Gollandiya - Nederland

Gollandiya pastdagi mamlakat Benilüks shimol va g'arbda Shimoliy dengiz bilan, sharqiy chegarasi bilan chegaralangan Germaniya va janubda Belgiya.

Ma'lumot

Bu 17 milliondan ortiq aholi zich joylashgan zamonaviy mamlakat, shuningdek, Evropa standartlari bo'yicha. Mamlakat sayohatchiga juda ko'p narsani taklif qiladi; kabi dunyo shaharlari yonida Amsterdam va Rotterdam mamlakat o'zining keng ko'lamli landshaftlari va go'zal qishloqlari bilan mashhur.

Gollandiya Ispaniyadan mustaqil bo'lgan sakson yillik urushdan so'ng, Niderlandiya XVII asrda dunyoning eng qudratli davlatlaridan biriga aylandi. Bu Oltin asr va undan keyingi davr ortida katta madaniy meros qoldi. Bunga melioratsiya va/yoki suv xo'jaligi mavzulariga oid bir qator yodgorliklar va/yoki monumental landshaftlar ham kiradi. Gollandiya endi o'zining xalqaro xarakteri, nisbatan yuqori bardoshliligi/erkinligi va Afsluitdijk va Delta asarlari kabi gidrotexnik inshootlari bilan mashhur.

Tarix

Gollandiya sivilizatsiyaning uzoq tarixiga ega, u eramizning boshlarida boshlangan. Quyida Gollandiya tarixidagi bir qancha muhim lahzalar keltirilgan:

• Miloddan avvalgi I asrda paydo bo'lgan Rim aholi punktlari. Nijmegen va Maastrixt boshqa narsalardan kelib chiqqan. Rimliklar Bataviylar bilan uchrashdilar.
• Oltin asr, Sakkiz yillik urush va islohotlarga qaramay, Gollandiyada iqtisodiyot juda yaxshi rivojlangan davr. Bu vaqt mobaynida koloniyalar kirib keldi. Surinam va Gollandiya Sharqiy Hindistoni (hozirgi kunda) Indoneziya) tashkil etilishi kerak. Ko'plab tarixiy shahar markazlari ham shu davrda yaratilgan. Shu munosabat bilan gidrotexnika tarixi boshlandi. Bir tomondan, shaharlarni suvdan himoya qilish kerak edi, boshqa tomondan, polders ham yangi chekka hududni tashkil qildi.
• Frantsiya hukmronligi, Gollandiya Qirolligi, respublika deyarli yo'q bo'lib ketgach, frantsuzlar kirdi, shundan so'ng Gollandiya qirollikka aylandi va Belgiya tez orada yana ajralishdi.
• Ikkinchi Jahon urushi, ko'p vaqtni vayron qilgan, shundan so'ng mamlakatning katta qismi qayta tiklandi. Nisbatan tez -tez kuchli modernizatsiya tanlangan (masalan Rotterdam) asl arxitekturani tiklash o'rniga (masalan Rhenen).
• Urushdan keyingi Gollandiya, bu davrda Evropa Ittifoqi tuzildi va iqtisodiyot yangi turtki oldi. Mustamlaka tarixi deyarli Indoneziya va keyinchalik Surinamning mustaqilligi bilan yakunlandi. Jinsiy/madaniy inqilob sodir bo'lib, Gollandiyaga bag'rikeng mamlakat qiyofasini yanada oshirdi. Nihoyat, jamiyat Surinam, Janubiy Evropa va keyinchalik Afrikadan kelgan muhojirlar tomonidan tobora ko'proq rang -barang bo'lib qoldi.

Madaniyat

Haqiqiy va majoziy rasm

Gollandiyada yuqori sifatli realistik va tasviriy san'atning uzoq yillardan buyon paydo bo'lgan an'anasi bor Shimoliy Uyg'onish davri (1400-1600)-taxminan 1670 yilgacha; shundan keyin Gollandiya san'atida 19 -asrning birinchi yarmigacha davom etgan tinch davr boshlandi. 1860 yildan keyingi davr realistik rasmning yangiliklari, taniqli xalqaro rassomlar va rassomning impressionist ta'siri bilan tavsiflanadi. Gaaga maktabi (1860 - 1900) va 1900 yildan keyin sehrli realizm (1920 -) va zamonaviy rasm uslubi tufayli mustaqil realizm (1945 -) mintaqaviy rasm uslubini yashiradi; The shimoliy realizm (1980 - ).

iqlim

iqlim	Yanvar	Fevral	Mart	Aprel	May	iyun	iyul	avgust	sep	Oktyabr	Noyabr	Dekabr
o'rtacha maksimal (° C)	5,6	6,4	10,0	14,0	18,0	20,4	22,8	22,6	19,1	14,6	9,6	6,1
o'rtacha minimal (° C)	0,3	0,2	2,3	4,1	7,8	10,5	12,8	12,3	9,9	6,9	3,6	1,0
yog'ingarchilik (mm)	69,6	55,8	66,8	42,3	61,9	65,6	81,1	72,9	78,1	82,8	79,8	75,8
De Biltdagi iqlim (Utrext yaqinida) Manba:[1]

Gollandiya dengiz iqlimiga ega va mo''tadil iqlim zonasida joylashgan (Cfb). Bu iqlim turi nisbatan yumshoq qish, yoz salqin va yil davomida muntazam yog'ingarchilik bilan ajralib turadi. Biroq, ob -havo noaniq bo'lganligi sababli, jadvallar bo'yicha oylik va mavsumiy qiymatlar odatda amalda ishlamaydigan o'rtacha ko'rsatkichlardir.

Bahor ko'pincha yangidan boshlanadi, garchi issiq kunlar allaqachon mumkin. Maksimal harorat mart oyining boshida 8 ° C dan may oyining oxirida 19 ° C gacha ko'tariladi. Aprel - o'rtacha yilning eng quruq oyi, lekin har doim yomg'irni hisobga oling. Oylardagi farqlar ham katta. Sovuq va qor ba'zida aprel va may oylarida kuzatilgan, lekin plyajlar to'la bo'lsa ham, issiqlik va qurg'oqchilik hukm surishi mumkin.

Yoz ko'pincha o'zgaruvchan, lekin ayni paytda ancha issiqroq. O'rtacha, iyulning ikkinchi yarmi va avgustning birinchi yarmi eng issiq. Issiqlik odatda sovuqni ushlab turishi mumkin, ayniqsa janubda, 30-35 ° S gacha bo'lgan tropik issiqlik to'lqinlari bilan, yozda ham yomg'ir va 15-20 ° C nisbatan past harorat hukmron bo'lishi mumkin. Odatda 22-23 ° S gacha bo'lgan yoqimli harorat bor.

Kuz ko'pincha yomg'irli mavsumdir, harorat odatda pasayadi, lekin sezilarli darajada o'zgarishi mumkin. Daraxtlar odatda oktyabr oyining oxirida tushadi, lekin bu oyda to'rt fasl ham bo'lishi mumkin, chunki oktyabrda ham qor, ham yozgi jazirama kuzatilgan. Maksimal harorat sentyabr oyining boshida taxminan 20 ° C dan noyabr oyining oxirida 7 ° C gacha tushadi.

Gollandiyadagi qish ham juda o'zgaruvchan. Bir yil konkida uchish uchun muzli va juda quruq bo'lishi mumkin. Boshqa qishda deyarli qor yoki muz bo'lmaydi, bu qish yumshoqroq va ko'pincha ancha namroq bo'ladi. Harorat qattiq qishda 3 ° C dan -20 ° C gacha, yumshoq qishda 3-15 ° S gacha o'zgarib turadi. Ba'zida turli davrlar ham bo'ladi, avval bir muddat yumshoq ob -havo, keyin esa bir necha hafta davomida harorat ancha past bo'ladi.

Bayramlar

Xristian bayramlari

• 1 yanvar - Yangi yil kuniKo'p odamlar eski va yangidan tuzalib ketishadi, lekin ko'p joylarda Yangi yil sho'ng'inlari ham bo'lib o'tadi.
• Pasxashu jumladan dushanba kuni Fisih dushanbasi.
• Osmonga ko'tarilish kuni
• Hosil bayrami - shu jumladan dushanba kuni Whit Dushanba.
• 5 dekabr - Aziz Nikolay, Gollandiyada ayniqsa bolalar uchun keng nishonlanadi. Ular Santa Klausdan sovg'alar va shirinliklar olmaydilar, balki Aziz Nikolayning qo'llaridan.
• 25 va 26 dekabr - Birinchi Rojdestvo kuni va Boks kuni
• 31/1 yanvar - Yangi yil/Yangi yil kechasiYilning navbatini oliebollen va ko'plab fişənglar, jumladan, atir -upalar bilan nishonlaydilar. Eng yirik shaharlarda ommaviy tadbirlar uyushtiriladi.

Barcha xristian bayramlaridan tashqari, Gollandiyada uchta maxsus kun bor:

27 aprel - Shoh kuni

2013 yilgacha 30 aprel kuni Qirolicha kuni nishonlandi. 30 aprel sobiq qirolicha Juliananing tug'ilgan kuni edi va uning qizi Apelsin malikasi Beatriks Men bu sanani shu yo'l bilan tark etdim, chunki an'anaviy ravishda ochiq havoda ko'plab tadbirlar shu kuni o'tkaziladi va uning o'zi qish o'rtalarida tug'ilgan kuni bor. 27 aprel kuni, Qirol Villem Aleksandr tug'ilgan kun va shuning uchun o'sha kuni Qirollik kuni nishonlandi.

Ko'p joylarda kun bo'yi katta erkin bozor mavjud bo'lib, u erda professional savdogarlar chordog'ini olib tashlagan xususiy shaxslar bilan yonma -yon turadi. Deyarli hamma to'q sariq rangda bezatilgan. Bundan tashqari, son -sanoqsiz guruhlar bor, lekin ko'p bolalarni magnitafon chalib hayratga solsa bo'ladi.

Qirollik oilasi har doim mamlakatning bir yoki ikkita joyiga tashrif buyuradi, bu erda apelsinlar ko'pincha mahalliy uyushmalar tadbirlarida faol qatnashadilar.

4 may (Xotira kuni) va 5 may (Ozodlik kuni)

4 -may umuman bayram emas, Gollandiyada alohida kun. To'liq soat 20:00 da Gollandiyada ikki daqiqa sukunat hukm suradi, chunki Gollandiya urushlarda halok bo'lganlarni xotirlaydi. Dastlab Ikkinchi Jahon Urushining xotirasi, endi u urush va tinchlik missiyalarida halok bo'lgan barcha Gollandiya xotirasiga bag'ishlanadi. An'anaga ko'ra, qirol, boshqa arboblar va turli tashkilotlar vakillari Dam maydonidagi Milliy yodgorlikka gulchambar qo'yadilar. Bundan tashqari, marosimlar butun mamlakat bo'ylab soat 20:00 atrofida tashkil etiladi.

Ozodlik kuni - har besh yilda bir marta rasmiy bayram, lekin har yili Ikkinchi Jahon urushi 1945 -yilning shu sanasida tugaganligi nishonlanadi. Hozirgi kunda asosan (bepul) estrada festivallari. Yana qarang Bevrijdingsfestivals.nl.

