Avtomobilsiz Amerika Qo'shma Shtatlari - United States without a car

Las-Vegas Strip; bir oz o'tirishga tayyorlaning!

The Amerika Qo'shma Shtatlari ko'pincha avtomobilning vatani deb nomlanadi. Uning yo'lda chorak milliarddan ziyod avtomobili bor (taxminan 25%) dunyodagi barcha avtomobillar), boshqa millatlarga qaraganda ko'proq, shuningdek eng ko'p sonli avtomobillar Aholi jon boshiga har qanday shahar bo'lmagan davlatning. Ko'pgina amerikaliklarning identifikatsiyalashning asosiy shakli haydovchilik guvohnomasidir. Binobarin, AQShda avtoulovga bog'liq bo'lgan turar-joylar har qanday joydan ko'ra o'ta keskin va odatiy holdir. Ayrim shaharlar tashqarisida avtoulovga egalik qilish odatiy hisoblanadi.

Shunga qaramay, ko'plab sayohatchilar buni xohlashadi mashinasiz aylanib yurish, haydovchilik guvohnomasi yo'qligi sababli, pulni tejash uchun, yoki ekologik izlarni minimallashtirish. Buning yana bir sababi shundaki, shaharda haydash juda qiyin bo'lishi mumkin va ko'p odamlar o'zlarining bezovta qiladigan kundalik qatnovi haqida o'ylamasdan, dam olish kunlaridan zavqlanishni xohlashadi.

Tushuning

Amerika jamoat transporti idoralari eng oddiy xizmat ko'rsatish uchun ham etarli mablag 'olish uchun kurashmoqda. Avtomobil ishlab chiqaruvchilar, aviakompaniyalar va neft kompaniyalarining og'ir siyosiy lobbisi shuni anglatadiki, transport uchun ajratilgan soliq to'lovchilarning aksariyat dollarlari temir yo'l yoki avtobuslardan ko'ra ko'proq avtomobillar uchun ko'proq yo'llar qurishga sarflanadi. Va nihoyat, aksariyat o'rta sinf amerikaliklar jamoat transportini tashlab qo'yish uchun ataylab ishlab chiqilgan shahar atroflarida yashaydilar.

Taksilarva 21-asrda minadigan do'l xizmatlari, shahar va shahar atrofidagi beparvo odamlar uchun, xususan to'rt kishilik guruhlar uchun qulaydir. Ular jamoat transporti talabini qondirganligi sababli avtoulov va velosipedlardan ko'ra ko'proq tirbandlikka hissa qo'shganligi sababli ular bahsli.

Agar siz sho'ng'in qilishga qaror qilsangiz, ko'pincha o'nlab yillik texnologiyalar asosida qurilgan past chastotalar va chirigan infratuzilmani topasiz, shuningdek avtobuslar va poezdlar rivojlangan dunyoning qolgan qismiga qaraganda iflosroq. Amerika jamoat transportining yana bir muammosi - bu tariflarning deyarli to'liq etishmasligi - agar siz avtobusda, poezdda yoki hattoki turli operatorlar boshqaradigan ikkita avtobusda ketishingiz kerak bo'lsa, ehtimol siz ikki xil tariflarni to'lashingiz kerak bo'ladi va kamdan-kam hollarda A rejimidan Bgacha bo'lgan "rejim neytral" chiptasi jamoat transportining barcha turlarida va barcha o'tkazmalar uchun amal qiladi. Katta va katta avtobuslar pul bermaydi, shuning uchun bir dollarlik veksellarni ushlab turing va yo'lingiz uchun haq to'laysiz. Ko'pgina shaharlar qayta tiklanadigan tariflarni taqdim etishdi, ammo bu sizga chegirmaga olib kelishi mumkin, ammo eng muhimi to'lovni ancha yumshoq qiladi.

AQShda ham mahalliy, ham shaharlararo jamoat transporti uchun batafsil ma'lumot deyarli har doim onlayn rejimida mavjud (individual tranzit kompaniyalarining veb-saytlarida va ko'pincha Google Maps kabi xizmatlarda), bu oldindan rejalashtirishni osonlashtiradi.

Poyezdda

Asosiy maqola: Qo'shma Shtatlarda temir yo'l bilan sayohat

Shimoliy Amerikada yo'lovchi poezdlari
(interaktiv xarita)

Amtrak tizim xaritasi

Poezdlarga xizmat ko'rsatish chastotasini ko'rsatadigan Amtrak tizim xaritasi

Shahar va shaharlararo temir yo'l transportining turli shakllari avtoulovlarga sayohat qilishning mashhur alternativalaridan biridir. Afsuski, avtoulov ishlab chiqaruvchilari va aviakompaniyalarning muvaffaqiyatli siyosiy lobbisi tufayli, Amerika temir yo'l xizmatlari surunkali investitsiyalardan aziyat chekmoqda va aksariyat hamkasblariga qaraganda sustroq Evropa va Sharqiy Osiyo, ko'pincha kuniga bir martadan ko'p bo'lmagan shaharlararo xizmatlar bilan. Biroq, shahar temir yo'li ko'plab shaharlarda tarmoqlar kengaymoqda va ba'zi shaharlararo temir yo'l liniyalarida ham kichik o'zgarishlar yuz berdi.

