sur la côte sud
: voie express permettant de quitter Southampton via Newbury et la ville universitaire d'Oxford
: route ordinaire au départ de Londres et d'Oxford qui pénètre au Pays de Galles via Carmarthen avant d'aboutir à la ville portuaire de Fishguard d'où l'on peut prendre un ferry pour Rosslare en Irlande
: voie express qui dessert le nord du Pays de Galles jusqu'à Holyhead d'où il est possible d'emprunter un ferry pour se rendre à Dublin en Irlande
: route relativement étroite entre Glasgow et Inverness qui permet de découvrir les Highlands
: route permettant de rejoindre le village portuaire de Uig dans les Highlands et d'embarquer sur les ferrys à destination des Îles des Hébrides
: route reliant Inverness à Aberdeen
: voie express reliant la banlieue est de Londres à Southend-on-Sea
: voie express desservant la région de 
: voie express devenant une simple route qui relie 
: voie express permettant de quitter 
: route ordinaire au départ de 
: voie express qui dessert le nord du 
: route relativement étroite entre 
: route permettant de rejoindre le village portuaire de 
: route reliant 
: voie express reliant la banlieue est de Les panneaux marrons indiquent des lieux touristiques situés à proximité de l'axe que vous empruntez. Les pictogrammes s'emploient très fréquemment, et souvent sans explication écrite, alors vous vous habituerez vite à distinguer l'éléphant (le symbole d'un zoo), la fleur (un jardin botanique) et la maison (une belle demeure) !
Des aires de services sont régulièrement implantées sur les autoroutes et les voies express dans tout le pays, on y accède directement le long des voies ou parfois en passant par un échangeur puis par un rond-point, en suivant bien l'indication Services. Leur niveau d'équipement et de confort est supérieur à celui qu'on peut trouver ailleurs en Europe : une station service proposant l'ensemble des carburants et des ingrédients pour les véhicules, une cafétéria souvent secondée d'un ou de plusieurs «fast-food» voire d'un café du style «Starbucks», une boutique pour y acheter toutes sortes d'articles utiles aux longs voyages ainsi qu'une épicerie et un bon hôtel pour passer la nuit en route... le tout accessible de jour comme de nuit et possibilité de se connecter en Wi-Fi !!!
Il existe aussi des aires de repos qui ne sont que de simples refuges longeant les voies de circulation, idéales pour des arrêts d'urgence mais qui malheureusement sont bien souvent occupées par les chauffeurs de camions qui y font leurs coupures réglementaires.
En retrait de ces grands axes, on peut aussi faire une halte déjeuner pour pas trop cher dans de vrais relais routiers... cela s'appelle ici « Truck Stop ».
En ville
Une ligne rouge le long du trottoir indique qu'il est interdit de s'arrêter. Deux lignes jaunes indiquent qu'il est interdit de stationner et de s'arrêter. Une seule ligne jaune indique qu'il est permis de stationner uniquement dans certaines conditions qui peuvent varier d'une ville à l'autre, c'est en général une autorisation pour la nuit, ou le dimanche. Sachez que le stationnement illicite se paie au prix fort : amendes élevées à la clé voire mise en fourrière.
Dans Londres, les clamps sont des sabots fixés sur les roues qui sévissent et incitent à faire libérer le véhicule (compter au moins deux heures pour cela...) sous paiement de l'amende.
Les parkings pay and display désignent des parkings où on doit prendre un ticket à un horodateur (pay) et le mettre sur votre tableau de bord (display) pour que les inspecteurs de parking puissent le voir. Les parkings pay on foot sont ceux où on paye à une machine en partant. Même dans les petits villages, les parkings sont payants. La majorité des villes un peu importantes mettent en place des systèmes de parc-relais (park and ride) : des parkings éloignés pas très chers avec un système de navette gratuit ou inclus.
Les passages piétons sont assez rares, aussi il est bien vu de laisser traverser les piétons sans leur klaxonner dessus s'ils le font en dehors des passages.
En bus
Les lignes de bus sont courantes en Angleterre, comme dans tous les pays occidentaux. Vous trouverez plusieurs compagnies privées majoritaires, Arriva, First et Stagecoach étant les trois plus grandes d'entre elles.