Yuqoridagi uchta ulug'vor, kunlardan tashqari, o'zgacha ma'noga ega va o'zgacha tarzda nishonlanadigan kunlar hali ko'p. Biroq, ularning aksariyati mintaqaviy bog'liqdir. Ertasi kuni eslatib o'tishga arziydi:

29 iyun, Veteranlar kuni

Shahzoda Bernhard tug'ilgan kunida yangi bayram bo'lib o'tdi. An'anaviy parad Vageningen 5 may kuni Ikkinchi Jahon Urushidan beri safarbar qilingan barcha faxriylarga hurmat ko'rsatildi. Ular uchun Malieveldda uchrashuv bo'ladi Gaaga va shahar bo'ylab parad. 2009 yildan boshlab bu uchrashuv endi 29 -iyun kuni emas, balki shanba kuni oldin yoki keyin o'tkaziladi.

Hududlar

Gollandiya - 12 provinsiyaga bo'lingan konstitutsiyaviy monarxiya. Gollandiya o'z -o'zidan kichik mamlakat bo'lsa -da, bu viloyatlar juda xilma -xil va madaniy farqlari ko'p. Ularni to'rtta hududga bo'lish mumkin:

2010 yil 10 oktyabrdan boshlab BESning uchta oroli Bonaire, Aziz Eustatius va Saba Gollandiyaning ajralmas qismi. Aruba, Kurakao va Sent -Martin Gollandiya Qirolligi tarkibidagi mustaqil davlatlarga aylandi. BES orollari, shuningdek Aruba, Kurasao va Sint Maarten alohida maqolalarda muhokama qilinadi.

Shaharlar

Sayyohlarni qiziqtirishi mumkin bo'lgan ko'plab shaharlar mavjud, jumladan:

• Amsterdam - kanallar halqasi va uning xalqaro miqyosda mashhur muzeylari bo'lgan poytaxt
• Alkmaar - shahar markazi, kanallar va xalqaro miqyosda, ayniqsa pishloq bozori bilan mashhur
• Delft - tarixiy shahar markazi, turli kanallar va monumental Oude Kerk va Nieuwe Kerk. Xalqaro miqyosda Delft, ayniqsa, Delft ko'k kulolligi bilan mashhur
• Gaaga ('s-Gravenhage)-Binnenhof, Madurodam va saroylari, shu jumladan Tinchlik saroyi bo'lgan qirollik shahri
• Groningen - "d'Olle Griz" (Martini minorasi) va Groninger muzeyi bilan
• Maastrixt - Maasdagi shahar, o'zining mazali taomlari va ichimliklari va qulay do'konlari bilan mashhur
• Rotterdam - Maasstad va jahon porti, zamonaviy markaz, Euromast va Erasmus ko'prigi kabi maxsus binolar
• Hertogenbosch - Markt, Parad, Binnendieze, qadimiy tor ko'chalar, Bossche bollen, Sint Jan sobori
• Utrext - Dom, Ouwe qabristoni, yoqimli talabalar shahri

Boshqa yo'nalishlar

• Yashil yurak va Ko'l hududiga qarshi kurash - Gollandiyalik tipik polder landshaft
• Ijsseldal - Gollandiyaning eng go'zal daryosi sifatida tanilgan IJssel shahridagi ettita sobiq Gansa shahri.
• Hill mamlakati - tepalikli yashil landshaftlar, fotogen qishloqlar, qal'alar va bog'lar.
• Keukenhof va lampochka maydoni - har bahorda tashrif buyurish mumkin bo'lgan gul maydonlari.
• Kinderdijk - odatiy Gollandiya landshaftidagi o'n to'qqizta shamol tegirmoni.
• De Hoge Veluwe milliy bog'i -Gollandiyadagi eng katta milliy bog ', tepaliklar, qumtepalar, o'rmonlar va Kröller-Myuller muzeyi.
• Gollandiya qirg'og'i — Scheveningen Dengiz bo'yidagi Gollandiyaning eng muhim kurortlaridan biri.
• Vadden orollari - shu jumladan eng katta orol Texel, velosiped yoki piyoda sayohatlar, suzish va ot minish uchun ideal.
• Suvli er va Zaanstreek - tiqilib qolishi, yog'och uylari, shamol tegirmonlari va odatiy Gollandiya manzarasi Zaanse Shans.

Kelish

Pasport va viza

Gollandiya tarkibiga kiradi Shengen zonasi.

Shengen bitimlarini imzolagan va amalga oshirgan davlatlar o'rtasida chegara nazorati yo'q. Bu Evropa Ittifoqiga a'zo davlatlar (Bolgariya, Kipr, Irlandiya, Ruminiya va Buyuk Britaniyadan tashqari), Islandiya, Lixtenshteyn, Norvegiya va Shveytsariya. Bundan tashqari, Shengen zonasiga a'zo davlatlar uchun berilgan viza shartnoma imzolagan barcha a'zo davlatlar uchun amal qiladi. va amalga oshirdilar. E'tibor bering: Evropa Ittifoqiga a'zo davlatlarning hammasi ham Shengen bitimiga imzo chekmagan, shuningdek, Evropa Ittifoqiga a'zo bo'lmagan Shengen zonasiga a'zo davlatlar ham bor. Bu shuni anglatadiki, bojxona tekshiruvlari bo'lishi mumkin, ammo immigratsion tekshiruvlar yo'q (agar siz Shengen hududida sayohat qilsangiz, lekin Evropa Ittifoqiga a'zo bo'lmagan mamlakatga) yoki immigratsion tekshiruvlar bo'lishi mumkin, lekin bojxona tekshiruvi yo'q (agar siz Evropa Ittifoqi hududida bo'lsangiz, lekin/ Evropa Ittifoqiga a'zo bo'lmagan mamlakatdan). -Shengen davlati).

Evropadagi aeroportlar "Shengen" va "Shengen yo'q" bo'limlari o'rtasida bo'linadi, ular boshqa mamlakatlarning "mahalliy" va "xorijiy" bo'limlariga to'g'ri keladi. Agar siz Evropadan tashqarida Shengen mamlakatiga uchib, keyin boshqa Shengen mamlakatiga sayohat qilsangiz, siz birinchi mamlakatda bojxona va immigratsion tekshiruvlarni yakunlab, boshqa tekshiruvlarsiz to'g'ridan -to'g'ri ikkinchi davlatga o'tishingiz mumkin. Shengen mamlakatlari va Shengen bo'lmagan davlatlar o'rtasida sayohat qilish odatiy chegara nazoratini olib keladi. E'tibor bering, siz Shengen zonasi bo'ylab sayohat qilsangiz ham, qilmasangiz ham, ko'plab aviakompaniyalar har doim pasport yoki shaxsiy guvohnomani ko'rsatishni talab qiladi.Islandiya, Lixtenshteyn, Norvegiya, Shveytsariya) Shengen zonasiga kirish uchun faqat pasport yoki shaxsiy guvohnomani olib kelish kerak - tashrif qancha davom etishidan qat'i nazar, ular hech qachon vizaga muhtoj emas. Boshqa davlatlar fuqarolari haqiqiy pasportga ega bo'lishi kerak va fuqaroligiga qarab viza talab qilinadi.

Faqat quyidagi Evropa Ittifoqi/EFTA bo'lmagan mamlakatlarning fuqarolari bor yo'q Shengen zonasiga kirish uchun zarur bo'lgan viza: Albaniya*, Andorra, Antigua va Barbuda, Argentina, Avstraliya, Bagama orollari, Barbados, Bosniya va Gertsegovina*, Braziliya, Bruney, Kanada, Qalampir, Kosta-Rika, Salvador, Gvatemala, Gonduras, Isroil, Yaponiya, Xorvatiya, Shimoliy Makedoniya*, Malayziya, Mavrikiy, Meksika, Monako, Chernogoriya*, Yangi Zelandiya, Nikaragua, Panama, Paragvay, Sent -Kits va Nevis, San -Marino, Serbiya*/**, Seyshel orollari, Singapur, Tayvan*** (Xitoy Respublikasi), Qo'shma Shtatlar, Urugvay, Vatikan shahri, Venesuela, Janubiy Koreya, shuningdek, Britaniya milliy pasportiga ega bo'lganlar (chet elda), a Gonkong-SAR pasporti yoki a Makao-SAR pasporti.

Bu vizasiz mamlakatlarga tashrif buyuruvchilarga umuman Shengen zonasida 180 kunlik 90 kun davomida 90 kundan ortiq qolishga ruxsat berilmagan, va umuman olganda, ular qolish vaqtida ishlashga ruxsat etilmagan (garchi ba'zi Shengen davlatlari bor bo'lsa ham) muayyan millat fuqarolari ishlash uchun - pastga qarang). Hisoblagich Shengen zonasiga a'zo davlatga kirganingizda boshlanadi va ma'lum bir Shengen mamlakatidan boshqa Shengen mamlakatiga chiqqanda tugamaydi yoki aksincha. Biroq, Yangi Zelandiya fuqarolari, agar ular faqat Shengen davlatlariga tashrif buyurishsa, 90 kundan ko'proq qolishlari mumkin - qarang [2] Yangi Zelandiya hukumatidan tushuntirish uchun (ingliz tilida).

Agar siz Evropa Ittifoqi/EFTAga a'zo bo'lmagan bo'lsangiz (hatto vizasiz mamlakatdan, Andorra, Monako yoki San-Marinodan tashqari), Shengen zonasiga kirish va chiqishda pasportingizga muhr bosilganligiga ishonch hosil qiling. Kirish paytida shtamp bo'lmasa, sizni ketish vaqtidan oshgan deb hisoblash mumkin; ketishda shtamp bo'lmasa, keyingi safargi sayohat muddatidan oshgani uchun keyingi safar Shengen zonasiga kirishni rad etish mumkin. Agar siz tamg'a ololmasangiz, bortga chiqish chiptalari, transport chiptalari va bankomatlardan olingan kvitansiyalar kabi hujjatlarni saqlang, chunki ular chegara politsiyasini Shengen zonasida qonuniy ravishda qolganligingizga ishontirishga yordam beradi.

Shuni bilingki:

(*) Albaniya, Bosniya va Gertsegovina, Shimoliy Makedoniya, Chernogoriya va Serbiya fuqarolari vizasiz sayohat qilish uchun biometrik pasport talab qiladi;

(**) Serbiya muvofiqlashtirish boshqarmasi tomonidan berilgan pasportga ega bo'lgan Serbiya fuqarolari (Serbiya pasportiga ega Kosovo aholisi) viza olish uchun ariza berishlari kerak;

(***) Tayvan fuqarolari vizasiz sayohat qilish uchun pasportida ID raqamini ro'yxatdan o'tkazishi shart.

Samolyotda

Bir nechta (xalqaro) aeroportlar bor, ulardan Shipxol (yoki Amsterdam aeroporti) dunyodagi eng katta aeroport bo'lib, dunyoning barcha joylariga har kuni yuzlab reyslarni amalga oshiradi. Bundan tashqari, aeroportlar Rotterdam (Rotterdam, Gaaga aeroporti), Eyndxoven (Eyndxoven aeroporti), Maastrixt (Maastrixt-Axen aeroporti) va Groningen (Groningen aeroporti Eelde) bir qancha xalqaro yo'nalishlar. Bundan tashqari, siz Gollandiyaning sharqidagi Weeze/Niederrhein aeroportlaridan ham foydalanishingiz mumkin Nijmegen va Venlo Gollandiya-Germaniya chegarasida) va Myunster/Osnabrückdan taxminan 40 km Xengelo va Enschede.