Yaxshi xizmat ko'rsatiladigan joylar

Eng katta shaharlarga ko'pincha bir yoki bir nechta xizmat ko'rsatiladi shahar temir yo'li va avtobus tizimlari. Ba'zi hollarda jamoat transporti shahar atrofida aylanishning eng yaxshi usuli hisoblanadi. Ulardan ba'zilari, masalan, San-Frantsisko kabel yo'llari yoki Chikagodagi L kabi, o'zlarining diqqatga sazovor joylarini ikki baravar oshiradigan shahar piktogrammasi.

Yo'lovchilarga mo'ljallangan temir yo'l xizmatlari (barcha turdagi) eng yaxshi qamrab oladigan hudud odatda shaharlarning shimoliy-sharqiy qismidir Boston va Vashington, DC, ba'zi shahar temir yo'llari va Amtrak xizmatlari ushbu hududdan tashqarida oqilona sayohat vaqtlari va chastotalar bilan yanada tarvaqaylab ketgan.

Poyezdlar tezligi va to'xtash joylari soni jihatidan juda yaxshi yoritilgan yana bir yo'nalish Kaliforniya. O'rtasida poezd xizmati Oklend va Los Anjeles tugaguniga qadar sekin qoladi tezyurar temir yo'l bir necha yil ichida bog'laning. Biroq, San-Frantsisko ko'rfazida BART (Bay Area Rapid Transit) va CalTrain yaxshi qamrab olingan bo'lib, ular janubga qadar boradilar. Gilroy. LA Metro va yengil temir yo'l liniyalari (Metro Rail) kengaytirilishi bilan, shu bilan birga, mashina markazida Los Anjeles hozirda hech bo'lmaganda qisman mashinasiz kirish mumkin. Hozirgi tendentsiyalar shuni ko'rsatadiki, Kaliforniyada mahalliy va mintaqaviy poezdlar qamrovi kelgusida yanada yaxshilanadi, mahalliy yoki shtat bo'ylab temir yo'llarni yaxshilash rejalashtirilmoqda yoki hozir qurilishi rejalashtirilgan.

Temir yo'l orqali sayohat qilishning yana bir muhim markazi Chikago. Ko'pgina Amtrak liniyalari shahar bilan tugaydi yoki undan o'tadi. Agar siz poezdda qirg'oqdan sohilga sayohat qilsangiz, ehtimol siz Chikago orqali o'tishingiz mumkin. Biroq, u erdan o'tgan bir nechta chiziqlar yuqori tezlikni 79 milya (127 km / soat) dan ancha yuqori, garchi ba'zi yangilanishlar rejalashtirilgan yoki davom etayotgan bo'lsa ham. Chikagoda shuningdek, ishlaydigan va yaxshi patronizatsiya qilingan shahar temir yo'llari tizimi mavjud.

Ayniqsa, yomon xizmat ko'rsatadigan joylar

AQShning ba'zi eng mashhur sayyohlik yo'nalishlariga faqat poezdda etib borish mumkin emas. Ham Las-Vegas na Yellowstone milliy bog'i har qanday muntazam poezd xizmatidan foydalanish. Amtrak 46 shtatga xizmat qiladi: Gavayidan tashqari hamma (shahar temir yo'li atrofida qurilayotgan Honolulu), Alyaska (Alyaska temir yo'li tomonidan xizmat ko'rsatiladi - pastga qarang), Janubiy Dakota va Vayoming (ikkala shtat ham yo'lovchi poezdlarisiz). Hatto ba'zi shtatlarda ham u "xizmat qiladi", Amtrak eng katta shahar yoki metro hududiga xizmat qilmaydi. O'tadigan bitta marshrut AydahoMasalan, shtatning o'ta shimolidagi panhandlni kesib, asosiy aholi punktlarini sog'inmoqda.

Alyaska Amtrak tomonidan xizmat ko'rsatilmaydi, lekin orqali poezd qatnovi mavjud Alyaska temir yo'li, bu asosan koridorga xizmat qiladi Mukofot va Feyrbanks orqali Anchorage. Ushbu koridor tashqarisida Alyaskaga temir yo'l orqali o'tish qiyin. Biroq, adolatli bo'lish uchun, Alyaskaning katta qismiga umuman kirish mumkin emas. Masalan, poytaxt, Juneau, faqat dengiz yoki havo orqali erishish mumkin. Aslida, Alyaska temir yo'lining xizmat ko'rsatadigan ba'zi joylari hech qanday yo'l bilan bog'liq emas, shuning uchun poezd u erga borishning yagona amaliy usuli hisoblanadi.

Meros temir yo'llari AQSh bo'ylab mavjud. Ba'zi joylarda ular transportning bir qismini ta'minlaydilar, ba'zilari Amtrak stantsiyasida xizmat ko'rsatadilar va Amtrak bilan jadvallarini muvofiqlashtiradilar. Biroq, aksariyat joylarda ular mavjud turistik temir yo'llar yoki kechki poezdlar qisqa muddatli sayohat yoki aylanma sayohatlardan tashqari transport uchun emas, balki yangiliklari uchun ko'proq qadrlanadi.