Les arrêts dits request stops (arrêt où il faut indiquer au chauffeur de bus que vous voulez embarquer / débarquer) se distinguent des arrêts où les mots bus stop sont marqués, où des bus de n'importe quelle ligne et n'importe quelle compagnie devrait, théoriquement, s'arrêter sans qu'on leur demande.
Fait curieux mais à garder à l'esprit : les arrêts ne sont pas tous pris suivant la compagnie de bus, et les horaires sont différents. Évidemment, vous pouvez monter dans n'importe quelle compagnie, pourvu que vous n'ayez pas de carte hebdomadaire d'une compagnie en particulier. Si vous en avez une, ce qui est généralement économique si vous restez longtemps dans une seule ville, vous devrez bien évidemment prendre les bus de la compagnie dont vous avez la carte.
De plus, il est important de noter que vous ne pouvez monter dans un bus au Royaume-Uni sans payer. Cette pratique, assez courante en France et surtout à Paris pour des courts trajets, est complètement interdite en Grande-Bretagne; auquel cas vous serez rappelé par le chauffeur. De plus, si vous voyez une file d'attente à côté d'un arrêt de bus (ce qui est fréquent pour les arrêts près de stations de métro dans les grandes ville), ne pensez pas que ce n'est que pour les Britanniques. Faites sagement la queue vous aussi, au risque d'être alpagué par un usager, ce qui n'est jamais agréable.
Il est aussi important de noter que dans la majorité des bus en Grande-Bretagne, le bouton demandant l'arrêt du bus fait un son, ce qui n'est généralement pas le cas en France. Ce bouton fait un son, même si l'arrêt a déjà été demandé : avant d'appuyer sur le bouton, vérifiez que l'arrêt n'a pas déjà été demandé. Il est en effet très désagréable pour le chauffeur d'entendre 20 fois le son de suite, et vous pourriez subir des remarques, ou en tout cas des regards désapprobateurs.
Parler
La langue principale dans le pays est l'anglais, avec des différentes langues régionales dans certaines régions. En Écosse, l'accent peut être dur à comprendre aux novices et l'on utilise ainsi des mots différents par exemple pour :small ou little (petit(e)) : on dit wee dans les accents écossais). Au Pays de Galles, il y a quelques régions où l'on parle gallois, mais tout le monde parle anglais, surtout aux touristes, ne vous inquiétez pas! À part cela, il y a moins de problèmes à se faire comprendre avec un anglais d'école appris en France et/ou standard qu'aux États-Unis où la langue, l'accent, le vocabulaire changent parfois beaucoup.
Au Royaume-Uni, on apprécie que vous parliez anglais. Le français est la langue la plus enseignée dans les écoles britanniques. Cependant, les Britanniques sont en général nuls en langues étrangers, y compris le français ! N'ayez pas peur de vous exprimer ou de demander à répéter si vous n'avez pas compris. Par exemple, il est de bon ton lorsque vous demandez votre chemin, de répéter les indications que l'on vous a fourni : cela montre que vous avez compris, et vous évite de vous tromper !
Dans tous les cas n'oubliez jamais d'être polis. Dites plusieurs fois "thank you", "thanks" (merci) et "please" (s'il-vous-plaît), ou "sorry" (excusez-moi) si vous génez le passage ou bousculez quelqu'un dans la rue. Vous ne serez jamais assez polis ! Vous remarquerez que dans la plupart des villes (excepté Londres où les gens sont en général pressés) les gens seront heureux de vous aider, et extrêmement polis à votre égard. Ils attendent de vous de leur retourner cette politesse. Dans le langage courant des personnes jeunes, on utilise beaucoup les mots "alright?" et "cheers". "Alright" est utilisé pour dire "bonjour" et "comment ça va ?" en même temps. Normalement on répond avec "yeah, you?" ("Ouais, ça va. Et vous / toi ?") ou une autre "alright". On peut employer "cheers" pour dire "merci", "de rien", "à la tienne" et surtout quand on porte un toast : "santé !". Sinon, pour parler comme il faut, regarder le Guide linguistique anglais.
