Shengen zonasi | |
![]() | |
Manzil ![]() | |
Shengen zonasi mintaqasi Evropa.
Bilmoq
Shengen konvensiyasi umumiy chegaralardagi tekshiruvlarni bartaraf etishga va imzolagan davlatlarning fuqarolari uchun erkin harakatlanish rejimini joriy etishga qaratilgan.
Hududlar va sayyohlik yo'nalishlari
Shengen zonasi mamlakatlari
Millat | Poytaxt | Rasmiy til | Valyuta | Belgilar | Evropa Ittifoqi | Ro'yxatdan yi | A'zo Shengen | Erigan jadval1 | ER | IQ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Andorra la Vella | Kataloniya | (YEVRO) Yevro | VA, .ad | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Vena | Nemis | (YEVRO) Yevro | A, .at | 1995 | 1998 | CET | |||
![]() | Bryussel | Golland, Frantsuz, Nemis | (YEVRO) Yevro | B, .be | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Vatikan shahri | Italyan, Lotin | (YEVRO) Yevro | V, .va | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Kopengagen | Daniya | (DKK) Daniya kroni | DK, .dk | 1973 | 2001 | CET | |||
![]() | Tallin | Estoniya | (YEVRO) Yevro | EST, .ee | 2004 | 20085 | Sharqiy Yevropa vaqti | - | - | |
![]() | Xelsinki | Finlyandiya, Shved | (YEVRO) Yevro | FIN, .fi | 1995 | 2001 | Sharqiy Yevropa vaqti | |||
![]() | Parij | Frantsuz | (YEVRO) Yevro | F, .fr | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Berlin | Nemis | (YEVRO) Yevro | D, .de | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Afina | Yunoncha | (YEVRO) Yevro | GR, .gr | 1981 | 2000 | Sharqiy Yevropa vaqti | |||
![]() | Reykyavik | Islandcha | (ISK) Islandiya kronasi | IS, .is | - | 2001 | CET | - | - | |
![]() | Rim | Italyancha | (YEVRO) Yevro | Men, u | 1958 | 1997 | CET | |||
![]() | Chiziq | Latviya | (YEVRO) Yevro | LV, .lv | 2004 | 20085 | Sharqiy Yevropa vaqti | - | - | |
![]() | Vaduz | Nemis | (CHF) Shveytsariya franki | FL, .li | - | 2011 | CET | - | - | |
![]() | Vilnyus | Litva | (YEVRO) Yevro | LT, .lt | 2004 | 20085 | Sharqiy Yevropa vaqti | - | - | |
![]() | Lyuksemburg | Lyuksemburg, Frantsuz, Nemis | (YEVRO) Yevro | L, .lu | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Valletta | Malta, Ingliz tili | (YEVRO) Yevro | M, .mt | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
![]() | Monk | Frantsuz | (YEVRO) Yevro | MC, .mc | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Oslo | Norvegiya | (NOK) Norvegiya kroni | N, .hech | - | 2001 | CET | |||
![]() | Amsterdam | Golland | (YEVRO) Yevro | NL, .nl | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Varshava | Polsha | (PLN) Polsha zlotisi | PL, .pl | 2004 | 20085 | CET | - | ||
![]() | Lissabon | Portugal | (YEVRO) Yevro | P, .pt | 1986 | 1995 | HAM | |||
![]() | Praga | Chex | (CZK) Chexiya toji | CZ, .cz | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
![]() | San-Marino shahri | Italyancha | (YEVRO) Yevro | RSM, .sm | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Bratislava | Slovak | (YEVRO) Yevro | SK, .sk | 2004 | 20085 | CET | - | ||
![]() | Lyublyana | Slovencha | (YEVRO) Yevro | SLO, .ha | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
![]() | Madrid | Ispaniya | (YEVRO) Yevro | Va .es | 1986 | 1995 | CET | |||
![]() | Stokgolm | Shved | (SEK) shved kronasi | Ha, .se | 1995 | 2001 | CET | - | - | |
![]() | Bern | Nemis, Frantsuz, Italyan, Reto-Romansh | (CHF) Shveytsariya franki | CH, .ch | - | 20096 | CET | - | - | |
![]() | Budapesht | Venger | (HUF) Vengriya Forint | H, .hu | 2004 | 20085 | CET | - | - |
1 Qish vaqti. Yozgi vaqt bilan (mart oyining so'nggi yakshanbasidan oktyabr oyining oxirgi yakshanbasidan oldingi shanbagacha davom etadi): WET → WEST (UTC 0 → 1), CET → CEST (1 → 2), EET → EEST (2 → 3)
3 Rasmiy ravishda Shengen hududining bir qismi emas, lekin Shengen hududidan viza egalari odatda kirishlari mumkin
5 2007 yil 21 dekabr: quruqlik va dengiz chegaralarining ochilishi; 2008 yil 30 martda aeroportlar kengaytirildi
6 2008 yil 12-dekabr: quruqlik chegaralarining ochilishi; 2009 yil 29 martda aeroportlar kengaytirildi
Qanday qilib olish kerak
Samolyotda
Hududda bir xil shahar tashqarisida joylashgan ko'plab aeroportlar mavjud, shuning uchun u erga etib borish uchun qiziqqan manzilga to'g'ridan-to'g'ri parvoz qiling. Biroq, millatlari Andorra, Vatikan shahri, Monako knyazligi, San-Marino bu Lixtenshteyn. Biroq, ushbu mamlakatlarning barchasida kamida bitta vertolyot mavjud.
