Aviakompaniyalar va yer usti transporti kompaniyalari alternativalarni taklif qilishadi va sizni manzilingizga etib borish uchun vositalar bilan ta'minlashda bir-birini to'ldiradilar. Ba'zi hollarda, ular yanada kengroq va qulay sayohat echimlarini taklif qilish uchun hamkorlik qilishadi. Ushbu maqola aviakompaniyalar va er usti transport provayderlari o'rtasidagi hamkorlikning uch turini o'z ichiga oladi:
- Qo'shimcha parvoz segmentini taklif qilish unchalik qulay bo'lmagan yoki imkonsiz bo'lgan aloqa sifatida er usti transportidan foydalanadigan aviakompaniyalar
- Parvozni temir yo'l yoki avtobus safari bilan birlashtirganlar uchun reklama chiptalarini taklif qiluvchi aviakompaniyalar va yer usti transporti provayderlari
- Havo yo'llari nomidan shahar markazlaridan aeroportlarga yuklarni tashiydigan er usti transporti kompaniyalari, shahar markazida ro'yxatdan o'tish va bagajni tashlab yuborish imkoniyatini beradi (buni faqat aeroportda amalga oshirish o'rniga).
Ushbu maxsus echimlardan tashqari, jamoat er usti transporti deyarli har bir aeroportdan rejalashtirilgan xizmat bilan u xizmat ko'rsatadigan manzilga etib borishi mumkin, ammo muntazam ravishda jamoat transporti aloqalari ushbu qo'llanmada keltirilgan emas.
"Parvoz segmentlari" sifatida er usti transporti
Ba'zi yirik yo'nalishlardan reyslarni amalga oshirish o'rniga, aviakompaniyalar ba'zida temir yo'l orqali yoki avtobus orqali bron qilinadigan transport vositalarini birlashtiruvchi parvoz kabi taklif qiladilar. Bu shuni anglatadiki, temir yo'l yoki avtostantsiya bo'lgan joy bronlash tizimida aeroport bilan bir xil ko'rinishda bo'ladi va avtobus yoki temir yo'l bilan aeroportdan bunday stantsiyaga boradigan sayohat birlashtiruvchi reys bilan bir xil tarzda belgilanishi mumkin, bitta chiptada.
Odatda temir yo'l aloqalari ulanish kerak bo'lgan aeroport o'z temir yo'l stantsiyasiga ega bo'lganda taklif etiladi - odatda u bitta tomonda bo'ladi yuqori tezlikdagi chiziq, bu sayohat vaqtini parvoz nima bo'lishiga qarab raqobatbardoshligini ta'minlaydi. Avtobusga ulanish holatida, ular aeroportga juda yaqin bo'lganida yoki ulanish reyslarini hayotga tatbiq etish uchun unchalik mashhur bo'lmagan hollarda, ular ko'pincha foydalaniladi. Bunday temir yo'l yoki avtobus aloqalarini faqat bitta oyog'i yoki sayohatning "cho'zilishi" bo'lgan holda, parvoz chiptasining bir qismi sifatida bron qilish mumkin - aviakompaniyalar odatda faqat avtobus yoki poezd safari uchun parvoz chiptalarini taklif qilmaydi va agar shunday bo'lsa, ular yuqori darajada oshirilgan narxlarga moyil. Odatda bunday sayohat uchun alohida aviabiletni er usti transport operatoridan odatdagi narxda sotib olishingiz mumkin, agar uni parvozning bir qismi sifatida bron qilishni xohlamasangiz.
Yerga ulanishni bron qilish
GDS (Global Distribution Systems - aviakompaniyalarni bron qilish bilan shug'ullanadigan) yo'nalishi sifatida band bo'lish uchun poezd yoki avtobus stantsiyasida aeroport kabi uch harfli IATA kodi bo'lishi kerak. Bu poezd va avtostantsiyalar aeroport sifatida dvigatellarni bron qilishda paydo bo'lganda kulgili vaziyatni keltirib chiqaradi. Odatda ularni "Q", "X" yoki "Z" bilan boshlanadigan kod ostida topishingiz mumkin, chunki bu harflar kamdan-kam hollarda haqiqiy aeroportlar uchun IATA kodlarida birinchi harf sifatida ishlatiladi.
Rezervasyon paytida siz o'zingizning sayohatingizni boshlash yoki tugatishni xohlagan stantsiya uchun IATA kodini kiritishingiz yoki bunday imkoniyat so'raladigan manzil nomini kiritishingiz mumkin. Ham aeroport, ham IATA kodli avtobus yoki temir yo'l stantsiyasiga ega bo'lgan yo'nalish uchun "barcha aeroportlar" variantini tanlaganda, ular qidiruv natijalariga kiritiladi. Boshqa yo'nalishlarga to'g'ridan-to'g'ri ogohlantirmasdan buyurtma berilishi mumkin va faqatgina parvoz tafsilotlari ular aeroportga ega emasligini ko'rsatadi, aksincha sizning birinchi / so'nggi "parvozingiz" poezd yoki avtobus orqali amalga oshiriladi.