Acheter
Monnaie
La monnaie britannique est le pound (symbole "£",GBP) dit aussi "livre sterling" en français. Elle vaut environ 1,15 €, 1,24 Fr. et 1,67 $C avec de légères variations de taux évidemment.
Horaires
Au Royaume-Uni, les magasins s'ouvrent tôt le matin (vers 7 h / 8 h) et ne referment pas pendant la journée comme en France. Egalement, il est normal de fermer tôt et même très tôt. La plupart des magasins dans les petites et moyennes villes ferment à 17 h (5pm). À partir de cette heure là, vous ne trouverez d'ouverts que les restaurants, les pubs, et de plus en plus fréquent, des épiceries et des supermarchés qui ferment vers minuit. De même, prenez garde, les pubs ferment très tôt aussi, bien plus tôt que dans la plupart des pays de l'Europe de l'Ouest : comptez environ 11 h du soir pour la fermeture des pubs ruraux, et une heure plus tard (vers minuit) pour la fermeture des pubs en ville. Les Britanniques y vont en effet en général assez tôt - puisqu'ils mangent tôt - et en repartent assez tôt aussi. Malgré cela, dans les grandes villes, les bars à cocktail / vodka restent ouverts jusqu'à 2 h du matin, et il est commun que les boîtes ne ferment pas avant 3 h, voire 5 h pour les plus populaires dans les plus grandes villes.
L'exception peut être faite avec Londres et les autres grandes villes, où beaucoup de magasins ferment tard. Ainsi on peut trouver des Primark encore ouverts à 10 h du soir vers Tottenham Court Road, des grands magasins ouverts aussi très tard sur Oxford Street. Dans les autres grandes villes, telles que Birmingham, Leeds, Manchester, Glasgow, beaucoup de magasins restent ouverts après 17 h, et entre jeudi et samedi la plupart des magasins sont ouverts jusqu'à 19 h. Cependant, vous serez surpris de constater que même là, la plupart de pubs ferment à 11 h ! Et oui! Après 11 h, les gens soit rentrent chez eux, soit vont en bar, en boîte de nuit ou en club. Là aussi attention : les contrôles d'identité sont quasiment systématiques.
Le dimanche, en ville, la plupart de magasins (souvent des chaînes) restent ouverts toute la journée. Le dimanche dans les grandes villes est un jour très populaire pour faire du shopping. Ailleurs, on s'ouvre tard (9 h - 10 h) et on ferme tôt (vers 16 h), mais on reste ouvert entre ces heures-ci.
Manger
Quoi donc ?
La cuisine du Royaume-Uni a mauvaise réputation et fait souvent l'objet de railleries. Ces préjugés sont cependant souvent infondés et il est possible de manger de très bonnes choses en prenant la peine de les chercher.L'alimentation repose sur des courants paradoxaux : d'une part la junk food semble régner en maître : les rayons de chips à rallonge (et à tous les parfums), des frites à presque tous les plats, trop de sucre etc..., d'autre part, le bio, le végétarisme (tous les endroits proposent un menu "veggie"), le bien-manger, la mode du régime méditerranéen sont très bien implantés. Enfin, la gastronomie et la cuisine fine sont devenues très populaires : il n y a qu'à voir les succès des émissions de cuisine à la télé ou l'offre de livres de cuisine chez les libraires. Il ne faut pas non plus oublier que le Royaume-Uni a très bien accueilli la cuisine étrangère ou de ses anciennes colonies : les restaurants indiens sont les plus nombreux, et à leur suite beaucoup de restaurants asiatiques, italiens, français et du monde entier.
Le traditionnel "breakfast" qui est un vrai festin matinal est de nos jours pris seulement le week-end pour des raisons évidentes d'emploi du temps, en semaine on ne prend qu'un rapide déjeuner. Les britanniques ont tendance à manger rapidement à midi pour retourner au travail, et mangent assez tôt le soir en sortant du travail. Le "tea" désigne ce repas du soir se confondant avec un goûter tardif. Il n est pas rare de voir dans des pubs ou des restaus des menus moins chers spécialement pour ceux qui veulent dîner très tôt c'est-à-dire aux alentours de 17 h - 18 h.
