Temir yo'llarning paydo bo'lishidan boshlab, poezdlar texnologiyasi, ularning dizayni va qiyin sharoitlarda temir yo'l harakatlarini amalga oshiradigan muhandislik ishlari bilan hayratda qolgan odamlar bor. Bugungi kunda ko'p odamlar aniq poezdlar va yo'nalishlarni ko'rish yoki sayr qilish yoki muzeylarni ziyorat qilish uchun uzoqqa sayohat qilishadi.
Tushuning
Yaratilishidan buyon temir yo'llar nafaqat tovarlarni va odamlarni bir joydan ikkinchi joyga tashishdan iborat edi. Dastlabki bug 'teplovozlarining puflanishi shahar va shaharlarni qayerga kelmasin ham o'ziga jalb qilar edi va bugun yuk poezdlarining ulkan quvvati, zamonaviyning nafisligi va soddalashgan zamonaviyligi yuqori tezlikda harakatlanadigan temir yo'l yoki temir yo'l stantsiyalari, ko'priklar, tunnellar yoki marshalizatsiya maydonchalari bo'lgan zamonaviy muhandislik mo''jizalari o'z-o'zidan turizm uchun sababdir. Siz temir yo'lda sayohat qilishning go'zalligi va maftunkorligini va u bilan bog'liq bo'lgan barcha narsalarni qadrlash uchun kitobda poezdlarni ko'rish sanalari va sanalarini sanab beradigan ixlosmandingiz yo'q. Temir yo'llarning o'zi ko'pincha sayyohlikni rivojlantirar edi. Chiziq qurib bo'lingandan so'ng, uning egalari xizmat ko'rsatadigan joylarning go'zalligini va tezroq ko'proq chavandozlarni jalb qilish uchun temir yo'l orqali u erga etib borish tezligini maqtashadi va ba'zi temir yo'l turistik reklamalari ramziy ma'noga ega bo'ldi. Shu kunlarda temir yo'llar bosib o'tgan landshaftlar yoki xizmat ko'rsatadigan shaharlarning tabiiy go'zalligini ulug'lashda davom etmoqda, hatto tezlik, agar ular o'zlarini bilsalar, "A dan B gacha x" qisqa reklama bilan cheklanib qolmasliklari mumkin. u erda eng tezkor variant.
Qarang
Stantsiyalar
Vokzal binolari arxitektura ixlosmandlari va temir yo'l ixlosmandlari tomonidan qadrlanadigan ta'sirchan diqqatga sazovor joylar bo'lishi mumkin. Ular ko'pincha o'zlarining kelib chiqish uslubi va ta'mini ifodalaydi - bir yarim asrni o'z ichiga oladi va 19-asr oxiri va 20-asr boshidagi "burjua soborlari" hamda temir yo'l sayohatining qayta tiklanishining giper-zamonaviy "shisha saroylari" ni o'z ichiga oladi. (va temir yo'llar) 21-asrning boshidan beri. Ikkinchisining eng yorqin misollaridan biri, ehtimol Berlin1 Hauptbahnhof yilda Germaniya, 2006 yilgi futbol bo'yicha Jahon kubogi uchun qurilgan va 1 Kanazava Stantsiya 
yilda Yaponiya. Afsuski, Ikkinchi Jahon Urushi boshlanganidan 20-asrning oxirigacha bo'lgan davrda qurilgan stantsiyalar juda zerikarli ishlarga moyil bo'lib, ehtimol bu davrda temir yo'l sayohatlari qadimiy bo'lganligi va shaxsiy avtoulovlarga egalik qilish va havoga sayohat qilish davrining hukmronligini anglatadi. oldinga yo'l.
- 2 Beyli-Yard, Shimoliy Platte, Nebraska. Dunyodagi eng katta yuk temir yo'l hovlisi. The 3 Oltin boshoqli minorasi davom etayotgan narsalarga nisbatan panoramali ko'rinishni taqdim etadi.
- 4 Maschen Marshalling Hovli (Rangierbahnhof Maschen), Maschen, Quyi Saksoniya janubida Gamburg. Maschen, shuningdek, Maschen Autobahn (A7, A1 va A39) kavşağına mezbonlik qilgan, Evropadagi eng katta yuk temir yo'l uzelidir. 1970-yillarda qurilgan, bu Shimoliy dengiz portlaridan Evropaning sanoat markazlariga va butun Evropa bo'ylab yuk tashish uchun xizmat qiladi. Uning kattaligi dunyoda faqat yuqorida aytib o'tilgan Beyli Yard tomonidan oshib ketgan.
- 5 Tehachapi ko'chadan, Kern okrugi, Kaliforniya. 19-asrning oxiridagi muhandislik mo''jizasi bo'lgan ushbu ko'chadan og'ir yuk poezdlari o'zlarini kesib o'tib, tik darajaga ko'tarilishlariga imkon beradi. Ushbu halqa bugungi kungacha yuk tashish bilan juda band va o'nlab yillar davomida temir yo'l transporti uchun sevimli bo'lgan.
- 6 Tanggula stantsiyasi (唐古拉 站). Balandligi 5,068 m (16,627 fut) bo'lgan stansiya 2020 yil mart oyidagi eng yuqori temir yo'l stantsiyasidir. Faqatgina poezd xizmati orqali kirish mumkin va poezdlar vokzalda qisqa to'xtashlari mumkin, bunda sizga poezddan chiqish taqiqlanadi. haddan tashqari balandlik.
- 7 Tsinglongqiao stantsiyasi (青龙桥 站). Pekin-Zhangjiakou temir yo'lidagi tarixiy stantsiya, shuningdek, temir yo'lning bosh dizayneri Chjan Tianyou qabri joylashgan.
Muzeylar
Evropa
.jpg/220px-Rotonde_ferroviaire_de_Chambéry_(Savoie).jpg)
- 8 Chamlik poezd muzeyi (Chamlik Tren Müzesi), Chamlik qishlog'i, janubda Salchuk, Kurka. Mamlakatning eng qadimgi temir yo'l liniyasining avvalgi yo'nalishidagi tashlandiq stantsiyada joylashgan Chamlikning bug 'dvigatellari to'plami Evropadagi eng yirik to'plamlardan biri hisoblanadi. Turli mamlakatlarda ishlab chiqarilgan lokomotivlar tomonidan ishlab chiqarilgan ushbu kollektsiyaga an harakatlanayotgan lokomotiv ham kiritilgan Orient Express 1957 yilda Turkiyadagi eng xavfli temir yo'l avariyasida ishtirok etgan xizmat. Lokomotivlardan tashqari, aylanma stol va suv o'tkazgich kabi turli xil temir yo'l buyumlari ham namoyish etiladi. Muzey maydonida palma daraxtlari bilan bezatilgan, shuningdek restoran mavjud.