Poyezdda

Gollandiya bilan yaxshi xalqaro poezd aloqalari mavjud:

• Breda, Rotterdam, Schiphol va Amsterdamdan Parij, Bryussel va Antverpen tez va qulay tarzda tezyurar poyezd de Talis yoki Beniluks poyezdi. Tezyurar poyezd bilan keladi Eurostar dan London, siz to'g'ridan -to'g'ri Bryusseldagi Thalys -ga o'tishingiz mumkin.

• Kimdan Frankfurt, Bonn, Köln, Dyusseldorf, Duysburg va Oberxauzen tezyurar poyezd ishlaydiICE) yomon Arnhem, Utrext va Amsterdam, lekin Gollandiyada bu yo'nalish oddiy (sekinroq) temir yo'l bilan qoplangan.

• Kimdan Berlin orqali o'tadi Gannover, Osnabruk, Reyn va Bad Bentxaym IC poezd Deutsche Bahn yomon Xengelo, Almelo, Deventer, Apeldoorn, Amersfort va Amsterdam.

• Boshqalar orasidan Kopengagen, Myunxen, Praga, Varshava va Tsyurix nihoyat bir oz haydash tungi poezdlar yomon Arnhem, Utrext va Amsterdam.

• ga qarang Deutsche Bahn sayohat rejalashtiruvchisi, shuningdek, mintaqaviy transchegaraviy poezd aloqalarini o'z ichiga oladi Nieuweschans, Enschede, Venlo, Roermond va Xerlen topish mumkin.

Avtobusda

Evropaning turli shaharlarigacha (xalqaro) qatnovli avtobuslar bor. Xalqaro qatnovli avtobus xizmatlarining asosiy provayderlari - "Eurolines". (Xalqaro) kelish/ketish to'xtash joylarini quyidagi manzilda topish mumkin.

• Amsterdam, aslida Duivendrecht
• Arnhem
• Breda
• Gaaga
• Deventer
• Eyndxoven
• Enschede
• Groningen
• Xengelo
• Maastrixt
• Rotterdam
• Utrext

90 -yillardagi Bosniya urushining bilvosita natijasi shundaki, hozirda avtobus kompaniyalari sobiq bosniyalik qochqinlarga xizmat ko'rsatmoqda. Shuningdek, ular Evropa qit'asining narigi tomoniga arzon tarifli xizmat ko'rsatadilar. Yarim sayohatlar Haftada uch marta turli joylardan keladi Bosniya to'g'ridan -to'g'ri Gollandiya va Belgiyaga.

Murabbiy bilan transport nisbatan xavfsiz. Gollandiyada 2009 yilda yo'l -transport hodisalarida 720 kishi halok bo'lgan, shundan 7 tasi "boshqa" toifasiga kirgan, unga murabbiylar kiradi (boshqa trafikdan tashqari).

Ko'p joylarda Gollandiya-Germaniya chegarasi mintaqaviy yoki hatto mahalliy avtobus xizmatlari orqali o'tadi. Bular ham printsipial jihatdan Deutsche Bahn sayohat rejalashtiruvchisi. Ularni ko'pincha Gollandiyadagi mintaqaviy avtobus kompaniyalari jadvalida ham topish mumkin.

Shuningdek qarang Evropada avtobus sayohatlari

Mashinada

Gollandiyaga borish uchun tez -tez ishlatiladigan yo'llar quyidagi magistral yo'llardir:
Belgiyadan:

• E19 / A16 Antverpen yomon Breda va Rotterdam yoki Utrextyoki A12 / A4 yangi ulanishi biroz g'arbda joylashgan Bergen va Zoom mintaqaga ham Rotterdam yetakchilik qiladi. Bu oxirgi ulanishni Brugge yoki Lill (Lill)/Gentdan Liefkenshoek orqali olish mumkin. pullik tunnel.
• E34 / A67 dan Antverpen yomon Eyndxoven
• E25 / A2 dan deklanşör yomon Maastrixt va ko'proq shimoliy yo'nalishlar.

Germaniyadan:

• (BAB) 30 / A1 ning Osnabruk yomon Xengelo va Amsterdam
• (BAB) 3 / A12 ning Duysburg yomon Arnhem va Utrext
• (BAB) 61 / A74 va (BAB) 40 / A67 ning Münhengladbax va Duysburg yomon Venlo va Eyndxoven
• (BAB) 4 / A76 ning Aaxen (Axen) yomon Xerlen va ko'proq shimoliy yo'nalishlar.

Hozirgi vaqtda Amsterdamga boradigan yo'l muntazam ravishda alohida belgilar bilan ko'rsatiladi, hatto Amsterdamga olib bormaydigan avtomobil yo'llarida ham.

Qayiqda

• Stena liniyasi Xarvichdan Xuk van Gollandgacha sayohat qilish imkoniyatini taklif etadi. Davomiyligi 6:30 (kunduzi va kechasi qayiq). Bu ulanish tarmoqqa ulanadi temir yo'l tarmog'ishu jumladan, London va Rotterdam va Amsterdamga to'g'ridan -to'g'ri ulanish.
• P&O paromlari Xulldan Rotterdamga sayohat qilish imkoniyatini taqdim etadi. Taxminan 11 soat davomiyligi (faqat tungi qayiqda).
• DFDS dengiz yo'llari Nyukasl yaqinidagi Shimoliy Shildsdan IJmuidenga sayohat qilish imkoniyatini taklif qiladi. Davomiyligi taxminan 16 soat (faqat tungi qayiqda).
• Shuningdek, Germaniyaning turli yo'nalishlaridan Gollandiya yo'nalishlariga Reyn kruiz orqali sayohat qilishingiz mumkin. Bu odatda turoperatorlar orqali taklif qilinadigan ko'p kunlik sayohatlar.

Velosiped va piyoda

Odatda balandlikdagi juda kichik farqlar va keng imkoniyatlar tufayli tajribasiz velosipedchilar va piyodalar Belgiya/Shimoliy Frantsiya, Germaniya yoki hatto Angliyadan Gollandiyaga sayohat qilishlari mumkin. Velosipedchilar, masalan, Flandriya va Gollandiya ko'rsatadigan belgilar tizimidan foydalanishlari mumkin LF Route (Long Distance Cycle Route) tarmog'i. The LF1 Shimoliy dengiz yo'li o'zidan ishlaydi Bulon-sur-Mer Frantsiyada Gollandiyaga.

Sharqdan, boshqa narsalar qatorida, Berlindan Niderlandiyaga velosipedda o'tish mumkin Nemis R1 orqali yoping LF40 ustida LF4 Markaziy Gollandiya yo'nalishi Arnhem, Utrext va Gaaga. Gollandiya Shimoliy dengiz bo'yida joylashgan mamlakat sifatida ham ushbu yo'nalishda Shimoliy dengiz tsikli marshruti. Hoek van Holland-Harwich tez-tez parom aloqasi orqali, bu yo'nalish Britaniya milliy tsikli tarmog'ini Gollandiya LF yo'nalishlari bilan bog'laydi (pastga qarang). Northsea-cycle.com va Milliy tsikl tarmog'idagi sustranlar).

LF yo'nalishlari haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun qarang LF yo'nalishlari haqida ANWB.

Yuradiganlar uchun tarmoq mavjud Uzoq masofalarga piyoda yurish yo'llari, boshqa narsalar qatorida, Flamandning asosiy yo'nalish yo'llariga ulanadi (qarang buyuk_rasmlar.be).

Qoida tariqasida, barcha velosiped va piyoda yurish tarmoqlarida turli mehmonxonalar, lagerlar va byudjetli turar joylar mavjud, ayniqsa Belgiyada.

Atrofda sayohat qiling

Jamoat transporti

Evropada Gollandiya jamoat transporti sifatli. Poyezd etakchi rolga ega, aniqrog'i, bu har doim bir oz ko'proq masofani bosib o'tadigan transport vositasi. Barcha jamoat transportlarini rejalashtirish haqida ma'lumotni bu erdan olishingiz mumkin 9292 VV.

OV chip kartasi

Gollandiyada OV chip kartasi bilan poezd, tramvay, metro va avtobusda sayohat qilishingiz mumkin (OV = Jamoat transporti). Ba'zan bu jamoat transportidan foydalanishning yagona variantidir. Ko'p hollarda qog'oz chiptasi bilan sayohat qilish mumkin. OV chip kartasining printsipi shundaki, sayohatchi har doim kirishni va chiqishni tekshiradi va shu tariqa bosib o'tgan masofa uchun to'laydi. Avtobus va tramvaylarda siz minish paytida ro'yxatdan o'tishingiz va tushganingizda chiqib ketishingiz kerak. Poyezdda va metroda sayohat qilish uchun yo'lovchi vokzalga yoki platformaga kirganda tekshiradi va belgilangan stantsiyada yana tekshiriladi. OV chip kartasida, a muvozanat yuklanishi mumkin, lekin a mahsulot obuna kabi.

Nomidan ko'rinib turibdiki, OV chip kartasi simsiz o'qilishi va o'zgartirilishi mumkin bo'lgan chipni o'z ichiga oladi (zaryad/debet). Buning uchun kartani o'qish moslamasidan qisqa masofada, ovozli signal eshitilguncha va yashil chiroq yonib turguncha ushlab turing.

Ba'zi temir yo'l vokzallari va metro bekatlarining aksariyati "avtomatik" eshiklar bilan jihozlangan, ular OV chip kartasi bilan ochilishi mumkin, bu ham ro'yxatdan o'tish yoki chiqish operatsiyasini bajarish uchun ishlatiladi. Agar bu eshiklar yo'qolgan bo'lsa, kirish va chiqish imkoniyatiga ega bo'lish uchun ko'p joylarda kartani o'qiydiganlar bor.

Avtobus va tramvaylarda kirish va chiqish uchun barcha kirish va chiqishlarda kartani o'qiydiganlar bor.

Har xil turdagi kartalar mavjud:

• Bir martalik jamoat transporti chip kartasi, masalan, jamoat transporti kompaniyasining butun tarmog'i uchun kunlik chipta. Ushbu turdagi kartalar faqat cheklangan miqdordagi jamoat transporti kompaniyalarida mavjud.
• Anonim OV-chipkaart (shuningdek, shaxsiy bo'lmagan OV-chipkaart yoki shaxsiy bo'lmagan OV-chipkaart deb ham ataladi) maksimal besh yil davomida amal qiladi va u bilan sayohat qilish uchun har doim to'ldirish orqali etarli kredit berilishi kerak. yangi sotib olingan kartadan ham birinchi navbatda to'lov olinishi kerak!). Anonim OV chip kartasidan har safar bir kishi foydalanishi mumkin, lekin boshqa vaqtda sayohat qilish uchun boshqa shaxsga o'tkazilishi mumkin. Anonim karta bilan yoshga bog'liq stavka mumkin emas.
• Bundan tashqari, shaxsiy OV chip kartasiga buyurtma berish mumkin, uni faqat sayohat uchun egasi ishlatishi mumkin va uni avtomatik ravishda zaryadlash mumkin yoki yo'q. Ariza bilan birga pasport yoki shaxsiy guvohnoma taqdim etilishi shart. Shu tarzda, yo'l haqi ham egasining yoshiga qarab sozlanishi mumkin.