Samolyot parvozi va poezd yoki avtobus aloqasi o'rtasida uzatish
Odatda sizga aeroportdan poezdga yoki avtobusga ulanish uchun yo'nalishni ko'rsatadigan manzilingizga standart chipta berilayotganda, er uchastkasiga chiqish joyi o'rniga siz odatda xodimlarga taqdim etiladigan vauchening turini olasiz. avtobus yoki poezd chiptasi o'rniga stantsiya yoki transport vositasi ichida. Ulardan ba'zilari, xuddi samolyot chiptasi singari, ma'lum bir vaqtda ma'lum bir xizmatga jo'nab ketish bilan qat'iyan cheklangan, boshqalari esa ulanish o'rnatiladigan sanada har qanday xizmatdan foydalanish imkoniyatini taklif qilishadi.
Shuni yodda tutish kerakki, tekshirilgan yuk odatda YO'Q avtomatik ravishda oxirgi manzilga uzatiladi. Parvozlarni bog'lashdan farqli o'laroq, ushbu ulanishlar siz qo'nganingizdan so'ng tekshirilgan yukingizni olib, o'zingizni poezd yoki avtobusga olib borishingizni talab qiladi, odatdagidek samolyotdan poezdga yoki avtobusga o'ting. Maxsus avtobus xizmatlari jo'nab ketishi kerak bo'lgan yo'lovchilarni kutishi mumkin bo'lsa-da, poezd aloqalari odatda umumiy magistral xizmatlari yordamida amalga oshiriladi, ular jadvalga muvofiq ishlaydi va kechiktirilgan yo'lovchilarni kutmaydi.
Yo'lovchilar uchun imtiyozlar
Bunday xizmatdan foydalanishning foydasi odatda jozibador narxdan iborat bo'lib, alohida samolyot va temir yo'l / avtobus chiptalaridan kam. Ba'zan, agar er usti transportining yo'nalishi birlashtiradigan aeroportga qaraganda kamroq mashhur bo'lsa, butun parvoz segmenti faqat siz ulanadigan aeroportga parvozdan ham arzonroq bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, bu sizning keyingi sayohatingizni izlash va bron qilish uchun kerak bo'lgan vaqtingizni tejaydi. Va nihoyat, agar kerakli manzilga uchib ketish yoki parvoz-temir yo'l / avtobusning estrodiol variantini tanlash imkoniyati mavjud bo'lsa, ikkinchisi kamroq vaqt talab qilishi mumkin, chunki avtobuslar yoki poezdlar sayohatning oxirgi qismini bosib o'tish uchun kamroq vaqt ketishi mumkin, yanada qattiq ulanishlarni taklif qiling va odatda shahar markazlariga etib boring, aeroportlar esa chekkada joylashgan.
Havo-temir yo'l yoki havo-avtobus aloqalariga misollar
Quyida aeroportlarga parvoz sifatida bron qilinadigan yoki mamlakat buyurtmasi bo'yicha aviachiptalarni chiptalash tizimlari bilan birlashtirilgan boshqa temir yo'l yoki avtobus aloqalarining ro'yxati keltirilgan.
Avstriya
Austrian Airlinesbilan hamkorlikda Avstriya temir yo'llari (ÖBB) 2014 yilda AIRail nomli yangi xizmatni taqdim etdi. Aslida siz poezdga chipta olasiz Linz ga Vena aeroporti sizning avstriyalik parvozingiz bilan. Poezd chiptasiga Linz asosiy stantsiyasida Miles & More a'zolari uchun (Hon Circle uchun bepul) chegirmali to'xtash joyi, stantsiyada allaqachon ro'yxatdan o'tish (bagajni tekshirish imkoni bo'lmasa ham), poezd safari uchun berilgan bonus millar kabi ba'zi boshqa imtiyozlar kiradi. poezd safari uchun snack voucher, shuningdek biznes-klass yo'lovchilari va undan yuqori mil va ko'proq maqomga ega bo'lganlar uchun maxsus imtiyozlar, masalan, poezdda birinchi sinfga sayohat qilish yoki Linz stantsiyasidagi dam olish joyidan foydalanish.
ÖBB ham taklif qiladi Avstriyada temir yo'l va uchish
Belgiya
The Golland "KLM" milliy aviakompaniyasi Amsterdam aeroporti Sxipol (AMS IATA), sayohat qilgan va qaytib kelgan yo'lovchilarga taklif qiladi Antverpen va Bryussel yilda Belgiyavariant to'g'ridan-to'g'ri Sxipolda to'xtaydigan tezyurar Thalys poezdida Belgiyaning har ikkala shahridan AMSgacha bo'lgan masofani yakunlash uchun (katta bor tezyurar poezd aeroport terminali ostidagi stantsiya). Shu tarzda sayohat qilish uchun boradigan joyni va / yoki kelib chiqishini (ZWE IATAAntverpen uchun (Antverpen markaziy markazi) temir yo'l stantsiyasi va (ZYR IATA) Bryussel Janubiy temir yo'l stantsiyasi uchun. Sayohat vaqtlari AMS va ZWE o'rtasida 1 soat, AMS va ZYR o'rtasida 1,5 soat. Ushbu Thalys ulanishlari, parvoz bilan aniq bron qilingan poezdga qarab, KL296x-KL297x parvoz raqamlari ostida chipta qilinadi.
