InterRail - InterRail

Interrail (InterRail oldingi imlo edi) sayohatchilarga Evropa imkoniyatlarini oson va arzon narxlarda taqdim etadi poezd kashf qilmoq. Hozirda dasturda 33 mamlakat ishtirok etmoqda, jumladan kichik davlatlar ham, Interrail loyihasi jami 35 mamlakatni qamrab oladi. Chipta shunday Bitta mamlakat pas bitta mamlakat uchun yoki Global Pass barcha mamlakatlar uchun mavjud.

kirish

Pass qo'llanmasi bilan interrail konvert

Interrail paslaridan kim foydalanishi mumkin?

Interrail Pass orqali faqat Evropa davlatining fuqarosi bo'lgan yoki asosiy yashash joyi Evropa davlatida bo'lganlar foydalanishi mumkin. Boshqa sayohatchilarga borish kerak Eurail pass qochmoq.

Mamlakatlar:

Alandiya orollari, Albaniya, Andorra, Belgiya, Bosniya va Gertsegovina, Bolgariya, Daniya, Germaniya, Estoniya, Farer orollari, Finlyandiya, Frantsiya, Gibraltar, Gretsiya, Gernsi, Irlandiya, Islandiya, Man oroli, Italiya, Jersi, Kosovo, Xorvatiya, Latviya, Lixtenshteyn, Litva, Lyuksemburg, Malta, Shimoliy Makedoniya, Moldova, Monako, Chernogoriya, Niderlandiya, Norvegiya, Avstriya, Polsha, Portugaliya, Ruminiya, Rossiya, San-Marino, Shvetsiya, Shveytsariya, Serbiya, Slovakiya, Sloveniya, Ispaniya, Svalbard va Jan Mayen, Chexiya, Turkiya, Vengriya, Ukraina, Vatikan, Buyuk Britaniya, Belorusiya va Kipr.

Hech kim eslatib o'tilgan mamlakatlarning birida yashamaydigan yoki tegishli fuqarolikka ega bo'lmagan har bir kishi Interrail chiptasi bilan sayohat qila olmaydi, lekin Eurail yo'llanmasini sotib olish huquqiga ega. Modalar Interrail-ga juda o'xshash va ulardan foydalanish mumkin eurail.com ko'rish mumkin.

Interrail pasportlari qayerda amal qiladi?

Pasport amal qiladigan mamlakatlar
2019 yil: yaxshilanishlar

1.1.2019 yildan boshlab sotib olingan Interrail yo'llanmalarining afzalliklari:

Uzoqroq amal qilish muddati

15 kun ichida amal qilish muddati bekor qilindi va 1 oyga uzaytirildi, 1 oy ichida 10 yoki 15 kunlik sayohat qilish uchun amal qilish muddati 2 oyga uzaytirildi.

2 oy davomida arzon global o'tish

Kundalik 2 yoki 3 oy ichida ishlatilishi mumkin bo'lgan global passlar qatoriga yangi bo'lib, 2 oylik global o'tish 1 oylik global o'tish bilan taqqoslaganda 10% dan oshiq qo'shimcha to'lov bilan juda arzon.

Interrail bilan sayohat qilishda kamroq stress
Sayohat kunlaridan foydalanish mumkin bo'lgan vaqtlarning uzaytirilishi tufayli Interrail bilan sayohatning jozibadorligi sezilarli darajada oshdi. Bu shuni anglatadiki, sayohat stantsiyalarida qolish uchun ko'proq vaqt bor va siz eng qisqa vaqt ichida ko'rishga arziydigan hamma narsani tekshirishga majbur bo'lmaysiz.
2019 yil: buzilish
Birgalikda sayohat qiluvchilar uchun chegirma yo'q

Narxlar toifasi Tejamkor bekor qilindi va shu bilan birgalikda sayohatchilar uchun 15% chegirma.

Kechki soat 7 da qoida o'chirildi

Agar tungi poezd ertasi soat 19.00 dan keyin jo'nab ketsa, ertasi kuni kirib, bir kunini tejash mumkin degan amaliy qoida o'chirildi.
Yangi tartibga ko'ra, jo'nab ketadigan kun har doim kiritilishi kerak, ammo siz ertasi kuni kirmasdan ertasi kuni poezddan maqsadingizga borishingiz mumkin. Ammo, agar siz boshqa poezdga o'tsangiz, keyingi kun sayohat kuni sifatida kiritilishi kerak.

19:00 qoidasi hali ham 2019 yil 1-yanvargacha sotib olingan Interrail yo'llanmalariga tegishli.
  • Interrail-da quyidagi mamlakatlar ishtirok etadi:
  • U quyidagi mamlakatlarda amal qiladi Yo'q:
Albaniya, Kosovo, Moldova, Ukraina, Belorussiya va Rossiya

Pass turlari

"Oy" har doim bir oyni (oqim sanasini), masalan, 26-maydan 25-iyungacha bo'lgan davrni anglatadi.

Global Pass

Ushbu o'tish davri Interrail-da ishtirok etgan barcha mamlakatlarda tanlangan kunlardagi har qanday sayohat uchun amal qiladi - o'z mamlakatlaridan tashqari (Fuqaroligi). Ammo mumkin Global Passo'z mamlakatingizda ikki safar uchun har qanday temir yo'l stantsiyasidan chegara stantsiyasiga yoki chegaraga yoki aeroportga va orqaga qadar foydalanish mumkin.