- 9 Finlandiya temir yo'l muzeyi (Hyvinkää). Bug 'lokomotivlari 1990-yillarga qadar Finlyandiyada inqiroz ta'sirida bo'lgan neft importi uchun zaxira sifatida saqlanib kelingan (Finlyandiya Sovet Ittifoqi sovuq urush paytida va har ikki tomon bilan nozik munosabatlar). Shunday qilib, tarixiy qiziqish uyg'onganida juda ko'p harakatlanuvchi tarkib qolgan edi. Muzey 1898 yilda tashkil etilgan bo'lib, namoyish etilgan vagonlar qatorida Finlyandiya poyezdining uchta avtomobili ham bor Rossiya imperatori va Finlyandiya prezidentining mashinasi, eng qadimgi lokomotiv esa 1868 yil. Yozda magistral temir yo'llarda bir nechta ekskursiyalar o'tkaziladi. Muzey binosida 1: 8 temir yo'l bor.
- 10 Germaniya transport muzeyi (Verkehrsmuseum), Lessingstraße 6, Nürnberg ( U2 U3 Opernhausni to'xtatish). Ushbu muzeyda ikkita to'plam mavjud JB muzeyi (milliy temir yo'l muzeyi) va Aloqa muzeyi. Temir yo'l muzeyi Germaniyada temir yo'llarning 1835 yildagi - Nürnberg va Fyurt bog'lovchi birinchi temir yo'l ochilgandan hozirgi kungacha bo'lgan rivojlanishini namoyish etadi (temir yo'l transporti kelajagiga qisqacha nazar bilan). Unda tarixiy zaxiralar to'plami va katta namunali temir yo'l mavjud. Bolalar uchun mo'ljallangan joylar uni oilalar uchun yaxshi tashrif buyuradi. Muzeydagi narsalarning yozuvlari faqat nemis tilida mavjud. Aloqa uchun muzey pochta va telekommunikatsiya tarixini namoyish etadi.
- 11 Buyuk Britaniya milliy temir yo'l muzeyi, Leeman Road, York, ✉[email protected]. Tarixiy ahamiyatga ega bo'lgan temir yo'l transport vositalari va boshqa ashyolarning Britaniya milliy kollektsiyasini saqlash va talqin qilish uchun mas'ul bo'lgan dunyodagi eng katta temir yo'l muzeyi. Rivojlanmagan lokomotivlar, harakatlanuvchi tarkib, temir yo'l uskunalari, hujjatlar va yozuvlar to'plamini o'z ichiga oladi. Ozod.
- 12 Germaniya bug 'lokomotiv muzeyi (Deutsches Dampflokomotiv-muzeyi), Birkenstraße 5 Neuenmarkt, Yuqori Franconia (temir yo'l stantsiyasi qarshisida), ✉[email protected]. Muzey yaqin Ebene (moyil tekislik), poezdlar hech qanday tashqi yordamisiz ko'tarilishga majbur bo'lgan muhim moyillikka ega bo'lgan (25 ta permilgacha) birinchi temir yo'llardan biri - bu 19-asrning bug 'dvigatellari uchun juda qiyin.
Amerika
- 13 Toronto temir yo'l muzeyi, Roundhouse Parkda, 255 Bremner Blvd, Toronto, Ontario, Kanada. Ulkan markaziy hudud (hozirgi CN minorasi va Skydome-ni o'z ichiga olgan) bir vaqtlar temir yo'l qurilishi bo'lgan. Park eksponatlari (ochiq havoda, bepul) dumaloq va aylanuvchi stol, ko'mir minorasi, suv minorasi, signal minorasi, kichik temir yo'l stantsiyasi va 4-8-4, shu jumladan bir nechta temir yo'l vagonlari va lokomotivlarini o'z ichiga oladi. Shimoliy- parovoz turi. Dumaloq bino muzeyida temir yo'l eksponatlari, restavratsiya qilinayotgan avtomobillar va esdalik do'konlari mavjud. Ba'zan parkda miniatyurali oqim poyezdlari qatnaydi, chiptalar (3 kishi uchun $ Cdn) Don Donning eski binosidan chiqarilgan.
- 14 [o'lik havola]Xotira birlashmasi, Maplewood Ave, 60, Brayton, Ontario, Kanada. Iyun. Montrealdan Torontogacha bo'lgan 1856 yildagi Grand Trunk liniyasida joylashgan ohaktosh yo'lining asl stantsiyasida 1906 yildagi parovoz, yog'och va po'latdan yasalgan shkaflar, harakatlanuvchi tarkib, qishloq xo'jaligi uskunalari va mahalliy tarix namoyish etiladi. Bu yo'nalishdagi poezdlar band bo'lgan koridor tez-tez o'ting, lekin endi Braytonda to'xtamang.
- 15 Sharqiy Ontarioning temir yo'l muzeyi, 90 Uilyam St V, Smiths Falls, Ontario, Kanada. Sobiq Kanadaning Shimoliy temir yo'l stantsiyasidagi muzey, 1912 yilgi temir yo'l liniyasi ustiga qurilgan Napanee. Yo'llar 1980-yillarning boshlarida olib tashlangan, ammo tarixiy stantsiya va ko'prik Rideau kanali qolmoq. Uyqudagi bukilarni 1940-yillarning Kanadadagi Tinch okeanidagi yog'ochdan yasalgan kabinalarida bir kecha ijaraga olish mumkin (faqat dam olish kunlari, iyun-avgust).
- 16 Harvi uy muzeyi, 104 Shimoliy Birinchi St, Belen, Nyu-Meksiko, AQSh (Belen Railyardning g'arbiy tomonida). Harvi uyi, temir yo'l va AQShning janubi-g'arbiy tarixini o'z ichiga olgan ommaviy kutubxona va muzey. Belenning Harvi uyida (1910-1939) tushlik xonasi va birinchi darajali ovqat xonasi joylashgan; uyning onasi va ofis menejeri bo'lgan Harvey Girls yuqori qavatda yashagan.