Shuni esda tutingki, KLM Shiphol va Bryussel milliy aeroporti o'rtasida parvozlarni ham taklif etadi BRU IATA, poezd safarlaridan qisqa, ammo aeroport Bryussel shahar markazidan temir yo'l stantsiyasidan ancha uzoqroq. Kun va manzilga qarab, ikkala variant ham arzonroq parvozga va / yoki umumiy sayohatning qisqarishiga olib kelishi mumkin. KLM "Bryussel all airports" opsiyasidan foydalanib, ikkalasini bir vaqtning o'zida qidirishga imkon beradi. E'tibor bering, AMS va BRU o'rtasida parvozlar KLM orqali alohida bron qilinadi, ammo poezd bunday emas.
Antverpen uchun KLM kuniga ikki marta avtobus qatnovini (KL320 / KL321 parvoz kodlari) taklif qilar edi, avtobuslar jo'nab Antverpen markazining oldiga etib borganlarida, belgilangan manzil kodi bilan bir xil (Antwerp Central uchun ZWR) 2,5 soat olib. stantsiya. 2015 yildan boshlab ushbu xizmat to'xtatiladi va yo'lovchilar Thalys poezdlariga qayta bron qilinadi. Antverpenda xalqaro aeroport ham mavjud, ammo uning Amsterdam bilan bevosita aloqasi yo'q.
Kanada
AirFrance / KLM qit'alararo avtobus qatnovini amalga oshiradi Monreal-Dorval aeroporti (YUL IATA) va Ottava Poezd bekati (XDS IATA), bu Monreal va Parij CDG o'rtasidagi parvozlar uchun qo'shimcha parvoz sifatida ishlatilishi mumkin Amsterdam aeroporti Sxipol. XDS temir yo'l stantsiyasi bo'lsa-da, ulanish avtobus orqali amalga oshiriladi, chunki YULda temir yo'l stantsiyasi yo'q. Avtobus aloqasi 2 soat davom etadi va avtobuslar ulanish reysidan taxminan 2 soat o'tgach keladi va jo'naydi, bu qit'alararo yo'lovchilar bilan uchrashish uchun etarli vaqt qoldiradi va kechikishlarga yo'l qo'yadi. Avtobus avtoulovi hattoki ikkala aviakompaniyalar bilan o'zlarining parvoz kodlariga ega - KLM300 / 301 va AF7110 / AF7113.
Frantsiya
Milliy temir yo'l operatori Frantsiya, SNCF, TGVAir deb nomlangan xizmatni taqdim etadi, bu samolyotga / dan reysga umumiy aviachiptani bron qilishdan iborat. Parijdagi Sharl de Goll aeroporti (CDG) va tezyurar TGV poezdida aeroportdagi temir yo'l stantsiyasi va tanlangan poezd stantsiyalari o'rtasida poezd sayohati. CDG orqali poezd aloqasi bilan bron qilish mumkin bo'lgan ba'zi yo'nalishlar Avignon (XZN), Bryussel (ZYR), Lill (XDB), Lion (XYD), Metz (XZI) Nant (QJZ), Poitiers (XOP), Toulon (XZV) Ekskursiyalar (XSH) va yana Strasburg (lekin bu safar boradigan joy XWG ning IATA kodiga ega temir yo'l stantsiyasidir). Ushbu yo'nalishlarning ayrimlarida aeroportlar alohida IATA kodlari ostida temir yo'l stantsiyalaridan uzoqda joylashgan. Shuningdek, Parij Orliga parvozlar uchun TGVAir echimi mavjud ORY IATA. Orly TGV liniyalariga ulanmaganligi sababli, TGVAir chiptalari egalariga eng yaqin TGV stantsiyasiga bepul transport xizmati taklif etiladi. Massi.
TGVAir chiptalarini taqdim etadigan aviakompaniyalar ro'yxati doimiy ravishda o'zgarib turadi, ammo ular haligacha eng yirik tarafdor bo'lgan Air France tomonidan eng mashhur hisoblanadi. Umuman olganda, TGVAir Yaqin Sharq, Uzoq Sharq yoki Frantsiyaning hozirgi yoki sobiq xorijiy hududlarida joylashgan aviatashuvchilar singari Evropaning cheklangan ishtiroki bilan CDG yoki ORY yo'nalishlariga uzoq muddatli parvozlarni amalga oshiradigan aviakompaniyalar tomonidan qo'llaniladi. Air France kompaniyasidan tashqari Evropaning aviakompaniyalari odatda SNCF bilan aloqaga kirishmaydi.
Germaniya
Lufthansa o'zining asosiy xalqaro markazidan bir qator temir yo'l aloqalarini taklif qiladi Frankfurt aeroportiDeutsche Bahnning InterCityExpress (ICE) poezdlari tomonidan xizmat ko'rsatiladigan tezyurar yo'nalishdagi stantsiyaga ega. Birlashtirilgan Lufthansa-DB xizmati deyiladi AiRail. Siz Frankfurtga Lufthansa reysini markaziy stantsiyaga qatnaydigan poezd bilan bron qilishingiz mumkin Kyoln (QKL IATA), Dyusseldorf (QDU IATA), Kassel, Karlsrue va Shtutgart (ZWS IATA). Ushbu shaharlarning barchasida xalqaro aeroportlar mavjud va Frankfurtdan Dyusseldorfga ham, Shtutgartga ham Lufthansa reyslari mavjud.