Agar siz velosiped va temir yo'lni birlashtirmoqchi bo'lsangiz, Amtrak sizga bo'sh joyni oldindan zahiraga qo'ysangiz, velosipedingizni olib yurishga imkon beradi. Qarang ularning maxsus buyumlari to'g'risidagi qoidalari tafsilotlar uchun. Shuningdek qarang Bu yerga.

Avtobusda

Portlenddagi tazi avtobuslar

Shaharlararo

Asosiy maqola: AQShda shaharlararo avtobus qatnovi

Ba'zi joylarga Amtrak xizmat ko'rsatsa-da, lekin shaharlararo avtobus kompaniyalari emas, avtobuslarning qamrovi umuman temir yo'lga qaraganda yaxshiroqdir. Ba'zi bir shaharlararo avtobus 50 ta shtatda ishlaydi (Amtrak faqatgina 46 ta shaharni qamrab oladi). Sifat va narx juda katta farq qiladi, lekin odatda avtobuslar Amtrakka qaraganda ancha arzon bo'ladi (shimoliy-sharqiy yo'lakda keskin o'zgarib turadi) evaziga biroz kamroq joy va harakatlanayotgan avtobusda piyoda yurish yoki oziq-ovqat olish imkoniyati kamayadi. Ba'zi bir avtobus kompaniyalari hali ham tarixiy ravishda immigrantlar jamoalari bilan aloqada bo'lgan (masalan, Chinatown afsonaviy avtobuslari yoki yangi Meksika-Amerika avtobuslari kabi) va ular hali ham ular tomonidan homiylik qilingan. Shaharlararo avtobus bekatlari shaharning barcha qismlarida bo'lishi mumkin va ular ko'pincha shahar markazida bo'lsa ham, ba'zilari biroz bor muammoli mahallalar. Odatda bizning shahar yo'riqchilarimiz buni eslatib o'tishadi va agar shunday bo'lsa, kechqurun kelib qolish yoki ketishdan saqlaning.

Mahalliy

Mahalliy avtobuslar qamrovi umuman universal bo'lmasa-da, AQShdagi aksariyat aholi punktlari, hech bo'lmaganda, token avtobuslari xizmatiga ega bo'lib, ular har xil darajadagi haqiqiy foydaliligiga ega. Afsuski, ular har doim ham ko'pchiligidan farqli o'laroq tizim xaritalarida aniq belgilanmaydi shahar temir yo'li tizimlar. Kichikroq shaharlarda avtobusda sayohat qilish ko'pincha yangi transport dasturlaridan birini so'rashni yoki ulardan foydalanishni talab qiladi. Tungi xizmat, odatdagidan ko'ra ko'proq keng tarqalgan bo'lsa-da, bu qoidadan ko'ra istisno bo'lib qoladi va hatto yirik shaharlarda ham siz tunda "tiqilib" qolishingiz mumkin. Kichik shaharlardagi avtobuslar tez-tez haydovchiga yo'l haqini aniq o'zgarishlardan foydalanib to'lashni talab qilishadi. Ko'plab yirik va ilg'or shaharlarda avtobusga chiqishdan oldin to'lashni talab qiladigan va odatda sayohat vaqtini sezilarli darajada oshiradigan ba'zi bir avtobus yo'nalishlari "to'lovni tasdiqlovchi" tizimlarga yoki bortdan tashqari tariflarni yig'ishning boshqa turlariga o'tkazildi.

Atrof muhitga ta'siri

Avtobuslarning atrof-muhitga ta'siri hatto to'liq samolyotlardan ham past; ammo, poezdlar va ba'zi hollarda hatto mashinalar bilan taqqoslash juda qiyin. Agar kishi o'rtacha yo'lovchini to'qqiz kishini (shahar avtobuslarida taxmin qilinganidek) tashkil etsa, hatto o'rtacha 1,2 kishilik mashina ham bir galonga yo'lovchi millari bo'yicha raqobatdosh bo'la boshlaydi. Biroq, agar 80% va undan ko'proq odam bo'lgan band bo'lgan marshrutlarda shaharlararo avtobuslar rentabellikga ega deb hisoblasa, hatto Amtrak yo'lovchiga yoqilg'i samaradorligi bo'yicha raqobatlasha olmaydi. Amtrak faqat shimoliy-sharqda elektrlashtirilgan yo'nalishlarni boshqarganligi sababli, elektr energiyasini qanday ishlab chiqarish masalasi boshqa mamlakatlarga qaraganda kamroq ahamiyatga ega, ammo shimoli-sharq hali ham asosan qazilma yoqilg'iga bog'liq bo'lgani sababli, elektr energiyasi benzindan ko'ra "toza" bo'lishi shart emas. Shahar temir yo'li mavjud bo'lgan shaharlarda u nafaqat yo'lovchilar soni yuqori bo'lganligi, balki shahar temir yo'llari deyarli har doim elektr energiyasidan foydalanganligi va tormoz energiyasining bir qismini yana tarmoqqa uzatganligi sababli avtobuslarni samaradorligi jihatidan engib chiqadi.

Samolyotda

Shuningdek qarang: Qo'shma Shtatlarda uchish, Umumiy aviatsiya

Ehtimol, ekologik jihatdan unchalik samimiy emas, lekin parvoz - hech bo'lmaganda uzoq masofalarga - bu joydan joyga tez va amaliy yo'l. Hatto ko'plab kichik jamoalarga samolyotda etib borish mumkin. AQShning aksariyat yirik shaharlarida aeroportni shahar markaziga ulaydigan maxsus temir yo'l xizmati yoki hech bo'lmaganda ekspress avtobus xizmati mavjud. Bu ko'pincha deyarli mavjud bo'lmagan jamoat transporti shaharlari uchun ham amal qiladi.

