The Gruziya harbiy magistrali (Gruzin: Kქrქtრთველოს kāz გზგზ [sakartvelos samkhedro gza], Ruscha: Voenno-Gruzinskaya doroga [Voyenno-Gruzinskaya doroga], Osetik: Arvykomy fndag [Arvykomy fændag]) - tog 'yo'li Katta Kavkaz tog'lari va bog'laydi Tbilisi yilda Gruziya bilan Ruscha shaharcha Vladikavkaz yilda Shimoliy Osetiya. U ulkan tog'lar orasida siqilgan tor daralardan o'tadi, bu ajoyib manzaralarni yaratadi.
Ning an'anaviy chegarasi bo'ylab ushbu epik sayohat Evropa va Osiyo atrofida 2,400 m ga etadi Jvari dovoni va massiv ustunlik qiladi Kazbek tog'i uning cho'qqisi 5,033 m.
Kavkaz mintaqasida bo'lishiga qaramay, bu Kavkaz mintaqasidagi siyosiy minalar maydonida harakat qilish va Rossiya o'rtasida sayohat qilishning eng oson yo'li. Shimoliy Kavkaz va mamlakatlari janubiy Kavkaz.
Tushuning
Tarix
.jpg/220px-Georgian_Military_Road_map_(Moskvich_guide,_1913).jpg)
Qadimgi davrlardan beri ma'lum bo'lgan, tog'lar bo'ylab daryolar bo'ylab harakatlanadigan ushbu yo'l XVIII asr oxirlarida Rossiya imperatorlik ekspansiyasi uchun juda muhim ahamiyatga ega bo'ldi. Ruslar yo'lni yaxshilab yaxshilab saqlab turishdi va 1799 yilga kelib harbiy muhandislar yo'lni hozirgi holatiga keltirdilar.
Rossiyaning Gruziya harbiy magistral yo'lini boshqarishi uning Kavkaz urushidagi g'alabalari (1817-1864) va shu bilan butun mintaqada imperatorlik nazorati o'rnatilishi uchun muhim ahamiyatga ega edi. Gruziya Qirolligi rasmiy ravishda qo'shilgandan so'ng Rossiya imperiyasi 1801 yilda podsho Aleksandr I Kavkazdagi rus kuchlarining bosh qo'mondoni general Yermolovga qo'shinlar harakati va aloqalarini engillashtirish uchun yo'lni yanada yaxshilashni buyurdi. 1817 yilda tugallangan avtomagistral "Rossiya" deb e'lon qilindi Simplon”. Biroq, ish 1863 yilgacha 4.000.000 funt sterling (1860-yillarda juda katta mablag ') evaziga davom etdi.
Britaniyalik kuzatuvchi 1876 yilda yo'lning yuqori sifatini ikki yoki uch qatorli va "toshqinlar ustidan o'tadigan temir ko'priklar" bilan ta'kidladi, chunki u Rossiyada hozirgi paytda munosib yo'llar deyarli mavjud emasligini hisobga olib, uni hayratda qoldirdi.
Gruziya harbiy yo'li Zakavkaziya iqtisodiy rivojlanishida muhim rol o'ynadi va XXI asrning notinch siyosatiga qaramay, hozirgi kungacha muhim savdo yo'li bo'lib qolmoqda.
Tayyorlaning
Masofa uzoq emas va yo'l umuman yaxshi holatda bo'lsa ham, chegarada uzoq kutishga tayyor bo'lish kerak. Yozda mo'l-ko'l suv oling. Agar transport vositalarini almashtirmasdan sayohat qilsangiz, Vladikavkazdan Kazbegi tomon 9 soat davom etishini kuting; agar transport vositalarini chegarada o'zgartirsangiz, taxminan 5 soatni hisobga oling - bu so'roq qilish uchun taxminan bir soatni tashkil etadi (bu sodir bo'lishi mumkin!). Ikkala tomonning nazorat punktlari oldida do'kon va kafe (o'rtacha narxlarda) mavjud.
Chiqinglar
Yo'lning uchlari, Vladikavkaz va Tbilisi, tashqi dunyo bilan yaxshi bog'langan.
- Vladikavkaz dan 15 km Beslan aeroporti Moskva, Sankt-Peterburg va Arman poytaxt, Yerevan. Bundan tashqari, poezdlar tomonidan yaxshi xizmat ko'rsatiladi Moskva, Rostov-Don va Rossiyaning janubidagi boshqa shaharlar.
- Tbilisi mintaqaviy markaz hisoblanadi Kavkaz va mintaqada va undan tashqarida poezd va samolyotlarga ega.
Chegara, viza va ruxsatnomalar
Uchinchi mamlakat fuqarolari uchun foydalanish uchun maxsus ruxsatnomalar talab qilinmaydi Yuqori Lars chegara. Har bir mamlakat uchun viza ma'lumotlari Ruscha va Gruzin mamlakat maqolalari.
Rossiyaning eng chekka qismlarida Shimoliy Kavkaz tashrif buyurish uchun maxsus ruxsat talab qilinadi, avtomagistralning o'zi va chegaradan hech qanday dastlabki byurokratisiz foydalanish mumkin. Gruziya tomonida ham cheklovlar mavjud emas.