The Interrail Global Pass mavjud

  • uchun egiluvchan o'tish ("Flexipass") sifatida
    • Siz tanlagan 4, 5 yoki 7 sayohat kuni 1 oy ichida
    • Siz tanlagan 10 yoki 15 sayohat kuni 2 oy ichida
  • uchun "uzluksiz o'tish" sifatida
    • Ketma-ket 15 yoki 22 kun
    • 1, 2 yoki 3 oy (1-3 oy ichida barcha kunlar uchun)

Bitta mamlakat pas

Ushbu pasport faqat bitta mamlakat uchun amal qiladi, faqat Beniluks davlatlari bundan mustasno, ular uchun umumiy pasport mavjud. Mavjud 29 Bitta mamlakat o'tadi, Bosniya va Gertsegovina va Chernogoriya uchun yo'q Bitta mamlakat pas mavjud

A Interrail One Country Pass uchun mavjud

  • Siz tanlagan 3, 4, 5, 6, 8 sayohat kunlari 1 oy ichida ("Flexipass")

"Oy" har doim bir oyni (oqim sanasini), masalan, 11-iyuldan 10-avgustgacha bo'lgan davrni anglatadi.

Uchun o'z mamlakati (Yashash mamlakati) mumkin yo'qBitta mamlakat pas sotib olingan yoki ishlatilgan. Ba'zi mamlakatlar a Bitta mamlakat pas (boradigan mamlakat uchun) o'z mamlakatingizda chegara tomon sayohat qilish yoki tranzit uchun doimiy yagona sayohat narxlariga 25-50% gacha chegirma (mamlakatga qarab). Ammo bu endi istisno bo'lib, aksariyat hollarda tavsiya etiladi Global Pass.

Yosh guruhlari

Narxlar yosh guruhlariga qarab belgilanadi:

  • Yoshlar: Yoshlar 12 yoshdan 28 yoshgacha Interrail passlarini ayniqsa arzon narxda oling (shunday deb ataladi). Yoshlik dovoni).
  • Voyaga etgan:To'liq narx 28 yoshdan 60 yoshgacha bo'lgan odamlar to'lashlari kerak (shunday deb ataladi) Voyaga etganlar uchun o'tish).
  • Katta:60 yoshdan kattalar biroz arzonroqni oling Katta pas.
  • 4 yoshgacha bo'lgan bolalar odatda bepul tashiladi va o'zlarining yashash joylaridan yoki yotar joylaridan foydalanmaslik sharti bilan o'zlarining pasportlariga muhtoj emaslar. 4 yoshdan 12 yoshgacha bo'lgan bolalar kartani sotib olishda ko'rsatilishi sharti bilan, hamrohligida bepul sayohat qilishi mumkin. Sizga bolalar uchun bepul yo'llanma beriladi (Bolalar pasporti). 4 <12 dan ko'p bo'lmagan ikkita bolada bitta egasi bo'lishi mumkin Voyaga etganlar uchun o'tish bepul sayohat (qoida faqat tegishli Voyaga etganlar uchun o'tish-Yoshlar va kattalar uchun emas, egasi!). Yolg'iz sayohat qilayotgan 4 <12 bolalar, bolalar stavkasini to'laydi.

Narxlar

Interrail yo'llanmalarini jo'nab ketishdan maksimal o'n bir oy oldin sotib olish mumkin, ammo sotib olish yoki buyurtma berishda amal qilishning birinchi kuni ko'rsatilishi kerak.

Global Pass

Barcha joriy narxlar ro'yxati bilan tanishish mumkin oebb.at navbati bilan narxlar bo'lishi mumkin interrail.eu topmoq.

"1 oy ichida 4 kun" opsiyasi Germaniyadagi chiptaxonalarda mavjud emas, faqat Interrail veb-sayti orqali.

Qisqa sayohatlar uchun 5 yoki 7 sayohat kuni kifoya qiladi, chunki odatda shaharda davom etishdan oldin kamida bir kun qolasiz. Uzaytirilgan amal qilish muddati 1 oy bo'lganligi sababli, alohida joylarda uzoqroq turadigan sayohatlar uchun ham 5 yoki 7 kun etarli. Uzoqroq sayohatlarda sizda 2 oy 10 va 15 sayohat kunlari bor.
Tez-tez sayohat qilayotganlar, 2 oylik global o'tish 1 oylik global pasportga nisbatan atigi 10% ko'proq xarajat qilishini unutmasliklari kerak. 3 oylik global o'tish, aksincha, ancha qimmat.

Bitta mamlakat pas

Narxlar har bir mamlakatda farq qiladi, bunda narxlar temir yo'l tarmog'ining kattaligi va mamlakat narxlari darajasiga hamda sayohat kunlari soniga bog'liq.

Barcha mamlakatlar uchun amaldagi narxlarning ro'yxati bilan tanishishingiz mumkin oebb.at; Interrail.eu saytida narxlar va yo'llanma buyurtmalariga mamlakatlar bo'yicha kirish imkoniyati mavjud Bu yerga.