Qayiqda

AQShda ichki suv yo'llarining katta tizimi mavjud. Kruiz Eri kanali, qudratli Missisipi daryosi yoki boshqa ko'plab tabiiy va sun'iy suv yo'llari - bu sayohat qilishning ajoyib usuli va o'ziga jalb etuvchi narsa. Xalqning eng yirik davlatida Alyaskadagi dengiz yo'llari tizimi bog'laydi Bellingham (Vashington) Alyaskaning janubiy qirg'oqlari bo'ylab joylashgan jamoalar bilan va ko'plab Alyaskadagi jamoalarga faqat qayiqda kirish mumkin.

Mamlakat qirg'oqlari bo'ylab paromlar Nyu-Yorkdan tortib, ba'zi orollar va yarim orollarga etib borishda muhim rol o'ynaydi. Staten oroli Shimoliy Karolina shtatiga Tashqi banklar San-Frantsiskoga Alkatraz. Ba'zan parom mashinalar yoki avtobuslarga alternativa hisoblanadi; boshqa hollarda bu orolga olib boradigan yagona yo'ldir. Shunga qaramay, ko'pgina joylarda paromlar asosan ko'priklar va aeroportlar tomonidan almashtirildi. Gavayida faqatgina kam xizmat mavjud: bitta ulanish Maui va Molokay va boshqasi xizmat qiladi Maui va Lana'i.

Velosipedda

Asosiy maqola: Qo'shma Shtatlarda velosiped haydash

Old qismida velosiped tokchali tayanch punkti bo'lgan LA Metro avtobusi

AQShning ba'zi shaharlarida velosiped almashish xizmatlari mavjud. Biroq, bag'ishlangan velosiped yo'llarining mavjudligi shaharlar o'rtasida va hatto ular ichida bir-biriga ziddir. Velosiped uchun yaxshi shaharlar orasida Portlend (Oregon), Chikago, Denver, Minneapolis / St. Polva bir qator kollej shaharlari.

Ko'pgina hududlar tashlab qo'yilgan temir yo'llardan foydalanib, yo'l ochdilar temir yo'l yo'llari yurish va velosipedda harakatlanish uchun. Mavjud poezd yo'llari osongina asfaltlangan yo'lga aylantirilishi mumkin, bu qulay va ravon velosiped haydash uchun tekis va tekis. Ko'pincha tabiat, ular transportdan ko'ra ko'proq dam olishga intilishadi, ammo ba'zilari A nuqtadan B ga borishning amaliy usullari. Buyuk Amerika temir yo'l yo'li deb nomlangan transkontinental velosiped yo'li sharqda Vashingtondan, Vashington shtatining shimoli-g'arbiy qismigacha qurilmoqda. g'arbda. Uning qurilishini muvofiqlashtiruvchi tashkilot - "Rails-to-Trails Conservancy" da'vo qilishicha, yo'lning 50% (aksariyati bir-biriga yaqin emas) allaqachon tugagan, ammo bu yo'l ko'p yillar davomida bajarilishi mumkin emas.

Ko'pgina shaharlarda mahalliy avtobuslarning old tomonida velosipedni bir xil sayohatda birlashtirishga imkon beradigan velosiped tokchasi o'rnatilgan. Velosiped tokchasidan odatda bepul foydalanish mumkin (qo'shimcha haq olinmaydi).

Oyoqda

Amerikaning ba'zi shaharlari, asosan, avtomobil keng tarqalguncha juda rivojlangan bo'lib, shahar markazlarida va yurish uchun yaxshi bo'lgan boshqa mahallalarda mavjud. Ular orasida Nyu-York shahri, Vashington, Kolumbiya, Filadelfiya, Chikago, Boston, Baltimor, Yangi Orlean, San-Fransisko, Sietl, Portlendva Denver.

Haqiqatan ham bag'ishlanganlar uchun uzoq masofali yurish yo'llari mavjud (masalan) Appalachi izi yoki Continental Divide Trail. Biroq, bu yo'llar odamlarning keyingi yashash joylari bir necha kunlik yurish masofasidagi masofani o'z ichiga oladi. Ushbu yo'llar bo'ylab sayohatlarni (ular uchun maqolalarimiz bor) juda ehtiyotkorlik bilan rejalashtirishingizni maslahat beramiz.