- 17 Jekson ko'chasidagi dumaloq uy, 193 Pensilvaniya Ave E, Aziz Pol, Minnesota, AQSh (Jekson va Interstate 35E o'rtasida; Avtobus: 68, 71), ☏ 1 651 228-0263. Tarixiy lokomotivlar va harakatlanuvchi tarkibni tiklash va texnik xizmat ko'rsatish uchun keladigan eski temir yo'l aylanasi. Shuningdek, poezdda sayohat qilishni taklif qiladi.
- 18 Louisville va Nashville ombori, 401 Kentukki ko'chasi, Bowling-Grin (Kentukki), AQSH. Tarixiy temir yo'l, temir yo'l vagonlari ekskursiyalari va o'zini o'zi boshqaradigan muzey. L & N-da joylashgan 90 ta temir yo'l pochtasi (RPO) vagonlaridan ikkitasi omon qolgan; biri bu erda, ikkinchisi Pensilvaniya shtatidagi Steamtown milliy tarixiy saytida.
- 19 Martinsburg dumaloq uyi, 100 E Ozodlik ko'chasi, Martinsburg (G'arbiy Virjiniya), AQSH. 13 gektar maydonda joylashgan uchta B&O temir yo'l do'konining binolari orasida "Stonewall" Jekson tomonidan yoqib yuborilgan tarixiy 1866-yilgi Baltimor va Ogayo temir yo'l temir yo'llari bor. Fuqarolar urushi 1862 yilda qo'shinlar tezda tiklandi va 1988 yilgacha xizmat qildi. 1877 yildagi birinchi milliy ish tashlashning joyi bo'lgan Toskarora soyining 300 metr balandligida.
- 20 Transport muzeyi, 2933 Barrett Station Road, Kirkwood, Sent-Luis, Missuri, AQSH. Poezd va trolleykalarda sayohat, ekskursiyalar, vagon butiklari. Temir yo'l va tranzit kollektsiyalari 1833 yilgi Boston va Providence temir yo'l yo'lovchi murabbiyi va shu kungacha qurilgan eng muvaffaqiyatli bug 'lokomotividan tortib, 6600 ot kuchiga ega, ikki dvigatelli Union Pacific Pacific 6969 ("Centennial") dizeligacha bo'lgan 190 dan ortiq yirik eksponatlarni o'z ichiga oladi. 1971. Boshqa kollektsiyalarga avtomobil va havo sayohatlari kiradi.
- 21 Railtown 1897 davlat tarixiy bog'i, 10501 suv ombori yo'li, Jeymstaun (Kaliforniya), AQSH. Syerra temir yo'lining 1897 yilda qurilgan yo'lovchilarni, ma'dan va loglarni bug 'poezdida tashish uchun qurilgan asl ombori, shtab-kvartirasi va turar joyi. Dumaloq bino bo'ylab sayohat qiling, tarixiy temir yo'l vagonlari va lokomotivlariga o'ting, yozgi dam olish kunlari bug 'poezdida boring.
- 22 Steamtown milliy tarixiy sayti, 350 Cliff St, Skranton, Pensilvaniya, AQSh, Bepul: 1-888-693-9391. 1851 yildan beri foydalanib kelinayotgan Delaver, Lakavanna va G'arbiy temir yo'lning sobiq temir yo'llari orasida bug 'davri binolari tanlangan. Dastlabki Lokomotiv do'konining bir qismi (1865), ikkinchi Roundhouse (1902/1917/1937) va Qum minorasi (1912) ning bir qismi, shu qatorda bug 'temir yo'lining eng gullab-yashnagan davridan boshlab ko'plab lokomotivlar va harakatlanuvchi tarkib.
- 23 [o'lik havola]G'arbiy Amerika temir yo'l muzeyi, yilda Harvi uyi temir yo'l ombori, 685 Shimoliy Birinchi St, Barstov, Kaliforniya, AQSh, ☏ 1 760 256-WARM (9276). Sobiq Casa del Desierto temir yo'l mehmonxonasida (1911) faollar joylashgan Amtrak stantsiya, tashrif buyuruvchilar markazi, G'arbiy Amerika temir yo'l muzeyi va Marshrut 66 Ona yo'li muzeyi. Bir paytlar mashhur bo'lgan Fred Xarvi kompaniyasi erta bo'lgan zanjir (1876) Santa Fe liniyasi nomidan temir yo'l binolarida Harvey House restoranlarini (va keyinchalik mehmonxonalarni) boshqargan. Ushbu ovqatlanish joylari poezdda ovqatlanish vagonlarini joylashtirishni oldindan belgilab qo'ygan; ularning gullab-yashnagan davrida, kamida bitta Harvi uyi Chikagodan Kaliforniyaga qadar har yuz milya masofada temir yo'l paydo bo'ldi. 1876-1930 yillarda qurilgan 84 ta Harvi uylaridan, ehtimol, yarim o'nlab odamlar qandaydir shaklda yashaydilar. Yopiq ko'rgazmalarga eksponatlar, san'at asarlari, jadvallar, asboblar va formalar kiradi; harakatlanuvchi tarkib, lokomotivlar va jihozlarning tashqi ko'rgazmalariga kontekstda namoyish etilgan yo'l, signal va trek uskunalarini texnik xizmat ko'rsatish kiradi.
- 24 Allegheny Portage Railroad milliy tarixiy sayti, 110 Federal Park Road, Gallitzin, Pensilvaniya, AQSh.
- 25 Oregon temir yo'l meros markazi.
- 26 Kaliforniya shtati temir yo'l muzeyi, 125 I St, Sakramento, Kaliforniya, AQSh. Eski, ammo yaxshi saqlanib qolgan poezd va jihozlarning katta to'plamiga ega bo'lgan temir yo'l tarixining ulkan muzeyi. Agar iloji bo'lsa, Amtrakni Sakramento stantsiyasiga olib boring va u uchun mashg'ul kayfiyatni boshlang. Muzeyda 3-qavatdagi 3 temir yo'lli O-o'lchovli katta mahobatli poezdlar maketi maketi mavjud.