Ikki mamlakat o'rtasidagi munosabatlar unchalik do'stona emas va har ikki davlat ham siyosiy g'azab tufayli chegarani yopishi mumkin. Agar siz chegarani yopiq deb topish uchun kelgan bo'lsangiz, u atigi ikki soat ichida bo'lishi mumkin: yana ochilgandan so'ng narsalar siljiy boshlaydi. Bunday oldindan aytib bo'lmaydiganlik ushbu chegarani kesib o'tishning ajralmas qismidir. Qattiq ob-havo ham qishda chegarani yopishga majbur qilishi mumkin. Ishlar Rossiya tomonida juda sekin harakat qiladi, ammo Gruziya rasmiyligini tozalash og'riqsizdir.
Chegarani transport vositasida kesib o'tish kerak, ammo nazorat punktlariga piyoda yaqinlashish mumkin. Darhaqiqat, bir necha soat kutishdan qochish uchun eng yaxshi narsa bu sizni chegaraga iloji boricha yaqinroqqa olib borish uchun taksida borish, so'ngra zaxira o'rindiqli haydovchilardan sizni o'tib ketishini so'rashdan oldin iloji boricha yaqinroq yurishdir chegara (u ham arzonroq bo'ladi). Ehtimol, ular sizni keyingi shaharga olib borishadi, chunki ular ham shu erga borishadi!
Marshrut
Shimoliy — Vladikavkaz - Yuqori Lars - Rossiya-Gruziya chegara — Kazbegi — Gudauri — Pasanauri — Ananauri — Dusheti — Mtsxeta — Tbilisi — Janubiy
Rossiya
Janub tomonga qarab Vladikavkaz (balandligi 677m), yo'l Terek daryosi bo'ylab tog'larga qarab boradi. U bir nechta kichik qishloqlardan o'tadi. Dan yo'l orqali taxminan 30 km Vladikavkaz bu oxirgi rus qishlog'i - Vernyy Lars. Chegarasi Darial darasida (1300m) bundan 3 km uzoqlikda.
Vladikavkaz temir yo'l stantsiyasida Gruziyaga yo'naltirilgan umumiy taksilar mavjud. Biroq, chegara orqali to'g'ridan-to'g'ri sayohat qilish juda uzoq kutishni o'z ichiga oladi.
Gruziya
Gruziya nazorat punkti chegarada joylashgan. Dan Darial darasi, yo'l hanuzgacha Terek daryosi bo'ylab yurib, tog'larga ko'tarilishda davom etmoqda. 12 km janubda joylashgan Kazbegi (1,740m), tog'lardan zavqlanish uchun ajoyib asos. Yo'l Terekning irmog'i bo'lgan Baydarka daryosi bo'ylab ko'tarilishni davom ettiradi va uning eng yuqori nuqtasiga etadi Jvari dovoni (2,395m).
Magistral yo'l yaxshi Kartli mintaqa oqim oqimini kuzatib boradi Aragvi daryosi. Tog 'chang'i kurorti Gudauri (alt. 2,196m), Jvari dovonining janubida, 30 km masofada joylashgan Kazbegi.
30 km pastga tushgan egri chiziqlar va orqaga qaytishlardan so'ng, yo'l qarovsiz qoldiriladi Pasanauri (1050 m), Sovet davridagi mashhur joy, bu tepaliklarni o'rganish uchun juda yaxshi asos bo'lib qolmoqda. Keyingi 20 km janubda tog'lar XVII asrga yaqinlashganini ko'radigan juda to'g'ri yo'l Ananuri qal'a bu go'zal Jinvaliy suv omborini (820m) ko'rib chiqadi.
Yo'l suv omborining janubi-g'arbiy tomoniga yonboshlab, so'ng quyidagilarga ergashadi Kura daryosi janubdan pastga qarab Mtsxeta. Ananuridan 19 km janubda, yo'l magistraldan chiqib, tepaliklarga 4 km gacha boradi Dusheti (900m), xinkali (go'shtli köfte) bilan mashhur shahar. Shuningdek, u Bazaleti ko'li yaqinida. Dushetidan 25 km uzoqlikda asosiy balandlikka burilish Mtsxeta (450m), Gruziyaning ma'naviy uyi va uning qadimiy poytaxti. VI asr Jvari monastiri yaqin atrofdagi tepalikka buyruq beradi va eng ajoyib manzaralarni taqdim etadi. So'nggi bir necha kilometr sizni sayohatning eng past nuqtasiga olib boradi (faqat balandlik jihatidan), Tbilisi (400m) - gullab-yashnayotgan Gruziya poytaxti.
Xavfsiz bo'ling
Balandlik kasalligi (2400 m dan yuqori balandliklar bilan bog'liq) yo'lning o'zida muammo tug'dirmasligi kerak, lekin bu avtomobil yo'lidan tog'larga chiqadigan sayohatchilarga ta'sir qilishi mumkin.
Keyingisi
Shimolda yo'l tugaydi Vladikavkaz, ning asosiy markazi Shimoliy Kavkaz mintaqa. Janubda u. Bilan tugaydi Gruzin poytaxt Tbilisi.