Yaxshi shaharlar

Chikagodagi taniqli "L" poyezdlari

• Ostin - Amtrak va asosiy shaharlararo avtobus operatorlari tomonidan xizmat ko'rsatilsa-da va yurish uchun qulay va velosiped uchun qulay shahar markazida (agar siz issiqqa bardosh bera olsangiz), uning jamoat transporti shunchaki shunday.
• Baltimor - Baltimor asosan avtoulovgacha bo'lgan davrda qurilgan, jamoat transportida (ayniqsa, shahar markazi va Ichki Makon atrofida) yurish imkoniyati mavjud. Bundan tashqari, shaharda diqqatga sazovor joylarning ko'pchiligida to'xtab turadigan "Charm City Circulator" deb nomlangan bepul avtobus xizmati ishlaydi.
• Boston - Boston asosan avtoulovgacha bo'lgan davrda va AQShning eng yirik talabalar populyatsiyasidan biri bo'lgan uyda qurilgan bo'lib, yurish uchun qulay va jamoat transporti orqali kirish imkoniga ega.
• Chikago - Chikagoda juda zich shahar yadrosi va yaxshi tranzit qamrovi bilan bir qatorda, Amtrakning yirik uyasi ham bor, poezdlar har tomondan jo'nab ketadi va keladi. Bundan tashqari, velosipedda sayohat qilish AQShning aksariyat boshqa shaharlariga qaraganda osonroq.
• Klivlend - Ajablanarlisi shundaki, ushbu O'rta G'arbiy shahar shahar aholisi tomonidan "Tezkor" deb nomlangan metro / engil temir yo'l tizimiga ega bo'lgan (AQSh me'yorlari bo'yicha) yaxshi jamoat transporti tarmog'iga ega bo'lib, shahar markazida, Universitet doirasi / Kichik Italiya, va aeroport. Bundan tashqari, shahar bo'ylab ko'plab velosiped yo'llari va velosiped yo'llari mavjud.
• Denver - Mile-High City piyodalar uchun piyodalar uchun piyodalar uchun piyodalar yo'lagi, kuchli velosiped madaniyati, jamoat avtobuslari uchun juda kech tizim, LoDo shahridagi 16-ko'chada bepul avtobuslar avtobusi (shaharning quyi qismida) va shahar markazini birlashtirgan keng yengil temir yo'l tizimiga ega. ko'plab shahar atrofi va aeroport. Kolorado transport departamenti, shuningdek, Bustang avtobus qatnovini Union Station markazidan shtatning barcha nuqtalariga, g'arbiy yon bag'irdan oldingi qatorgacha sharqiy tekisliklarga va ko'plab mashhur tog'li kurortlarga olib boradi.
• Minneapolis - Kuchli yengil temir yo'l, avtobuslar va velosiped yo'llari butun shahar bo'ylab harakatlanib, bu mamlakatni avtoulovdan keyingi shaharlardan biri mashinasizlar uchun qulay. Yengil temir yo'l tizimi aeroportni va Minneapolis va uning egizagi Sankt-Polning shaharlarini bir-biriga bog'lab turadi, ikkala egizak shaharlarning ham shahar va shahar markazlari juda yurish mumkin.
• Yangi Orlean - Big Easy har doim yurib yurar edi va uning eng diqqatga sazovor joylari deyarli barcha shahar markazida yoki unga yaqin joylashgan va shu sababli ham piyoda etib borish yaxshi. Nyu-Orlean ham katta shahar avtobuslari tarmog'iga ega va tramvay xizmati (qisman) avtomobilning eng gullab-yashnagan davridan omon qolgan Amerikaning yagona shaharlaridan biridir. Tramvaylar tarmog'i aholisi uchun juda kichik va sekin bo'lsa-da, barcha yirik sayyohlik ob'ektlari va ko'ngilochar tumanlarni uradi.

Times maydoni

• Nyu-York shahri - Nyu-Yorkda piyoda, avtobusda, metroda yoki paromda etib borolmaydigan joy deyarli yo'q va aksariyat aholi, ayniqsa Manxetten, mashinadan voz kechishni tanlang.
• Filadelfiya - Filadelfiya shahrining deyarli barchasiga jamoat transporti (har doim ham tez-tez uchib turmasa) va mintaqaviy temir yo'l, trolley va avtobus yo'nalishlarida kirish imkoniyati ham Filadelfiyaning eski (va qiziqroq) chekkalarida xizmat qiladi. Nyu-Yorkliklardan va ehtimol vashingtonliklardan so'ng, Filadelfiyaliklar amerikaliklar, ehtimol ular mashinaga ega emaslar yoki uni faqat zaxira transport vositasi sifatida emas, balki aylanishning asosiy vositasi sifatida ishlatishadi.
• Portlend (Oregon) - o'zini Amerikaning velosiped poytaxti deb ataydi va jamoat transporti bilan ham, avtobus va engil temir yo'l bilan ham yaxshi ta'minlanadi.
• San-Antonio - Shaharning aksar qismi, ehtimol, avtoulovga bog'liq ravishda tarqalishi jihatidan eng yomon huquqbuzarlardan biri bo'lsa-da, aksariyat mehmonlarning diqqatga sazovor joylari joylashgan shahar markazining o'zi juda yurar. Avtomobil ijaraga olish, ammo ba'zi bir istirohat bog'lari va boshqa chekka joylarga tashrif buyurishning eng yaxshi usuli, chunki uning jamoat transporti shunchaki shunday.
• Solt Leyk-Siti - Ishoning yoki ishonmang, bu shaharga yengil temir yo'l va keng qamrovli avtobus tizimi yaxshi xizmat ko'rsatmoqda, hattoki yaqin atrofdagi tosh markazlariga ham etib boradi.
• San-Fransisko - Bu tarixiy teleferiklar bo'ladimi yoki jamoat transportining zamonaviyroq turlari bo'ladimi, San-Frantsisko azaldan avtoulovsiz kirish imkoniyati mavjud shahar sifatida tanilgan bo'lib, unga demografik ma'lumot va ko'plab aholining turmush tarzini tanlash yordam beradi. Bay Area jamoat transporti bir-birini takrorlaydigan va ba'zida chalkash xizmatlardan iborat.
• Sietl - AQShda avtoulovsiz amalga oshiriladigan, shahar markazidan qo'shni mahallalarga avtobus qatnovi tez-tez va tez-tez takrorlanadigan yana bir shahar. Agar siz aeroport yaqinida turishni tanlasangiz ham (shaharning janubidan 14 milya yoki 23 mil uzoqlikda) aeroportdan shahar markaziga tez-tez yengil temir yo'l qatnovi olib boriladi, bu esa mehmonlarga shahar va unga qo'shni mahallalarga bir kun / kechqurun "borishga" imkon beradi. diqqatga sazovor joylarni tomosha qilish, xarid qilish, ovqatlanish yoki barda sakrash.
• Sent-Luis - MetroLink yengil temir yo'l tizimi metropolitenning eng mashhur yo'nalishlariga, masalan, Sent-Luis markaziga, aeroportga, Delmar Loop, Grand Center Arts District, Forest Park, Central West End va Downtown Clayton va boshqa joylarga ishlaydi. .
• Vashington, Kolumbiya - Mamlakat poytaxti keng va yaxshi ishlaydigan metro tarmog'iga ega. Poytaxtning o'zi juda yurar va velosiped yo'llarining kuchli tarmog'iga ega. Katta velosiped almashish tizimi sayohat qilishni yanada osonlashtiradi.