Lufthansa shuningdek, Frankfurtdan boshqa bir qancha yo'nalishlarga avtobus aloqasini taklif etadi. Ular orasida Kaiserslautern (KLT), Saarbruken Duderweiler avtostantsiyasi (SDA) va Strasburg Avtobus bekati (XER), maxsus avtobus xizmati tomonidan boshqariladi. Strasburgga avtobusda borish ancha uzoq (2 soat 45 daqiqa), lekin to'g'ridan-to'g'ri havo va temir yo'l aloqasi yo'q. Boshqasi qisqaroq (1 soatdan 2 soatgacha). Avtobusda boshqariladigan parvozlar odatda Lufthansa tomonidan amalga oshiriladigan qit'alararo reyslar uchun belgilanadi va Evropada amalga oshiriladigan reyslar bilan bron qilish imkonsiz yoki juda qimmat bo'lishi mumkin, ammo o'rtacha narxda bron qilinishi mumkin (Strasburg uchun bir tomon 49 evro, KLT uchun 27 evro. va SDA) alohida Lufthansa "parvozi" sifatida. Lufthansa tomonidan buyurtma qilingan avtobus safari bilan kamida 125 milya ish topasiz Millar va boshqalar va parvozni cho'zish deb hisoblaydi.
Yaponiya
Emirates Airline aeroportiga xizmat ko'rsatmaydi Nagoya yilda Yaponiya, ammo shahar nisbatan yirik Kansai xalqaro aeroportiga nisbatan yaqinroq Osaka, Nagoya JR temir yo'l stantsiyasiga avtobusni uzatish orqali ulanish ta'minlanadi. Ushbu yo'nalishni yoki kelib chiqishini bron qilish uchun IATA kodi NGY.
Gollandiya
Mamlakatning bayroq tashuvchisi KLM - bu "parvoz" ning er usti echimlari faxriysi. 2015 yilda ular qayta tiklandi avtobus xizmatlari ularning markaziga Amsterdam aeroporti SxipolAMS IATA shaharlaridan Nijmegen va Arnhem. Arnhemga jo'nab ketish yoki sayohat qilish uchun, bron qilish paytida kelib chiqishi yoki manzilini Arnhem avtostantsiyasi uchun QAR deb belgilash kerak, va Nijmegen uchun kod Nijmegen temir yo'l stantsiyasi uchun QNQ (bu erda avtobuslar to'xtaydi, sayohat poezdda emas).
Har kuni har bir yo'nalishda ikki avtobus bor, Arnhem va AMS o'rtasida 1,5 soatlik yo'l, Nijmegenda yana 30 daqiqa uzoqlikda to'xtash kerak. Parvoz kodlari KL0305-KL0308 bo'lib, parvozlar va yuqorida ko'rsatilgan manzil / kelib chiqish kodlari bronlash dvigatellarida ko'rinmaydi, faqat KLM bilan to'g'ridan-to'g'ri bron qilganda. Avtobusga ulanish AMSga uchish / parvozdan alohida ajratilmaydi.
Saudiya Arabistoni
Dammam yilda Saudiya Arabistoni dunyoning eng yirik aeroportlaridan biri tomonidan xizmat ko'rsatiladi (hech bo'lmaganda maydoni bo'yicha), ammo baribir ba'zi aviakompaniyalar parvoz qilishni taklif qilishadi Bahrayn va Dammamga Bahrayn orolini Dammam bilan bog'laydigan 28 km uzunlikdagi yo'l orqali 7 kishilik "limuzinli avtobuslarda" sayohat qilish. Ushbu xizmat parvozlarni taklif qiladigan ko'plab aviakompaniyalarda amalga oshiriladi Yaqin Sharq, hatto Dammam aeroportiga to'g'ridan-to'g'ri parvoz aloqalarini amalga oshiradiganlar ham. Avtobusga boradigan manzil kodi DMS IATA (Dammam avtostansiyasi uchun).
Shveytsariya
Shveytsariya ulanishni taklif qiladi Bazel Tsyurix aeroporti orqali (ZRH IATA) chaqirdi Havo yo'llari Tsyurixga parvoz va har qanday ko'chada sayohat qilishdan iborat. ZRH va Bazel SBB stantsiyasi o'rtasida 20 ta poezd (ZDH IATA). Bu odatiy reys sifatida bron qilinadi (parvoz raqamlari LX 74xx), lekin u shveytsariyaliklar bilan to'g'ridan-to'g'ri bron qilganda faqat mavjud bo'lganda ko'rsatiladi. Poyezd safari uchun 1000 yoki 1500 mil va undan ko'proq millar hisobga olinadi.