Sotib oling va zaryadlang

Anonim xaritalar keng tarqalgan. Hech bo'lmaganda poezd va metro yo'lovchilari va savdo markazlari ichida. Masalan, bu chiptalarni Gollandiya temir yo'llari va Amsterdam va Rotterdam metrosining barcha avtomatlarida sotib olish mumkin (mos ravishda GVB va RET). Shuningdek, ko'plab supermarketlar, tamaki do'konlari va Bruna kitob do'konlarida savdo nuqtalari bor. Mahalliy jamoat transporti kompaniyalariga kelsak, sayohatchi, afsuski, faqat shu kompaniyalarning xizmat ko'rsatish punktlariga borishi mumkin. Ko'proq yirik avtobus va tramvay bekatlarida ham savdo nuqtasi va zaryadlash punkti yo'q.

Kartalarni sotish punktlarida ko'pincha to'ldirish mashinalari mavjud bo'lib, ular yordamida kartani to'ldirish mumkin bo'ladi. Shuningdek, ko'plab avtobuslar ichida zaryadlovchi mashinasi ham bor (lekin bu faqat sotib olingan va avtobus birinchi kirgan kartadagi balansni to'ldirish uchun!).

Shaxsiy chiptalarga buyurtma berish mumkin OV-chipkaart.nl.

Poyezdda

Gollandiyada yo'l zichligi km ga taxminan 57 m² poezdlar tarmog'i G'arbiy va Markaziy Evropaning aksariyat mamlakatlariga qaraganda ancha past. Biroq, barcha yo'nalishlarda poezd tezligi ancha yuqori. Uzilishlar va kechikishlarni hisobga oladiganlar uchun poezd juda qulay va arzon transport vositasidir. Gollandiya temir yo'llarining eng muhim birikmasi Utrext markaziy stantsiyasidir, u erda deyarli har bir poezd o'tadi.

Amsterdam, Rotterdam, Gaaga va Utrext bir -biri bilan va mamlakatning boshqa yirik shaharlari bilan tez -tez to'g'ridan -to'g'ri poezd aloqalariga ega. Amsterdamdan Groningengacha bo'lgan yo'l taxminan 2,5 soat davom etadi va Amsterdamdan Maastrixtgacha bo'lgan sayohat vaqti. Tashqi shaharlar orasidagi sayohat vaqti Randstad ancha uzoqroq bo'lishi mumkin (Groningen - Vlissingen taxminan 4,5 soat; Enschede - Maastricht 3 soat 40 min; Enschede - Groningen 2,5 soat). Agar ikkita joy o'rtasida temir yo'l aloqasi bo'lsa, poezd soatiga kamida bir marta, lekin odatda tez -tez harakat qiladi. Qoida tariqasida, siz katta stantsiyalarda to'xtaydigan shaharlararo poezdlar va har to'xtash joyida to'xtaydigan sprinterlar orasidan birini tanlashingiz mumkin.

Yo'lovchi tashishdagi sher ulushi tomonidan amalga oshiriladi NS sayohatchilari. Sharqda va shimolda bir qator mintaqaviy yo'nalishlarda poezdlar xizmati ko'rsatiladi Arriva, Connexxion va Veoliya. (tarmoq haqida umumiy ma'lumot uchun qarang [3].)

Poyezd chiptalarini istalgan stantsiyada sotib olish mumkin. Avtomatdagi narxning ustidagi peshtaxtada 50 sentlik qo'shimcha haq olinadi. Ortiqcha chiptalar Internetda quyidagi manzilda sotiladi Marktplaats.nl

NS tungi tarmog'i

Poyezdlar har kuni ertalab soat 1 dan 4 gacha ishlaydi Rotterdam CS, Delft, Gaaga HS, Qo'rg'oshin, Shipxol, Amsterdam CS va Utrext CS. Per december 2007 rijden er ook nachttreinen op de nachten na vrijdag en zaterdag tot ongeveer 2.30u vanaf Rotterdam via Dordrecht, Breda en Tilburg naar Eindhoven, vanaf Utrecht via 's-Hertogenbosch naar Eindhoven en een pendel tussen 's-Hertogenbosch en Tilburg. Een treinkaartje (dagretour) is maximaal 28 uur geldig, namelijk tussen 0.00 uur de dag van aankoop en 4.00 uur de dag er op.

Grootstedelijk openbaar vervoer

Helaas is het in Nederland nog niet echt gelukt om de grootste steden met elkaar te verbinden met echte stadsregionalen Openbaar Vervoerssystemen, al is de situatie meer plaatselijk soms wel verbeterd, in ieder geval in de Randstad. Hier worden reizigers frequent bediend door de volgende netwerken:

• De regio's Den Haag, Rotterdam en Zoetermeer zijn pas sinds enkele jaren min of meer wel met elkaar verbonden door middel van Randstadrail, dat bestaat uit een combinatie van 1 snelbuslijn, 3 "sneltram"-lijnen en 1 metrolijn die weer aansluit op de overige metro's van de regio Rotterdam.
• De regio's Amsterdam (plattegrond netwerk) en Rotterdam (plattegrond netwerk) bezitten beide een, grotendeels bovengronds, metronetwerk. In beide gevallen bestaat dit uit slechts enkele lijnen.
• Rond de zuidrand van Amsterdam sluit het snelbus-netwerk van de Zuidtangent op de metro aan. Verder verzorgen de bussen relatief snelle en comfortabele verbindingen van en naar Schiphol, Haarlem en de Haarlemmermeer.
• De agglomeraties Amsterdam, Den Haag en Rotterdam kennen elk een uitgebreid lokaal tramnetwerk dat in Den Haag aansluit op de randstadrail.

Per bus

Over de wat kortere afstanden kan men een streek- of stadsbus(lijn) nemen, op de lange afstand is de trein bijna altijd sneller. In een enkel geval kan een streekbus tijdwinst opleveren, bijvoorbeeld tussen de kop van Noord-Holland (Alkmaar en noordelijker) en Friesland via de Afsluitdijk. De lijnbussen zijn ook een aanvulling op de spoorwegen in de zin dat ze naar plaatsen zonder stations rijden. Met een abonnement of dagkaart en wat planning, kan veel van de omgeving met de bus verkend worden, aangezien de buslijn-netwerken het meest fijnmazig zijn.

Halteplaatsen zijn altijd duidelijk gemarkeerd met borden waarop informatie over de stoppende buslijn te vinden is. In principe stopt de bus alleen als dit vanaf de halte aangegeven wordt door duidelijk de hand uit te steken.

Boot (Ferry)

Er zijn enkele trajecten die een regelmatige (Fast) Ferry-verbinding kennen, zoals de Waterbus van Rotterdam naar Dordrecht of via Ridderkerk (overstap) naar de beroemde molens van Kinderdijk. Ook toeristisch is dit zeker een heel leuk alternatief voor trein en/of bus.

Verder is Nederland een land vol rivieren, kanalen, meren en plassen. Van Friesland tot Zeeland en Noord-Holland tot Limburg, overal zijn watersportmogelijkheden en -faciliteiten.

Vooral in de zomerperiode zijn er diverse toeristische langere afstand veerverbindingen over het IJselmeer en over de Zeeuwse en Zuid-Hollandse estuaria. Ook over de Waddenzee varen dan meer veren. Overigens wordt gedurende het hele jaar in principe wel dagelijks enkele malen van het vaste land naar de diverse, geheel los liggende Waddeneilanden gevaren.

Trein en eigen vervoer

Op veel treinstations zijn enkele voorzieningen om over te stappen van trein op aansluitend eigen vervoer. Zo hebben grotere stations bewaakte fietsenstallingen, die ook fietsen verhuren. Daarnaast zijn stations voorzien van parkeerplaatsen en/of "ophaal- en brengvoorzieningen" voor auto's. Ook hebben de meeste stations een taxi-standplaats. Dit alles wordt met wegwijzers aangegeven binnenin/op de stations. Zie verder NS over aansluitend eigen vervoer en zie ook hieronder bij "Fietsen en Openbaar Vervoer".

Per auto

Door heel het land ligt een fijnmazig netwerk van goed onderhouden en geavanceerde snelwegen, voorzien van de nodige technologische extra's. Veel snelwegen bestaan per richting uit 3 of nog meer rijstroken en zijn voorzien van verlichting. Helaas is ook het verkeersaanbod erg groot, waardoor toch regelmatig files ontstaan. Vooral in de spits, ongeveer van 07:00-10:00 uur en van 16:00-19:00 uur, lopen de wegen vaak vast nabij grotere steden en/of knooppunten. Soms wordt elektronisch een alternatieve route gesuggereerd, meestal over een andere snelweg. De file vermijden via niet snelwegen is vaak geen optie, aangezien andere Nederlandse wegen in de regel puur lokale wegen zijn met veel stoplichten en/of ander oponthoud.

Maximumsnelheid

Voor de maximum snelheid zijn er enkele algemene regels (zoals dit ook bij grensovergangen wordt aangegeven):

Zone	Maximumsnelheid (km/u)
Snelweg	130 (waar aangegeven 120 of 100 of 80)
Autoweg	100
Buiten bebouwde kom	80 (soms 100)
Smalle wegen, meestal in landelijk gebied	60
Binnen bebouwde kom	50
Woonwijk	30
Woonerf	15

Bij wisselende verkeersdrukte worden vooral op de snelwegen matrixborden gebruikt, die een maximumsnelheid aangeven. Waar het extra druk is en/of waar aan de weg gewerkt wordt (vooral in het westen) geldt op de snelweg een maximum van, 120, 100 of soms zelfs 80 km/u. Op onder andere de A2, A12 en A13 gebruikt men trajectcontrole, dus de gemiddelde snelheid over het traject wordt gemeten zodat even afremmen bij de flitspaal daar geen zin heeft. Met alle verschillende snelheden, die elkaar vaak zelfs onverwachts' snel afwisselen, is het tegenwoordig behoorlijk onduidelijk wat ter plekke de limiet is. Waar matrixborden boven de weg de snelheid niet aangeven is het advies goed op "traditionele" borden te letten!

Waar 100 km/u is toegestaan op een autoweg (buiten de bebouwde kom), is dit aangegeven door een groene baan tussen de dubbele doorgetrokken of onderbroken middenstrepen.

Een automobilist, rijdend op een 80 km/u weg (buiten de bebouwde kom), moet bij het naderen van een dorp of stad, bedacht zijn op snelheidsbeperkende maatregelen door bijvoorbeeld verkeersdrempels of een wegversmalling. Waar onderbroken kantstrepen aanwezig zijn en de middenstreep ontbreekt, meestal op smalle wegen, is niet 80 maar 60 km/u het maximum.

Wees ook op al deze niet snelwegen bedacht op plaatselijke verlagingen van de algemene regel, die met normale verkeersborden en op de grotere wegen soms ook met matrixborden boven de weg worden aangegeven! Maximumsnelheden worden in de regel overal met radar gecontroleerd en ook staan veel flitspalen langs de weg, op vaste plaatsen en op wisselende plaatsen.

Fietsen

De fiets is in Nederland een veelgebruikt vervoermiddel. Er lopen veel fietspaden door Nederland. Soms langs dezelfde route als de snelweg, maar ervan gescheiden, of langs doorgaande wegen, maar ook vaak apart, al of niet, als recreatief fietspad. Er zijn aparte wegwijzers voor wielrijders in twee basisvormen: Een kleinere variant op de bekende wegwijzers in wit met rode tekst, met een fietssymbool achter de plaatsnamen. Buiten stedelijke gebieden wordt de fietser daarnaast soms ook de weg gewezen door de zogenaamde ANWB Paddenstoel, een verdikt vierkant bovenstuk op een laag zuiltje, met plaatsnamen en afstanden op de zijden. Specifiek toeristische/recreatieve fietsroutes worden bewegwijzerd met groene tekst.