7 narx darajasi mavjud (bu erda narxning o'sish tartibida ko'rsatilgan):

  • Narxlar darajasi 1: Bolgariya, Shimoliy Makedoniya, Xorvatiya, Latviya, Litva, Polsha, Serbiya, Slovakiya, Sloveniya, Chexiya, Turkiya
  • Narxlar darajasi 2: Estoniya, Gretsiya, Portugaliya, Ruminiya, Vengriya
  • Narxlar darajasi 3: Benilux (Belgiya Gollandiya Lyuksemburg), Daniya, Finlyandiya, Irlandiya Respublikasi (shu jumladan Shimoliy Irlandiya)
  • Narxlar darajasi 4: Italiya
  • Narxlar darajasi 5: Frantsiya (Monako bilan birga), Avstriya (Lixtenshteyn bilan birga), Shveytsariya
  • Narxlar darajasi 6: Norvegiya, Shvetsiya, Ispaniya
  • Narx darajasi 7: Germaniya, Buyuk Britaniya (Shimoliy Irlandiyadan tashqari)

Avstriya va Shveytsariyadan 6 baravar katta temir yo'l tarmog'iga ega Frantsiyaning bir xil narx darajasida ekanligi va Italiyaning hatto bir oz pastroq ekanligi Frantsiya va Italiyadagi Interrail o'tish yo'li juda foydali emasligidan dalolat beradi. keng rezervasyon talablari.

Eslatma uchun

Bandlovlar

TGV, Intercité, Thalys yoki Eurostar kabi ba'zi poezdlar uchun qo'shimcha to'lovlarni to'lash kerak yoki pullik rezervasyon majburiyati mavjud. Frantsiya, Italiya va Ispaniya kabi bron qilishni talab qiladigan ko'plab uzoq poezdlarga ega mamlakatlar, shuning uchun arzon Interrail dovonining quvonchini bulutga aylantirmoqdalar.
Ayniqsa, Frantsiya uchun Interrail yo'llanmasi zahirani talab qiladigan poezdlarda cheklangan o'rindiqlar mavjudligi sababli juda qiyin.

Interrail veb-saytida bron talab qilinadigan va qo'shimcha haq olinadigan poezdlar haqida ba'zi ma'lumotlar mavjud:

Interrail pasiga loyiqmi?

Orqa fonda logbook bo'lgan ÖBB Interrail chiptasi.

Interrail pasporti sayohatning turli bo'limlari uchun alohida chiptalarni sotib olishning hojati yo'qligini taklif etadi. Agar siz narxga ko'proq e'tibor berishni istasangiz, Internetda odatiy chipta bilan rejalashtirilgan individual poezd safarlari qancha turishini Internetda o'rganishga arziydi. Sharqiy Evropada tariflar tez-tez juda arzon bo'lib, Interrail o'tish yo'li iqtisodiy jihatdan foydali bo'lmasligi mumkin. Avstriya va Germaniya kabi boshqa mamlakatlarda, agar siz mintaqaviy poezdlardan qoniqsangiz, maxsus takliflarga qaytishingiz mumkin: shunga o'xshash Mamlakat chiptasi bo'ylab va mamlakat chiptalari (masalan, "Bavariya" chiptasi) Germaniyada yoki u Shunchaki chipta oling Avstriyada. Bundan tashqari, uzoq muddatli bronni oldindan buyurtma qilsangiz (masalan, JB da), poezd chiptalarini sezilarli darajada arzonroq olish mumkin Tejamkor narx, ÖBB da Sparschiene, SBB-da Supersaver chiptalari, -D da Birinchi daqiqa Evropa), masalan, Budapesht - Vena odatdagi 40 evro o'rniga 13 evroga.

Muhim: Interrail o'tish joylari odatda faqat davlat temir yo'l kompaniyasida amal qiladi. Ko'pgina hollarda, xususiy temir yo'llar Interrail Pass-ni qabul qilmaydi va to'liq yo'l haqini to'lashga yoki hech bo'lmaganda chegirmali chiptani sotib olishga to'g'ri keladi. Biroq, muqobil temir yo'l provayderlari o'zlarining poezdlarida (masalan, WESTbahn, RegioJet, Leo Express) va ba'zi hollarda o'z avtobuslarida Interrail yo'llanmalarini tobora ko'proq qabul qilishmoqda. O'tkazmalar, shuningdek, ishtirok etuvchi temir yo'l kompaniyalari tomonidan boshqariladigan S-Bahn-da, hatto shahar ichidagi transportda ham amal qiladi, lekin metro, avtobus va boshqalarda emas. Tekshirishda xavfsiz bo'lishiga ishonmasligingiz kerak va bunday holatlarda odatda yo'l haqidan qochish uchun qo'shimcha to'lovni to'lashi kerak. Shubhali holatlarda siz har doim chipta rejalashtirilgan marshrut uchun yaroqliligini oldindan aniqlab olishingiz kerak.

Ba'zi mamlakatlar uchun Interrail o'tishlariga muqobil variantlar mavjud: →Boshqa Evropa temir yo'llari o'tadi

Boshqa transport vositalari

avtobuslar

Interrail passlari avtobus safarlarida tobora kuchliroq. Siz rezervasyon majburiyatlariga e'tibor berishingiz kerak. Avtobus marshrutlariga, masalan, Deutsche Bahnning uzoq masofali xalqaro IC avtobuslari kiradi, buning uchun faqat kichik bron uchun to'lov olinadi; Yo'nalishlar, boshqalar qatori, xizmat ko'rsatiladi BerlinKrakov, BerlinKopengagen, DyusseldorfLill va MyunxenMilan.

Paromlar

Shimoliy dengiz, Boltiq dengizi, Adriatik yoki O'rta er dengizi bo'ylab parom bilan shug'ullanadigan ba'zi kompaniyalar Interrail yo'llanmalarini taqdim etish uchun tegishli manzil mamlakatlarida amal qilish uchun chegirmalar berishadi. Paromlardan foydalanish ko'pincha kunlik kvota hisobiga bo'lmaydi. Italiya va Gretsiya o'rtasidagi bir qator feribotlardan, hatto Italiya va Gretsiya uchun ham Global Pass yoki Yagona Davlat Passlariga ega bo'lgan sayohatchilar bepul foydalanishlari mumkin.