Birlashgan Arab Amirliklari
Etihad, uning barcha reyslari unga etib keladi Abu-Dabi aeroporti markaz (AUH IATA), qo'shni amirlik bilan aloqalarni taklif qiladi Dubay shuningdek, cho'l vohasi shahri Al-Ayn ularning iqtisodiy sinf yo'lovchilari uchun. Dubay yoki Al-Aynga parvozlar qisqa masofa tufayli mantiqqa to'g'ri kelmaydi va temir yo'l aloqalari mavjud emas Birlashgan Arab Amirliklari, shuning uchun Etihad hashamatli parkni ishlatadi Etihad Express Abu Dabi aeroporti va aeroport o'rtasida kun bo'yi qatnaydigan murabbiylar (kunning barcha vaqtlarida uchadigan reyslarni kutib olish uchun).
Dubay yoki Al-Aynga Etihad reysini bron qilayotganda, siz Abu Dabiga samolyotni avtobusda belgilangan manzilgacha qo'shimcha qatnov bilan samarali ravishda bron qilasiz, Dubay avtostantsiyasi va (XND) manzil kodlaridan foydalangan holda. AAN IATA Al-Ayn uchun (avtobuslar boshqa joydan ketishiga qaramay, Al-Ayn aeroporti bilan bir xil). Bu ham birlashtirilgan shaharda ro'yxatdan o'tish u erda, shuningdek Abu-Dabining shahar markazida yuk tashish bilan.
Emirates Airlines, raqobatdosh BAA tashuvchisi ham taklif qiladi shunga o'xshash yo'lovchi / avtobus xizmati ularning markazidan Dubay xalqaro aeroporti (DXB IATA) Abu-Dabiga (ZVJ - Emirates Down Town of Khalidiya & Corniche) va Al-Ayn (ZVH - Xalifa ko'chasi bo'ylab Amirliklar savdo majmuasi). Avtobuslar barcha Emirates yo'lovchilari uchun bepul, ammo reysning bir qismi sifatida yoki Dubayga reysni bron qilgandan keyin alohida ajratib bo'lmaydi.
Birinchi va biznes-klassdagi yo'lovchilar uchun har ikkala aviakompaniya aeroport va yo'lovchining o'zi tanlagan manzil o'rtasida haydovchini boshqaradigan shaxsiy avtomobilni taklif qiladi.
Qo'shma Shtatlar
Newark Liberty xalqaro aeroporti (EWR IATA) xizmat ko'rsatadigan ikkita qit'alararo aeroportlardan biri hisoblanadi Nyu-York shahri Ushbu hudud AQShning yo'lovchi poezdlari operatori bo'lgan Amtrakning shimoliy-sharqiy koridorida temir yo'l stantsiyasiga ega. Amtrak yo'nalishdagi xizmatlar Nyu-Yorkka parvozlar va reyslar bilan belgilanadi. Poezdlar, odatda, reyslar amalga oshirilgandek, bron qilinadi United Airlines, Newark Liberty-da qit'alararo markazga ega bo'lgan, shuningdek, ularning Yulduzlar ittifoqi sherik aviakompaniyalar. Poezd aloqalari bron tizimlarida va chiptalarda UA31xx-UA32xx parvoz raqamlari (bu erda "xx" - bu ma'lum bir poezd aloqasiga qarab ikki xonali raqam) sifatida ko'rsatiladi va "Yunayted" yoki boshqa har qanday aviakompaniya orqali parvozlardan ajratilmaydi. . Yunayted o'z MileagePlus-ni taklif qiladi tez-tez uchadigan dastur parvoz chiptalari tarkibiga kiritilgan Amtrak poezd sayohatlarini yakunlashda a'zolarga kilometrlarni yig'ish qobiliyati.
Bitta chiptani bron qilishga imkon beruvchi o'zlarining IATA kodlariga ega stantsiyalar Nyu-Xeyven (ZVE IATA), Filadelfiya (ZFV IATA), "Stemford" (ZTF IATA) va Vilmington (ZWI IATA). E'tibor bering, ba'zida poezd aloqasi yo'lda poezdlarni almashtirishni talab qiladi, bu sizning sayohat marshrutingizda aniq ko'rsatilgan. Shuningdek, Nyu-Yorkning boshqa qit'alararo aeroporti bo'lgan Jon F. Kennedi Internationalga uchadigan ba'zi aviakompaniyalar (JFK IATA), shuningdek, Amtrak bilan kesishadi. Bunday holda, siz JFK va Newark Liberty temir yo'l stantsiyasi o'rtasidagi sayohatni yakunlashingiz kerak o'zingiz tomonidanVa bu Nyu-York shahrining butun Nyu-Jersi shahri bo'ylab Nyu-Yorkka etib borishini anglatadi.
Rail & Fly
Parvozlarni bron qilish bilan birgalikda taqdim etiladigan yana bir kombinatsiyalangan temir yo'l transporti echimi - bu sizning reysingiz jo'nayotgan / kelgan aeroportga / temir yo'lga chegirmali chiptalar.