Quelques exemples de cuisine britannique :
- English breakfast : petit déjeuner très riche en protéines qui permet de faire le plein d'énergie pour une large partie de la journée... bacon, saucisses, œuf, champignon, tomates, baked beans (haricots sauce tomate), céréales, parfois agrémenté de pain frit composent ce plat matinal. Et après tout ça, on mange quelques toast avec confiture ou beurre. Sachez cependant qu'il n'est pas consommé au quotidien par les familles anglaises. Il est servi dans les B&B et la plupart des hôtels, ou dans les "coffee shop" et les pubs etc... Attention dans les endroits touristiques, c'est souvent un attrape-nigaud-en-short : si on vous en propose à moins de 4 GBP, il vaut mieux se méfier.
- Steak and ale pie : une tourte feuilletée à la viande de bœuf, parfois avec des rognons, et une sauce à la bière. C'est un plat traditionnel de pub.
- Le bœuf ou l'épaule d'agneau à la sauce à la menthe : il faut dépasser les "a priori" et goûter ce très bon mélange.
- Fish and chips : la spécialité britannique par excellence. Un filet de poisson pris dans de la pâte en friture servi avec des frites et arrosé d'un filet de vinaigre de malt. Une sauce (tartare, ketchup, mayonnaise, gravy, purée de petits pois, curry...) peut parfois être ajoutée, dans une mini-barquette à part. On en trouve dans tous les pubs, et la plupart des restaurants ou cafétérias, mais la façon « classique » est de l'acheter à emporter et de s'installer en plein air devant la mer pour manger tout rapidement.
- Cornish pasty : originaire des Cornouailles, et fierté de la région, c'est une sorte de chausson aux pommes sans les pommes, fourré au bœuf et aux pommes de terres ou à l'agneau ou aux légumes. On en trouve à tous les goûts. Plusieurs chaînes présentes dans tout le pays en proposent, par exemple la chaîne de bonne qualité The Pasty Shop. À manger sur le pouce.
- Chocolate fudge cake : on trouve partout ce gros gâteau au chocolat fourré de sauce crémeuse au chocolat. Chacun a sa recette.
- Jelly : typiquement le plat que les mauvaises langues associent avec la cuisine anglaise, mais qui est pourtant très très rare.
- Pudding : la base est parfois du pain rassis. Il peut avoir tous les goûts possibles, en fonction de ce avec quoi il a été fait, au caramel par exemple pour le Sticky Toffee Pudding. Il est servi la plupart du temps avec de la custard (crème anglaise épaisse), de la glace ou de la clotted cream (une crème fraîche onctueuse au goût très doux).
- Christmas pudding est le dessert de Noël traditionnel. Il est préparé 2 mois à l'avance et cuit pendant plusieurs heures. Il est fait à partir de fruits secs (surtout des raisins), d'épices et a un fort goût d'alcool (forcément, pour le conserver). Au moment de Noël, toutes les grandes enseignes commerciales en proposent de différente qualité, et dans toutes les tailles. Il se présente comme un demi globe tout lisse et se mange tiède.
- Yorkshire pudding : il s'agit d'un plat de résistance, composé d'une pâte lisse au lait, servie avec une feuille de chou et une ou deux tranches de viande rôtie.
- Scones : ces petites brioches sont souvent mangées l'après-midi avec du thé, de la clotted cream et de la confiture. L'ensemble s'apelle le Cream tea.
- Trifle : proche du tiramisu, ce gâteau gigantesque fait de crème et de fruits se présente sur plusieurs couches.
Mais où ?
- Les restaurants : à peu près tous les prix et tous les styles. Si le service n'est pas compris, il convient de laisser un pourboire de 10% à 12.5%. L'ambiance et le service sont souvent plus décontractés qu'en France. La carafe d'eau n'est pas systématiquement apportée. Pour commander de l'eau du robinet, on demande de la "tap water", qui est en général servie au verre. Dans l'ensemble, les restaurants (en dehors de indiens) sont plus chers que dans le reste de l'Europe.