Bu ham o'ziga xos bo'ladi Yunoniston orollari dovoni taklif qilingan, bu faqat paromlarda amal qiladi; 1 oy ichida 5 yoki 6 marta sayohat qilish mumkin. Qo'shimcha ma'lumotni interrail.eu saytida topishingiz mumkin Bu yerga.

mamlakatlar

Pasport amal qiladigan mamlakatlar
(Izoh: Afsuski, ushbu veb-sayt har doim ham dolzarb emas.)

Belgiya

Agar sizda Interrail yo'llanmasi bo'lsa Belgiya egalik qiladi, uchtasi uchun qo'shma passni avtomatik ravishda oladi Beniluks- Davlatlar (shuningdek qarang → Niderlandiya va → Lyuksemburg). Interrail yo'llanmasi mamlakat bo'ylab harakatlanadigan barcha poezdlarda amal qiladi.

Maxsus xususiyatlar: Bryussel Airport Express uchun qo'shimcha to'lov mavjud. Qo'shimcha xarajatlarga olib keladigan TGV, Eurostar va Thalys poezdlarida bron qilish talab qilinadi.

Bosniya va Gertsegovina

Bu mamlakat uchun hech narsa yo'q Bitta mamlakat pas. Yoki Global Pass foydalidir, poezd safari kelganidan beri yana qancha davlatga tashrif buyurishlariga bog'liq Bosniya va Gertsegovina juda arzon. Bundan tashqari, mamlakatda faqat juda nozik temir yo'l tarmog'i mavjud.

The Bolqon Flexipass Bosniya va Gertsegovinada amal qilmaydi.

Bolgariya

Poezd sayohat qilganidan beri Bolgariya juda arzon, uni olish haqida ikki marta o'ylash kerak Bitta mamlakat pas to'laydi.

Bir qator Bolqon mamlakatlari bo'ylab sayohatlar uchun Bolqon Flexipass qiziqarli bo'ling (→Boshqa Evropa temir yo'llari o'tadi).

Daniya

Daniya davlat temir yo'llari DSB-ning barcha poezdlarida foydalanish mumkin Daniya Arriva, DSB S-tog va DSB First xususiy temir yo'l kompaniyalari tomonidan olib boriladigan poezdlar kabi qo'shimcha to'lovsiz foydalanish mumkin. Yo'llanma xususiy Nordjyske Jernbaner tomonidan boshqariladigan poezdlarda 50% chegirma olish huquqini beradi. Rezervasyon mumkin, ammo majburiy emas.

Xalqaro tungi poezdlar zahirani talab qiladi va agar ushbu dovonda kesib o'tgan davlatlar bo'lsa (kushet avtomobili uchun qo'shimcha haq olinadi) ishlatilishi mumkin. Paromlar ham bepul Rodbi-Puttgarden va Xelsingborg-Elsinore.

Germaniya

In Germaniya Afsuski, federal va federal bo'lmagan temir yo'l kompaniyalarining chalkash guruhi mavjud.

The Deutsche Bahn InterRail barcha uzoq va mahalliy poezdlarda qatnovlarni asosan taniydi. Tungi poezdlar va ICE Sprinter uchun odatiy qo'shimcha haq to'lash kerak. Baden-Vyurtembergdagi Shveytsariya hududidan o'tadigan poezd liniyalari (bu barcha yo'nalishdagi ulanishlarga tegishli Bazel Bad Bf va Waldshut-Schaffhausen-Singen liniyasi) Germaniyaga bitta mamlakat o'tish yo'li bilan sayohat qilish mumkin.

Ga qadar SBB Germaniyada temir yo'l liniyalarini boshqaradi, ular Germaniya uchun bitta mamlakat o'tish yo'liga kiritilgan (bundan mustasno: Jestetter Zipfel, Jestetten va Lottstetten bilan), ammo Xizmat: Siz Schaffhausen S-Bahn-ni Erzingendan Sffhausen-ga olib borishingiz mumkin, ammo Singen yo'nalishi bo'yicha harakatlanish faqat SBB poezdlarida emas, balki JB poezdlarida davom etishi mumkin!

Quyidagi federal bo'lmagan temir yo'l kompaniyalari shuningdek, InterRail passlarini tan oling:

Tan olinmagan InterRail-Passe quyidagi operatorlarning mahalliy transport liniyalarida ishlatiladi:

InterRail pasportlarini quyidagi operatorlardan olish mumkin faqat ma'lum qatorlarda qabul qilingan:

Manba: https://www.diebefoerderer.de/uploads/media/Internationale_Passangebote.pdf

Interrail Pass xususiy provayderlar tomonidan boshqariladigan shaharlararo poezdlarda amal qilmaydi va shuning uchun ham emas Flixtrain va Xarz-Berlin-Ekspres.

Finlyandiya

Yolg'iz Finlyandiya harakatlanuvchi poezdlar Interrail dovoniga kiritilgan. Tungi poezdlar va tezyurar poezdlar (Pendolino) bron qilishni talab qiladi, bu esa qo'shimcha xarajatlar bilan bog'liq.Bolt dengiz dengizi bo'ylab ba'zi paromlar Finlyandiyada amal qiladigan Interrail yo'llanmasi taqdim etilganda Finlyandiyaga va undan qaytib kelish narxiga 50% gacha chegirmalarni taqdim etadi.

Frantsiya

In Frantsiya siz poezdda ajoyib tarzda aylanib chiqishingiz mumkin, lekin ayniqsa uzoq masofali transport deyarli faqat Parijga moslashtirilgan. Bu, masalan, Myunxendan Parij orqali Barselonaga borishingiz kerakligini anglatadi.