Germaniyada
Ushbu sayohat echimi kashshof bo'lgan Germaniya nomi bilan Deutsche Bahn milliy poezd operatori tomonidan temir yo'l va uchish. Taklif to'g'ridan-to'g'ri aviakompaniya yoki ularning sayohat agentligi bilan aviachipta bilan birgalikda belgilangan narxdagi chiptadan iborat. Chipta egasiga Germaniyaning istalgan nuqtasi va o'z parvoziga ulanadigan aeroport o'rtasida sayohat qilish huquqini beradi, sayohat davomiyligi va poezd o'zgarishi bo'yicha cheklovlarsiz va poezd turlariga nisbatan minimal - barcha JB poezdlari, shu jumladan tezyurar ICElar, shu jumladan, lekin ba'zi bir maxsus poezdlar yoqadi shpal xizmatlari chiqarib tashlangan yoki ular bilan sayohat qilish uchun qo'shimcha qo'shimchalar to'lashingiz kerak. Shuningdek, chiptalar narxiga aeroport va JB tarmog'iga to'g'ridan-to'g'ri ulanmagan bo'lsa, aeroport va eng yaqin temir yo'l stantsiyasi o'rtasida tanlangan mahalliy transport vositalaridan bepul foydalanish kiradi - JB tomonidan ishlatilishi mumkin bo'lgan mahalliy uzatish ulanishlari ro'yxati berilgan. temir yo'l va uchish chipta egalari bepul.
Ning amal qilish muddati temir yo'l va uchish chipta chiqish parvozi eng erta ochilishidan bir kun oldin boshlanadi va eng kechi kiruvchi reys kelganidan bir kun keyin tugaydi. Bu shuni anglatadiki, agar siz erta parvoz qilsangiz, jo'nab ketishdan oldin aeroportingiz shahrida qo'shimcha kun sarflashingiz mumkin. temir yo'l va uchish JBga ega chiptalar ikkinchi darajadagi har bir yo'nalish uchun samolyot-chiptaning narxiga 25 evro atrofida qo'shimcha to'lovni amalga oshiradi, lekin aviakompaniyaga (ba'zilari ularni bepul taklif qilgan holda), xizmat turiga va boshqalarga qarab ko'proq yoki kamroq bo'lishi mumkin. omillar. Birinchi darajali va ba'zan biznes-klassdagi yo'lovchilar 1-darajali poezd chiptasini olishlari mumkin, iqtisodiy sinf mijozlari esa odatda 2-darajali poezd chiptasini olishadi.
Bazel va Zaltsburg shartlari bo'yicha nemis tarmog'ining bir qismi hisoblanadi temir yo'l va uchish va ularning stantsiyalari va aeroportlari dasturning bir qismidir. Balansda, dastur dunyoning deyarli barcha bayroq tashuvchilari va Germaniyaga uchadigan boshqa yirik aviakompaniyalar bilan hamkorlikni o'z ichiga olgan bo'lsa-da, mamlakat tashqarisiga uchadigan asosiy charter aviakompaniyalari bilan, eng arzon tariflari bo'lgan aviakompaniyalar (masalan, Ryanair, Easyjet, Wizzair yoki Norvegiya) ishtirok etmaydi va "Frankfurt" singari arzon narxlardagi transportga ixtisoslashgan ba'zi aeroportlar -Hahn, umuman dasturning bir qismi emas.
Ispaniyada
Iberiya, Ispaniyaning bayroq tashuvchisi, birgalikda poezdga samolyot chiptasini taqdim etadi renfe, Ispaniya temir yo'l operatori. Chiptalarni bron qilish mumkin Kordova (Ispaniya), Malaga, Sevilya, Valyadolid (Ispaniya) va Saragoza ga Iberia parvozi bilan birgalikda Madrid Barajas aeroporti. Shuningdek, chiptada MAD-dan uzoq masofali poezdlar ketadigan Chamartin / Atocha stantsiyasigacha bo'lgan Serkaniya (mahalliy poezd) chiptasi mavjud. German Rail & Fly singari siz ham ekonom klassga buyurtma bersangiz "turista" (ikkinchi darajali) poezd chiptasini va agar siz biznes-klassni bron qilsangiz "preferente" (birinchi sinf) poyezd chiptasini olasiz. Birgalikda ishlash taklifi uchun poezd chiptasini dastlabki bron qilish vaqtida qo'shib qo'yish kerak. Iberia.com saytidagi qidiruv maskasi, agar siz yuqorida ko'rsatilgan shaharlardan biriga so'nggi manzil sifatida kirsangiz, poezdni avtomatik ravishda o'z ichiga oladi. Iberiya shuningdek Germaniyada temir yo'l va parvozlarni taklif qiladi, shuning uchun siz Iberiyada Frankfurtdan Madridgacha parvozni Germaniyadan va Ispaniyaning ba'zi yo'nalishlariga qatnaydigan poezd qatnovi bilan bron qilishingiz mumkin - barchasi bitta chiptada.