Qiyin shaharlar

Los-Anjeles metrosi (LACMTA) 2016

• Atlanta - shaharning juda oz yadrosi tashqarisida, shaharning keng tabiati tufayli qisman jamoat transporti mavjud emas. MARTA metrosi qaerga borar ekan, u eng oson yo'l bilan pastga tushadi. Agar sizda yana uzoqroq ish bo'lsa dunyodagi eng gavjum aeroport, ba'zi bir diqqatga sazovor joylarni tekshirish uchun MARTA-ga chiqish, mashina bilan o'ralgandan ko'ra ancha qulaydir.
• Sharlotta - Uptown juda zich joylashgan va shaharning u qismidagi deyarli barcha diqqatga sazovor joylarga piyoda borish orqali osonlikcha erishiladi. Shu bilan birga, faqat bir nechta boshqa tumanlar (masalan, NoDa va Dilvort) piyodalarga chindan ham do'stona, qolgan shahar esa piyodalarga juda yoqimsiz. Aytish joizki, bitta engil temir yo'l liniyasi foydalanilmoqda.
• Dallas-Fort-Uert Metropleksi - Mamlakatning to'rtinchi eng yirik shahar hududini avtoulovsiz aylanib o'tish qiyin, ayniqsa Dallas va Ft. Tegishli qiymat. Arlington, bu juftlikni ajratib turadigan shahar atrofi, AQShning eng yirik shahri, hatto shahar avtobus tarmog'iga ham ega emas. Ya'ni Dallas va Fort-Uort shahar markazlari to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqalariga ega DFW xalqaro aeroportiva ushbu ikki shaharning aksariyat diqqatga sazovor joylariga temir yo'l yoki avtobus orqali borish mumkin.
• Detroyt - siz kutganingizdek, avtomobilsozlik poytaxti juda avtoulovga bog'liq. Shahar markazidagi magistralning kichik qismida People Mover va Q chizig'idan temir yo'lda tez harakatlanish uchun foydalanish mumkin. Biroq, velosipedchilar hamjamiyati ko'payib bormoqda, qisman velosipedchilarni qabul qilish uchun juda ko'p qurilgan yo'llar tarmog'idagi ba'zi qo'shimcha joylarni qayta qurish.
• Xyuston - shafqatsiz yoyilgan neft shahri baribir engil temir yo'l va avtobus tizimlariga ega. Bu erga mashinasiz tashrif buyurishingiz mumkin, agar sizning tashriflaringiz shaharning markazida, Midtown / Muzeylar tumanida yoki engil temir yo'l bilan bog'langan Tibbiy markaz hududida bo'lsa va shaharda velosiped yo'llari kengayib borayotgan bo'lsa. Biroq, mashinani ijaraga olish hali ham tavsiya etiladi.
• Las-Vegas - Piyoda yurish - bu asosiy qimor o'yinlari va sayyohlik zonasi - Strip atrofida aylanishning juda yaxshi usuli. Monoray yugurish Stripga ham parallel (garchi kazinolarning orqasida joylashganiga qaramay). Shaharning deyarli hamma joylariga avtobusda borish mumkin, ammo ba'zi yo'nalishlarda soatiga bir martagacha kamdan-kam yurishi mumkin. Shahar atrofini Las-Vegas markaziga bog'laydigan temir yo'l tizimi mavjud emas. Las-Vegas - temir yo'l qatnovi bo'lmagan Amerikaning eng yirik shaharlaridan biri - bu 1997 yilda tark qilingan.
• Los Anjeles - Yaxshilangan bo'lsa-da, L.A hali ham tarqalishning asosiy namunasidir. Mahalliy avtobus qatnovlari yaxshilandi va yaxshilanmoqda, ammo keng tarqalganligi sababli uzoq masofalarga avtobusda sayohat qilish ko'proq vaqt talab etadi. 