Verschillende organisaties, zoals het Landelijk Fietsplatform zetten speciale bewegwijzerde fietsroutes uit. De LF-routes (Lange afstand Fietsroutes) vormen binnen Nederland een netwerk van 6500 km, genoeg voor weken fietsvakantie. Deze routes worden onderscheidend bewegwijzerd met de code LF en met groene tekst. (zie voor meer informatie over de diverse routes ANWB over LF-routes.)

Een relatief nieuwe variant toeristische bewegwijzering die is overgenomen vanuit Vlaanderen, vormen de fietsknooppuntennetwerken. Hierbij wordt niet van plaats naar plaats maar van knooppunt naar knooppunt gefietst waarbij de knooppunten elk een eigen nummer hebben. Bij de meeste knooppunten staan panelen met een kaart van het regionale knooppuntennetwerk. Vanaf daar kan de fietser dus door een paar nummers te noteren een hele route uitstippelen, al of niet met aansluiting op een aangrenzend knooppuntennetwerk. (zie verder planjeroute.nl)

Binnen grotere steden zijn diverse particuliere bedrijven die fietsen verhuren en zijn in veel stadscentra particuliere bewaakte fietsenstallingen te vinden. Zie onder andere: Fietsliefhebber en/of Fietsverhuur startpagina. (zie ook Onder Fietsen en Openbaar Vervoer.)

Fietsenmakers zijn door het hele land te vinden, in verreweg de meeste gevallen binnen een straal van enkele kilometers.

Fietsen en openbaar vervoer

Er zijn bij honderd treinstations bewaakte en/of onbewaakte fietsenstallingen, waar ook fietsen verhuurd en gerepareerd worden. In de meeste plaatsen is er wel een rijwielzaak voor onderdelen van en reparaties aan fietsen. Buiten de spits is het beperkt mogelijk om fietsen met de trein in een aparte ruimte mee te nemen, hiervoor moet een speciaal kaartje worden gekocht. De voorwaarden zijn te vinden op de webpagina van de NS. Overigens kan een opgevouwen vouwfiets altijd meegenomen worden als handbagage.

De NS werkt samen met fietsenstallingen op stations in OV fiets. Met een abonnement op OV fiets kunnen reizigers goedkoop op veel stations in Nederland een fiets huren. 20 uur een fiets huren kost ongeveer €3,00. Fietsen hoeven niet gereserveerd te worden. OV fiets biedt een goede mogelijkheid om lokaal flexibel rond te reizen, zeker naar plaatsen waar het openbaar vervoer niet al te goed is. Nadeel is dat de huurfiets binnen openingstijden van de stalling teruggebracht moet worden, en dat is niet altijd middernacht.

In de regios Amsterdam, Rotterdam en Den Haag kan de fiets buiten de spits ook gratis meegenomen worden in de metro en/of Randstadrail.

Wandelen

Nederland lijkt redelijk volgebouwd. Het is echter goed mogelijk om te voet rondtrekkend door het hele land te genieten van de rust.Er zijn meer dan tien lange-afstand paden in Nederland. Het beroemdste traject is waarschijnlijk het Pieterpad tussen Pieterburen (Groningen) en de Sint Pietersberg bij Maastricht (Limburg). Maar ook het Floris V-pad in het westen van het land is een prachtig pad dat langs mooie, rustige en pittoreske plaatsjes leidt. Zie verder Webpagina Wandelplatform-LAW

Met de duim (liften)

In algemeen kan in Nederland redelijk tot goed worden gelift. Liften in kleinere (plattelands)gemeenten of langs niet-auto(snel)wegen is vanzelfsprekend langzamer dan via de autosnelweg, maar over het algemeen stoppen hulpvaardige automobilisten daar juist vaker. Bedenk wel dat het snel over lange afstanden verplaatsen bemoeilijkt wordt door het grote aantal verkeersklaverbladen en 'fly-overs' (ongelijkvloerse kruisingen van snelwegen).

Benzinepompstations aan auto(snel)wegen zijn vaak goede punten om meegenomen te worden. Aan het begin van opritten waar het verkeer naar de auto(snel)weg wordt geleid is liften officieel niet toegestaan maar in algemeen wel gedoogd, zeker vóór het bordje met het verkeersteken autoweg/autosnelweg. Lift dan wel op een plek in de berm waar auto's/wagens afremmen of nog langzaam rijden en het voor chauffeurs/bestuurder mogelijk is om kort te stoppen en iemand snel in te laten stappen. Ook verkeerslichten en (kleinere) rotondes bieden mogelijkheden.

Er is een aantal officiële liftershalte(s) (lift-stops) in zes grotere steden in Nederland:

Amsterdam

• Prins Bernhardplein, nabij NS Station Amsterdam Amstel (aan de oostzijde van de rivier Amstel) (na de bushaltes). Leidt naar de oprit van de S112 van de Amsterdamse ringweg A10, richting A1-E231 /A2-E35. Dit punt is vooral aanbevelenswaardig voor de richtingen Midden- en Oost-Nederland. Voor andere richtingen/routes probeer ook alternatieve punten.

Alternatieve liftpunten / andere richtingen:

(Aanbevelenswaardig voor de richtingen West- en Zuid-Nederland)

• Amstel (aan de westzijde van de rivier Amstel) bij de verkeerslichten/Utrechtsebrug en nabij het beginpunt/eindstop van Tramlijn 25. Leidt naar de oprit S111 van de Amsterdamse ringweg A10, richting A2-E35-E25 / A1-E231.
• Oprit S109 van de Amsterdamse ringweg A10, nabij NS Station RAI (RAI Beurzen en Congres Centrum; speciaal wanneer er grote evenementen of congressen zijn). Leidt naar de oprit S109 van de Amsterdamse ringweg A10, richting A2-E35-E25 en A4-E19.

Den Haag

• Utrechtsebaan / Boslaan nabij de noordzijde van het Malieveld, bij het begin van de A12-E30 richting Utrecht. Ook mogelijkheden richting A4-E19 Delft-Rotterdam en Leiden-Amsterdam

Alternatieve liftpunten / andere richtingen:

• Hoek noordwest-zijde van het Malieveld/kruising Zuid-Holland-laan/Utrechtse baan/Benoordenhoutseweg, richting Leidsestraatweg/N44/A44 naar Leiden en Amsterdam.

Groningen

• Emmaviaduct (200m west van Groningen Centraal Station), aan de weg naar de A28
• Europaweg, (500m west van de IKEA) om de A7 of de A28 op te komen.

Nijmegen

• Graafseweg (N326 Venlo en Den Bosch), aan de grote en bekende rotonde bij het Nijmeegse centrum (verkeersplein) Keizer Karelplein
• nabij de Waalbrug/voor de brug in de richting Arnhem,
• aan de Annastraat, nabij de Radboud Universiteit (RU) (v/h Katholieke Universiteit Nijmegen (KUN))/Universitair Medisch Centrum (UMC).

Alternatieve liftpunten / andere richtingen:

• Graafseweg (N326 Venlo en Den Bosch), aan de rotonde bij het Nijmeegse wijkwinkelcentrum Dukenburg en NS-/Busstation Dukenburg. Eventueel ook mogelijkheden (voor knooppunt Lindenholt) richting A73-E31 Venlo en Rotterdam.

Utrecht

• nabij benzinepomp-station en oprit naar de Waterlinieweg en nabij 'De Galgewaard'-voetbalstadion, richtingen noord naar A27 / A28, zuid naar A2 / A12 / A27.

De liftstop in Maastricht bij het begin/oprit van de A2-E25 nabij het voetbal-stadion 'De Geusselt', is in 2012 helaas verdwenen in verband met grote wegwerkzaamheden.

Per vliegtuig

Er zijn binnenlandse vluchten, maar deze worden vrijwel alleen voor zakelijk verkeer gebruikt. De afstanden zijn gewoonweg te kort om vliegen te kunnen verantwoorden.

Een vlucht naar of van Bonaire wordt niet als een binnenlandse vlucht afgehandeld omdat Caribisch Nederland buiten het verdragsgebied van Schengen valt.

Taal

Nederlands is de officiële taal van heel Nederland en Fries is officieel in Friesland. Daarnaast zijn er nog enkele streektalen met een semi-officiële status. Het Nederlands wordt (ook in Friesland) door nagenoeg iedereen gesproken. In zijn gesproken vorm is het Nederlands enigszins te vergelijken met het Fries, maar ook met het Duits en andere Germaanse talen. Indien er langzaam gesproken wordt kan de bedoeling voor niet Nederlandstaligen enigszins begrepen worden. Verder hebben veel streken en steden in Nederland hun eigen dialecten.

De Nederlanders behoren tot de meest vloeiende sprekers van vreemde talen in Europa. In de regel zullen Nederlanders ook heel snel laten blijken dat ze bijvoorbeeld ook Engels spreken. Buitenlanders die toch een beetje Nederlands willen oefenen, moeten dat hierdoor soms misschien zelfs expliciet aangeven. De meest gesproken buitenlandse talen in Nederland anno 2021 zijn Engels en Duits. Over het algemeen zit het met de kennis van de Engelse taal beter dan de Duitse, maar met beide talen kan men redelijk terecht. Daarnaast worden er ook wel Romaanse talen gesproken, vooral de oudere generatie kan zich redelijk verstaanbaar maken in het Frans en bij de jongere generatie is tegenwoordig ook het Spaans een vrij populaire taal.

Door immigrantengemeenschappen en het diverse aanbod aan talen op middelbare scholen is het als reiziger wellicht zelfs mogelijk om met nóg exotischere talen rond te komen. Zo kan in de grote steden op veel plaatsen mogelijk ook Arabisch en Turks gesproken worden. Tenslotte onderwijzen docenten op Nederlandse gymnasia in Russisch, Oudgrieks en Latijn.

Bekijken

• 

  Molen

• 

  Amsterdamse geveltjes

• 

  Batavia

• 

  Tulpenvelden

De meeste toeristen bezoeken de vier grote steden Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht of de kust. Er zijn echter door het hele land tal van bezienswaardigheden.

Eén van de belangrijkste Nederlandse exportproducten zijn bloemen. Wanneer de oorspronkelijk uit Turkije afkomstige tulp in het voorjaar uitkomt, zijn de tulpenvelden in de Bollenstreek prachtig om te zien. Ook het jaarlijkse bloemencorso dat bestaat uit met bloemen versierde praalwagens is bezichtiging waard.

Steden als Alkmaar en Edam in de provincie Noord-Holland staan bekend om hun kaas. De kaasmarkten worden massaal bezocht door toeristen van over de hele wereld.