Portugaliyada
Shunga o'xshash echim mavjud Portugaliya. Portugaliyaning TAP (bayroq tashuvchi aviakompaniyasi) va CP Comboios de Portugal (milliy temir yo'l operatori) ham mavjud Rail & Fly nomli taklif, lekin bu nemisnikiga qaraganda sodda. Asosan, siz uzoq masofalarga chiptalarni sotib olayotganda 20% chegirmaga ega bo'lasiz Alfa pendular va Intercidades poezdda qatnaymiz, ammo Portugaliyaning TAP reysi bilan parvoz qilish uchun uchish yoki kirish uchun tegishli chiptani yoki elektron chiptani taqdim etishingiz kerak Lissabon, Portu yoki Faro poezd chiptasini bron qilish paytida o'sha kuni yoki undan keyin / oldin, keyin esa temir yo'l xodimlariga poezdda. Ham parvoz, ham poyezd chiptalaridagi ismlar bir xil bo'lishi kerak. Rail & Fly poezd chiptalarini TAP va CP dan sotib olish mumkin. Shunga e'tibor bering Portugaliyada hech qanday aeroport aslida ulanmagan shaharlararo temir yo'l tarmog'iga - temir yo'l stantsiyasidan aeroportga o'tishni o'zingiz ta'minlashingiz kerak.
Italiyada
Shunga o'xshash tadbirlar Italiya nomi ostida Trenitalia tomonidan taklif etiladi Treno Aereo Italiyaning Alitalia milliy aviakompaniyasining yo'lovchilari va aeroportlarga qit'alararo parvozlarni taklif qiladigan boshqa aviatashuvchilar uchun Milan, Rim va Venetsiya.
Ogohlantirishlar
Ushbu echimlar aeroportga yaxshi poezd aloqasi bilan boradigan joyga yoki u erdan sayohat qiluvchilar uchun juda amaliy va iqtisodiy jihatdan foydali bo'lishi mumkin, ammo ba'zi ogohlantirishlar ham mavjud. Avvalo, sizning aloqangizni o'rnatmaganligingiz, ayniqsa parvozga kechikkaningiz uchun na aviakompaniya va na poezd operatori hech qanday javobgarlikni o'z zimmasiga olmaydi, shuning uchun siz o'zingiz sayohat jadvalini belgilashingiz va poezd platformasi va parvoz darvozangiz o'rtasida yetib borish uchun etarli vaqt qoldirishingiz kerak. . Bundan tashqari, har qanday parvoz yoki poyezdning kechikishi sizning aloqangizni yo'qotishiga olib kelishi mumkin, tovon puli olish va qayta bron qilish - bu doimiy aviakompaniya tomonidan doimiy ravishda buyurtma qilingan qism sifatida ulanish kafolatlanganidan ancha murakkabroq.
Ikkinchidan, temir yo'l chiptalari jozibali narxlarda, lekin odatda samolyotga chiptani bron qilishda darhol joyida bron qilish kerak - ular alohida sotib olinishi mumkin emas. Ba'zi aviakompaniyalar rasmiy ravishda bunday kelishuvlarning bir qismidir, ammo ular bilan arzonlashtirilgan poezd chiptalarini bron qilish murakkab ish bo'lishi mumkin, ko'pincha o'z-o'zidan onlayn ravishda amalga oshirish imkonsiz bo'lib, sizga bilimdon sayohat agentligi bilan bog'lanish kerak bo'lishi mumkin (mustaqil ravishda yoki aviakompaniyaning o'zi) Buning uchun chipta stollari / qo'ng'iroq markazlari).
Va nihoyat, sizga temir yo'l chiptasi odatiy parvoz chiptasi va bortga chiqish chiptasi ustiga kerak bo'lganligi sababli, siz chiptani oldindan bosib chiqarishingiz yoki mashinadan yoki xizmat ko'rsatish peshtaxtasidan olishingiz kerak. Bu muammoli bo'lishi mumkin, masalan. Deutsche Bahnning Rail & Fly taklifi istalgan bekatda amal qiladi, lekin siz chipta JB chipta sotadigan mashinadan olishingiz kerak, ba'zi stantsiyalarda na xizmat ko'rsatish stoli bor.
"Poezd uchun yaxshi" shartnomalari
Hodisa, masalan, ish tashlash, terroristik hujum yoki tabiiy ofatlar kabi ko'plab reyslar bekor qilinishiga olib keladigan bo'lsa, ba'zi aviakompaniyalar temir yo'l operatori bilan hamkorlikda so'nggi manzilingizga poezdda sayohat qilishni taklif qilishadi. Amalda bu shuni anglatadiki, agar sizning aviakompaniya sizni boshqa reysga bron qila olmasa, ular sizning kelib chiqish joyingiz va boradigan joyingiz o'rtasida poezdda sayohat qilish uchun vaucher berishlari mumkin. Bunga Germaniyaning Lufthansa aviakompaniyasi kiradi, ular parvozlar katta miqdorda bekor qilingan taqdirda Deutsche Bahn poezdlariga yo'llanmalar taqdim etadi va ularning yo'lovchilari reyslari bekor qilingan taqdirda yo'lovchilari VIA Rail poezdlarida sayohat qilishni afzal ko'rishlari mumkin. Agar shunga o'xshash voqealar parvozga to'g'ri keladigan bo'lsa, u erdan yoki orqali o'tadi Yevropa Ittifoqi siz Evropa Ittifoqida havo yo'lovchilarining himoya qilish huquqiga ega bo'lishingiz mumkin, shu jumladan parvozingiz narxining 100 foizigacha qaytarib berasiz. Ushbu huquqlardan voz kechgan biron bir imtiyozga imzo chekmaslik, hatto keyinchalik sudda bekor qilingan bo'lsa ham, oqilona bo'lishi mumkin.