Interrail passlari odatda amal qiladi ning barcha poezdlarida SCNF. Biroq, bor TGV va Intercités shaharlararo poezdlar uchun zahiralar majburiydir, bu erda Interrail dovonlari bo'lgan sayohatchilar uchun juda cheklangan miqdordagi o'rindiqlar mavjud bo'lib, bu Interrail dovonlaridan foydalanishni qat'iy cheklaydi. Interrailers uchun bo'sh joy bo'lmasa, juda qimmat oddiy chipta rasman sotib olinishi kerak. Tezyurar poyezd uchun 9 dan 18 evrogacha bo'lgan to'lovni to'lash kerak, ba'zan esa xalqaro yo'nalishlarda. Xavf-bardoshli sayohatchilar avtoulovni zahirasiz haydashadi va mavjud bo'lmagan rezervasyon uchun 20 yevro miqdorida jarima solishadi.

Gretsiya

Poezd safari Gretsiya afsuski, hozirda bu maqsadga muvofiq emas, chunki yunonlarning qarz inqirozi ortidan poezdlar juda cheklangan va kutilmagan darajada harakatlanadi.

Bir qator Bolqon mamlakatlari bo'ylab sayohatlar uchun Bolqon Flexipass qiziqarli bo'ling (→Boshqa Evropa temir yo'llari o'tadi).

Buyuk Britaniya

In Buyuk Britaniya Interrail pasiga ega bo'lgan Barcha poezdlardan foydalanish ruxsat berilgan bundan mustasno Xitrou Ekspresi. Eurostar faqat bittasi bilan ishlashi mumkin Interrail global o'tish foydalanish mumkin, va zaxiralash majburiydir. Ba'zi parom kompaniyalari chegirmalar berishadi. Shimoliy Irlandiya kiritilmagan.

Ga alternativa sifatida Interrail One Country Pass u qila oladimi? BritRail Pass milliy pasport va individual mintaqaviy pasport sifatida mavjud. Shimoliy Irlandiyani BritRail dovoni (→.) Qamrab olmaydi Milliy temir yo'l o'tadi).

Irlandiya

Irlandiya Interrail dovonida birlashtirilgan - Irlandiya dovoni amal qiladi Irlandiya Respublikasi shu qatorda; shu bilan birga Shimoliy Irlandiya. Barcha poyezdlar ochiq. O'rindiqlarni bron qilish mumkin, ammo majburiy emas. Ba'zi parom kompaniyalari chegirmalar berishadi.

Italiya

Mintaqaviy poezdlar va shaharlararo poezdlar Italiya muddatsiz va zaxirasiz foydalanish mumkin. Tezyurar poezdlar Frecciarossa, Frecciargento, Fretsiyabianka bron qilish shart, garchi cheklangan miqdordagi Interrail yo'llanmalari mavjud. Tungi poezdlar qo'shimcha to'lov uchun ishlatilishi mumkin.

Kosovo

Of Kosovo temir yo'llari Interrail yo'llanmalari qabul qilinmaydi.

Xorvatiya

Faqat bir nechta shaharlararo poezdlar bronni talab qiladi.

Lixtenshteyn

Kichik davlat uchun Lixtenshteyn o'z pasporti yo'q. Interrail paslari mavjud Avstriya Lixtenshteyn temir yo'lida ÖBB tomonidan boshqariladigan mahalliy va uzoq poezdlarga ham tegishli.

The Lixtenshteyndagi temir yo'l liniyasi deyarli sakkiz kilometrni bosib o'tadi va temir yo'l liniyasining bir qismidir Feldkirch (Avstriya) – Buchs SG (Shveytsariya) yo'nalish bo'yicha xalqaro uzoq poezdlar tomonidan VenaLinzZaltsburginsbrukFeldkirchBuchs SGTsyurix to'xtamasdan sodir bo'ladi. Lixtenshteyndagi temir yo'l liniyasi butunlay ÖBB-ga tegishli bo'lib, faqat O'BB tomonidan boshqariladi.

Lyuksemburg

Lyuksemburg Belgiya va Gollandiya bilan umumiy mamlakat pasportiga ega. Barcha poezdlardan foydalanish mumkin. TGV va InterCité de Nuit poezdlari rezervasyonlarni talab qiladi va Interrail yo'lovchilari uchun mavjud o'rindiqlar soni cheklangan.

Shimoliy Makedoniya

Poezd sayohat qilganidan beri Shimoliy Makedoniya juda arzon, Interrail yo'llanmasi bu erda boshqa mamlakatlarga sayohat qilsangizgina arziydi. Barcha poezdlardan foydalanish mumkin. Xalqaro poezdlar uchun bron qilish shart.

Bir qator Bolqon mamlakatlari bo'ylab sayohatlar uchun Bolqon Flexipass qiziqarli bo'ling (→Boshqa Evropa temir yo'llari o'tadi).

Gollandiya

The Gollandiya bilan umumiy mamlakat pasportiga ega bo'lish → Belgiya va → Lyuksemburg. Deyarli barcha poezdlardan qo'shimcha to'lovsiz foydalanish mumkin. Rezervasyonlar faqat Thalys poezdlarida va xalqaro tungi poezdlarda talab qilinadi; tungi poezdlar qo'shimcha to'lovni talab qiladi.