- 27 Leyk Superior temir yo'l muzeyi, Michigan shtati, 506 W. Dulut, Minnesota, AQSH. Depotning pastki qavatida, Dulutning qadimgi temir yo'l stantsiyasi. Keng ko'lamli kollektsiyaga ega, asosan mahalliy hududga xizmat ko'rsatadigan lokomotivlar va temir yo'l vagonlari, shu jumladan ulkan temir javhari poezdlarini tashiydigan 2-8-8-4 massivli "Yellowstone" lokomotivi. Shimoliy sohil manzarali temir yo'l ekskursiyasi ko'l qirg'og'i bo'ylab. Binoning yuqori qavatlarida mahalliy tub amerikaliklar madaniyati va Evropa immigratsiyasiga oid san'at va antropologik eksponatlar namoyish etiladi.
- 28 Museo Ferrocarrilero (Parque Temático Tres Centurias), Avenida 28 de Agosto Sn, Barrio de la Estación, Aguaskalentes, Yosh, Meksika, ☏ 52 449 994-2761. Sobiq temir yo'l vokzali muzeyi 1911 yildagi stantsiyada (Estación del Ferrocarril) "Uch asr" temir yo'l majmuasida. Parkda eski temir yo'l ustaxonalari, dvigatel xonasi, ovqat xonasi, keng bog'lar, mahalliy radio / televidenie va madaniyat markazi joylashgan.
Osiyo
- 29 Ambarava temir yo'l muzeyi (Kereta Api Ambarava muzeyi), Jalan Setasiun №1, Ambarava, Indoneziya, ☏ 62 298 591035. Ko'plab eski lokomotivlar, vagonlar va boshqa temir yo'l buyumlarini namoyish etadigan temir yo'l muzeyi. Hozirgi muzey sifatida ishlatilishidan oldin, stantsiya 1970-yillarda tugatilgan. Dam olish kunlari Tuntangdagi yaqin stantsiyaga dizel poezdida sayohat qilish uchun chipta olish mumkin, u orqali mehmonlar Ambaravaning keng sholi dalalarini, Ravapening ko'li va Merbabu tog'ining, Telomoyo va Ungaranning panoramali ko'rinishini ko'rishlari mumkin.
- 30 Xitoy temir yo'l muzeyi (中国 铁道 博物馆), 1, N. Jiuxianqiao yo'li, Chaoyang, Pekin. Xitoyning eng katta temir yo'l muzeyi, tarixiy ahamiyatga ega bo'lgan turli xil lokomotivlar va nafaqaga chiqqan poezdlarga mezbonlik qiladi.
- 31 Kunming Shimoliy Stantsiyasi va Yunnan temir yo'l muzeyi (昆明 北 站 / 云南 铁路 博物馆). Kunming-Hekou metrajli temir yo'lning terminal stantsiyasi va siz yo'lovchilar va yuk tashish bo'yicha faol xizmatni topishingiz mumkin. (Ammo e'tibor bering, xalqaro poezd xizmati Kunming ga Xanoy bekatga to'xtatib qo'yilgan.) Stansiya yonida temir yo'l muzeyi joylashgan bo'lib, unda ushbu temir yo'l liniyasida ishlatiladigan metrli temir yo'l transport vositalari mavjud.
- 32 Gonkong temir yo'l muzeyi, Shung Tak ko'chasi, 13-uy, Tai Po bozori, Tai Po, ☏ 852 2653 3455, ✉[email protected]. M W-Su 10 AM-6PM. Eski Tai Po temir yo'l stantsiyasidan ochilgan ochiq osmon ostidagi muzey. Yopilish 1 soat oldin (soat 17:00) Rojdestvo arafasida va Oy yangi yil arafasida. Seshanba kunlari (bayram kunlaridan tashqari) va Oy yangi yilining birinchi ikki kunida yopiq. Temir yo'l transport vositalarining ko'rgazmalari cheklangan bo'lib, muzey temir yo'l uskunalari va muzeyning o'zi haqida ko'proq ma'lumot beradi. Ozod.
- 33 Tokio metrosi muzeyi (地下 鉄 博物館), 6-3-1, Higashi-kasai, Edogawa-ku, Tokio, ☏ 81-03-3878-5011. 10:00 dan 14:00 gacha (dushanba, dam olish kunlari va yangi yilda yopiq). Tokio metrosidagi kollektsiyalarni o'z ichiga olgan muzey (sobiq Eidan (営 団) ga e'tibor bering emas The Toei (都 営) Metro). To'plamlarga eski metro poezdlari vagonlari, eski turniketlar va turli yo'nalishlar uchun 3 ta haydovchi simulyatorlari kiradi. Kattalar uchun ¥ 220, bolalar uchun ¥ 100.
Avstraliya
- 34 Goulburn temir yo'l merosi markazi, 12 Braidwood RD, Goulburn, NSW, Avstraliya. Goulburndagi temir yo'l tarixiga oid ko'rgazmali merosli temir yo'l lokomotivlarini (bug 'va dizel) o'z ichiga olgan ishlaydigan dumaloq bino.
- 35 Steamtown Heritage Rail Center, Telford avenyu, 1 Peterboro (Janubiy Avstraliya), faks: 61 8 8651-2173. Peterboro bir vaqtlar ulkan temir yo'l harakati bo'lib, Avstraliyaning barcha burchaklariga har kuni yuzta parovoz bilan boradigan sobiq tor yo'nalishli yo'llarning chorrahasi edi. Ko'p chiziqlar qayta o'lchangan yoki yopilgan; a meros temir yo'li 1970-yillarning oxirlarida shimoldan o'tgan yo'nalish 2002 yilda tark qilingan va 2008 yilda demontaj qilingan. Bostirmalar va meros ro'yxatiga kiritilgan dumaloq bino lokomotivlar va vagonlar bilan statik muzey sifatida saqlanib qolgan.
Afrika
- 36 Sierra Leone milliy temir yo'l muzeyi, Cline Street. Dunyoda hukumat tomonidan moliyalashtiriladigan ikkita temir yo'l muzeylaridan biri, ikkinchisi Buyuk Britaniyada. Muzeyda bir nechta bug 'va teplovozlar va vagonlar mavjud, shu jumladan HM qirolichasi Yelizaveta II davlat tashrifi davomida foydalanishni rejalashtirgan. Hammasi tiklandi. Qo'llanma odatda mehmonlarni atrofga ko'rsatib beradi.
Meros liniyalari
Qarang Meros temir yo'llari.
G'ayrioddiy temir yo'l texnologiyasi
Evropa
- 37 Vuppertal to'xtatib turadigan temir yo'l (Vuppertaler Shvebebaxn), ☏ 49-0180-6-504030. Dunyodagi birinchi operatsion osma temir yo'l, shuningdek, uning muhim belgisidir Vuppertal.