Shaharga ro'yxatdan o'tish muassasalari
Agar aeroportda xizmat ko'rsatadigan shaharga maxsus tranzit aloqasi mavjud bo'lsa, ba'zida aviakompaniyalar shaharni ro'yxatdan o'tkazish xizmatini ko'rsatish uchun aloqa operatori bilan hamkorlik qilishadi. Ushbu xizmat, odatda shahar markazida, tranzit aloqaning shahar oxiridagi ro'yxatdan o'tish hisoblagichlaridan iborat. Internet orqali ro'yxatdan o'tish kunlarida bunday ro'yxatdan o'tish imkoniyati haqiqatan ham katta afzalliklarga ega bo'lmasa-da, ularning haqiqiy foydasi - bu aeroportdagi kutish punktlarida kutilganidek, qo'shimcha yuklarni tashlab qo'yish imkoniyatlari. Shahar ro'yxatdan o'tish punktida yig'ilgan yuklar tranzit kompaniyasi tomonidan to'g'ridan-to'g'ri aeroportga etkaziladi va aeroportdagi transport agentliklariga topshiriladi, ular sizning reysingizga yuklanadi.
Shaharda ro'yxatdan o'tish odatda jo'nab ketishdan oldin 24 soat ichida yoki undan kamroq vaqt ichida amalga oshiriladi va faqat shahar ro'yxatdan o'tganidan 2-3 soat o'tgach uchadigan reyslar uchun, asosan shahar ro'yxatdan o'tish punkti o'rtasidagi ulanish vaqtiga bog'liq. va aeroport. Siz, albatta, ulanish uchun chipta sotib olishingiz kerak (samolyot chiptasi narxidan ortiqcha), yukingizni o'z stantsiyasiga tushirish uchun. Bagaj aeroportga xuddi shu aloqani ishlatib sayohat qilayotganda, odatda bir vaqtning o'zida o'zingizning yukingiz bilan bir vaqtda sayohat qilishingiz shart emas, ya'ni siz yukni stantsiyada oldindan tashlab qo'yishingiz, shaharda bir oz vaqt o'tkazishingiz va keyinroq parvozga chiqish uchun o'z vaqtida aeroportga boring.
Qarama-qarshi xizmat, ya'ni sizning yukingizni avtomatik ravishda aeroportda emas, balki u erda qabul qilish uchun shahar markaziga o'tkazilishi kamdan-kam hollarda ta'minlanadi.
Shaharga ro'yxatdan o'tish muassasalarining namunalariga quyidagilar kiradi.
- Vena xalqaro aeroporti Lufthansa Group yo'lovchilari va boshqa dunyodagi va Star Alliance aviakompaniyalari yo'lovchilari uchun bagajni tushirish bilan ro'yxatdan o'tish joylari mavjud bo'lgan shahar markazidagi Wien Mitte / Landstraße temir yo'l stantsiyasiga (shahar aeroporti poezdi yoki CAT deb nomlangan) maxsus aloqaga ega. .
- In Kuala Lumpur, KL Sentral tranzit markazida KL City Air Terminal deb nomlangan shunga o'xshash ob'ektdan foydalanishingiz mumkin. KL City Air Terminal KLIA Express deb nomlangan to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l aloqasi yordamida aeroportga boradigan bir qancha Osiyo va Yaqin Sharq aviakompaniyalari, shu jumladan Malaysia Airlines aviakompaniyasining yo'lovchilari uchun ham ro'yxatdan o'tishni, ham yuklarni tushirib yuborishni taklif qiladi.
- Siz haqiqatan ham yuklarni temir yo'l stantsiyalarida tekshirishingiz mumkin Shveytsariya - Shveytsariyaning milliy temir yo'l operatori SBB har bir yuk uchun 22 CHF narxida bunday xizmatni taklif qiladi (katta hajmdagi va maxsus yuklardan tashqari). Siz parvoz vaqtidan oldin chamadonlaringizni tekshirishingiz kerak, va SBB veb-sayti stantsiya ro'yxatdan o'tishlari aniq vaqtlari to'g'risida maslahat beradi.
- Teskari xizmat (markali) Temir yo'l yuklari) kelgan sayohatchilar uchun ham mavjud Shveytsariya - o'zingizning sayohatingizni o'zingizning aeroportingizdan dunyoning istalgan nuqtasida to'g'ridan-to'g'ri Shveytsariyaning ko'pgina temir yo'l stantsiyalariga bir xil tarifga o'tkazishingiz mumkin, agar siz o'zingizning sayohatingizni boshlagan har qanday joyda chamadonni bron qilishingiz mumkin bo'lsa (shveytsariyalik temir yo'l stantsiyalarining ko'pchiligida IATA kodi mavjud emas) va ushbu xizmat IATA kodlaridan foydalanmaydi). Bagaj sizning parvozingizdan ma'lum bir kechikish bilan kelishi mumkin (hattoki siz boradigan joyga etib borish uchun bir kechada ham olib boriladi), yana SBB yuklarni etkazib berish vaqtlari haqida batafsil ma'lumot beradi.