1990 yildan beri L.A. shuningdek, 100 milya (160 km) dan ortiq shahar temir yo'lini qurdi. Yengil temir yo'l kengaymoqda va u xizmat ko'rsatadigan joylar uchun yaxshi imkoniyatdir, ammo u hali ham xizmat ko'rsatmaydigan joylar ko'p. Shunga qaramay, agar siz asosiy yo'nalishlaringizga shahar markazida, Mid-Uilshirda, Ekspozitsiya parkida, Gollivudda, Santa Monika yoki Old Pasadena kabi engil temir yo'l yoki tez-tez avtobuslarda xizmat ko'rsatadigan bo'lsangiz, avtoulovsiz L.A.ga tashrif buyurish mumkin. Vaziyatni yaqin kelajakda yanada yaxshilanishini kutish mumkin, chunki kelgusi yigirma yil ichida Metro Rail xizmatlarini yanada kengaytirish bo'yicha 2016 yilgi referendum muvaffaqiyatli o'tdi va tranzitni moliyalashtirish uchun mahalliy byudjet mablag'lari va mavjud saylov byulletenlari qo'shildi. Shaharda 2028 yilgi yozgi Olimpiya o'yinlari ham bo'lib o'tadi, bu jamoat transporti tizimiga katta turtki bo'lishini anglatadi va 28 ta transport loyihalari - shu jumladan avtomobil yo'llari, jamoat transporti va velosiped infratuzilmasini o'z ichiga olgan ulkan "28 dan 28" dasturiga binoan qurilishni jadallashtirish yoki qurishni va'da qiladi. 2028 yilgi Olimpiada oldidan yangi loyihalar.
• Mayami - Mayamida shahar markazini aeroport bilan bog'laydigan baland metro liniyasi va Mayami-Bich singari ba'zi joylarda tez-tez avtobus qatnovi mavjud bo'lsa-da, sayyohlar bu erda mashina ijaraga olishlari tavsiya etiladi, chunki sayyohlar uchun mashhur bo'lgan barcha joylarga tranzit va janubiy orqali borish mumkin emas. Florida avtomobillarga bog'liq ravishda tarqalishi bilan mashhur.
• Neshvill - Nashvill shahar markazidan tashqarida, ehtimol avtoulovga bog'liq ravishda tarqalishi jihatidan eng yomon jinoyatchilardan biri bo'lib, yurish imkoniyati juda past.
• Orlando - tashqarisida Uolt Disney dunyosi va Universal Orlando Resort majmualar, jamoat transporti shaharda juda etishmayapti, bu ham ko'p joylarda yurib bo'lmaydi.
• Feniks - Amtrak tomonidan xizmat ko'rsatilmagan eng katta shahar va, ehtimol, avtoulovga bog'liq ravishda tarqalishi jihatidan eng yomon jinoyatchilardan biri. Biroq, engil temir yo'l liniyasi Feniks markazini aeroport va Tempe bilan bog'laydi.
• San-Diego - San-Diego metropoliteni keng va keng tarqalgan. Avtoulovlar sayohatlari shahar va tuman bo'ylab harakatlanishning eng samarali usuli hisoblanadi, garchi engil temir yo'l tarmog'i ("Trolley" deb nomlangan) shahar markazini Meksika chegara punkti va boshqa diqqatga sazovor joylar bilan bog'lab turadi.
• Tampa - Tampa shahri va umuman Tampa ko'rfazidagi metropoliten katta va juda keng va jamoat transporti u erda juda kam.

"Yaxshi shaharlar" ning markazidagi yadrodan 10-60 mil (16-100 km) uzoqlikda joylashgan "Yaxshi shaharlar" ni (yuqorida sanab o'tilgan) o'rab turgan shahar atrofi shaharlari / munitsipalitetlari "Qiyin shaharlar" ga ham raqib bo'lishlari mumkin. Shunday qilib, agar siz atrofingizdagi shahar atrofi yoki shahar atroflarida yashasangiz, iloji bo'lsa, mashinani o'ylab ko'ring. Agar siz mashinadan voz kechmoqchi bo'lsangiz, shahar atrofi va chekka joylardan qochishga harakat qiling.

Boshqa mashhur yo'nalishlar

Ha, siz Katta Kanyonga mashinasiz borishingiz mumkin

Ko'pchilik Jahon merosi ob'ektlari AQShda milliy bog'lar yoki boshqa joylarda qishloq joylar mavjud va ularning deyarli yarmiga haydashsiz borish mumkin. Katta shaharga bir necha soatlik yo'l davomida ba'zi tabiiy diqqatga sazovor joylarga uyushtirilgan ekskursiyalar orqali kirish mumkin. Masalan, sayohatlar Las-Vegas yaqin atrofdagi ko'plab milliy bog'larga. Ammo bunday turlarda sizning sayohat jadvalingiz va keng bog'lardagi sayohatlar turistik kompaniya tomonidan belgilanadi. Ular xizmat qiladigan ko'plab joylar o'zlarini o'rab turgan ulkan cho'l bilan taqqoslaganda jilolangan va uyg'un his etishi mumkin.