Musea

Musea met realistische en figuratieve schilderkunst

• Museum de Buitenplaats Eelde [4]
• Rembrandthuis Amsterdam [5]
• Van Gogh Museum Amsterdam [6]
• Mauritshuis Den Haag [7]
• Singer laren [8]
• Museum Møhlmann Appingedam [9]

Overige musea

De diverse steden huisvesten talloze grotere en kleinere musea, welke een bezoek meer dan de moeite waard zijn. Meer informatie over de uiteenlopende musea en de landelijke museumkaart, met welke de toegang vaak gratis is, is te vinden op Museum.nl.Hieronder een slecht zeer beperkte opsomming:

• Het grote Rijksmuseum Amsterdam zal medio 2013, na jarenlang geheel en vervolgens nog gedeeltelijk voor verbouwing gesloten te zijn, weer geheel worden geopend. Het nabij gelegen Stedelijk Museum ging 2012 al open. Beide musea kunnen gezien (te verwachte) drukte in 2013 wel het best buiten het weekend bezocht worden.
• Haarlem bezit het oudste nog originele museumgebouw van Nederland, het Teylers museum.
• Veel moderne kunst is in het Boijmans van Beuningen in Rotterdam te zien.
• Ook het Haagse gemeentemuseum stelt vooral moderne kunst tentoon. Hier direct naast ligt het meer op jeugdig en/of interactief ingesteld publiek gerichte Museon.
• Voorbeelden van moderne interactieve (gezins)musea zijn ook Het Spoorwegmuseum in Utrecht en het Leidse Naturalis.
• In het noorden is het Groninger museum van binnen en buiten bezienswaardig.
• Middenin Park de Hoge Veluwe kan in de natuur van moderne kunst ervaren worden in het Kröller-Müller Museum.
• Het Bonnefantenmuseum (Maastricht) is een van de grootste musea in het Zuiden.

Zoals in de meeste Europese landen zijn veel musea op maandag gesloten.

Waterbeheer

Omdat Nederland voor een heel groot deel onder de zeespiegel ligt, is er een constante strijd tegen het water. Zuid-Westelijk Nederland, met in het bijzonder de provincie Zeeland is het meest recent gevormd door deze strijd en bestaat voor het grootste deel uit eilanden welke dankzij de Deltawerken bij heftige stormen niet meer zo snel dreigen te overstromen. Deze geavanceerde dammen zijn sinds de grote watersnoodramp in 1953 vooral hier aangelegd, met als Zeeuws finale stuk de lange "natuur-sparende" Oosterscheldedam. Overigens telt ook Zuid-Holland nog de nodige imposante Deltawerken en zijn langs de hele kustlijn en langs binnenlandse grote waterpartijen na de watersnood dijken tot deltahoogte versterkt.

Meer Noordelijk is een groot deel van het land letterlijk zichtbaar bepaald door de Zuiderzeewerken. Wereldberoemd is de 30 kilometer lange dam de Afsluitdijk (dijk genoemd omdat de eerste plannen waren ook daarachter een droogmakerij te realiseren), die in 1932 definitief een einde maakte aan de binnenzee die ver het land stroomde. Vooral binnen het vervolgens ontstane IJsselmeer is weer land aangewonnen. Door het besluit om rondom randmeren te aan te leggen, zijn de laatst gerealiseerde Flevopolders hiervan de meest zichtbare voorbeelden, zowel op de kaart als voor de reiziger die vanaf het "oude land" meestal over grote bruggen het "nieuwe land" bereikt. West-Nederland telt overigens diverse veel oudere waterbouwkundige "monumenten".

In totaal is ongeveer een vijfde van Nederland teruggewonnen van het water.

Doen

Buiten de vele bezienswaardigheden heeft Nederland ook tal van activiteiten te bieden aan de toerist. Omdat Nederland over veel rivieren, kanalen en meren beschikt, is het land geliefd bij watersporters. De Friese meren zijn met mensenhanden uitgegraven en de skûtsjes worden gebruikt voor wedstrijden. Als het in de winter vriest is dit een favoriete streek om te schaatsen. Beroemd is de bijna 200 kilometer lange Elfstedentocht. Behalve op de schaats wordt deze route ook te voet en per fiets, step en roeiboot afgelegd. Overigens transformeren bij vorst door heel het land sloten en eventueel ook grotere wateren tot schaatsbanen.

De oostelijk gelegen provincies Drenthe, Gelderland en Limburg zijn geliefd om hun natuur.

De stad Utrecht is wereldberoemd om zijn 112 meter hoge Domtoren. Dit is de hoogste middeleeuwse kerktoren van Nederland. Onder begeleiding van een gids is het mogelijk om via 465 traptreden tot bovenin de toren te komen.

De oude stad Nijmegen in de provincie Gelderland, niet ver van de Duitse grens, is wereldberoemd om de vierdaagse. Wandelaars van over de hele wereld lopen mee in deze marathon. Ook elders in Gelderland zijn wereldberoemde wandelevenementen, waaronder de Airborne Wandeltocht in de omgeving van Oosterbeek.

Kopen

De nationale munt is de euro (€), verdeeld in 100 cent, welke gebruikt wordt in het overgrote deel van de landen van de EU. Anno januari 2013 is de euro ongeveer 1,33 USD waard.

De bankbiljetten zijn in alle landen die de euro gebruiken hetzelfde. De munten zijn aan de "kopzijde" verschillend en mogen per land bepaald worden. In Nederland staat op de kopzijde een profiel van het hoofd van de regerend vorst op de munt (tot 2013 Koningin Beatrix, vanaf 2013 Koning Willem-Alexander).

Er zijn bankbiljetten van 5, 10, 20, 50, 100, 200 en 500 euro. Biljetten van 500 en 200 worden, behalve door banken, zelden geaccepteerd. Munten zijn er van 5, 10, 20 en 50 cent en van 1 en 2 euro. Ook bestaan er nog 1 en 2 cent stukken welke in de praktijk weinig worden gebruikt. Op de meeste plaatsen worden deze muntjes niet meer geaccepteerd en in de regel worden de prijzen dan dus afgerond.

Kopen in Nederland gebeurt overigens meer en meer elektronisch in de vorm van zogenaamde pinpas-betalingen ("pinnen"). Vanaf 2012 dient een pinpas in plaats van een magneetstrip een chip te hebben. Met een Maestro betaalkaart kan in nagenoeg alle winkels, cafés, restaurant's en hotels betaald worden. Ook kan met een dergelijke kaart van te voren geld opgenomen worden bij een van de vele geldautomaten (ATM's), deze zijn in praktisch elk iets groter dorp al te vinden. Geldautomaten kunnen tegenwoordig desgewenst ook in het Engels bediend worden. Voor alle veiligheid is het advies wel om altijd goed de instructies te volgen die op het beeldscherm van de automaat worden aangegeven (bij een ongebruikelijke situatie, geen transactie uitvoeren en liefst natuurlijk de bank of de politie waarschuwen!).

Internettransacties zijn als Nederlander ook gemakkelijk. Er is echter nog géén groot netwerk van mobiel betalen via Near-Field-Communication, in tegenstelling tot bijvoorbeeld in Japan. Afdingen is in Nederland zeer ongebruikelijk.

De prijzen zijn, behalve voor niet-Europeanen, ook voor veel Europeanen aan de hoge kant. Weinig is goedkoper dan het Europees gemiddelde en de benzine is de duurste ter wereld, mede door de regelmatig verhoogde accijnzen. Auto's zijn eveneens duur. Toch zijn de voedselprijzen, zeker in verhouding tot Scandinavië, relatief gunstig.

Winkelsluiting

Traditioneel openen Nederlandse winkels tussen 09:00-10:00 uur hun deuren om tot ongeveer 17:30-18:00 uur open te blijven, uitgezonderd zondag en maandagochtend. Afhankelijk van de gemeente is op donderdag of vrijdag dan nog een zogenaamde koopavond georganiseerd tot 21:00 uur. De laatste decennia zijn deze vrij strikte tijden heel snel verruimd en nu zijn bijvoorbeeld supermarkten heel vaak nog dagelijks tot 21:00 uur open om vervolgens de volgende dag om 08:00 uur alweer winkelpubliek te verwelkomen.

Verder is op zon- en een aantal feestdagen de huidige supermarkt op veel plaatsen gewoon een aantal uren open. Ook veel warenhuizen, bouwmarkten en meubelwinkel-ketens hebben hun openingstijden verder verruimd. Bovendien zijn er praktisch in alle gemeenten een aantal koopzondagen georganiseerd waarop alle winkels 's middags open kunnen zijn. In de grootste steden alsmede in een aantal hele toeristische plaatsen, kan elke zondag gewinkeld worden.

Een aantal soort particulieren bedrijven, zoals fietsenmakers, zijn in plaats van een ochtend een extra hele dag gesloten, in de regel op maandag, maar ook soms op dinsdag.

Een andere categorie tenslotte zijn de supermarkt-achtige winkels en bakkers van mensen van niet Nederlandse origine. Al sinds deze het winkelaanbod verrijken, wijkt de openstelling af van de "Christelijke" sluitingstijden en ook deze bedrijven zijn dus op zondagen actief.

Markten

Elke iets grotere plaats heeft wel een dag in de week (waren)markt. Deze begint al vrij vroeg in de ochtend om tot halverwege de middag volop in bedrijf te zijn. Rond 16:00 uur komt een eind aan de meeste marktdagen met het opbreken van de kramen. Dan wordt er nog wel op koopjes/laatste aanbiedingen gejaagd. In de grootste steden zijn meerdaagse markten.

Behalve groetenkramen, kunnen klanten van Nederlandse markten onder andere uiteraard ook een kraam vinden waar uiteenlopende soorten vis wordt verkocht en kunnen zij altijd voorproeven bij specialistische kaaskramen.

Eten

Eetgelegenheden

Het oude Nederlandse adagium dat eten vooral maagvulling is verdwijnt. Weliswaar neemt sinds de recente economische crisis het aantal cafés en restaurants wel af; Nederlanders vinden uit eten gaan vaak te duur. Vergeleken met de buurlanden is de kans helaas ook iets groter om een slechter restaurant te treffen, zo is de bediening wel wisselend.

In de regel is er echter best een goede plaats te vinden om te eten. In verreweg de meeste restaurants is wel een aantal vegetarische gerechten te verkrijgen, soms met vleesvervangers als tofoe.

De belangrijkste maaltijd is duidelijk de avondmaaltijd, welke traditioneel tussen 18:00 en 19:00 uur op tafel staat. Ook in Nederland wordt etenstijd weliswaar steeds meer aangepast aan de overige dagbesteding en daarmee schuift het avondeten op naar latere tijdstippen. Dit is zeker het geval in eetcafés en restaurants, waar in principe uitgebreider dan thuis van het avondmaal genoten wordt. Meestal sluit de keuken daar niet voor 21:00 uur (in steden soms nog wel later). De vroege eter kan wel al vanaf ongeveer 17:00 uur terecht voor de complete dinerkaart.

Wie overigens overdag al in een café of op een terras iets wil eten, komt zeker ook aan zijn trekken. Voor Vlamingen kan het wel een verrassing zijn dat er 's middags geen volledig menu is, maar de meeste "dagkaarten" bieden een keur aan broodjes, soepen en/of andere kleine maaltijden. Een nieuwe trend is het €1,00 ontbijt waarmee grote winkelketens vroege klanten verwelkomen.

Qua Nederlandse eetgelegenheden kan onder andere gekozen worden uit:

• Eetcafés waar voor een gering bedrag, vaak onder €10,00, een dagschotel geserveerd wordt. Deze zijn vooral in studentensteden te vinden.
• In hele toeristische regio's zijn, ook buiten de stad, veel gezinsvriendelijke pannenkoekenhuizen te vinden. Zoals de naam al zegt, kan hier de typisch Nederlandse pannenkoek worden geproefd. Vooral in de provincie Utrecht bevinden zich veel pannenkoekenhuizen.
• Vooral langs de kust, zeker in vissershavens, komt de visliefhebber in specifieke visrestaurants uitgebreid aan zijn trekken. In de zomer wordt ook veel vis geserveerd in strandtenten.
• Typisch voor Nederland zijn ook de kroket en de frikandel (al of niet "uit de muur") en patat frites met mayonaise (meestal niet de originele mayonaise maar de iets zoetere 'frietsaus'), die tegenwoordig naast vele andere snacks kunnen worden geconsumeerd in een snackbar, ook wel cafetaria genoemd. In de zomerperiode bewijzen dergelijke gelegenheden langs fiets- en wandelroute's overdag ook hun diensten als "koffie en/of ijs-terrassen".