- Les pubs ne sont pas seulement des endroits où boire : la majorité des pubs proposent des plats plus ou moins fait maisons. Attention, la nourriture est souvent servi à des horaires restrictifs, surtout le weekend et en dehors des villes. La cuisine de pub est souvent simple, bonne, honnête ("honest") comme ils aiment à la dire eux-même. Des sandwichs, burgers, jackets potatoes (pomme de terre au four), le gammon (gros steack de bacon) mais aussi des plats plus élaborés. La qualité et le degré d'inventivité varient beaucoup. En guise de starter, le garlic bread (pain grillé à l'ail) est un grand classique. Le dimanche, les pubs organisent des "Carvery" en guise de repas : un choix de viandes rôties et de légumes, pour une somme en général très intéressante.
- Les tea-rooms et les coffee-shops proposent des sandwichs et des en-cas.
- Restaurants du Royaume-Uni inscrits au Guide Michelin
Boissons
Pub
- On ne peut bien sûr pas aller au Royaume-Uni sans entrer dans un pub. Même si l'on trouve des pubs un peu partout dans le monde et surtout dans les grandes villes, le pub typiquement britannique n'a rien à voir avec ces pales copies. Abréviation de "public house", ce sont souvent de grands établissements avec plusieurs pièces, à la décoration chaleureuse. On s'installe dans des grands fauteuils moelleux ou à des tables de bois, et comme son nom entier l'indique, on se sent un peu chez soi. Dans les moments de grande affluence (la sortie des bureaux en ville ou les soirée animées), on prend sa pinte et on reste debout entre les tables pour discuter, voire même sur le trottoir. On peut également jouer aux fléchettes, ou à d'autres jeux. Il faut explorer les salles. Les pubs sont reconnaissables à leurs façades colorées et fleuries, et à leurs grandes enseignes de bois peint. C'est aussi l'endroit idéal pour regarder un match de foot ou de rugby avec des britanniques dans une excellente ambiance, presque tous les pubs ont des écrans. On trouve des pubs de tous les caractères : certains sont plutôt jeunes, d'autres sont familiaux, Quelques chaînes de pub sont récemment apparues, faisant un peu perdre l'authenticité. Enfin, un pub de campagne n'a rien à voir avec un pub de ville, ou de petite ville.
- Traditionnellement, au pub, on boit de la bière. Différents types, entre autres la lager (blonde) ou la bitter ale (plus amère) sont servis ainsi que des cidres. La bière est servie en pintes (environ 50cl), half- a-pinte (25 cl), ou en bouteille. Pivo juda ko'p, va siz shuncha vaqt davomida zavqni turli xil joyda aytsangiz ham mahalliy pivolarni tatib ko'rishingiz mumkin. Siz, albatta, Frantsiyada xizmat qilgan barcha kuchli spirtli ichimliklarni, shu jumladan Irlandiyalik Beylini topasiz. Inglizlar tobora ko'payib borayotgan sharobni sevuvchilar bilan (barcha qit'alardan), u barlarda o'sib borayotgan joyni egallaydi, ammo pivoni taxtdan tushirishga muvaffaq bo'lmadi.
- Siz o'zingizni barda buyurtma qilasiz va darhol to'laysiz. Ovqatga buyurtma berish uchun odatda jadval raqamini oldindan aniqlash kerak. Bir kuni kechqurun bir nechta buyurtma berishni rejalashtirayotganimizni bilsak, bufetchidan stolni "ochishini" va ketayotganda bir martada to'lashini so'rashimiz mumkin, keyin bufetchi kredit kartasini garov sifatida so'raydi.
- Endi tamaki barcha jamoat joylarida, shu jumladan pablarda taqiqlangan.
- Pubdagi bolalar: ba'zilari kechqurun yoki ba'zi xonalarda yoki har doim bolalarni rad etishadi. Oilaviy pablarda barcha imkoniyatlar, o'yin maydonchalari va boshqalar mavjud. Ya'ni, bola barning yonida yoki hatto pivo beriladigan butun xonada turishi taqiqlanishi yoki noroziligi mumkin.
- 18 yoshga to'lmaganlar uchun spirtli ichimliklarni iste'mol qilish taqiqlanadi va bu juda majburiy: supermarketlarning kassalarida va barlarda yoshingizni isbotlash uchun shaxsni tasdiqlovchi hujjat so'rab murojaat qiling.