Aks holda, sizning avtoulovsiz variantlaringiz sizning oyoqlaringiz yoki velosipedingizdir. Iloji bo'lsa, avtobusda parkning kirish qismiga borishni va piyoda yurishni yoki velosipedda yurishni o'ylab ko'ring Biroq, siz sayohatingizni puxta rejalashtirmasdan va mo'l-ko'l etkazib bermasdan bunga urinmasligingiz kerak. Bu odatiy transport vositasi emas, balki o'z-o'zidan tajriba sifatida qaralishi kerak.

• The Adirondack tog'lari Amtrak Adirondack orqali (to'g'ri nomlangan) kirish mumkin, va boshqa ba'zi fikrlarga bu orqali erishish mumkin meros temir yo'llari yoki avtobuslar. Siz navigatsiya qilinadigan suv havzalarida, albatta kichik hunarmandchilikda kruiz, lekin bundan mustasno, siz aylanib o'tish uchun mustahkam botinka va oyoqlarga ishonishingiz kerak bo'ladi.
• Cahokia Mounds davlat tarixiy sayti mahalliy avtobus bekatidan bir chaqirim narida, avtobuslar o'rtasida xizmat ko'rsatiladi Sharqiy Sent-Luis va Kollinzvill (Illinoys).
• Denali milliy bog'i, Alyaskaning ichki qismida hayratlanarli darajada avtoulovsiz o'tish mumkin: Denali shahri, parkning yonida, yo'lovchilarga temir yo'l orqali xizmat ko'rsatiladi va avtoulovlar park atrofida takvizitorlar.
• Disneylend bir nechta mahalliy avtobus liniyalari tomonidan xizmat ko'rsatiladi.
• Gavayi vulqonlari milliy bog'i dan kuniga beshta avtobus xizmat qiladi Xilo yakshanba kunlaridan tashqari har kuni.
• Glacier Bay milliy bog'i ga qo'shni shaharchadan kiritilgan Gustavuso'z navbatida Alyaska dengiz magistralidagi kemalar (shu jumladan) Gustavusdan bir chaqirim uzoqlikda joylashgan aeroport va portga ega. Mehmonlar odatda parkni qayiqda, qayiqda, kruizda, turistik kemada yoki ijarada bo'lgan qayiqda sayohat qilishadi.
• Muzlik milliy bog'i poezdga boradigan eng oson milliy bog'lardan biridir. Amtraknikidir Empire Builder to'g'ridan-to'g'ri parkga ikkita stantsiya orqali xizmat qiladi (G'arbiy muzlik va Sharqiy muzlik) va parkning yonida bir oz masofani bosib o'tadi. Parkda, shuningdek, ichkariga kirish uchun ba'zi avtobus xizmatlari mavjud.
• Katta Kanyon Qishloqqa transport xizmati orqali kirish mumkin FlagstaffAmtrak stantsiyasi. Yana bir variant - poezdga borish Uilyams va Katta Kanyon temir yo'li (a turistik temir yo'l) u erdan Kanyon qirg'og'igacha.
• Niagara sharsharasi poezdda osongina tashrif buyurish mumkin. Amtrakning Empire Service va Maple Leaf sizni to'g'ridan-to'g'ri Niagara sharsharasi shahriga olib boradi. Falls shuningdek, mahalliy avtobus yo'nalishlari tomonidan xizmat qiladi Buffaloning markaziavtobus terminali va Buffalo Niagara xalqaro aeroporti.

• Olimpiya milliy bog'i Bu mashinasiz tashrif buyurish uchun yana bir ajoyib joy> Aslida, bu 48 ta eng past shtatdagi yo'lsiz so'nggi hududlardan biri va sayohatchilarning jannatidir. Parkning bir bo'lagi shaharchaga etib boradi Port-Anjeles, bog'ning asosiy qismidan shimolga taxminan 5 mil (qarg'a uchib ketayotganda). Port-Anjelesdan avtobus aloqalari mavjud Sietl, SeaTac aeroporti, va mintaqaning boshqa shaharlari, shuningdek, Kanadaning shahariga parom Viktoriya.
  

  Olimpiya milliy bog'idagi "Ridge Trail" bo'roni
• Redvud milliy bog'i kabi yaqin shaharlardan bog'lanib, Redwood Coast Transit tomonidan boshqariladigan mahalliy avtobus liniyalari orqali erishish mumkin Yarim oy shahar va Arcata. Ikkalasida ham mintaqaviy aeroport mavjud va Arcata Greyhound va Amtrak Thruway avtoulovi tomonidan xizmat ko'rsatadigan avtobus stantsiyasiga ega (poezdlarga ulanish Martines).
• Uolt Disney dunyosi dan jamoat avtobusi orqali borish mumkin Orlando va Kissimmi.
• G'arbiy Yellouston ning g'arbiy kirish qismida Yellowstone milliy bog'i yoz oylarida parvozlar bilan aeroportga ega (Jyekson Xolda, Вайomingda). Yozda parkda avtobus xizmati ham ishlaydi. Vayominning butun shtatida Amtrak xizmati mavjud emas.
• Yosemit milliy bog'i Amtrak poezdlarini kutib oladigan avtobuslar orqali o'tish mumkin Birlashtirilgan va Yarts Bus.