Norvegiya

In Norvegiya Flåmbanan sayyohlik poyezdi (bu erda 30% chegirma) va Flytoget aeroporti poezdidan tashqari barcha poezdlar bepul. Buyurtma uzoq masofali poezdlarda (Regiontog) va tungi poezdlarda (Nattog) amalga oshirilishi mumkin, ammo ular majburiy emas. Norvegiyada birinchi sinf yo'q, lekin ba'zi bir poezdlarda Komfort NSB (birinchi toifali yo'llanma egalari uni bepul olishadi) har safariga 90 kron narxda (to'g'ridan-to'g'ri poezdda yoki peshtaxtadan sotib olinadi). NSB Komfort ko'proq quvvat rozetkalari, bepul ichimliklar va Internetni anglatadi (o'tiradigan joy va oyoq paneli bir xil).

Avstriya

In Avstriya umuman mumkin quyidagi temir yo'l kompaniyalarining barcha poezdlari va poezd turlari Bepul foydalanish mumkin:

  • ÖBB: Interrail o'tish joylari shahar ichidagi transportda ÖBB mahalliy poezdlarida, ayniqsa Vena S-Bahnda ham amal qiladi.
Chet elda joylashgan quyidagi chegara stantsiyalari ichki stantsiyalar deb hisoblanadi va shuning uchun ular Avstriyada amal qiluvchi pasportga kiritilgan: Germaniya:Lindau, Passau, Simbax (Inn), stantsiyalari Ausserfernbahn; Italiya: Brennero / burner, Tarvisio Boscoverde; Lixtenshteyn: barcha temir yo'l stantsiyalari; Shveytsariya:Buchs SG, Sent-Margreten; Vengriya:Sopron, Szentgotthard.
  • WESTbahn: marshrutda noto'g'ri VenaZaltsburg OBB bilan raqobatlashishda. Oddiy aravachalar sinfidan foydalanish 2-sinf uchun bepul o'tish imkoniyati bilan amalga oshiriladi. Biroq, 1-sinfga o'tish uchun "WESTbahn Plus" sinfidan faqat 9,90 evro qo'shimcha haq evaziga foydalanish mumkin. Qo'shimcha to'lov miqdori bosib o'tilgan masofaga bog'liq emas va uni faqat poezddagi poezd brigadasidan sotib olish mumkin.
  • RegioJet (RGJ): Ushbu alternativ provayder ichki avstriyaliklarga emas, balki faqat xalqaro yo'nalishlarga xizmat ko'rsatgani uchun bu etarli Bitta mamlakat pas Avstriya uchun RegioJet chiptalari bilan birlashtirilmagan yoki birlashtirilmasligi kerak. Interrail paslari ikkalasi uchun ham amal qiladi poezdlarda ham, avtobuslarda ham RegioJet tomonidan.

Rezervasyon majburiy emas, lekin odatda RegioJet uchun va uzoq masofali poezdlarda asosiy sayohat vaqtida tavsiya etiladi.

Kiritilmagan Muqobil temir yo'l operatori dovonda CityAirportTrain (CAT). Shuningdek, mahalliy temir yo'l yo'lovchilar transportini (SPNV) tarmoq yo'nalishlarida boshqaradigan an'anaviy mintaqaviy xususiy temir yo'llar, shuningdek, turistik temir yo'llar ham kiritilmagan. Shuning uchun batafsil ma'lumot olish tavsiya etiladi, chunki mintaqaviy xususiy temir yo'llarning mahalliy poezdlari ham ÖBB: S, R, REX kabi poezd turidagi qisqartmalar ostida harakatlanadi. Masalan, shaharning shimolidagi atrofda Zaltsburg The S-Bahn chiziqlari S1 va S11 dovonga kiritilmagan Zaltsburg mahalliy temir yo'li tomonidan boshqariladi.

Polsha

Interrail pasportlari amal qiladi Polshaning barcha poezdlaridaPKP (davlat temir yo'l kompaniyasi), lekin xususiy temir yo'llarda emas. Shaharlararo va Ekspress shaharlararo poezdlar uchun bandlovlar talab qilinadi.

Portugaliya

In Portugaliya bor barcha poezdlar Interrail pasiga kiritilgan. Shaharlararo poezdlar (Intercitades), shu jumladan, "Celta" va "Alfa Pendular" tezyurar poezdlari, shuningdek Ispaniya va Frantsiyaga (Trenhotel) boradigan xalqaro tungi poezdlar uchun zahiralar talab qilinadi.

Ruminiya

Poezd sayohat qilganidan beri Ruminiya juda arzon, Interrail yo'llanmasi faqat boshqa mamlakatlarga sayohat qilsangizgina arziydi.

Bir qator Bolqon mamlakatlari bo'ylab sayohatlar uchun Bolqon Flexipass qiziqarli bo'ling (→Boshqa Evropa temir yo'llari o'tadi).

Shvetsiya

Interrail pasportlari amal qiladi Shvetsiyaning barcha poezdlarida SJ (davlat temir yo'l kompaniyasi) va aksariyat xususiy temir yo'llarda.

SJ tezyurar poezdi (Snabbtåg) va tungi poezdlar (Natttåg) uchun joy ajratish kerak (o'rindiq, koshet va uxlab yotadigan vagonlar mavjud). Mintaqaviy (R) va shaharlararo (IC) toifadagi poezdlar uchun uzoq masofalarga bron qilish tavsiya etiladi, xalqaro aloqalar uchun ular majburiydir. Osloga doimiy uzluksiz harakatlanish narxi taxminan 4 evro.

Shveytsariya

In Shveytsariya Interrail passasi amal qiladi ning barcha poezdlaridaSBB va ko'plab xususiy temir yo'llar (lekin barchasi hammasi emas). Ba'zi EuroCity poezdlari va umuman TGV poezdlari uchun bron qilish talab qilinadi.