Verder is vooral de keuze aan restaurants met een buitenlandse keuken groot:

• Ieder dorp of stad heeft minstens één Chinees-Indonesisch restaurant, deze zijn enigszins verhollandst, maar toch worden ze zeer gewaardeerd. Veel uit de Indonesische keuken komt ook weer in de Nederlandse keuken voor. De nasischijf of de satékroket in de snackbar hebben hier bijvoorbeeld al invloeden van. De grootste steden bezitten een zogenaamd China Town, waar in diverse restaurants meer oorspronkelijk Chinees kan worden gegeten.
• In de grotere steden zijn er gespecialiseerde Indonesische restaurants. Daarnaast zijn Indonesische toko's wijdverspreid. Een aanrader is zeker de zogenaamde rijsttafel, waarbij je een twaalftal schoteltjes krijgt met allerlei vlees, groenten en rijst.
• Veel steden hebben ook landen-restaurants uit overig Azië en de rest van de wereld, zoals een Japans, Thais of Mexicaans restaurant.
• Griekse/Turkse restaurants zijn vaak geroemd om hun lekkere gyros/shoarma en souvlaki.
• De band met Suriname komt tot uitdrukking in Surinaamse toko's en (iets grotere) eethuizen.
• Amerikaanse fastfoodketens zijn gemeengoed: er zijn overal McDonalds, Burger-Kings en KFC's.

Typische gerechten en versnaperingen

• De Nederlandse kaas is beroemd, vooral Gouda, Edam, Leerdammer, Maaslander en Maasdam.

• Rauwe haring. Hollandse Nieuwe is een speciale lekkernij rond juni.
• Erwtensoep of snert
• Rookworst
• Hutspot
• Poffertjes

Kleine versnaperingen

• Bitterbal, vaak gegeten als garnituur bij een "borrel" (alcoholische drank).
• Limburgse Vlaai, als traktatie bij koffie of thee.
• Tompouce, als traktatie bij koffie of thee. Op Koninginnedag/Koningsdag zijn de Tompoucen in plaats van roze, oranje geglazuurd.
• Appeltaart, al of niet met zoete slagroom als traktatie bij koffie of thee.
• Stroopwafel of stroopkoek
• Drop.
• Hagelslag, kleine chocoladevlokjes in de regel voor op een boterham (brood).

Dranken

• Warme chocolademelk, wordt vooral in de winter gedronken, al of niet met zoete slagroom.
• Jenever, gedistilleerd alcoholisch drankje, dat sinds de Gouden Eeuw in een aantal steden gemaakt wordt. In Schiedam bevindt zich het Jenevermuseum, waar ook meegewerkt kan worden aan het stookproces. (zie verder [10])
• Huidige Nederlanders drinken qua alcohol trouwens vooral bier en wijn. Wie bier bestelt krijgt hoogstwaarschijnlijk pils van de tap zoals Grolsch en Heineken, maar desgevraagd bestaat het aanbod meestal uit verrassend veel andere bieren, waaronder soms plaatselijk ambachtelijk gebrouwen soorten.
• Thee maar vooral koffie zijn sinds eeuwen verankerd in de Nederlandse cultuur. Sinds de Gouden Eeuw worden beide dranken grootschalig geproduceerd en in het huidige Nederland drinkt nagenoeg iedereen meerdere kopjes van de ene en/of de andere warme drank. Traditioneel gebeurt dit vooral rond 10 uur 's morgens en rond 8 uur 's avonds. Zelfs op "werkvloeren" en 's avonds bij veel verenigingen, wordt dan even met elkaar een kopje koffie of thee gedronken. Al sinds langere tijd wordt echter de hele dag door koffie en thee geschonken. In de randen van grote steden kunnen regelmatig koffiekiosken aangetroffen worden, eenvoudige gelegenheden voornamelijk gericht op chauffeurs en andere mobiele werknemers. Koffie en thee kunnen in alle mogelijke variaties gekocht worden in iedere supermarkt. Maar echt bijzonder specialistisch zijn natuurlijk de echte koffie- en theewinkels. Een typisch Nederlandse variant bereide koffie is koffie verkeerd. Wie overigens een zogenaamde "coffeeshop" binnenstapt, zal er al snel achter komen dat deze gelegenheden niet alleen koffie en thee verkopen, maar dat het hier vooral gaat om de verkoop van softdrugs.

Uitgaan

Veel steden in Nederland hebben prima uitgaansgelegenheden. In het zuiden vooral betreft het bars en cafés, waar veel dancemuziek wordt gedraaid (voor de jongeren) of Nederlandstalige muziek e.d. (voor de minder jonge mensen). Nederlandse bars en clubs sluiten vaak om 2.00 uur in de nacht, hoewel dit kan verschillen. In het zuiden (Noord-Brabant en Limburg) gaat het vaak langer door, zoals Stratumseind in Eindhoven tot 04:00 uur in de nacht. In een aantal grote steden kan het zelfs 24 uur per dag doorgaan.

Overnachten

Kamperen/Trekkershutten

De iets sportievere/meer avontuurlijk ingestelde toerist, die bovendien rekening wil houden met een eventuele regenbui, is vanaf het voorjaar tot in de herfst van harte welkom op een van de vele Nederlandse campings. Zeker als er alleen met een een- of tweepersoons tentje gekampeerd hoeft te worden, is er altijd nog wel een plaatsje op het terrein te vinden. Sanitaire voorzieningen zijn meer of minder uitgebreid, maar de kwaliteit is in verreweg de meeste gevallen uitstekend (Uiteraard wordt in de zomervakantie-periode een veel groter beroep op alle voorzieningen gedaan, waardoor er tijdelijk toch sprake kan zijn van enige overbelasting). Op een enkel kampeerterrein kan het nog zo zijn dat er met een Euro-muntje of met een aan te schaffen penning voor warm water moet worden betaald, het is dus slim direct bij inchecken na te vragen of dit het geval is! Ook praktische en/of recreatieve voorzieningen kunnen meer of minder uitgebreid zijn. Zeker langs de kust, bieden grote gezinscampings wat dit betreft vanalles, zoals supermarkten, zwembaden, restaurants en animatieteams. (zie verder onder andere Camping-nederland.startpagina)

Het andere uiterste, in de vorm van natuurkampeerterreinen of kamperen bij de boer, is echter ook heel populair. Op deze kleinere terreinen bestaat de animatie vooral uit natuurbeleving en/of meekijken bij een kleinschalig boerenbedrijf. Qua boodschappen kunnen soms ter plekke "geproduceerde" producten worden aangeschaft. Kortom heel veel persoonlijke gastvrijheid! (zie verder onder andere Stichting Vrije Recreatie en Stichting Natuurkampeerterreinen.)

Op de meeste kampeerterreinen kan de meer weer-zekere en/of meer op comfort gerichte reiziger ook met een kampeerwagen, caravan of camper terecht. In vakantieperiode's is reserveren dan wel aan te bevelen, zoals dat ook geldt voor mensen met gezinstenten.

Ook toeristen zonder eigen tent of soortgelijke verblijfsvoorziening kunnen kamperen beleven. Voor hun staan op een aantal terreinen trekkershutten klaar. (zie verder Stichting Trekkershutten Nederland)

Wild kamperen is in Nederland officieel nergens toegestaan. Zeker aan de kust wordt hier streng op toegezien, zoals ook vaak ter plekke aangeven.

Hotels/Bed and Breakfasts

Reguliere hotels alsmede de in populariteit toegenomen Bed and Breakfasts zijn relatief duur. Qua hotels telt Nederland naast particuliere hotels diverse ketens, zoals NH hotels welke vaak aan de randen van steden te vinden zijn. (Zie verder [11] en Hotels-nederland.startpagina.) B & B's hebben uiteraard vaak een persoonlijker karakter (zie hiervoor Bed and Breakfast startpagina).

De bij een breed publiek populaire hotel en restaurantketen Van der Valk beweegt zich qua prijsklasse tussen de zogenaamde kwaliteitshotels en de budget voorzieningen. Van der Valk is vaak te vinden langs snel- of invalswegen, altijd overigens duidelijk gemarkeerd door een karakteristiek logo in de vorm van een kop van een Toekan (zie verder [12]).

Onderweg kan in steden informatie over al deze soorten accommodaties ingewonnen worden bij een VVV-kantoor.

Budget

• Vrienden op de Fiets verzorgd ook een soort uitgebreid Bed and Breakfast netwerk, maar dan tegen een zeer betaalbaar tarief en specifiek voor leden die een fiets- of wandelvakantie door Nederland (en/of aangrenzend Duitsland en/of België!) heen maken (zie [13]).
• Van oudsher kunnen in het bijzonder fietsers en vooral wandelaars ook altijd terecht in de natuurvriendenhuizen van Nivon. Zoals de naam al zegt zijn deze te vinden middenin of nabij natuurgebieden, vaak direct langs een Lange Afstand Wandelroute. Qua eten en drinken kan hooguit een kleine versnapering bij de gastvrouw/-heer worden gekocht en/of koffie en thee uit een automaat worden gebruikt. Daar staat tegenover dat gasten de luxe hebben van een gemeenschappelijke professioneel-ingerichte keuken, waar ze zelf op ieder tijdstip eten en drinken klaar kunnen maken. Ook zijn er "huis-/eetkamer ruimtes" en natuurlijk hebben de huizen een terras, waar de natuur kan worden "opgesnuifd". De huizen zijn ook met de auto te bereiken, maar houd wel rekening met een avontuurlijke laatste kilometer! Houd er ook rekening mee dat Nivon nog weleens aan groepen verhuurt. (Zie verder [14].)
• Een meer gemoderniseerde variant budgethotels, vormen de Stay Okay's. Feitelijk is Stay Okay de nieuwe naam voor jeugdherberg/youth hostel en backpackende jongeren en jonge gezinnen vormen dus vaste gasten. Maar de huidige keten probeert mede met de nieuwe naam de doelgroep wel te verbreden tot alle meer actieve vakantievierders. (zie verder [15])

Bungalow-vakanties

Nederlanders gaan in eigen land graag ook op vakantie door naar een bungalowpark te gaan. Vooral de diverse Center Parcs en Landal GreenParks zijn gewilde bestemmingen voor meerdaagse verblijven. Zeker in het zuiden en oosten van het land, wonen veel toeristen tijdelijk in een bungalow. In de regel kan gekozen worden voor een bungalow-vakantie van: een volle week, een midweek (maandag tot vrijdag) of een lang weekend (vrijdag tot maandag). Net zoals voor kampeerterreinen, geldt dat voorzieningen heel uitgebreid kunnen zijn, maar dat er ook meer sobere parken bestaan voor diegene voor wie vakantie ook (soms) rust is. (Zie verder Bungalowpark startpagina)

Leren

Nederland telt veel universiteiten. De universiteiten van Leiden, Utrecht, Groningen, Nijmegen en Amsterdam zijn algemene universiteiten. De universiteiten van Delft, Eindhoven, Twente zijn de technische universiteiten. De universiteiten van Wageningen, Rotterdam, Tilburg en Maastricht zijn gespecialiseerde universiteiten, die niet alle wetenschappelijke deelterreinen bestrijken. Al deze universiteiten hebben opleidingen in het Nederlands en het Engels.