Mashinada
Avtomobil bilan kirish tashqi chegaralardan, xususan Ukraina bu Rossiya (anklavi Kaliningrad butunlay Shengen davlatlari bilan o'ralgan), shuningdek Ruminiya bu Bolgariya (Evropa Ittifoqiga a'zo davlatlar, ammo hali Shengenga a'zo emas).
Ba'zi marshrutlar to'g'ridan-to'g'ri ulanishga imkon beradi, masalan, gidrofoyllar Marokash ga Ispaniya va kemalar Isroil ga Gretsiya va dan Tunis ga Sitsiliya.
Poyezdda
Sizga etib borishga imkon beradigan ko'plab poezdlar va marshrutlar mavjud Buxarest - Budapesht va u beradigan Rossiya davlat temir yo'llari poezdlari Moskva, orqali Belorussiya, yuqoriga olib boring Parij bu Yaxshi.
Avtobusda
Bir nechta avtobuslar mavjud, masalan, Italiyadan Ruminiyaga va aksincha.
Qanday qilib aylanib o'tish kerak
Samolyotda
Shtatlar ichida ham, ular orasida ham harakatlanishni ta'minlaydigan samolyotlar juda ko'p; iqtisodiy parvozlar, xususan, harakatlanish imkoniyatlarini keskin oshirib, kichikroq yo'nalishlarga ulanish imkoniyatini yaratdi.
Mashinada
Avtomobilda harakatlanish qiyin emas, lekin agar siz kattaroq shtatlarda bo'lsangiz, ularni bir chetdan ikkinchisiga o'tish uchun 12 soatdan ko'proq vaqt ketishini hisobga olish kerak (masalan,Italiya dan Kalabriya shimolda joylashgan chegara hududlariga) va bu holda boshqa tezroq vositalardan, masalan, samolyotdan yoki tezyurar poezddan foydalanish gipotezasi g'alati faraz emas.
Tabiatiga ko'ra bir nuqtada chiqish va boshqa joyga tushish imkonini beradigan xizmatlar bo'lmagan kruiz kemalaridan tashqari, bitta shtat ichida harakatlanishni ta'minlaydigan bir necha dengiz yo'llari mavjud (masalan, kemalar orasidagi kemalar Palermo bu Genuya yoki Kalyari va kimdir Messina ga Salerno) va turli davlatlar o'rtasida (masalan, yo'llar o'rtasida Genuya bu "Barselona" yoki o'rtasida Bari va Gretsiya).
Poyezdda
Milliy poezdlar hamma joyda mavjud, faqat a Maltada va Islandiya, temir yo'l tarmoqlaridan to'liq mahrum bo'lgan, shuningdek, yirik shaharlar o'rtasida yoki katta shahar bilan chegara stantsiyasi o'rtasida (xususan, o'rtasida) mumkin bo'lgan xalqaro aloqalar Frantsiya bu Ispaniya, mahalliy poezdlarda har xil o'lchov asboblaridan foydalaniladi).
Avtobusda
Ayniqsa, paydo bo'lganidan keyin ko'plab milliy va xalqaro avtobuslar mavjud Flixbus narxlarni pasaytirdi va ozgina emas (uzoq masofalar orasidagi bog'lanish uchun ushbu bo'limda yozilgan narsa amal qiladi) Mashinada, garchi avtobus aloqalari ko'pincha pulni tejaydi).
Nima ko'rayapti
Nima qilsa bo'ladi
Stolda
Xavfsizlik
Boshqa loyihalar
Vikipediya tegishli yozuvni o'z ichiga oladi Shengen zonasi
Umumiy tasvirlar yoki boshqa fayllarni o'z ichiga oladi Shengen zonasi