Uy-joy
Yoshlar uchun yotoqxonalar
- Buyuk Britaniyadagi yotoqxonalar – (tashrif britaniyasi)
- Buyuk Britaniyadagi yotoqxonalar – (Buyuk Britaniyada amaliyot)
Mehmonxonalar
G'arbiy va Shimoliy Evropaning hamma joylarida bo'lgani kabi, sifatli, ammo qimmat mehmonxonalarni kuting. Agar sizning byudjetingiz cheklangan bo'lsa-da, lekin bu oddiy bo'lib qolsa va "nonushta" ko'pincha "nonushta" ni faqat nomiga ega bo'lsa, arzonroq muassasalar ham mavjud.
Londonda 30 funtdan mehmonxonalarni topishingiz mumkin, ammo uzoqroq joyda bo'lib, ko'proq qulayliklardan bahramand bo'lish yaxshiroqdir
Yotoq va nonushta (B&B)
Ular nisbatan keng tarqalgan. Ko'pincha kattalar bolalarining yotoq xonalarini qayta ishlovchi nafaqaxo'rlar tomonidan boshqariladigan B & B juda sayyohlik shaharlarda haqiqiy biznesga aylanmoqda. Ularda odatda 1 dan 3 gacha yotoq xonalari mavjud. Bundan tashqari, biz bir xil ishlaydigan Guest-House haqida ko'proq gaplashamiz. Xonalarda har doim o'zlari uchun ajratilgan va ba'zan xonaning o'zida joylashgan hammom mavjud, keyin "xona-en-suite" haqida gap boradi. Barchasi "Choy va kofe jihozlari" ni taklif qiladi: xonada choy tayyorlash uchun hamma narsadan iborat laganda. Ertalab mezbonlar boy va xilma-xil nonushta tayyorlaydilar va an'anaviy nonushta tayyorlashni taklif qiladilar. Yotoq xonasidan tashqari, mehmon ba'zan bog'da yurish yoki kichik zalga kirish imkoniyatiga ega. Hech bo'lmaganda hisoblash kerak 30 GBP bir kishiga bir kecha uchun va u standart va joylashuvga qarab juda qimmatga ko'tarilishi mumkin. Yolg'iz odamlar xona uchun ko'proq pul to'lashlari kerak. Mehmonxonadan ustunligi, albatta, nonushta paytida suhbat qurishdan xursand bo'lgan va tashrif buyuradigan joylarni ko'rsatib berishdan xursand bo'lgan inglizlar bilan bevosita aloqada bo'lishdir. Siz to'g'ri va odobli bo'lishingiz kerak, tajovuzkor bo'lmaslik kerak (siz taklif qilinmagan xonalarga kirmang) va eng avvalo ketayotganda xayrlashishni unutmang.
O'rganing
Albatta, ingliz tilini o'rganishning eng yaxshi usuli bu Buyuk Britaniyaga borish ekanligi shubhasizdir! Mahalliy aholi bilan suhbatlashishdan tortinmang.
Bundan tashqari, ingliz maktablari Buyuk Britaniyada rivojlangan sektor bo'lib, siz til sayohatlaridan tashqari ularni hamma joyda topasiz. Londondagi bir nechta taniqli maktablar Regent's School kabi frantsuz tashkilotlari bilan hamkorlikda ishlaydi.
Ishlamoq
Muloqot qiling
Evropa roumingi
2017 yil 15 iyundan boshlab "Evropa roumingi" joriy etildi. Bu Evropaga a'zo davlatlardan biriga tegishli bo'lgan barcha SIM-karta egalariga ishlab chiqarilgan mamlakatda bo'lgani kabi bir xil narxlarni saqlashga imkon beradi.
Telefon orqali qo'ng'iroqlar va Internet-sahifalarni ko'rish, Evropaning barcha mamlakatlarida, agar milliy organlar tomonidan ruxsat berilmagan bo'lsa (umuman kichik operatorlar) yoki ma'lumotlar Gbit chegarasi oshib ketmasa, bu yil sayin oshib boradigan bo'lsa, qo'shimcha xarajatlarsiz amal qiladi. Ushbu xizmatdan foydalanish uchun mobil telefoningizda rouming-ni faollashtirish kifoya.