- 38 Romni, Xit va Dymchurch temir yo'li, ☏ 44-01797-362-353, ✉[email protected]. Dan bug 'bilan ishlaydigan miniatyura temir yo'li Hythe Temir yo'l stantsiyasiga Dungeness Temir yo'l stansiyasi. Shuningdek, temir yo'lda bir nechta o'tish pog'onasi mavjud va ularni ushlab turish arziydi.
Osiyo
- Chōshi elektr temir yo'li. Bankrotlik arafasida turgan va tirik qolish uchun qandolat mahsulotlarini sotish bilan mashhur bo'lgan Yaponiyaning xususiy temir yo'li. Shuningdek, temir yo'l bir qator antiqa poezdlarni boshqaradi va temir yo'l bo'ylab dengizga yaxshi ko'rinishni ta'minlaydi.
Qil
- Turli xil arvoh shaharlari temir yo'l liniyasiga xizmat ko'rsatish uchun tashkil etilgan yoki poezd to'xtamaganidan keyin vafot etgan. Ko'pgina sobiq temir yo'llarning huquqlari hozirda temir yo'llar yoki temir yo'l yo'llari uchun mos piyoda yurish, velosipedda harakatlanish, ot minish yoki qor mototsikllari.
- Fotosuratlar va poezdni aniqlash
- Old tomondan tasvirga olish - Sharqiy Osiyo temir yo'l ixlosmandlari uchun odatiy holdir
- Chiptalarni yig'ish, ayniqsa, to'g'ri Edmondson temir yo'l chiptalari, boshqa ba'zi meros temir yo'llari hali ham foydalanadigan joyda. Tayvan temir yo'llarining ba'zi stantsiyalari ham ularni esdalik uchun chiqaradi.
- Hayalet stantsiyalari yoki hikyō stantsiyalariga tashrif buyurish (秘境 駅) - shuningdek qarang Urbex
- 1 Shinjuku stantsiyasi, Tokio. Dunyodagi eng gavjum transport markazida har kuni millionlab yo'lovchilar qanday samarali ishlashini tajriba qiling.
- 2 Golden Spike milliy tarixiy sayti, Promontory Summit, Korin, Yuta, AQSH, ☏ 1 435-471-2209. Bug 'poezdlarining namoyishi (mavsumiy, 1 may - Kolumb kuni). 1869 yil 10-mayda qayta tiklanishi Ittifoqqa va Markaziy Tinch okeanidagi temir yo'llarga qo'shilishga undadi va xalqni qirg'oqdan sohilga temir yo'l orqali birlashtirdi. 7 AQSh dollari (avtomobil va yo'lovchilar) yoki kishi uchun 4 dollar.
Tadbirlar
- Shotlandiyalik uchuvchi: 2018 yil 10 may - 1 oktyabr Angliya. Yo'lda 20 may kuni uchta ekskursiya o'tkaziladi. Bundan tashqari, har yili may oyining o'rtalaridan sentyabr oyining oxirigacha o'tkaziladigan boshqa Flying Scotsman tadbirlari mavjud. Boshlang'ich punktlar va yo'nalishlar turga qarab farq qiladi. (sana yangilanishi kerak)
Tunnellar
Temir yo'llar eng yaxshi darajada ishlaydiganligi sababli, portlash va tog'larni burg'ilash ishlari deyarli boshidanoq temir yo'l qatnovining bir qismi bo'lib kelgan. Dengiz bo'ylab orollar va materiklarni bog'lash va ulkan massivlarning tubida tunnellar marafonga qaraganda uzunroq tunnellarni ishlab chiqardi. Dunyodagi eng uzun tunnellarning barchasi har doimgidek elektr temir yo'ldir, chunki avtoulov chiqindilarini shamollatish ma'lum uzunlikdagi tunnellar uchun imkonsiz bo'lib qoladi.
- 3 Gotthard asosidagi tunnel. 2016 yil iyun oyida dunyodagi eng uzun va eng chuqur temir yo'l tunnellari keng sinovlar uchun ochilgan va 2016 yil dekabrida daromad xizmati uchun ushbu zamonaviy muhandislik mo''jizasi qisman yuk tashuvchi koridorlarni engillashtirishga va qisman quruqlik bo'ylab sayohat qilish uchun xizmat qiladi. Alp tog'lari hech qachon bo'lmaganidek tez, arzon va qulay - shimoliy-janubiy transalp yo'lining yarim soatdan ko'proq vaqtini oldiradi.
- 4 Seykan tunnel. Bog'lanish Xokkaydo va Xonsyu, bu dunyodagi eng uzun ikkinchi tunnel va suv havzasidan eng uzun o'tish. U uzoq va xoin o'tishni parom bilan almashtirdi - bu uning qurilishiga olib kelgan qism dahshatli parom halokati edi - va endi u ochiq yuqori tezlik Shinkansen ham.
- 5 Evrotunnel (Kanal tunnel) (kirish joylari Folkestone va Calais). Dunyodagi har qanday tunnelning eng uzun suv osti qismi va dunyodagi eng uzun uchinchi tunnel bo'lgan ushbu muhandislik mo''jizasi Britaniyani so'nggi muzlik davri tugaganidan beri birinchi marta Evropa materigi bilan bog'laydi. Avtoulovlar va yuqori tezlikda ishlaydigan Eurostars tunneldan foydalanadi, lekin u yuk tashishda ham katta rol o'ynaydi. Immigratsiya nazorati asrlar davomida birinchi marta Frantsiya yoki Buyuk Britaniya o'z hududida boshqa huquqlarga ixtiyoriy ravishda ruxsat bergan o'tish joyidan oldin amalga oshiriladi.
- 6 Simplon tunnel (Shimoliy portal Brig). O'z nomini hayratda qoldirgan eng mashhur yo'nalishlardan biriga berish Orient Express, bu birinchi "tayanch tunnel" edi avant la lettre dunyoda va bir necha o'n yillar davomida eng katta muhandislik muhandisligi va 1906 yilda ochilgan Seykan tunnelining 1988 yilda qurib bitishigacha bo'lgan har qanday eng uzun tunnel rekordini saqlab qoldi.