Diqqat: pas ko'pchilik bilan Turistik temir yo'llar yaroqli emas (ammo, ba'zi chegirmalar taklif).
Bir qator bilan Xususiy va taniqli turistik temir yo'llar boshqa tomondan u yaroqli, kabi Bernina Express va Glacier ExpressShu bilan birga, panoramali vagonlar uchun zahira talab qilinadi. Shu bilan birga, ushbu yo'nalishlarning aksariyat qismida mintaqaviy poezdlar ham mavjud (ko'pincha uzluksiz), ular orqali o'tish joyi bron qilinmasdan amal qiladi.

Ga alternativa sifatida Interrail One Country Pass u qila oladimi? Swiss Travel Pass, bu nafaqat poezdlarga, balki aksariyat mintaqaviy va shahar ichidagi jamoat transporti tizimlariga ham tegishli bo'lishi kerak (→Milliy temir yo'l o'tadi).

Serbiya

Poezd sayohat qilganidan beri Serbiya Juda arzon va temir yo'l tarmog'i juda nozik, Interrail o'tish joyi bu erda boshqa mamlakatlarga sayohat qilsangizgina arziydi.

Bir qator Bolqon mamlakatlari bo'ylab sayohatlar uchun Bolqon Flexipass qiziqarli bo'ling (→Boshqa Evropa temir yo'llari o'tadi).

Slovakiya

In Slovakiya Interrail yo'llanmalari amal qiladi barcha poezdlarda ZSSK, davlat temir yo'l kompaniyasi.
Rezervasyonlar va qo'shimcha to'lovlar: Eurocity (EC): xalqaro uzoq masofali poezd, qo'shimcha haq evaziga; SuperCity (SC): qo'shimcha to'lov va bron talab qilinadi; InterCity (IC): qo'shimcha to'lov va bron talab qilinadi; Tungi poezdlar: bron talab qilinadi.

Interrail passlari muqobil provayderdan RegioJet (RGJ) ustida ko'p satrlar qabul qilindi. Passlar RegioJet poezdlarida ham, avtobuslarda ham amal qiladi. Ko'pgina liniyalar uchun rezervasyon qilish tavsiya etiladi, ammo ba'zilari uchun majburiydir.
Provayder ham tan oladi Leo Express Interrail paslari; Rezervasyon zarurmi yoki yo'qmi, aniq emas.

Sloveniya

Interrail o'tish davri amal qiladi Sloveniya milliy temir yo'l kompaniyasining barcha poezdlarida . ICS shaharlararo poezdlarida bron qilish talab qilinadi.

Ispaniya

Ispaniya bu temir yo'l kompaniyasida bo'lsa-da, interrailers uchun asosiy yo'nalishlardan biridir RENFE bog'liq - ayniqsa jozibali emas. Bir tomondan, mashhur mahalliy transport tarmog'i, chunki qo'shimcha to'lovlarsiz, juda nozik. Temir yo'l liniyasi bo'lgan hududlarda ko'pincha kuniga bir necha marta harakatlanadi. Boshqa tomondan, har xil turdagi poezdlarning haqiqiy o'rmonlari mavjud, ularning har biri boshqacha va ko'pincha katta qo'shimcha to'lovlarni talab qiladi.

Interrail dovonlaridan tashqari, alohida milliy dovon ham mavjud Renfe Ispaniya dovoni, bu deyarli tavsiya etilmaydi (→ Milliy temir yo'l o'tadi).

Chex Respublikasi

In Chex Respublikasi Interrail yo'llanmalari amal qiladi barcha poezdlarda CD, davlat temir yo'l kompaniyasi. Band qilish faqat SuperCity poyezdlari uchun talab qilinadi.

Chunki bu Bitta mamlakat pas 1 va 2 kun davomida mavjud emas, buning o'rniga mumkin ČD kunlik chiptasi ishlatilgan (→ Milliy temir yo'l o'tadi). Interrail o'tish yo'li 3 kun yoki undan ko'proq vaqtga arzonroq.

Interrail passlari muqobil provayderdan RegioJet (RGJ) ustida ichki va ko'pgina xalqaro aloqalar qabul qilindi. Pass RegioJet poezdlarida ham, avtobuslarda ham amal qiladi. Ko'pgina liniyalar uchun rezervasyon qilish tavsiya etiladi, ammo ba'zilari uchun majburiydir.
Provayder ham tan oladi Leo Express Interrail paslari; Rezervasyon zarurmi yoki yo'qmi, aniq emas.

kurka

Yilda poezd sayohat beri kurka juda arzon, Interrail yo'llanmasi bu erda boshqa mamlakatlarga sayohat qilsangizgina arziydi.

Bir qator Bolqon mamlakatlari bo'ylab sayohatlar uchun Bolqon Flexipass qiziqarli bo'ling (→Boshqa Evropa temir yo'llari o'tadi).

Vengriya

Interrail o'tish davri amal qiladi Vengriya Vengriya davlat temir yo'llarining barcha poezdlarida MÁV va xususiy temir yo'l GySEV. Ko'p turdagi poezdlar rezervasyonlarni talab qiladi.

Boshqa Evropa temir yo'llari o'tadi

Ba'zi Evropa mamlakatlari uchun Interrail dovoniga qo'shimcha ravishda alohida milliy temir yo'l pasportlari beriladi. Va ba'zi mamlakatlar uchun bir nechta mamlakatlarda amal qiladigan ko'p millatli temir yo'l o'tish joylari ham mavjud.