Ishtirok etuvchi mamlakatlarYevropa Ittifoqi (Germaniya, Avstriya, Belgiya, Bolgariya, Kipr, Xorvatiya, Daniya, Ispaniya, Estoniya, Finlyandiya, Frantsiya, Gretsiya, Vengriya , Irlandiya , Italiya, Latviya, Litva, Lyuksemburg, Maltada, Gollandiya, Polsha, Portugaliya, Chex Respublikasi, Ruminiya, Buyuk Britaniya, Slovakiya, Sloveniya, Shvetsiya), ularEvropa iqtisodiy zonasi (Islandiya, Lixtenshteyn va Norvegiya) va ba'zilari Chet el hududlari (Azor orollari, Kanareykalar orollari, Gibraltar, Gvadelupa, Gayana, Madeyra, Martinika, Mayot, Uchrashuv, Sent-Martin).
Kundalikni boshqaring
Sog'liqni saqlash
Evropa fuqarolari
FuqarolarYevropa Ittifoqi Vaqtinchalik qolish, o'qish yoki kasb-hunar ta'tilida kutilmaganda kasal bo'lib qolgan (EI) o'zlarining yashash joylarida bo'lgani kabi tibbiy yordam olish huquqiga ega. Qabul qilish har doim foydalidir Evropa tibbiy sug'urta kartasi (EHIC) bu sizning Evropa Ittifoqi mamlakatlarida sizning sug'urtangizning haqiqiy dalilidir. Ammo, agar sizda kartangiz bo'lmasa yoki siz undan foydalana olmasangiz (xususiy yordam kabi), siz hali ham davolanishga haqlisiz, ammo siz xarajatlarni joyida to'lashingiz shart. qaytib kelganingizda pulni qaytarib berishni so'rang.
Sog'liqni saqlashni qamrab oladigan mamlakatlar - bu a'zolarning barchasiYevropa Ittifoqi (Germaniya, Avstriya, Belgiya, Bolgariya, Kipr, Xorvatiya, Daniya, Ispaniya, Estoniya, Finlyandiya, Frantsiya, Gretsiya, Vengriya , Irlandiya , Italiya, Latviya, Litva, Lyuksemburg, Maltada, Gollandiya, Polsha, Portugaliya, Chex Respublikasi, Ruminiya, Slovakiya, Sloveniya, Shvetsiya), ularEvropa iqtisodiy zonasi (Islandiya, Lixtenshteyn va Norvegiya), the Shveytsariya, Buyuk Britaniya va Chet el hududlari Evropa Ittifoqining a'zosi (Azor orollari, Kanareykalar orollari, Gibraltar, Gvadelupa, Gayana, Madeyra, Martinika, Mayot, Uchrashuv, Sent-Martin).
xavfsizlik
 | Favqulodda vaziyatlar uchun telefon raqami: Barcha shoshilinch xizmatlar:999 |
Buyuk Britaniya juda xavfsiz mamlakat. Ammo ushbu mamlakatlarning aksariyatida bo'lgani kabi, katta shaharlarda, ayniqsa, ba'zi yoqimsiz joylarni topishga hayron bo'lmang "Manchester", "Liverpul", Nottingemva 1980 yillarda konlarning yopilishidan aziyat chekkan va bugungi kunda ham qayta tiklanadigan boshqa shaharlarda ham ishsizlik darajasi yuqori.
Ko'pgina hollarda, politsiya sizning eng yaxshi ittifoqdoshingiz bo'lishini yodda tuting. Londonda bo'ladimi yoki biron bir joyda bo'ladimi, Buyuk Britaniya politsiyasi, odatda, o'zlarini tuta olmaydigan sayyohlar uchun ham bilimdon va juda xushmuomala (lekin ular bilan suratga tushish uchun ularni ta'qib qilishdan saqlaning, ayniqsa shahar va shaharlarda. London kabi sayyohlik joylari).