Ochilishidan ko'p o'tmay yuzaga kelgan shamollatish muammolari uning Shveytsariyaning birinchi temir yo'l tunnellaridan biriga aylanishiga olib keldi (va bug 'yoki dizel poezdlariga taqiq) butun Shveytsariya temir yo'l tarmog'ini oxirigacha elektrlashtirish yo'lida. - 7 Lötschberg asosidagi tunnel (Nortthern portali Frutigen). Gotard baza tunneligacha bo'lgan 34,6 kilometrlik (21,5 milya) g'arbiy "hamkasbi". U faqat "yarim qurilgan" bo'lib, g'arbiy burg'ulashning bir qismi yo'qolgan va g'arbiy teshikning boshqa qismlarida temir yo'l infratuzilmasi mavjud emas. Asosan bitta yo'l liniyasi sifatida ishlagan holda, 2007 yilda ochilganidan o'n yil o'tib 96 foizga yetdi, ammo Shveytsariyaning qatnov punktlari qatnovi imkon qadar maksimal darajada foydalanishga imkon beradi - 7 daqiqadan ko'proq kechikkan yuk poezdi kutish kerak bo'ladi keyingi "slot" ochilguncha ancha vaqt. Yil davomida taxminan 19 ° C (66 ° F) doimiy haroratda tunneldan oqib chiqadigan suv, "Shveytsariya ikra" ni ishlab chiqaradigan, okean fermasi bo'lgan "tropik" issiqxona uchun ishlatiladi. Tunnelni boshqaradigan BLS ham taklif qiladi ekskursiyalar.
Tog'li temir yo'llar
.jpg/170px-511._Vossebanen,_Fjeldtunnel_mellem_Tr._og_Vaksdal_-_no-nb_digifoto_20151106_00094_bldsa_AL0511_(cropped).jpg)
Tog'li erlar orqali o'tadigan temir yo'llar insoniyat muhandisligining eng ajoyib yutuqlaridan biridir. Rejalashtiruvchilar va quruvchilar o'z davrlarining texnik imkoniyati chekkasida ishladilar va ba'zida undan tashqariga chiqdilar. Agar siz muhandislikka g'amxo'rlik qilmasangiz ham, faqatgina viyadukt yoki ko'priklarning qarashlari sayohatni o'z-o'zidan foydali qilishi mumkin.
- 8 Alixon o'rmon temir yo'li (林業 鐵路 / 阿里山 森林 鐵路 / 阿里山 小 火車), ☏ 886-05-277-9843, 886-05-2256918, 886-05-2768094, ✉[email protected]. Tarixiy jihatdan yapon mustamlakachiligi davrida yog'ochni kesish uchun ishlab chiqarilgan tor temir yo'l temir yo'ldan o'tadi Chiayi bir nechta o'chirish va spirallardan o'tib, Alishanga.
- 9 Circum-Baykal temir yo'li (Krugobaykalskaya jeleznaya dorogo). Ning oldingi qismi Trans-Sibir temir yo'li Baykal qishlog'i va Slyudyanka, Baykal ko'lining shimoli-g'arbiy qirg'og'i bo'ylab. Ushbu uchastka ko'chkilar va tosh qulashlarni kuzatib borish uchun muammoli edi va shuning uchun to'g'ridan-to'g'ri Irkutsk va Slyudyanka o'rtasida yangi temir yo'l qurildi. Bugungi kunda Circum-Baykal sayyohlar harakati uchun ishlatiladi.
- 10 Bergen liniyasi (Bergensbanen) (Oslo-Bergen). Har yili 20-asrning muhandislik ishi bo'lgan temir yo'l o'tib ketadi Xardangervidda, ba'zi stantsiyalarga yo'l orqali borish mumkin emas. Temir yo'l munozarali ravishda Norvegiyadagi eng yaxshi manzaralardan o'tadi. Bergensbanenning sayyohlar orasida mashhurligi Flåmsbanen dan ketish Mirdal ga Flem.
- 11 Darjeel Himoloy temir yo'li (O'yinchoqlar poezdi). Orasidan o'tgan 610 mm tor o'lchagich Yangi Jalpaiguri va Darjeeling, bir nechta ko'chadan va o'chirib qo'yish orqali. 1999 yilda temir yo'l YuNESKO tomonidan dunyo merosi ro'yxatiga kiritilgan.
- Gotthard temir yo'li. Endi Gotthard Base Tunnel qurilishi qisman ortiqcha bo'lib, tekisroq va yassi bo'lib, bu hali ham Shveytsariyaning eng afsonaviy tog 'dovonlaridan birini tamomlagan inson zukkoligining ajoyib ishidir. Shveytsariya maktablari tizimida o'quv dasturlarida ilgari o'qitiladigan marshrut bo'ylab poezd har tomondan uch marta o'tadigan cherkov mavjud.
- 12 Tsinxay - Tibet temir yo'li. Ulanmoqda Sining ga Lxasa, bu dengiz sathidan 5000 m balandlikda joylashgan dunyodagi eng baland temir yo'ldir. Shuningdek, murojaat qiling Quruqlikdan Tibetgacha qo'shimcha ma'lumot olish uchun.
- 13 Peru temir yo'llari. Dan temir yo'llar Cuzco ga Machu Picchu Pueblo va Puno tomonidan boshqariladi Peru temir yo'li va Inka Rail yuqori balandlikda ta'sirchan tog 'landshaftlaridan o'ting.
- 14 Semmering temir yo'li (Semmeringbahn), Semmering. Alp tog'larini temir yo'l orqali birinchi kesib o'tishi va hali ham muhandislikning ajoyib ishi, bu erda yozilgan jahon merosi ro'yxati YuNESKO tomonidan shunday sharafga sazovor bo'lgan birinchi temir yo'l. 21-asr trafigi uchun juda tik va egri chiziqni engillashtirish uchun tayanch tunnel qurilayotganda, u turizm va mahalliy transport uchun ochiq bo'lib qoladi. Ushbu temir yo'lning o'ziga xos ko'rinishi hatto evro muomalaga kiritilishidan oldin avstriyalik valyutada aks etgan.
- 15 Las Nubes-ga boring (Salta). Nomidan ham ko'rinib turibdiki, "bulutlarga olib boruvchi poezd" - bu tog'larda dengiz sathidan 4,220 m (13,850 fut) masofada La Povorilla tomon poyezdga chiqish. Apreldan noyabrgacha, yuqori mavsumda qo'shimcha xizmatlar bilan haftasiga ikki marta ishlaydi. Safar butun kunni oladi. Tajriba hayoliydir, chunki manzaralar qo'pol va o'zgaruvchan bo'lib, har qadamda ko'zlar uchun ziyofat beriladi. Yo'lning muhandisligi o'z davrida juda yaxshi asar edi va o'nlab yillar o'tib ham taassurot qoldirmoqda.