Werken

Werk vinden in Nederland is misschien relatief makkelijk. Ook hebben de meeste werkgevers niet zoveel problemen met buitenlanders aannemen. Zelfs ongeschoolde mensen kunnen in Nederland wel aan de slag, vooral bij boeren.

Helaas speelt de wereldwijde crisis zich in 2013 ook steeds zichtbaarder in Nederland af, waarmee het voor iedereen wel moeilijker wordt om werk te hebben of te houden.

Veiligheid

Nederland is een relatief veilig land. Toch is Nederland weleens bedreigd met aanslagen, onder andere vanwege extreem rechtse groeperingen. Op veel plaatsen in het land zijn camera's geïnstalleerd, waarvan de beelden overigens alleen zullen worden gebruikt bij ongeregeldheden (privacybedreigende maatregelen zijn niet doorgegaan of zijn gestopt).

In de grote steden en in de trein (vooral in de treinen van en naar luchthaven Schiphol) zijn vaak zakkenrollers actief. In grote steden is fietsendiefstal helaas een groot probleem. Velosipedni ko'plab qo'riqlanadigan shiyponlardan biriga qo'yib bo'lmaydigan joyda, ikkita qulfdan foydalanish tavsiya etiladi, shundan 1 ta qulf (yaxshisi malakali qotirilgan po'lat zanjirli qulf) chiroq singari sobit narsaga biriktirilgan.

Ayniqsa, katta suv yuzalarida dam oluvchilar ob -havoning keskin o'zgarishini bilishlari kerak.

Gollandiyadagi favqulodda vaziyat raqami 112. Agar favqulodda vaziyat bo'lmasa, siz 0900-8844 telefon raqami orqali politsiyaga murojaat qilishingiz mumkin.

Sog'liqni saqlash

Butun mamlakat bo'ylab kasalxonalar mavjud. Gollandiyalik shifoxonalarning ko'pchiligi yaxshi sifatga ega, ammo salbiy holatlar mavjud. Tez yordam tez yordam raqamini chaqiradi 112.

DTPdan tashqari, Gollandiyada emlash talab qilinmaydi.

hurmat

Gollandiyaliklar nisbatan norasmiy, ochiq va Evropa darajasida mehmondo'st. Hozirgi kunda eslashga arziydigan taqiqlar juda kam. Ayrim aholi, ayniqsa, keksalar uchun Germaniya bilan raqobat hali ham sezgir bo'lib qolishi mumkin, garchi bugungi kunda bu asosan futbol, ​​Ikkinchi Jahon urushi haqida emas.

Gollandlar geylarga do'stona munosabatda bo'lishlari bilan mashhur. Umuman olganda, ularning gomoseksualizm bilan bog'liq muammolari kam va ular har yili Amsterdam Gay Pride singari gey va lezbiyenlar uchun bayramlarni tashkil qilishadi.

Gollandiya - ko'p madaniyatli jamiyat, butun dunyoda turli madaniyat vakillari. Turli kelib chiqishi bo'lgan sayohatchilar mamlakat bo'ylab hech qanday muammosiz sayohat qilishlari mumkin.

Xristianlik Gollandiyadagi eng katta din bo'lsa-da, 25 aholidan taxminan 1 nafari musulmondir. Aytgancha, Gollandiyadagi deyarli barcha falsafalar / dinlar qaerdadir "tan olingan". Umuman olganda, hayotning turli xil e'tiqodlari va / yoki falsafalari hurmat qilinadi. Biroq, Zeelanddan taxminan Zvollgacha davom etadigan Bibliya kamarida, turli xil (diniy) iboralar ba'zi aholiga sezgir bo'lishi mumkin. Katta shaharlarning ba'zi chekkalarida ham shunday bo'lishi mumkin.

Sinterklaas va Zvarte Piet

Gollandiyadagi eng muhim urf-odatlardan biri bu Sinterklaas partiyasidir. Ma'lumki, Sinterklaasga Zvart Pieten hamrohlik qiladi. So'nggi yillarda, bu Zwarte Pietenning go'yoki irqchi karikaturasi haqidagi norozilik namoyishlari avj oldi, ayniqsa, avgust oyi o'rtalarida avliyoning kelishiga. Agar siz kirish joyida yoki Sinterklaas bilan bog'liq boshqa bir tadbirda kampaniyani o'tkazishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, iltimos, bu bolalar bayrami ekanligini va Sinterklaas kechasida bolalar haqiqatan ham o'zlarining hayot vaqtlarini o'tkazishini tushunib oling. Agar siz ziyofatni ular uchun buzib qo'ysangiz yaxshi bo'lmaydi, ayniqsa so'nggi yillarda Zvart Pietni kam irqchi qilish uchun ko'proq o'zgarishlar qilingan. Agar siz baribir Zvarte Piet yoki "Sinterklaas" partiyasining raqibi bo'lsangiz, uni nishonlashni istaganlarga shunchaki ularga ziyofat berishiga ruxsat berib, keyin qatnashmaslik uchun hurmat qilganingiz ma'qul.

Aloqa

Telefon

Niderlandiyada deyarli hamma joyda mobil telefon aloqasi yoki mobil Internet uchun UMTS / HSDPA mavjud. CDMA tarmoqlari yo'q, LTE asta-sekin butun mamlakat bo'ylab tarqalmoqda. Telefonning mamlakat kodi - 31. Gollandiyalik aksariyat veb-saytlar .nl kengaytmasidan foydalanadilar, lekin .com yoki .eu ham bo'lishi mumkin.

Eng yirik uyali aloqa provayderlari-KPN, T-Mobile va Vodafone. Ular Gollandiyada bozorda hukmronlik qilmoqda. Provayderlar Internetga ega yoki bo'lmagan obuna o'rtasida tanlov taklif qilishadi. Ma'lumotlar chegarasi qanchalik baland bo'lsa, obuna qimmatroq bo'ladi. Oldindan to'lanadigan obunalar ham mavjud, bu erda to'lov har bir daqiqada yoki har bir MB uchun amalga oshiriladi. (Internet-ga qarang)

Ommaviy axborot vositalari

Ayniqsa, g'arbdan tashqarida mahalliy va / yoki mintaqaviy ommaviy axborot vositalari kuzatiladi, ammo Gollandiyaliklarning aksariyati asosan milliy jurnallar / gazetalar, radio va televideniega yo'naltirilgan.

Gazetalarga kelsak, Algemeen Dagblad, De Telegraaf, NRC-Handelsblad va de Volkskrant eng ko'p o'qiladi. Ayniqsa jamoat transporti yo'lovchilari o'zlari bilan bepul Metro yoki Spitsni olib ketishadi.

Gollandiya jamoat teleradiokompaniyasining 6 ta radiostansiyasi mavjud, ulardan 1 -radiosi axborot stantsiyasi. Bundan tashqari, 2 va 3 FM radiosi, asosan, (pop) musiqa stantsiyasi sifatida tinglanadi. Klassik musiqa 4 -radioda eshitilishi mumkin. Nihoyat, 5 va 6-chi radiolar, albatta, aniq maqsadli guruhlar uchun stantsiyalardir. Bundan tashqari, turli xil tijorat stantsiyalarini, shu jumladan Business News Radio (BNR) ni sozlash mumkin. Gollandiyalik mashhur musiqaga qiziquvchilar 100%NL -ni sozlashlari mumkin. Televizion milliy jamoat teleradiokompaniyasi tomonidan 1 dan 3 gacha kanallarda taqdim etiladi. Bundan tashqari, RTL va SBS Broadcasting B.V.

Internet

Nu.nl Internetdagi muhim yangiliklar manbai. Gollandiyaliklar ham dunyodagi Internetning eng faol foydalanuvchilaridan biri, shuning uchun .nl saytlari nisbatan ko'p.

Simsiz Internet orqali Wi-fi Horeca ichida deyarli standart xizmat. Shahar deb ataladigan Wi-Fi (butun shahar simsiz Internet bilan ta'minlanadi) sekinroq rivojlanmoqda, u faqat bir nechta kichik shaharlarda mavjud va hali ham optimal ishlamayapti. Poezdda Wi-Fi ham, hech bo'lmaganda tezlik haqida gap ketganda, ko'p narsani qoldiradi.

Shaharlarda bu hali ham mumkin internet -kafelar topilishi kerak. Bundan tashqari, simsiz aloqa vositalari bo'lmagan odamlar jamoat kutubxonalarida xush kelibsiz, u erda ular ma'lum bir vaqt davomida Internet tarmog'iga pullik bilan kirishlari mumkin.

Xabar

Keyinchalik PostNL deb o'zgartirilgan TNT Post ostida qayta tashkil etilganidan beri, Gollandiyada xususiy shaxslar uchun pochta bo'limlari yo'q. PostNL-ning ko'plab kichik pochta agentliklari mavjud, ko'pincha supermarketlarda yoki tamaki do'konlarida markalar sotiladi. Xat qutilarini to'q sariq rang bilan old tomoni biroz qavariq va ikkita bo'linmasi bilan tanib olish mumkin, o'ng tomondagi ochilish mintaqaga, chap tomondagi ochilish esa Gollandiyaning qolgan qismi va chet elga mo'ljallangan.

Bu qo'llanma maqolasi . Unda tegishli diqqatga sazovor joylar, ko'ngil ochar joylar va mehmonxonalar haqida juda ko'p miqdordagi yaxshi, sifatli ma'lumotlar mavjud. Sho'ng'in va uni yulduz maqolaga aylantir!

Mamlakatlar Evropa

Bolqon: Albaniya · Bosniya va Gertsegovina · Bolgariya · Kosovo · Xorvatiya · Chernogoriya · Shimoliy Makedoniya · Ruminiya · Sloveniya · Serbiya Boltiqbo'yi davlatlari: Estoniya · Latviya · Litva Beniluks: Belgiya · Lyuksemburg · Gollandiya Britaniya orollari: Irlandiya · Birlashgan Qirollik Markaziy Evropa: Germaniya · Vengriya · Lixtenshteyn · Avstriya · Polsha · Sloveniya · Slovakiya · Chex Respublikasi · Shveytsariya Frantsiya va Monako: Frantsiya · Monako Iberiya yarim oroli: Andorra · Gibraltar · Portugaliya · Ispaniya Italiya yarim oroli: Italiya · Maltada · San-Marino · Vatikan shahri Kavkaz: Armaniston · Ozarbayjon · Gruziya Sharqiy O'rta er dengizi: Kipr · Gretsiya · kurka Sharqiy Evropa: Qozog'iston · Moldaviya · Ukraina · Rossiya · Belorussiya Skandinaviya: Daniya · Finlyandiya · Norvegiya · Islandiya · Shvetsiya

Belgilangan joylar
Qit'alar: Afrika · Osiyo · Evropa · Shimoliy Amerika · Okeaniya · Janubiy Amerika Okeanlar: Atlantika okeani · Tinch okeani · Hind okeani · Shimoliy Muz okeani · Janubiy okean Qutbiy mintaqalar: Antarktida · Arktika Shuningdek qarang: Xona