Barcha sayyohlik shaharlarida bo'lgani kabi, Parijda ham, Londonda ham, ayniqsa, sayyohlik joylarida cho'ntak cho'ntaklari ko'p. Sumkalaringizni mahkam yopiq holda saqlang, ayniqsa, uzoq vaqt to'xtashingiz kerak bo'lsa (qo'riqchi o'zgarishi oldida, xususan, ixcham va hanuzgacha ko'pchilik cho'ntakka kirishni juda osonlashtiradi).
An'anaga ko'ra Buyuk Britaniyada shaxsni tekshirish yo'q. Bundan tashqari, 2008 yilgacha inglizlarda shaxsiy guvohnoma yo'q edi. Shunday qilib, pasportingizni yoki shaxsiy guvohnomangizni yo'qotmaslik yoki o'g'irlamaslik uchun uyda yoki mehmonxonada qoldirgan ma'qul, chunki sizga yoshingiz isbotlashdan tashqari, ichimlik idorasida.
Yaxshiyamki, siz ko'nikmagan bo'lsangiz yoki ingliz tilini yomon bilsangiz, ayniqsa, eng muhim Derbilar paytida futbol stadionlaridan uzoqroq turing. Bezorilik Buyuk Britaniyada Frantsiyada bo'lgani kabi muhim, hatto so'nggi yillarda politsiya nazorati tobora kuchayib borayotgan bo'lsa ham. "Liverpul" / "Manchester" o'yinlaridan qochish kerak. Xuddi shunday, o'yinlar jonli efirda namoyish etiladigan ba'zi fan-publarning notinch muhitini ham ko'rib chiqing!
Ammo, umuman olganda, Buyuk Britaniya xavfsiz mamlakatdir va siz har qanday xavfli vaziyatga tushib qolmasligingiz kerak.
Hukumat safari bo'yicha maslahat
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgiya (Federal davlat xizmati tashqi ishlar, tashqi savdo va rivojlanish bo'yicha hamkorlik) 
Kanada (Kanada hukumati) 
Frantsiya (Tashqi Ishlar Vazirligi) 
Shveytsariya (Federal tashqi ishlar vazirligi)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Hurmat
- Angliya, Irlandiya, Shotlandiya va Uels o'rtasidagi farq. Agar kim bilan gaplashayotganingizni bilmasangiz, "ingliz" emas, balki "ingliz" deb ayting: Buyuk Britaniyaning barcha aholisi uchun umumiy bo'lgan "Britaniya" so'zi, xoh Shotlandiya, Uels yoki ingliz bo'lsin, juda ishlatilgan odatda ingliz tilida, Buyuk Britaniyadan kelganlarni tayinlash uchun "inglizcha" dangasalik bilan aytadigan frantsuz tilidan ham ko'proq. Agar siz shimoliy irlandiyalik, uelslik yoki shotlandiyalikni nazarda tutganingizda "inglizcha" atamasidan foydalansangiz, u odamni xafa qilishini va yomon qarashlarini kuting. Milliylik masalasi hali ham qiyin bo'lgan Shimoliy Irlandiyada, agar siz suhbatdoshingizni xafa qilmoqchi bo'lmasangiz, bu haqda to'liq gaplashishdan saqlanish yaxshiroqdir.
- Odobli bo'ling! Har doim odobli: turistga o'xshab o'zingizni oqlayman deb o'ylamang, aksincha. Sizga keladigan sayyohdan kutganingizdek muloyim bo'ling. Siz hech qachon etarlicha gapira olmaysiz Iltimos !
- Britaniya oshxonasi. Buyuk Britaniyaning aholisi dunyodagi eng yaxshi ovqatga ega emasligini bilishadi, ammo siz mahalliy taomlardan bir nechtasini bilsangiz hayron bo'lasiz! Ammo buni juda yomon qabul qiladigan mahalliy aholiga ko'rsatish uchun hech qanday sabab yo'q.
- Shimoliy Irlandiyaning savoli juda qiyin. Unga yaqinlashishdan saqlaning, ayniqsa boshqa odamni yaxshi bilmasangiz. Shimoliy irlandiyalikdan katolikmi yoki protestantmi deb so'rash juda qo'pollikdir. Shuningdek, ba'zi millatchilikni kuting Shotlandiya, da Uels va hatto separatistik harakat ancha kuchli bo'lgan Kornuolda ham.