Passlar manfaatdor mamlakatlar aholisiga sotilmaydi. Ayniqsa, ko'p millatli pasportlar evropalik bo'lmagan sayohatchilarga qaratilgan bo'lib, ularning aksariyati boshqa mamlakatlardagi evropaliklar tomonidan ham qo'llanilishi mumkin, bundan tashqari Bolqon Flexipass ammo, ular juda jozibali emas. Dagegen können nationale Pässe durchaus auch für Europäer interessant sein.

(Hinweis: Es gibt einen neuen, eigenen Artikel Bahnpässe in Europa, der jedoch noch in Arbeit ist.)

Nationale Bahnpässe

Großbritannien

BritRail bietet einen nationalen und eine Reihe von regionalen Pässen. Nordirland wird von keinem der BritRail-Pässe abgedeckt.

Schweiz

Der Swiss Travel Pass ist wahlweise für 3, 4, 8 oder 15 aufeinanderfolgende bzw. frei wählbare Tage erhältlich und gilt nicht nur auf der Bahn, sondern auch in den meisten regionalen und innerstädtischen Öffentlichen Verkehrsmitteln. Er kann daher ggf. als Alternative zum Interrail One Country Pass interessant sein. An Bewohner der Schweiz und Liechtensteins wird er nicht verkauft.

Spanien

Der Renfe Spain Pass ist kaum empfehlenswert, da er an den gewählten Tagen nicht für beliebige Fahrten genutzt werden, sondern nur für eine einzige Direktfahrt mit einem Hochgeschwindigkeitszug, Umstiege auf Regionalzüge sind stark eingeschränkt.

Tschechien

Das ČD-Tagesticket ist ein Tagespass wahlweise für das gesamte Netz oder ein gewähltes regionales Netz, der in allen Zügen der staatlichen Bahngesellschaft ČD gilt. Das Tagesticket für das ganze Land kostet CZK 579 (ca. 23 €; Preisstand Dez. 2018). Für 1 bis 2 Tage rentiert es sich, ab 3 Tagen ist der Interrail One Country Pass günstiger.

Das besonders günstige Wochenend-Gruppenticket bietet sich für Familien und Kleingruppen an: es ist an Wochenenden 1 Tag lang in allen ČD-Zügen im Gesamtnetz oder in einem gewählten regionalen Netz gültig.

Näheres zu diesen Tickets →Reisen mit dem Zug in Tschechien/Tarife.

Multi-nationale Bahnpässe

Balkan Flexipass

Dieser Pass ist für 3, 5, 7, 10 oder 15 Tage innerhalb von 2 Monaten verfügbar und gilt in Bulgarien, Griechenland, Nordmazedonien, Montenegro, Rumänien, Serbien (inkl. Republika Srpska in Bosnien-Herzegowina) und die Türkei (inkl. asiatischem Teil). Infos auf englisch gibt es hier

Central European Triangle Pass

Dabei handelt es nicht um einen typischen Pass, sondern um ein spezielles Kombiticket für Fahrten entweder zwischen Wien–Prag–Budapest oder zwischen Prag–Wien–Salzburg. Der Pass wird nicht an Personen mit Wohnsitz in Österreich, Ungarn und Tschechien ausgegeben und ist generell für Europäer wenig interessant. Infos auf englisch gibt es hier

European East Pass

Dieser Pass berechtigt zu beliebigen Fahrten an 5 bis zu 10 Tagen in Zügen der staatlichen Bahngesellschaften in Österreich, Ungarn, Slowakei und Tschechien. Er wird nur an Personen verkauft, die keinen Wohnsitz in einem der vier Länder haben. Infos auf englisch gibt es hier.

Praktische Hinweise

Railplanner App

Wer viel reist, kann mit den Zügen und Verbindungen auch mal durcheinander kommen. Oder er ändert seine Reisepläne spontan. Hilfreich ist dann die Railplanner App für Android und iOS. Sie funktioniert ohne Internetverbindung und sucht länderübergreifend nach der schnellsten Verbindung. Das tut sie allerdings gnadenlos und schickt einen etwa gelegentlich früh am Morgen aus einem Nachtzug, damit man in einen anderen Zug umsteigt, der zum gleichen Ziel fährt, aber etwas früher ankommt. Langschläfer sollten sich die Zugläufe der Verbindungen also besser genauer ansehen. Darüber hinaus gibt die App nützliche Hinweise, beispielsweise ob es Liegewagen gibt oder Reservierungen notwendig sind. Auch Abfahrpläne für einzelne Stationen lassen sich abrufen.

Fahrradtransport im Liegewagen

Normalerweise haben Züge mit Liege- oder Schlafwagen keine oder nur kleine Fahrradabteile. Hier macht es sich gut, wenn man ein Klapprad besitzt, das als ganz normales Gepäckstück gilt. Noch vor wenigen Jahren musste man das gefaltete Fahrrad irgendwie abdecken, damit es als Gepäck „durchgeht“. Diesen Unfug machen Schaffner heute nur noch höchst selten. Selbst in den engen Liegewagenabteilen findet ein gefaltetes Fahrrad Platz.

Weblinks

ArtikelentwurfDieser Artikel ist in wesentlichen Teilen noch sehr kurz und in vielen Teilen noch in der Entwurfsphase . Wenn du etwas zum Thema weißt, sei mutig und bearbeite und erweitere ihn, damit ein guter Artikel daraus wird. Wird der Artikel gerade in größerem Maße von anderen Autoren aufgebaut, lass dich nicht abschrecken und hilf einfach mit.