Sotib oling
- Turli xil temir yo'l esdalik buyumlari (xaritalar, jadvallar, chinni chinni, otkritkalar, kitoblar va jurnallar, lampalar va chiroqlar) kim oshdi savdosida yoki antiqa buyumlar sotuvchilari tomonidan sotiladi. Bir nechta ixtisoslashtirilgan kim oshdi savdosi va dilerlar faqat "Railwayana" yoki "railroadiana" da, butun dunyo bo'ylab hozirgi yoki sobiq temir yo'llarning buyumlari bilan savdo qilishadi.
- Odatda temir yo'l vagonlari va yo'lakchalari odatda har xil standart o'lchamlarda mavjud; ular oddiy o'yinchoqlardan tortib to hozirgi yoki tarixiy dvigatellar, avtoulovlar va infratuzilmani sinchkovlik bilan ko'paytirishgacha farq qiladi.
- Meros va sayyohlik temir yo'llari ko'pincha yodgorlik do'konini boshqaradi. Aksariyat narsalar shunchaki o'yinchoqlardan tortib krujkalargacha, "poezd haydovchisining shlyapalari", futbolkalar va kiyim-kechaklarga bosilgan temir yo'l liniyasining logotipi bo'lib qolsa-da, temir yo'l tarixi yoki temir yo'l fotosuratlari, postcartalar va hujjatli videofilmlar sotilishi mumkin.
- Amaldagi magistral temir yo'llar (CN, CSX) va yo'lovchi tashuvchilar (Amtrak, VIA) ko'pincha o'zlarining logotiplarini veb-saytda sotish uchun esdalik sovg'alari, kiyim-kechak, bagaj yoki temir yo'l harakatlanuvchi tarkibiga bosishadi.
- Transport va temir yo'l muzeylari yodgorlik do'konlarini boshqarishi va sotish uchun kitoblar yoki hujjatli filmlarni taklif qilishi mumkin.
Yemoq
Yo'lovchi temir yo'lining dastlabki kunlarida imkoniyatlar cheklangan edi; stantsiyalar yaqinida ovqat olib kelish yoki ovqat sotib olishga harakat qilish mumkin. Mahalliy tanlov ko'pincha sifatsiz edi; ba'zi hollarda, poezdlar qisqa dam olish to'xtagandan so'ng, ovqatlanuvchilar xizmat ko'rsatishni kutishganda ketishadi. Tez orada temir yo'l operatorlari bekatlardagi restavratorlarga joy ijaraga berishdi; Fred Harvey kompaniyasi 1875 yilda Atchison, Topeka va Santa Fe tizimlarida har yuz milya masofada restoran bilan birinchi restoran tarmog'ini tashkil etdi. Keyingi yangilik - poezdga maxsus ovqatlanadigan vagonlarning kiritilishi; ular tarixiy la Compagnie des Wagon-Lits kabi uzoq masofalarga yugurishda juda mashhur bo'ldi Orient Express dan Parij ga Konstantinopol.
Poyezdlarda va stantsiyalarda xizmat ko'rsatadigan oshxonalarning aksariyati, xuddi shu narxni boshqa joyda topish mumkin bo'lganligi sababli yoki temir yo'l operatori sayohatchilarga asir bozor sifatida munosabatda bo'lganligi sababli, unutilmas narsadir. Istisno holatlar mavjud; ba'zi meros va sayyohlik poezd yo'nalishlari bo'yicha a kechki ovqat poezdi bu asosiy voqea, sekin, ammo chiroyli qisqa muddatli, bu murakkab, ammo qimmat ovqatga xizmat qilish uchun etarli vaqtni beradi.
Ba'zi hollarda, tarixiy stantsiya binolari to'liq xizmat ko'rsatadigan restoranlarga aylantirildi yoki magistral yo'llar va tezyurar oziq-ovqat mahsulotlaridan oldin yo'qolgan davrning eng yorqin davrini aks ettirish uchun qayta tiklandi.
- 1 Luiz ko'li temir yo'l stantsiyasi va restorani, 200 Sentinel yo'li, Luiza ko'li, Alberta, Kanada, ☏ 1 403-522-2600. Qiziqarli bino va temir yo'l ixlosmandlari uchun bir nechta eksponatlar. Aqlli ovqatlar, lekin stollar soni oshxona oshxonasidan oshib ketadi, shuning uchun eng yuqori paytlarda uzoq kuting.
Bundan tashqari, bir nechta yangilik restoranlari mavjud bo'lib, ular temir yo'l tematik "All Aboard Diner" yoki "All Aboard Restaurant" temir yo'l poezdining bortida ovqatlanuvchilarga plastinka ovqatlarini olib kelishadi. Bularning hech qanday tarixiy ahamiyati yo'q, ammo kichik bolalar uchun qiziqarli.
Ichish
Tarixiy jihatdan ichimlik xizmat (va spirtli ichimliklar xususan) yo'lovchi poezdlari bortida aralashtiriladi. Kechki ovqat vagonlari ko'pincha ichimliklar bilan ta'minlanar edi, garchi viloyat yoki davlat tomonidan tartibga solingan tuzatish ko'pincha bar har safar poezd siyosiy chegarani kesib o'tganida ochilishi yoki yopilishini anglatar edi. Yo'lovchilar shpal ba'zida poezd bo'linmalariga o'zlari oziq-ovqat va ichimliklar olib kelishlariga ruxsat berilardi, vagon-vagonlar esa faqat poezdda sotiladigan narsalarga va qisqa muddatli qatnovchi xizmatlarga ko'pincha cheklangan oziq-ovqat yoki ichimliklarni taqiqlaganlar.
Ozgina turistik poezdlar ishga joylashtirmoq enoturizm yoki pivo zavodiga ekskursiya mavzusi; bor Tekila poezdi dan Gvadalaxara ichkilikka Xalisko, Meksika va shaharlararo Napa sharob poezdi yilda Kaliforniya"s Napa vodiysi.
Hech bo'lmaganda bitta sobiq stantsiya pivo pivosi sifatida qayta ishlangan:
- The NCO temir yo'li (qarang Nevada - Kaliforniya - Oregon temir yo'li Vikipediyada) dan tor chiziqli chiziqni yakunladi Reno, Nevada shimoldan to Kaliforniya-Oregon 1912 yilda chegara, faqat 1925 yilgacha buzilgan. Janubiy Tinch okeani kompaniyasi (hozirgi Tinch okeani Union) ushbu liniyani sotib olib, qayta o'lchagan. The 1 Nevada-Kaliforniya-Oregon temir yo'l ombori (325 East Fourth St, Reno NV) va bo'sh lokomotiv uyi va mashinasozlik do'koni (Sharqiy to'rtinchi ko'cha, 401) hali ham turibdi, garchi yo'llar va burilish stollari yo'q bo'lsa. Depo 2014-2015 yillarda ta'mirlanib, u sifatida ochilgan hunarmandchilik pivo zavodi.
Uyqu
- 1 Izaak Walton Inn, 290 Izaak Walton Inn RD, Esseks (Montana), AQSH (Izaak Uoltonning Amtrak bekatiga ega, unga Chikago-Sietl-Portlend xizmat qiladi Empire Builder har kuni), ☏ 1 406 888-5700. U qo'shni Buyuk Shimoliy temir yo'lda temir yo'l xodimlari uchun turar joy sifatida qurilgan. Hali ham temir yo'l muhitini saqlab qolgan mehmonlar binoda yoki temir yo'l kabinasida temir yo'l kabinasida joylashishlari mumkin.
- Ko'pchilik katta eski mehmonxonalar yirik yo'lovchi temir yo'l operatorlari tomonidan yoki ular uchun qurilgan; Kanadalik Tinch okeani (CPR) ilgari Fairmont Hotels tarmog'iga egalik qilgan. Ushbu eski mehmonxonalarning ba'zilari o'zlarining diqqatga sazovor joylari bo'lgan. Odatda, yirik mehmonxona qurilgan kabi magistral yo'l stantsiyasi - har doim o'tib ketayotgan shovqinli yuk poezdlari sayohatchini uyg'otguncha qulay. Amtrak shunga o'xshash joylarda hali ham bir nechta sobiq Harvey House mehmonxonalariga xizmat qiladi Ignalilar va Barstov, Kaliforniya; ushbu vokzal binolarining aksariyati hozirda boshqa holatda yoki mehmonxona maydoni muzey yoki ofis sifatida qayta ishlangan. Istisnolardan biri, Amtrakning "Winslow, AZ (WLO)Boshpana bilan platforma", bo'ladi "2 La Posada mehmonxonasi Lobbi "; Sharqiy ikkinchi ko'chada (303) ochilgan keng bog'lari bo'lgan (1930 yilda) ishlab chiqarilgan million dollarlik mehmonxona uchun juda oddiy tavsif (Marshrut 66) Buyuk Depressiya bilan kurashish uchun, 1957 yilda temir yo'l yo'lovchilarining aylanishi kamayganligi sababli yopilib, keyin 1997 yilgi keng va qimmatbaho tarixiy tiklanishdan so'ng qaytib keldi. The $120-170/night hotel ( 1 928 289-4366) includes a fancy restaurant, an art gallery, a pair of souvenir shops... and an Amtrak train every day. In London, the 3 St. Pancras Renaissance London Hotel (in the buildings of the former Midland Hotel), at St Pancras is once again accepting guests, although it's in a 5-star premium price range. In Tokio, the Tokyo Station Hotel is a luxury hotel housed in the 1914 Tokyo Station building.
- A few motels employ novelty architecture where each room is a decommissioned rail car, usually a distinctive red caboose which once housed crews at the end of North American goods trains.
- Old Harbor Inn, 515 Williams Street, South Haven, Michigan, USA, ☏ 1 269-637-8480. operates a handful of caboose inn rooms
- 4 Caboose Motel, at 60483 NY Route 415, Avoca (New York), USA, ☏ 1 607 566-2216.
- 5 Oil Creek and Titusville Railroad, 407 S Perry St, Titusville (Pennsylvania), USA, ☏ 1 814 827-5730, toll-free: 1-800-827-0690. A 21-room caboose motel (seasonal, April 15 - October 23) looks from the outside to be a consist of red rail cars on the tracks next to sightseeing railway OC&T's 1892-era Perry Street Station and museum. Inside the cars one finds standard modern hotel/motel décor and amenities (heat & AC, TV, telephone and shower, one king or two double beds, a small desk, cupola or bay windows, deck chairs); the rooms are narrow to fit the rail template. OC&T operates one train, a seasonal three-hour local history tour of Oil Creek Valley ($19/person coach, $30/person first class). There is a working Railway Post Office car on the train.
Xavfsiz bo'ling
| “ | Leave now! Leave now! Photography with professional camera is prohibited! | ” |
—Huangcun railway station staff, Beijing, when forcibly dispersing rail enthusiasts | ||
In some parts of the world, taking pictures of trains or rail infrastructure could cause issues with the authorities. Authorities in the Qo'shma Shtatlar may regard too much interest in a railway as possible reconnaissance for terrorist activities, while some railway staff simply treats railfans as troublemakers. On the other hand, some railways have sought to cooperate with railway enthusiasts to be better informed about the state of their track and/or suspicious activities. Some railways have programs which interested people can register for. They also offer safety guidelines more exhaustive than this travel guide.
It is easy to underestimate the speed of an approaching train, and you need to be at safe distance when it passes, also considering the wind it creates – and at stations careless people rushing past. In some railway systems (such as China Railway, and for old cars even Finnish VR), toilets on passenger trains may discharge human waste directly on tracks. Maintaining safe distance when photographing may be necessary also to prevent property loss and unpleasant experiences.
Interfering with railway operations, either intentionally or unintentionally, can pose a risk to yourself as well as many other people traveling on the train itself. Most railway operators (including a number of working museums and heritage lines) prohibit flash photography, as a flash could distract personnel at a critical moment.
Yo'nalishlar
- Empire Builder — linking Chicago's beautiful Union station to Seattle passing through stunning landscapes
- Orient Express — a luxury rail service of yore traveled today by a luxury tourist train as well as several national railroads requiring multiple changes
- Trans-Sibir temir yo'li — the longest single railway line in the world
- Across Australia by train va Across Canada by train
- There are several "special" train lines in India, like the three world heritage listed mountain trains and different luxury trains.